CN107299950A - 抗剪切型自锁弹簧减震器 - Google Patents
抗剪切型自锁弹簧减震器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107299950A CN107299950A CN201710681855.9A CN201710681855A CN107299950A CN 107299950 A CN107299950 A CN 107299950A CN 201710681855 A CN201710681855 A CN 201710681855A CN 107299950 A CN107299950 A CN 107299950A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inner sleeve
- sleeve
- type self
- shearing resistance
- cut type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
- F16F1/128—Attachments or mountings with motion-limiting means, e.g. with a full-length guide element or ball joint connections; with protective outer cover
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0005—Attachment, e.g. to facilitate mounting onto confer adjustability
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0023—Purpose; Design features protective
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0041—Locking; Fixing in position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2232/00—Nature of movement
- F16F2232/08—Linear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2236/00—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements
- F16F2236/12—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements loaded in combined stresses
- F16F2236/123—Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements loaded in combined stresses loaded in compression and shear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明公开了一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全;内、外套筒均由矩形方钢材料组成,节省加工费用及时间,降低减震器成本。
Description
技术领域
本发明涉及工业减震技术领域,特别是涉及一种抗剪切型自锁弹簧减震器。
背景技术
减震器作为工业设备中重要减震元器件,对运动设备的减震、降噪及安全运行起到至关重要的作用,广泛应用于空调设备、空气压缩设备、风机设备、水泵设备及暖通设备等领域。
常规减震器存在以下问题:
1、常规减震器无法有效抗击水平方向的冲击剪力;
2、常规减震器无法有效抗击运输过程中冲击力;
3、常规减震器容易产生减震器上下部件位移或脱落;
4、常规减震器在降低摩擦噪音及部件硬接触方面存在缺陷;
5、常规减震器结构没有考虑内部存水处理。
因此亟需提供一种新型的减震器来解决上述问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种抗剪切型自锁弹簧减震器,抗剪切能力强,能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。
在本发明一个较佳实施例中,外套筒包括减震器底板、外圈矩形方钢,外圈矩形方钢焊接在减震器底板的中部,减震器底板的中心开有一排泄孔、两侧分别开有一底部安装孔,排泄孔可以防止特殊情况下外套筒内部存水,造成减震器内部生锈;底部安装孔用于将所述减震器安装在工业设备上。
在本发明一个较佳实施例中,内套筒包括方钢焊接板、内圈矩形方钢,方钢焊接板焊接在内圈矩形方钢上作为内套筒底板。
在本发明一个较佳实施例中,锁紧装置包括锁紧螺栓、锁紧压片、第一螺母,外套筒的两侧面分别开有一限位滑槽,在内套筒的两侧面上分别开有第一圆形过孔,第一螺母焊接在内套筒侧面内部的第一圆形过孔处,锁紧螺栓依次穿过锁紧压片、限位滑槽、第一圆形过孔与第一螺母固定。
在本发明一个较佳实施例中,固定装置包括固定螺栓、锁紧压片、第二螺母,在内套筒底板的中心处开有第二圆形过孔,第二螺母焊接在内套筒底板内侧面的第二圆形过孔处,固定螺栓穿过锁紧压片与第二螺母固定。
进一步的,锁紧压片为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。在减震器锁紧装置中,锁紧压片增加了螺栓与内、外套筒之间的接触面积,橡胶垫片提高了摩擦阻力,从而有效提高了锁紧装置的牢固度。
在本发明一个较佳实施例中,减震弹簧与外套筒底部之间还设有一限位橡胶板,减震弹簧的底部安装在所述限位橡胶板上,所述限位橡胶板中心处开有第一通孔,与减震器底板上的排泄孔贯通。所述限位橡胶板可以有效防止减震弹簧产生位移,同时降低减震弹簧在运行过程中的摩擦噪音。
在本发明一个较佳实施例中,内套筒与外套筒之间的间隙为2—10mm,有效防止内套筒在水平方向的旋转位移,同时有效承受水平方向的不同冲击剪力。
进一步的,在外套筒的底部安装有一底板橡胶板,底板橡胶板的中心及两侧分别开有第二通孔,每个第二通孔分别与减震器底板上的排泄孔、底部安装孔贯通,底面呈锯齿状,减小了与安装面的接触面积,进而减少摩擦。底板橡胶板可以有效避免减震器底板与安装面的硬接触,同时保护减震器与安装面的表面材质及漆面,防止划伤。
本发明的有益效果是:
(1)本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;
(2)所述减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中,可以将锁紧装置紧固,防止减震器内套筒和外套筒之间的相对滑动,有效抗击运输过程中减速带冲击和紧急刹车冲力,保护减震器及承载重物的安全;运输完成后,在机器设备调试之前,将锁紧装置拧松,减震器可正常起到减震作用;减震器正常使用时,锁紧装置也有效防止内套筒从外套筒中脱落;
(3)减震器组件的内、外套筒均由矩形方钢材料组成,矩形方钢为常用建材,获取容易,价格低廉,与常规减震器相比,无需车床铣床等二次加工,节省加工费用及时间,降低减震器成本。
附图说明
图1是本发明抗剪切型自锁弹簧减震器一较佳实施例的正视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的侧视图;
图4是图1的仰视图;
图5是图1的爆炸图;
图6是图1的剖面图;
图7是所述外套筒的立体结构示意图;
图8是所述内套筒的外部结构示意图;
图9是所述内套筒的内部结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、外套筒,11、减震器底板,12、外圈矩形方钢,13、排泄孔,14、底部安装孔,15、限位滑槽,2、内套筒,21、方钢焊接板,22、内圈矩形方钢,23、第一圆形过孔,24、第二圆形过孔,25、第一螺母,26、第二螺母,3、减震弹簧,4、底板橡胶板,41、第二通孔,5、固定螺栓,6、锁紧螺栓,7、锁紧压片,8、限位橡胶板,81、第一通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图6,本发明实施例包括:
一种抗剪切型自锁弹簧减震器,包括外套筒1、内套筒2、减震弹簧3、锁紧装置、固定装置、底板橡胶板4,内套筒2通过锁紧装置倒置套装在外套筒1内部,减震弹簧3安装在内套筒2与外套筒1组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒2的底板中部,底板橡胶板4安装在减震器底部。
结合图7,所述外套筒1包括减震器底板11、外圈矩形方钢12,减震器底板11与外圈矩形方钢12在外圈矩形方钢12内部进行满焊,形成焊接组件。减震器底板11的中心开有一排泄孔13、两侧分别开有一底部安装孔14,排泄孔13可以防止特殊情况下外套筒1内部存水,造成减震器内部生锈;底部安装孔14用于将所述减震器安装在工业设备上。
结合图8和图9,所述内套筒2包括方钢焊接板21、内圈矩形方钢22,方钢焊接板21焊接在内圈矩形方钢22上作为内套筒底板,具体的,内圈矩形方钢22和方钢焊接板21在内圈矩形方钢22内部进行满焊,形成焊接组件。
所述锁紧装置包括锁紧螺栓6、锁紧压片7、第一螺母25,外套筒1的两侧面分别开有一限位滑槽15,在内套筒2的两侧面上分别开有第一圆形过孔23,第一螺母25焊接在内套筒2侧面内部的第一圆形过孔23处,锁紧螺栓6依次穿过锁紧压片7、限位滑槽15、第一圆形过孔23与第一螺母25固定。
所述固定装置包括固定螺栓5、锁紧压片7、第二螺母26,在内套筒2底板的中心处开有第二圆形过孔24,第二螺母26焊接在内套筒2底板内侧面的第二圆形过孔24处,固定螺栓5穿过锁紧压片7与第二螺母26固定。
优选的,所述锁紧压片7为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。在减震器锁紧装置中,锁紧压片7增加了螺栓与内、外套筒之间的接触面积,橡胶垫片提高了摩擦阻力,从而有效提高了锁紧装置的牢固度。
为防止减震弹簧产生位移,同时降低减震弹簧3在运行过程中的摩擦噪音,减震弹簧3与外套筒1底部之间还设有一限位橡胶板8,减震弹簧3的底部安装在所述限位橡胶板8上,所述限位橡胶板8中心处开有第一通孔81,与减震器底板上的排泄孔13贯通。
所述底板橡胶板4的中心及两侧分别开有第二通孔41,每个第二通孔41分别与减震器底板11上的排泄孔13、底部安装孔14贯通,其底面呈锯齿状,减小了与安装面的接触面积,进而减少摩擦。底板橡胶板4可以有效避免减震器底板11与安装面的硬接触,同时保护减震器与安装面的表面材质及漆面,防止划伤。
所述内套筒2与外套筒1等其它零件组成活塞套筒形式,在其内部减震弹簧3的弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用。
另外,由于内套筒2与外套筒1均为矩形方钢材料,其外圈矩形方钢12与内圈矩形方钢22之间间隙为2—10mm,有效防止内套筒2在水平方向的旋转位移,同时有效承受水平方向的不同冲击剪力。
组装所述减震器时,将限位橡胶板8安装在外套筒1内部,再将减震弹簧3安装在限位橡胶板8上,将内套筒2套装在外套筒1内部,形成活塞套筒形式。将锁紧螺栓6、锁紧压片7依次穿过外套筒1两侧的限位滑槽15,固定在内套筒2内部两侧的第一螺母25上,形成内套筒2和外套筒1的锁紧装置;再将固定螺栓5、锁紧压片7固定在内套筒2内第二螺母26上,用于减震器与承载物之间固定连接;最后将底板橡胶板4安装在外套筒1的减震器底板11上,所述减震器即组装完成。
使用时,在工业设备运输过程中,可以将锁紧螺栓6、锁紧压片7安装锁紧,防止减震器内套筒2和外套筒1之间的相对滑动,有效抗击运输过程中减速带冲击和紧急刹车冲力,保护减震器及承载重物的安全;运输完成后,机器设备调试之前,需将外套筒1两侧的锁紧螺栓6拧松3—5丝,这样锁紧装置的锁紧作用消除,所述减震器可以正常起到减震作用;减震器正常使用时,外套筒1两侧的限位滑槽15可以限制锁紧螺栓6的运行轨迹,防止内套筒2从外套筒1中脱落出来。
本发明抗剪切能力强,减震器组件由内、外套筒组成活塞套筒形式,在内部减震弹簧弹力作用下,可以有效吸收竖直方向震动力,起到减震作用,整体结构紧凑,降低震动传递的同时也降低了噪音;减震器组件自带锁紧装置,在运输过程中能够有效保护减震器的承载物在运输过程中的安全;减震器组件的内、外套筒均由矩形方钢材料组成,矩形方钢为常用建材,获取容易,价格低廉,与常规减震器相比,无需车床铣床等二次加工,节省加工费用及时间,降低减震器成本。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,包括外套筒、内套筒、减震弹簧、锁紧装置、固定装置,内套筒通过锁紧装置倒置套装在外套筒内部,减震弹簧安装在内套筒与外套筒组成的内部腔体中,用于固定承载物的固定装置安装在内套筒的底板中部。
2.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,外套筒包括减震器底板、外圈矩形方钢,外圈矩形方钢焊接在减震器底板的中部,减震器底板的中心开有一排泄孔、两侧分别开有一底部安装孔。
3.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,内套筒包括方钢焊接板、内圈矩形方钢,方钢焊接板焊接在内圈矩形方钢上作为内套筒底板。
4.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,锁紧装置包括锁紧螺栓、锁紧压片、第一螺母,外套筒的两侧面分别开有一限位滑槽,在内套筒的两侧面上分别开有第一圆形过孔,第一螺母焊接在内套筒侧面内部的第一圆形过孔处,锁紧螺栓依次穿过锁紧压片、限位滑槽、第一圆形过孔与第一螺母固定。
5.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,固定装置包括固定螺栓、锁紧压片、第二螺母,在内套筒底板的中心处开有第二圆形过孔,第二螺母焊接在内套筒底板内侧面的第二圆形过孔处,固定螺栓穿过锁紧压片与第二螺母固定。
6.根据权利要求4或5所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,锁紧压片为圆形垫片和橡胶垫片的组合体。
7.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,减震弹簧与外套筒底部之间还设有一限位橡胶板,减震弹簧的底部安装在所述限位橡胶板上,所述限位橡胶板中心处开有第一通孔。
8.根据权利要求1所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,内套筒与外套筒之间的间隙为2—10mm。
9.根据权利要求1至6任一项或7或8所述的抗剪切型自锁弹簧减震器,其特征在于,在外套筒的底部安装有一底板橡胶板,底板橡胶板的中心及两侧分别开有第二通孔、底面呈锯齿状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710681855.9A CN107299950A (zh) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710681855.9A CN107299950A (zh) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107299950A true CN107299950A (zh) | 2017-10-27 |
Family
ID=60133391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710681855.9A Pending CN107299950A (zh) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107299950A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110607222A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-24 | 广州市金圻睿生物科技有限责任公司 | 精密光学器件辅助运动机构及基因测序仪 |
WO2020122787A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Dellner Couplers Ab | Piston rod end for a linear actuator, piston assembly and sealing method for a piston rod end |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2200859A (en) * | 1939-01-31 | 1940-05-14 | York Ice Machinery Corp | Machinery base stabilizer |
CN2135684Y (zh) * | 1991-07-03 | 1993-06-09 | 黑龙江省劳动保护科学技术研究所 | 一种高阻尼多股弹簧减振器 |
CN2438870Y (zh) * | 2000-06-07 | 2001-07-11 | 上海东全砖桥金属制品有限公司 | 可调式弹簧减振器 |
CN2886203Y (zh) * | 2006-03-28 | 2007-04-04 | 盐城市宏达人工环境工程有限公司 | 一种可调式阻尼弹簧减振器 |
CN201086618Y (zh) * | 2007-08-09 | 2008-07-16 | 上海中上汽车科技有限公司 | 弹簧减震导向悬挂系统 |
CN201539523U (zh) * | 2009-10-26 | 2010-08-04 | 韩峰 | 止动减震器 |
CN204784378U (zh) * | 2015-05-07 | 2015-11-18 | 青岛爱博瑞隔振技术有限公司 | 新型弹簧阻尼隔振器 |
CN204921834U (zh) * | 2015-07-02 | 2015-12-30 | 安徽科茂能源科技有限公司 | 一种多自由度振动缓冲装置 |
CN205978213U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-02-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种螺旋弹簧下垫结构 |
CN207111813U (zh) * | 2017-08-10 | 2018-03-16 | 中国扬子集团滁州扬子空调器有限公司 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
-
2017
- 2017-08-10 CN CN201710681855.9A patent/CN107299950A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2200859A (en) * | 1939-01-31 | 1940-05-14 | York Ice Machinery Corp | Machinery base stabilizer |
CN2135684Y (zh) * | 1991-07-03 | 1993-06-09 | 黑龙江省劳动保护科学技术研究所 | 一种高阻尼多股弹簧减振器 |
CN2438870Y (zh) * | 2000-06-07 | 2001-07-11 | 上海东全砖桥金属制品有限公司 | 可调式弹簧减振器 |
CN2886203Y (zh) * | 2006-03-28 | 2007-04-04 | 盐城市宏达人工环境工程有限公司 | 一种可调式阻尼弹簧减振器 |
CN201086618Y (zh) * | 2007-08-09 | 2008-07-16 | 上海中上汽车科技有限公司 | 弹簧减震导向悬挂系统 |
CN201539523U (zh) * | 2009-10-26 | 2010-08-04 | 韩峰 | 止动减震器 |
CN204784378U (zh) * | 2015-05-07 | 2015-11-18 | 青岛爱博瑞隔振技术有限公司 | 新型弹簧阻尼隔振器 |
CN204921834U (zh) * | 2015-07-02 | 2015-12-30 | 安徽科茂能源科技有限公司 | 一种多自由度振动缓冲装置 |
CN205978213U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-02-22 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种螺旋弹簧下垫结构 |
CN207111813U (zh) * | 2017-08-10 | 2018-03-16 | 中国扬子集团滁州扬子空调器有限公司 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020122787A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Dellner Couplers Ab | Piston rod end for a linear actuator, piston assembly and sealing method for a piston rod end |
CN110607222A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-24 | 广州市金圻睿生物科技有限责任公司 | 精密光学器件辅助运动机构及基因测序仪 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207111813U (zh) | 抗剪切型自锁弹簧减震器 | |
CN105291693B (zh) | 一种轨道车辆用车轮盘式颗粒阻尼减振器 | |
CA2361415A1 (en) | Vibration and sound dampener for heavy machinery | |
WO1996038293A1 (en) | Energy absorbing structure | |
CN107299950A (zh) | 抗剪切型自锁弹簧减震器 | |
US5482260A (en) | Damping element | |
CN108755411A (zh) | 一种桥梁拉索防撞击结构 | |
CN108824190B (zh) | 一种桥梁多级吸能护栏 | |
CN104500638A (zh) | 一种转向用减震器 | |
CN110549970B (zh) | 一种旋转吸能式汽车保险杠及其工作方法 | |
CN206861162U (zh) | 一种减震底座 | |
CN206704134U (zh) | 一种具有防撞功能的汽车车身 | |
US20070205066A1 (en) | Multimodular multistage high impact collision energy absorber | |
CN206734232U (zh) | 格栅吸能式汽车保险杠 | |
CN206049579U (zh) | 一种新型吸能盒 | |
CN210707412U (zh) | 一种摩擦式轨道车辆吸能防爬器 | |
KR20110018284A (ko) | 내진보강용 회전식 마찰댐퍼 및 이를 이용한 내진보강장치 | |
CN107484379B (zh) | 一种提高减振效果的通用结构及方法 | |
CN207357796U (zh) | 一种具备减震机构的轧机 | |
CN220498049U (zh) | 一种n5和钢复合板爆炸焊接平台 | |
CN215918926U (zh) | 一种五金加工用安全性能高的高速冲床 | |
CN220096137U (zh) | 一种塑料燃油箱转角边防冲压变形内部结构 | |
JPH0336396B2 (zh) | ||
CN215104387U (zh) | 一种地面变形缝减震结构 | |
CN202447140U (zh) | 一种破碎设备减震组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 239000 Shanghai North Road, Chuzhou, Chuzhou, Anhui Applicant after: Chuzhou Yangzi Air Conditioner Co., Ltd., China Yangzi Group Address before: 239000 Shanghai Road, Chengdong Industrial Park, Chuzhou, Anhui, 588 Applicant before: Chuzhou Yangzi Air Conditioner Co., Ltd., China Yangzi Group |
|
CB02 | Change of applicant information |