CN205966330U - 汽车配件用喷塑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体公开了汽车配件用喷塑系统，包括机架，机架上设置有链条输送机，机架的左侧设置有与链条输送机对应的进料斗，机架的右侧设置有与链条输送机对应的出料斗；机架上从左至右设置有除锈装置、去油装置和超声波清洗装置，除锈装置包括除锈喷淋管和除锈轮，除锈轮与机架转动连接，除锈轮的外周面上套接有钢丝刷；去油装置包括去油喷淋管和刷洗轮，刷洗轮与机架转动连接，刷洗轮的外周面上套接有棉质摩擦套；机架上还设置有对汽车配件进行烘干的热风装置。该清洗系统采用了机械一体式的烘干系统，不但具有清洗效率高的特点，而且节约了大量的人力。

Description

汽车配件用喷塑系统

技术领域

本实用新型涉及汽车配件喷涂设备技术领域，具体涉及一种汽车配件用喷塑系统。

背景技术

随着现代社会的发展，汽车逐渐成为了家庭必须的交通工具，为了提高汽车的使用寿命，因此许多汽车配件（特别是金属类零配件）都需要喷塑，以满足汽车配件的使用耐久性。喷塑机是作用于物体表面的一种工业设备，可将含有环氧树脂、聚酯树脂等材料的粉末状涂料喷出吸附到物体上，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于工件表面，形成粉状的涂层；粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成效果各异的最终涂层。

目前，对汽车配件进行喷塑采用的方式均为手动的方式，即由工人将汽车配件搬运至工作台上，然后使用喷塑机的喷枪对汽车配件进行喷涂，随着汽车配件的需求量增大，目前的作业方式不但效率低、人工成本高，已经难以满足企业需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能减小人工成本的的汽车配件用喷塑系统。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案为：汽车配件用喷塑系统，包括机架、喷塑机、喷塑室以及安装在机架上的链条输送机，链条输送机包括链条和链条驱动装置，链条穿过喷塑室，链条上设置有吊运机构，吊运机构包括连接盘和吊钩，连接盘与链条固定连接，吊钩与连接盘固定连接；喷塑机包括至少两个喷枪，喷枪分别位于喷塑室内相对的两侧。

本方案的工作原理和优点在于：工作时，先使用吊钩勾住汽车配件，然后启动链条驱动机构，由链条驱动机构驱动链条运动、并同时将勾在吊钩上的汽车配件运输至喷塑室内。启动喷塑机，位于喷塑室相对两侧的喷枪就开始对汽车配件进行喷塑作业，作业完毕以后，再由链条输送机将汽车配件由喷塑室内运输出来。

本喷塑系统采用了链条固定和运输汽车配件的方式，不但易于实现，而且因为在喷塑室内采用了机械化的喷塑作业方式，因此相比人工作业方式具有效率更高、减少人工操作等优点。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，吊运机构还包括吊运盘，吊运盘与连接盘转动连接，吊钩与吊运盘固定连接。通过在吊钩和连接盘之间设置吊运盘，且吊运盘与连接盘转动连接，使得汽车配件在喷塑室内进行喷塑作业时，可以改变汽车配件相对于喷枪的角度，从而使汽车配件的各个侧面能进行更为均匀和完整的喷塑作业，方便使用。

优选方案二：作为优化方案一的优选方案，喷塑室内设置有一端与喷塑室的侧壁固定卡接、另一端能与吊钩搭接弹簧片的弹簧片。弹簧片的作用是，当弹簧片的一端与链条上的吊钩接触时，在弹簧片的弹性形变的作用下，由弹簧片提供给吊钩上的汽车配件一个旋转的力，从而促使汽车配件能在喷塑室内旋转，更加有利于汽车配件的喷塑作业。

优选方案二：作为优化方案二的优选方案，吊运盘上设置的吊钩为两个，两个吊钩并排设置。两个吊钩能使弹簧片更加易于与吊钩接触，进而是吊钩沿的间歇性旋转较为均匀，从而促使汽车配件上的喷塑作业也能更加均匀。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的喷塑系统平面安装示意图；

图2是本实用新型实施例中的吊钩安装示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：链条输送机1、吊运机构2、喷塑室3、喷塑机4、弹簧片5、机架6、链条11、连接盘21、吊运盘22、吊钩23、喷枪41。

实施例基本如图1和图2所示：汽车配件用喷塑系统，包括机架6和安装在机架6上的链条11输送机1，链条11输送机1包括链条11和链条11驱动装置。本实施例中还包括喷塑室3和喷塑机4，喷塑机4包括八个喷枪41，八个喷枪41均分分别设置在喷塑室3的上下两侧。链条11上设置有吊运机构2，吊运机构2包括连接盘21、吊运盘22和吊钩23，连接盘21与链条11固定连接，吊运盘22与连接盘21转动连接，吊钩23与吊运盘22固定连接。

本实施例中，吊钩23用于对汽车配件进行固定，汽车配件在喷塑时挂接在吊钩23上。链条11横穿过喷塑室3的左右两侧，链条11驱动装置驱动链条11工作时，链条11将汽车配件运输至喷塑室3内，然后由喷塑室3内的八个喷枪41同时对汽车配件进行喷塑作业。同时，可以通过传动吊运盘22而对吊挂在吊钩23上的汽车配件进行旋转，以满足汽车配件的表面喷塑均匀和完整。

进一步，喷塑室3的上下两侧还设置有弹簧片5。汽车配件通过链条11由喷塑室3的左（右）侧进、右（左）侧出，弹簧片5的一端与喷塑室3的侧壁固定卡接，弹簧片5的另一端能与吊钩23搭接。汽车配件由吊钩23吊运通过喷塑室3时，吊钩23将会和弹簧片5间歇性的接触，在搭接在吊钩23上的弹簧片5的作用下，吊钩23就会产生间歇性的旋转，这样汽车配件就能间歇性的将每一个面均对准喷枪41。

申请人经过实验得出：当吊运盘22上设置两个吊钩23且两个吊钩23并排设置时，在弹簧片5和链条11的配合作用下，吊钩23沿的间歇性旋转较为均匀，无论是从旋转角速度以及旋转角度上，基本能形成均匀的周期，而且弹簧片5依然仅与其中一个吊钩23接触，即可达到上述的效果。

以上所述的仅是本实用新型的优化实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.汽车配件用喷塑系统，包括机架、喷塑机、喷塑室以及安装在机架上的链条输送机，所述链条输送机包括链条和链条驱动装置，其特征在于，所述链条穿过喷塑室，所述链条上设置有吊运机构，所述吊运机构包括连接盘和吊钩，所述连接盘与链条固定连接，所述吊钩与连接盘固定连接；所述喷塑机包括至少两个喷枪，所述喷枪分别位于喷塑室内相对的两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车配件用喷塑系统，其特征在于，所述吊运机构还包括吊运盘，所述吊运盘与连接盘转动连接，吊钩与吊运盘固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车配件用喷塑系统，其特征在于，所述喷塑室内设置有一端与喷塑室的侧壁固定卡接、另一端能与吊钩搭接弹簧片的弹簧片。

4.根据权利要求3所述的汽车配件用喷塑系统，其特征在于，所述吊运盘上设置的吊钩为两个，两个吊钩并排设置。