CN107299950A - 抗剪切型自锁弹簧减震器 - Google Patents

抗剪切型自锁弹簧减震器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全;内、外套筒均由矩形方钢材料组成,节省加工费用及时间,降低减震器成本。

Description

抗剪切型自锁弹簧减震器
技术领域
本发明涉及工业减震技术领域,特别是涉及一种抗剪切型自锁弹簧减震器。
背景技术
减震器作为工业设备中重要减震元器件,对运动设备的减震、降噪及安全运行起到至关重要的作用,广泛应用于空调设备、空气压缩设备、风机设备、水泵设备及暖通设备等领域。
常规减震器存在以下问题:
1、常规减震器无法有效抗击水平方向的冲击剪力;
2、常规减震器无法有效抗击运输过程中冲击力;
3、常规减震器容易产生减震器上下部件位移或脱落;
4、常规减震器在降低摩擦噪音及部件硬接触方面存在缺陷;
5、常规减震器结构没有考虑内部存水处理。
因此亟需提供一种新型的减震器来解决上述问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种抗剪切型自锁弹簧减震器,抗剪切能力强,能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。
在本发明一个较佳实施例中,外套筒包括减震器底板、外圈矩形方钢,外圈矩形方钢焊接在减震器底板的中部,减震器底板的中心开有一排泄孔、两侧分别开有一底部安装孔,排泄孔可以防止特殊情况下外套筒内部存水,造成减震器内部生锈;底部安装孔用于将所述减震器安装在工业设备上。
在本发明一个较佳实施例中,内套筒包括方钢焊接板、内圈矩形方钢,方钢焊接板焊接在内圈矩形方钢上作为内套筒底板。
在本发明一个较佳实施例中,锁紧装置包括锁紧螺栓、锁紧压片、第一螺母,外套筒的两侧面分别开有一限位滑槽,在内套筒的两侧面上分别开有第一圆形过孔,第一螺母焊接在内套筒侧面内部的第一圆形过孔处,锁紧螺栓依次穿过锁紧压片、限位滑槽、第一圆形过孔与第一螺母固定。
在本发明一个较佳实施例中,固定装置包括固定螺栓、锁紧压片、第二螺母,在内套筒底板的中心处开有第二圆形过孔,第二螺母焊接在内套筒底板内侧面的第二圆形过孔处,固定螺栓穿过锁紧压片与第二螺母固定。
进一步的,锁紧压片为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。在减震器锁紧装置中,锁紧压片增加了螺栓与内、外套筒之间的接触面积,橡胶垫片提高了摩擦阻力,从而有效提高了锁紧装置的牢固度。
在本发明一个较佳实施例中,减震弹簧与外套筒底部之间还设有一限位橡胶板,减震弹簧的底部安装在所述限位橡胶板上,所述限位橡胶板中心处开有第一通孔,与减震器底板上的排泄孔贯通。所述限位橡胶板可以有效防止减震弹簧产生位移,同时降低减震弹簧在运行过程中的摩擦噪音。
在本发明一个较佳实施例中,内套筒与外套筒之间的间隙为2—10mm,有效防止内套筒在水平方向的旋转位移,同时有效承受水平方向的不同冲击剪力。
进一步的,在外套筒的底部安装有一底板橡胶板,底板橡胶板的中心及两侧分别开有第二通孔,每个第二通孔分别与减震器底板上的排泄孔、底部安装孔贯通,底面呈锯齿状,减小了与安装面的接触面积,进而减少摩擦。底板橡胶板可以有效避免减震器底板与安装面的硬接触,同时保护减震器与安装面的表面材质及漆面,防止划伤。
本发明的有益效果是:
(1)本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;
(2)所述减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中,可以将锁紧装置紧固,防止减震器内套筒和外套筒之间的相对滑动,有效抗击运输过程中减速带冲击和紧急刹车冲力,保护减震器及承载重物的安全;运输完成后,在机器设备调试之前,将锁紧装置拧松,减震器可正常起到减震作用;减震器正常使用时,锁紧装置也有效防止内套筒从外套筒中脱落;
(3)减震器组件的内、外套筒均由矩形方钢材料组成,矩形方钢为常用建材,获取容易,价格低廉,与常规减震器相比,无需车床铣床等二次加工,节省加工费用及时间,降低减震器成本。
附图说明
图1是本发明抗剪切型自锁弹簧减震器一较佳实施例的正视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的侧视图;
图4是图1的仰视图;
图5是图1的爆炸图;
图6是图1的剖面图;
图7是所述外套筒的立体结构示意图;
图8是所述内套筒的外部结构示意图;
图9是所述内套筒的内部结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、外套筒,11、减震器底板,12、外圈矩形方钢,13、排泄孔,14、底部安装孔,15、限位滑槽,2、内套筒,21、方钢焊接板,22、内圈矩形方钢,23、第一圆形过孔,24、第二圆形过孔,25、第一螺母,26、第二螺母,3、减震弹簧,4、底板橡胶板,41、第二通孔,5、固定螺栓,6、锁紧螺栓,7、锁紧压片,8、限位橡胶板,81、第一通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图6,本发明实施例包括:
一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒1、内套筒2、减震弹簧3、锁紧装置、固定装置、底板橡胶板4,内套筒2通过锁紧装置倒置套装在外套筒1内部,减震弹簧3安装在内套筒2与外套筒1组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒2的底板中部,底板橡胶板4安装在减震器底部。
结合图7,所述外套筒1包括减震器底板11、外圈矩形方钢12,减震器底板11与外圈矩形方钢12在外圈矩形方钢12内部进行满焊,形成焊接组件。减震器底板11的中心开有一排泄孔13、两侧分别开有一底部安装孔14,排泄孔13可以防止特殊情况下外套筒1内部存水,造成减震器内部生锈;底部安装孔14用于将所述减震器安装在工业设备上。
结合图8和图9,所述内套筒2包括方钢焊接板21、内圈矩形方钢22,方钢焊接板21焊接在内圈矩形方钢22上作为内套筒底板,具体的,内圈矩形方钢22和方钢焊接板21在内圈矩形方钢22内部进行满焊,形成焊接组件。
所述锁紧装置包括锁紧螺栓6、锁紧压片7、第一螺母25,外套筒1的两侧面分别开有一限位滑槽15,在内套筒2的两侧面上分别开有第一圆形过孔23,第一螺母25焊接在内套筒2侧面内部的第一圆形过孔23处,锁紧螺栓6依次穿过锁紧压片7、限位滑槽15、第一圆形过孔23与第一螺母25固定。
所述固定装置包括固定螺栓5、锁紧压片7、第二螺母26,在内套筒2底板的中心处开有第二圆形过孔24,第二螺母26焊接在内套筒2底板内侧面的第二圆形过孔24处,固定螺栓5穿过锁紧压片7与第二螺母26固定。
优选的,所述锁紧压片7为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。在减震器锁紧装置中,锁紧压片7增加了螺栓与内、外套筒之间的接触面积,橡胶垫片提高了摩擦阻力,从而有效提高了锁紧装置的牢固度。
为防止减震弹簧产生位移,同时降低减震弹簧3在运行过程中的摩擦噪音,减震弹簧3与外套筒1底部之间还设有一限位橡胶板8,减震弹簧3的底部安装在所述限位橡胶板8上,所述限位橡胶板8中心处开有第一通孔81,与减震器底板上的排泄孔13贯通。
所述底板橡胶板4的中心及两侧分别开有第二通孔41,每个第二通孔41分别与减震器底板11上的排泄孔13、底部安装孔14贯通,其底面呈锯齿状,减小了与安装面的接触面积,进而减少摩擦。底板橡胶板4可以有效避免减震器底板11与安装面的硬接触,同时保护减震器与安装面的表面材质及漆面,防止划伤。
所述内套筒2与外套筒1等其它零件组成活塞套筒形式,在其内部减震弹簧3的弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用。
另外,由于内套筒2与外套筒1均为矩形方钢材料,其外圈矩形方钢12与内圈矩形方钢22之间间隙为2—10mm,有效防止内套筒2在水平方向的旋转位移,同时有效承受水平方向的不同冲击剪力。
组装所述减震器时,将限位橡胶板8安装在外套筒1内部,再将减震弹簧3安装在限位橡胶板8上,将内套筒2套装在外套筒1内部,形成活塞套筒形式。将锁紧螺栓6、锁紧压片7依次穿过外套筒1两侧的限位滑槽15,固定在内套筒2内部两侧的第一螺母25上,形成内套筒2和外套筒1的锁紧装置;再将固定螺栓5、锁紧压片7固定在内套筒2内第二螺母26上,用于减震器与承载物之间固定连接;最后将底板橡胶板4安装在外套筒1的减震器底板11上,所述减震器即组装完成。
使用时,在工业设备运输过程中,可以将锁紧螺栓6、锁紧压片7安装锁紧,防止减震器内套筒2和外套筒1之间的相对滑动,有效抗击运输过程中减速带冲击和紧急刹车冲力,保护减震器及承载重物的安全;运输完成后,机器设备调试之前,需将外套筒1两侧的锁紧螺栓6拧松3—5丝,这样锁紧装置的锁紧作用消除,所述减震器可以正常起到减震作用;减震器正常使用时,外套筒1两侧的限位滑槽15可以限制锁紧螺栓6的运行轨迹,防止内套筒2从外套筒1中脱落出来。
本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全;减震器组件的内、外套筒均由矩形方钢材料组成,矩形方钢为常用建材,获取容易,价格低廉,与常规减震器相比,无需车床铣床等二次加工,节省加工费用及时间,降低减震器成本。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。
2.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,外套筒包括减震器底板、外圈矩形方钢,外圈矩形方钢焊接在减震器底板的中部,减震器底板的中心开有一排泄孔、两侧分别开有一底部安装孔。
3.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,内套筒包括方钢焊接板、内圈矩形方钢,方钢焊接板焊接在内圈矩形方钢上作为内套筒底板。
4.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,锁紧装置包括锁紧螺栓、锁紧压片、第一螺母,外套筒的两侧面分别开有一限位滑槽,在内套筒的两侧面上分别开有第一圆形过孔,第一螺母焊接在内套筒侧面内部的第一圆形过孔处,锁紧螺栓依次穿过锁紧压片、限位滑槽、第一圆形过孔与第一螺母固定。
5.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,固定装置包括固定螺栓、锁紧压片、第二螺母,在内套筒底板的中心处开有第二圆形过孔,第二螺母焊接在内套筒底板内侧面的第二圆形过孔处,固定螺栓穿过锁紧压片与第二螺母固定。
6.根据权利要求4或5所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,锁紧压片为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。
7.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,减震弹簧与外套筒底部之间还设有一限位橡胶板,减震弹簧的底部安装在所述限位橡胶板上,所述限位橡胶板中心处开有第一通孔。
8.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,内套筒与外套筒之间的间隙为2—10mm。
9.根据权利要求1至6任一项或7或8所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,在外套筒的底部安装有一底板橡胶板,底板橡胶板的中心及两侧分别开有第二通孔、底面呈锯齿状。
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