CN205967119U - 一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 - Google Patents
一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205967119U CN205967119U CN201620447156.9U CN201620447156U CN205967119U CN 205967119 U CN205967119 U CN 205967119U CN 201620447156 U CN201620447156 U CN 201620447156U CN 205967119 U CN205967119 U CN 205967119U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driver
- delivery unit
- shifting formwork
- elevating mechanism
- transport unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,包括移模本体、控制器、升降机构、第一驱动器、第二驱动器、复数个第一传送单元以及复数个第二传送单元;复数个所述第一传送单元间隔设置于所述移模本体两侧,且突出于所述移模本体上表面;所述升降机构设于所述移模本体内,复数个额所述第二传送单元间隔设于所述升降机构上,且突出于所述升降机构上表面;每个所述第一传送单元的移动方向与每个所述第二传送单元移动方向垂直;所述第一驱动器连接至每个所述第一传送单元,所述第二驱动器连接至每个所述第二传送单元;所述控制器分别连接至所述升降机构、第一驱动器以及第二驱动器;便于用户操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移模机构,特别指一种汽车车门包边模具横纵向移模装置。
背景技术
现有汽车车门少量多样生产过程中,包边模具换模过程需要员工手动调换,使用一个吊车将包边模具转移到规定位置,该过程速度慢,浪费吊车成本,所以如何让包边模具快速换模是一个突出的问题,其中模具横纵移动切换一直是难点问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,便于用户移模。
本实用新型是这样实现的:一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,包括移模本体,还包括控制器、升降机构、第一驱动器、第二驱动器、复数个第一传送单元以及复数个第二传送单元;复数个所述第一传送单元间隔设置于所述移模本体两侧,且突出于所述移模本体上表面;所述升降机构设于所述移模本体内,复数个额所述第二传送单元间隔设于所述升降机构上,且突出于所述升降机构上表面;每个所述第一传送单元的移动方向与每个所述第二传送单元移动方向垂直;所述第一驱动器连接至每个所述第一传送单元,所述第二驱动器连接至每个所述第二传送单元;所述控制器分别连接至所述升降机构、第一驱动器以及第二驱动器。
进一步地,所述升降机构包括至少四个顶升油缸以及一升降板,每个所述顶升油缸连接至所述升降板底部,每个所述第二传送单元间隔设置于所述升降板上,且突出于所述升降板上表面;所述控制器分别连接至所述顶升油 缸。
本实用新型的优点在于:本实用新型一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,该装置能够让汽车包边模具快速横纵向移动切换,提升产能,低减生产制造成本。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一种汽车车门包边模具横纵向移模装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车车门包边模具横纵向移模装置中升降机构的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,包括移模本体1、控制器(图中未示)、复数个第二传送单元2、升降机构3、第一驱动器4、第二驱动器5以及复数个第一传送单元6;复数个所述第一传送单元6间隔设置于所述移模本体1两侧,且突出于所述移模本体1上表面;所述升降机构3设于所述移模本体1内,复数个额所述第二传送单元2间隔设于所述升降机构3上,且突出于所述升降机构3上表面;每个所述第一传送单元6的移动方向与每个所述第二传送单元2移动方向垂直;所述第一驱动器4连接至每个所述第一传送单元6,所述第二驱动器5连接至每个所述第二传送单元2;所述控制器分别连接至所述升降机构3、第一驱动器6以及第二驱动器2。
如图2所示,所述升降机构3包括至少四个顶升油缸31以及一升降板32,每个所述顶升油缸31连接至所述升降板32底部,每个所述第二传送单元2间隔设置于所述升降板32上,且突出于所述升降板32上表面;所述控制器分别连接至所述顶升油缸31;所述第一驱动器4通过链条连接至每个所述第一传动单元6,所述第二驱动器5通过链条连接至每个所述第二传动 单元2,其中第一传动单元6包括复数个第一驱动滚轮61,相邻的所述第一驱动滚轮61相互连接,其中第二传动单元2包括复数个第二驱动滚轮21,相邻的所述第二驱动滚轮21相互连接;所述移模本体1两端部还设有导向滚轮11,用于与第二传送单元2配合,使得汽车车门包边模具顺利移出移模本体1。
先通过控制器启动第一驱动器4,使得第一传送单元6开始转动,此时移动汽车车门包边模具(图中未示)至移模本体1处,通过第一传送单元6转动带动汽车车门包边模具横向移动,移动到规定位置时,通过控制器停止第一驱动器4,之后启动顶升油缸31,使得第二传送单元2顶住汽车车门包边模具,使其脱离第一传送单元2,之后控制器控制第二驱动器5驱动第二传送单元2移动,带着汽车车门包边模具纵向移动,使得汽车车门包边模具移动到规定位置。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (2)
1.一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,包括移模本体,其特征在于:还包括控制器、升降机构、第一驱动器、第二驱动器、复数个第一传送单元以及复数个第二传送单元;复数个所述第一传送单元间隔设置于所述移模本体两侧,且突出于所述移模本体上表面;所述升降机构设于所述移模本体内,复数个额所述第二传送单元间隔设于所述升降机构上,且突出于所述升降机构上表面;每个所述第一传送单元的移动方向与每个所述第二传送单元移动方向垂直;所述第一驱动器连接至每个所述第一传送单元,所述第二驱动器连接至每个所述第二传送单元;所述控制器分别连接至所述升降机构、第一驱动器以及第二驱动器。
2.如权利要求1所述的一种汽车车门包边模具横纵向移模装置,其特征在于:所述升降机构包括至少四个顶升油缸以及一升降板,每个所述顶升油缸连接至所述升降板底部,每个所述第二传送单元间隔设置于所述升降板上,且突出于所述升降板上表面;所述控制器分别连接至所述顶升油缸。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620447156.9U CN205967119U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620447156.9U CN205967119U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205967119U true CN205967119U (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58019467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620447156.9U Expired - Fee Related CN205967119U (zh) | 2016-05-17 | 2016-05-17 | 一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205967119U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109940088A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-28 | 宁波楚鑫材料科技有限公司 | 一种伺服送料纵向移模多工位触点制造设备 |
-
2016
- 2016-05-17 CN CN201620447156.9U patent/CN205967119U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109940088A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-28 | 宁波楚鑫材料科技有限公司 | 一种伺服送料纵向移模多工位触点制造设备 |
CN109940088B (zh) * | 2019-03-11 | 2023-09-22 | 宁波楚鑫材料科技有限公司 | 一种伺服送料纵向移模多工位触点制造设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201009356Y (zh) | 一种砌块转移用子车 | |
CN103015773B (zh) | 巷道堆垛车库梳叉交换升降机及其存取车流程 | |
CN107816238A (zh) | 梳齿升降伸缩式智能搬运器 | |
CN201157872Y (zh) | 液压机的换模装置 | |
CN205967119U (zh) | 一种汽车车门包边模具横纵向移模装置 | |
CN206951888U (zh) | 一种由齿条齿轮驱动翻转模条的折边机构 | |
CN207328238U (zh) | 双层车辆运输车的升降装置及双层车辆运输车 | |
CN102180360A (zh) | 一种移动式三板6层叠板机 | |
CN103213803A (zh) | 一种自动送板机 | |
CN206842969U (zh) | 一种用于汽车维修与保养的四立柱式举升机 | |
CN207160692U (zh) | 一种立体汽车库 | |
CN203145536U (zh) | 巷道堆垛车库梳叉交换升降机 | |
CN102266880A (zh) | 钢轨校直液压机用移动工作台 | |
CN206580210U (zh) | 一种穿梭式货架系统用穿梭车 | |
CN206367073U (zh) | 水泥管成型装置 | |
CN201244670Y (zh) | 一种铸钢件的机械合模铸造机 | |
CN202055591U (zh) | 一种大型停车设备的托盘提升同步机构 | |
CN103206104A (zh) | 一种立体停车库及应用该立体停车库的存取车方法 | |
CN107777521A (zh) | 一种新型电梯轿厢 | |
CN209849708U (zh) | 一种双向移模缓冲平台 | |
CN2851428Y (zh) | 双层升降横移式立体停车装置 | |
CN208441564U (zh) | 立体车库及其车厅 | |
CN203188666U (zh) | 一种立体停车库 | |
CN207063634U (zh) | 智能停车库 | |
CN207273490U (zh) | 装配式建筑墙板的模台运行系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170222 Termination date: 20190517 |