CN205966299U - 一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，属于。它解决了现有活塞缸腔润滑清洗效率低的问题。本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，包括输送架、型材架、油箱、输气装置以及用于夹持工件的工装夹具，输送架上设置有两个供工装夹具平移且相互平行的平行导轨，输送架从型材架的内部穿过，且型材架上水平设置有固定板和气缸，气缸的气缸轴与工装夹具的移动方向相互垂直且气缸轴穿过固定板，气缸轴穿过固定板的端部处固连有推送板，推送板上设置有与油箱和输气装置均相连通的喷油管。本实用新型具有喷涂均匀，且效率高等优点。

Description

一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备

技术领域

本实用新型属于机械自动化设备技术领域，涉及一种雾化喷涂设备，特别涉及一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备。

背景技术

活塞缸腔是汽车发动机动力部分主要构成部分，因此其必须具备耐磨、抗腐蚀、耐高温的使用要求。在生产过程中，会对活塞缸腔体内造成必不可少的污染，其中为多余的固体氧化物杂质和反应溶剂残余液居多，因此在这一阶段需要对产品本体进行繁琐的清洁洗净方能满足下一阶段安装过程，同时也许对其内部进行润滑。

目前，由生产线专门人员对下线的产品进行手工喷涂清洁和润滑，利用手动工具对产品逐个喷涂。其效率效果较低，能耗和人力成本投入大，且该工位也成了整条产线的产能瓶颈位置。迫切需要通过专业自动化技术的导入来改善现状，已达到产品质量和产能的提升，同时降低能耗和人力资源的耗费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种喷涂均匀，且效率高的活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，包括输送架、型材架、油箱、输气装置以及用于夹持工件的工装夹具，所述的输送架上设置有两个供工装夹具平移且相互平行的平行导轨，其特征在于，所述的输送架从型材架的内部穿过，且型材架上水平设置有固定板和气缸，所述气缸的气缸轴与工装夹具的移动方向相互垂直且气缸轴穿过固定板，所述的气缸轴穿过固定板的端部处固连有推送板，所述的推送板上设置有与油箱和输气装置均相连通的喷油管。

在上述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备中，所述的喷油管的后端设置有与输气装置相连接的气管接头，前端设置有喷雾油嘴，且喷油管的中部开设有与气管接头和喷雾油嘴相连通的油道，所述的喷油管壁上开设有与油道相连通的输油孔。

在上述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备中，所述的输油孔为锥形状，且输油孔与油道交接处的直径小于输油孔与喷油管壁交接处的直径。此结构设计可将油箱内的油液通过输油孔处形成压力差，能使油液雾化。

在上述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备中，所述的推送板上固连有与气缸轴相互平行且对称设置的导向杆，所述的导向杆穿过固定板且导向杆与固定杆之间通过直线轴承相连。

在上述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备中，所述的型材架上未被输送架穿过的两侧部上安装有维修窗，且所述的维修窗的材料为透视有机玻璃。

与现有技术相比，本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备利用安装在输送架的平行导轨上的工装夹具夹持输送活塞缸，再利用气缸将喷油管连通喷雾油嘴伸入活塞缸内进行喷油润滑清洗，使得其效率和喷涂效果大大提高。

附图说明

图1是本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备的立体结构示意图。

图2是本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备的俯视结构意图。

图3是本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备中喷油管的结构示意图。

图中，1、输送架；2、型材架；3、油箱；4、输气装置；5、工装夹具；6、导轨；7、固定板；8、气缸；9、气缸轴；10、推送板；11、喷油管；12、气管接头；13、喷雾油嘴；14、油道；15、输油孔；16、导向杆；17、直线轴承；18、维修窗。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，包括输送架1、型材架2、油箱3、输气装置4以及用于夹持工件的工装夹具5，输送架1上设置有两个供工装夹具5平移且相互平行的平行导轨6，输送架1从型材架2的内部穿过，且型材架2上水平设置有固定板7和气缸8，气缸8的气缸轴9与工装夹具5的移动方向相互垂直且气缸轴9穿过固定板7，气缸轴9穿过固定板7的端部处固连有推送板10，推送板10上设置有与油箱3和输气装置4均相连通的喷油管11。

进一步细说，为了喷油管11喷出的油快速被雾化，使得其喷涂均匀，其喷油管11的后端设置有与输气装置4相连接的气管接头12，前端设置有喷雾油嘴13，且喷油管11的中部开设有与气管接头12和喷雾油嘴13相连通的油道14，喷油管11壁上开设有与油道14相连通的输油孔15，输油孔15为锥形状，且输油孔15与油道14交接处的直径小于输油孔15与喷油管11壁交接处的直径。

该设备的工作原理如下：现将设置产品安装在输送架1上的工装夹具5上，安装好后工装夹具5将产品平移至喷油管11的相应位置处，然后气缸8推动喷油管11将喷油管11和喷雾油嘴13伸入产品内部，接着输气装置4输入高压气体，此时可把油箱3内的油液通过输油孔15抽入油道14内，在高压气体快速流通和压力的作用下使得油液雾化，然后通过喷雾油嘴13散喷于产品内壁上，依次循环即可。

为了使气缸8在推送喷油管11的过程更加平稳，其推送板10上固连有与气缸轴9相互平行且对称设置的导向杆16，导向杆16穿过固定板7且导向杆16与固定杆之间通过直线轴承17相连。

为了方便维修该设备，其型材架2上未被输送架1穿过的两侧部上安装有维修窗18，且维修窗18的材料为透视有机玻璃。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了输送架1、型材架2、油箱3、输气装置4、工装夹具5、导轨6、固定板7、气缸8、气缸轴9、推送板10、喷油管11、气管接头12、喷雾油嘴13、油道14、输油孔15、导向杆16、直线轴承17、维修窗18等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，包括输送架（1）、型材架（2）、油箱（3）、输气装置（4）以及用于夹持工件的工装夹具（5），所述的输送架（1）上设置有两个供工装夹具（5）平移且相互平行的平行导轨（6），其特征在于，所述的输送架（1）从型材架（2）的内部穿过，且型材架（2）上水平设置有固定板（7）和气缸（8），所述气缸（8）的气缸轴（9）与工装夹具（5）的移动方向相互垂直且气缸轴（9）穿过固定板（7），所述的气缸轴（9）穿过固定板（7）的端部处固连有推送板（10），所述的推送板（10）上设置有与油箱（3）和输气装置（4）均相连通的喷油管（11）。

2.根据权利要求1所述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，其特征在于，所述的喷油管（11）的后端设置有与输气装置（4）相连接的气管接头（12），前端设置有喷雾油嘴（13），且喷油管（11）的中部开设有与气管接头（12）和喷雾油嘴（13）相连通的油道（14），所述的喷油管（11）壁上开设有与油道（14）相连通的输油孔（15）。

3.根据权利要求2所述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，其特征在于，所述的输油孔（15）为锥形状，且输油孔（15）与油道（14）交接处的直径小于输油孔（15）与喷油管（11）壁交接处的直径。

4.根据权利要求1所述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，其特征在于，所述的推送板（10）上固连有与气缸轴（9）相互平行且对称设置的导向杆（16），所述的导向杆（16）穿过固定板（7）且导向杆（16）与固定杆之间通过直线轴承（17）相连。

5.根据权利要求1所述的一种活塞缸腔润滑剂自动雾化喷涂设备，其特征在于，所述的型材架（2）上未被输送架（1）穿过的两侧部上安装有维修窗（18），且所述的维修窗（18）的材料为透视有机玻璃。