CN205972582U - 一种分类垃圾收运系统 - Google Patents

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汪玉
于金献
汪亚
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Abstract

本实用新型公开了一种分类垃圾收运系统,属于环境卫生技术领域,为解决运输垃圾的过程中无法同时运输的问题,该系统包括分类垃圾箱和垃圾运输车;所述垃圾运输车包括车体和设置在车体上的运输箱,所述运输箱包括运输箱本体和设置在运输箱本体内部的隔板;运输箱本体与车体之间通过螺栓固定;所述分类垃圾箱包括两个相互独立的箱体和一个支撑架,具有减少人力成本的有益效果。

Description

一种分类垃圾收运系统
技术领域
本实用新型属于环境卫生技术领域,涉及一种垃圾收运装置,具体涉及一种分类垃圾收运系统。
背景技术
目前,我们所知道的垃圾运输车,约有二种,第一种是:后进垃圾式压缩垃圾运输车,其缺点是:结构复杂,需要大量的液压系统相互配合工作,耗能巨大不利环保。第二种是:侧进垃圾式压缩垃圾运输车,其缺点是:压缩垃圾效果差,运输垃圾量少不够实用。城市垃圾收集和运输是关乎人们生活环境保持清洁卫生的大事,也是必不可少的事,现有的垃圾集中和运输方法都是人们将垃圾集中到垃圾箱内,然后垃圾运输车利用人力将垃圾箱挂到垃圾运输车上,垃圾运输车将垃圾箱内的垃圾取出然后送走,然后再通过人力将垃圾箱恢复原位。随着环保的进一步深化,对垃圾分类处理越来越得到普及,但是现有垃圾运输车无法使得同一辆运输车能同时运输已经进行了分类的垃圾。如此就需要多辆运输车分别运输不同类别的垃圾,如此增加了企业的运输成本和投入。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出一种分类垃圾收运系统,通过设置分类垃圾箱和自动运输车,解决了运输垃圾的过程中无法同时运输的问题,具有减少人力成本的有益效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种分类垃圾收运系统,该系统包括分类垃圾箱和垃圾运输车;所述垃圾运输车包括车体和设置在车体上的运输箱,所述运输箱包括运输箱本体和设置在运输箱本体内部的隔板;运输箱本体与车体之间通过螺栓固定;所述分类垃圾箱包括两个相互独立的箱体和一个支撑架。
所述运输箱本体两侧的内侧上各设有两个相互平行的轨道,轨道与水平面垂直;隔板的两个最长边上各设有两个滑块,四个滑块分别和四个轨道配合,所述运输箱本体底部设有四个液压伸缩柱,四个液压伸缩柱的底端与运输箱本体底部固定连接,四个液压伸缩柱的顶端分别与四个滑块连接。所述隔板为镂空结构。所述支撑架上设有挂钩,箱体上部设有凸耳,挂钩通过凸耳将箱体钩住使得箱体与支撑架联系起来。所述箱体为长方体结构,箱体底部设有四个万向轮,四个万向轮布置在箱体底部的四角。所述分类垃圾箱上还设有北斗定位系统,所述分类垃圾箱上部设有挂扣。所述垃圾运输车的后部设有垃圾箱挂钩,垃圾运输车的尾部设有转轴,转轴与垃圾箱挂钩的端部连接。所述垃圾箱挂钩上设有重量压力传感器。
本实用新型有益效果是:有效减少人力成本,并且驾驶员不需要下车,只需要在驾驶室控制就好,使得驾驶人员始终在驾驶室工作,使得工作环境得到极大的改善。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本实用新型的具体实施方式分类垃圾收运系统的垃圾运输车的结构图。
图2是本实用新型的具体实施方式分类垃圾收运系统的分类垃圾箱的结构图。
图中,1为分类垃圾箱,2为垃圾运输车,3为运输箱本体,4为隔板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种分类垃圾收运系统,该系统包括分类垃圾箱1和垃圾运输车2。
所述垃圾运输车2包括车体和设置在车体上的运输箱,为了能够同时运输可回收垃圾和不可回收垃圾,所述运输箱包括运输箱本体3和设置在运输箱本体3内部的隔板4。运输箱本体3与车体之间通过螺栓固定。
隔板4将运输箱本体3内部划分为上下两部分,可回收垃圾和不可回收垃圾分别放置在不同的部分,由于可回收垃圾和不可回收垃圾在不同时间各自的数量和体积会不同,为了使得运输箱本体3内部的空间利用率最大化,所述运输箱本体3两侧的内侧上各设有两个相互平行的轨道,轨道与水平面垂直;隔板4的两个最长边上各设有两个滑块,四个滑块分别和四个轨道配合,使得隔板4可以在轨道上上下移动。为了控制隔板4的运动,所述运输箱本体3底部设有四个液压伸缩柱,四个液压伸缩柱的底端与运输箱本体3底部固定连接,四个液压伸缩柱的顶端分别与四个滑块连接。
为减轻结构重量,所述隔板4为镂空结构。
所述分类垃圾箱1包括两个相互独立的箱体和一个支撑架。所述支撑架上设有挂钩,箱体上部设有凸耳,挂钩通过凸耳将箱体钩住使得箱体与支撑架联系起来。
所述箱体为长方体结构,为了方便移动箱体,箱体底部设有四个万向轮,四个万向轮布置在箱体底部的四角。为了定位分类垃圾箱1位置,所述分类垃圾箱1上还设有北斗定位系统,所述北斗定位系统用于定位分类垃圾箱1的位置,方便使用者和垃圾运输车2司机寻找分类垃圾箱1。为了使得分类垃圾箱1可以被垃圾运输车2提取,所述分类垃圾箱1上部设有挂扣。
所述垃圾运输车2的后部设有垃圾箱挂钩,用于挂住垃圾箱上部的挂扣。垃圾运输车2的尾部设有转轴,转轴与垃圾箱挂钩的端部连接,转轴转动带动垃圾箱挂钩转动,进而使得分类垃圾箱1内部的垃圾被倒到垃圾运输车2内部。
为了监测垃圾运输车2是否将分类垃圾箱1挂住,所述垃圾箱挂钩上设有压力传感器。用于监测挂钩本体是否与分类垃圾箱1的挂扣连接以及测量分类垃圾箱1的重量。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种分类垃圾收运系统,其特征在于:该系统包括分类垃圾箱(1)和垃圾运输车(2);所述垃圾运输车(2)包括车体和设置在车体上的运输箱,所述运输箱包括运输箱本体(3)和设置在运输箱本体(3)内部的隔板(4);运输箱本体(3)与车体之间通过螺栓固定;所述分类垃圾箱(1)包括两个相互独立的箱体和一个支撑架。
2.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述运输箱本体(3)两侧的内侧上各设有两个相互平行的轨道,轨道与水平面垂直;隔板(4)的两个最长边上各设有两个滑块,四个滑块分别和四个轨道配合,所述运输箱本体(3)底部设有四个液压伸缩柱,四个液压伸缩柱的底端与运输箱本体(3)底部固定连接,四个液压伸缩柱的顶端分别与四个滑块连接。
3.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述隔板(4)为镂空结构。
4.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述支撑架上设有挂钩,箱体上部设有凸耳,挂钩通过凸耳将箱体钩住使得箱体与支撑架联系起来。
5.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述箱体为长方体结构,箱体底部设有四个万向轮,四个万向轮布置在箱体底部的四角。
6.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述分类垃圾箱(1)上还设有北斗定位系统,所述分类垃圾箱(1)上部设有挂扣。
7.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述垃圾运输车(2)的后部设有垃圾箱挂钩,垃圾运输车(2)的尾部设有转轴,转轴与垃圾箱挂钩的端部连接。
8.根据权利要求1所述的分类垃圾收运系统,其特征在于:所述垃圾箱挂钩上设有重量压力传感器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106144348A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 安徽盛运重工机械有限责任公司 一种分类垃圾收运系统

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