CN202729064U - 一种分类垃圾清运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及垃圾清运工具领域，具体地来说为一种分类垃圾清运车。包括车头和车厢，车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢，在每个车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门，用于垃圾的倒出；在车厢顶部，对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口，用于向车厢内装入垃圾。本实用新型可实现分类垃圾的清运，避免各种垃圾之间的相互污染，也节约了工人在垃圾站的分类工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾清运工具领域，具体地来说为一种分类垃圾清运车。
背景技术
对垃圾进行分类可节约资源；不浪费；让城市更美观，减少占地：生活垃圾中有些物质不易降解，使土地受到严重侵蚀。垃圾分类，去掉能回收的、不易降解的物质，减少垃圾数量达50％以上。减少环境污染：废弃的电池含有金属汞、镉等有毒的物质，会对人类产生严重的危害；土壤中的废塑料会导致农作物减产；抛弃的废塑料被动物误食，导致动物死亡的事故时有发生。因此回收利用可以减少危害。变废为宝：中国每年使用塑料快餐盒达40亿个，方便面碗5-7亿个，废塑料占生活垃圾的4-7％。1吨废塑料可回炼600公斤的柴油。回收1500吨废纸，可免于砍伐用于生产1200吨纸的林木。一吨易拉罐熔化后能结成一吨很好的铝块，可少采20吨铝矿。生产垃圾中有30％-40％可以回收利用，应珍惜这个小本大利的资源。大家也可以利用易拉罐制作笔盒，既环保，又节约资源。
如今全球对垃圾的分类越来越重视，在国内，垃圾桶也分为可回收垃圾，不可回收垃圾，以及有害物质垃圾，但在垃圾清运方面，依然采用的是所有的垃圾混合在一起的方式，等运到垃圾站然后再进行分类，这就造成了人员的浪费，而且所有垃圾混合在一起，在清运过程中，有害物质垃圾依然会污染其他种类的垃圾。对环境造成影响。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的问题在于提供一种分类垃圾清运车。
本实用新型采用如下的技术方案：
一种分类垃圾清运车，包括车头和车厢，车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢，在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门，用于垃圾的倒出；在车厢顶部，对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口，用于向车厢内装入垃圾。
进一步地，第一车厢、第二车厢、第三车厢底部分别安装有第一重力传感器、第二重力传感器和第三重力传感器。
进一步地，车箱底部通过隔板分割出污水层，其中所述隔板上设置有漏水孔。
进一步地，所述挡板为卷帘式结构。
进一步地，车头和车厢之间安装有吊架。
进一步地，所述吊架包括竖直升降杆、第一机械臂、第二机械臂和机械爪，其中竖直升降杆下端安装在车底上，第一机械臂与竖直升降杆之间通过活动轴连接，第二机械臂与第一机械臂之间通过活动轴连接，机械爪安装在第二机械臂的端部。
本实用新型具有如下的优点和有益效果：
本实用新型可实现分类垃圾的清运，避免各种垃圾之间的相互污染，也节约了工人在垃圾站的分类工作；安装有重力传感器，避免超重；安装的吊架，对分类垃圾进行自动装入，提高了工人工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1为车头，2为第一车厢，3为第二车厢，4为第三车厢，5为第一车厢进口，6为第二车厢进口，7为第三车厢进口，8为吊架，9为污水层，10为挡板，21为第一车厢门，22为第一重力传感器，31为第二车厢门，32为第二重力传感器，41为第三车厢门，42为第三重力传感器，80为竖直升降杆，81为第一机械臂，82为第二机械臂，83为机械爪。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型结构进行详细地说明：
实施例1
如图1所示，本实用新型包括车头1和车厢，车厢内设置有两个挡板10将车厢分为第一车厢2、第二车厢3、第三车厢4三个分车厢，在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门21、第二车箱门31和第三车箱门41，用于垃圾的倒出；在车厢顶部，对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口5、第二车厢进口6和第三车箱进口7，用于向车厢内装入垃圾。三个分车厢分别用于收集可回收垃圾，不可回收垃圾和有害物质垃圾，三个分车厢通过挡板隔离彼此不会相互污染。
第一车厢2、第二车厢3、第三车厢4底部分别安装有第一重力传感器22、第二重力传感器32和第三重力传感器42。重力传感器用于检测装入的垃圾是否超出了载重量，控制面板安装在车头内，重力传感器将检测的数据传递给控制面板，当超出重量时，控制面板上的报警器会发出报警提示。
车箱底部通过隔板分割出污水层9，其中隔板上设置有漏水孔。
车头和车厢之间安装有吊架8。吊架8包括竖直升降杆80、第一机械臂81、第二机械臂82和机械爪83，其中竖直升降杆80下端安装在车底上，第一机械臂81与竖直升降杆80之间通过活动轴连接，第二机械臂82与第一机械臂81之间通过活动轴连接，机械爪83安装在第二机械臂82的端部。通过吊架8将待装入的垃圾分类装入各个分车厢内。
实施例2
与实施例1的不同之处在于，挡板10为卷帘式结构。可通过遥感控制将挡板卷上去，卷上去之后成为一个大的整体，当不需要装分类垃圾时，做卷上去合成一个空间。
Claims (6)
1.一种分类垃圾清运车，包括车头和车厢，其特征在于，车厢内设置有两个挡板将车厢分为第一车厢、第二车厢、第三车厢三个分车厢，在每个分车厢的侧面分别开设有第一车箱门、第二车箱门和第三车箱门，用于垃圾的倒出；在车厢顶部，对应每个分车厢的位置分别开设有第一车厢进口、第二车厢进口和第三车箱进口，用于向车厢内装入垃圾。
2.按照权利要求1所述的分类垃圾清运车，其特征在于，第一车厢、第二车厢、第三车厢底部分别安装有第一重力传感器、第二重力传感器和第三重力传感器。
3.按照权利要求1所述的分类垃圾清运车，其特征在于，车箱底部通过隔板分割出污水层，其中所述隔板上设置有漏水孔。
4.按照权利要求1所述的分类垃圾清运车，其特征在于，所述挡板为卷帘式结构。
5.按照权利要求1所述的分类垃圾清运车，其特征在于，车头和车厢之间安装有吊架。
6.按照权利要求5所述的分类垃圾清运车，其特征在于，所述吊架包括竖直升降杆、第一机械臂、第二机械臂和机械爪，其中竖直升降杆下端安装在车底上，第一机械臂与竖直升降杆之间通过活动轴连接，第二机械臂与第一机械臂之间通过活动轴连接，机械爪安装在第二机械臂的端部。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106569427A (zh) * | 2016-11-11 | 2017-04-19 | 长治清华机械厂 | 一种基于can总线的环卫车辆控制系统 |
| CN110371228A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-10-25 | 苏州昊维工业产品设计有限公司 | 环卫类儿童电动车 |
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2012
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