CN205955888U - 张牵设备启动预热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种张牵设备启动预热装置，包括水套体、燃烧室和雾化装置，所述水套体为前端封闭的带夹层的直筒结构，内壁上设有散热片，所述燃烧室设在所述水套体内；所述雾化装置包括电机、油泵、喷油嘴、风扇和点火电极，所述电机驱动所述油泵和所述风扇，所述油泵出口与所述喷油嘴连通，所述点火电极设在所述喷油嘴附近，所述喷油嘴朝向所述燃烧室，所述风扇位于所述喷油嘴后侧向所述燃烧室内供风。本实用新型对张牵设备进行预热，既可以使设备冬季启动变的更快捷，还解决了预热器安装、运输、保存等相关问题，其快速换接的方式减少了预热器等装备的使用，节约了资金。
Description
技术领域
本实用新型涉及张牵设备输电线路技术领域，尤其是一种张牵设备启动预热装置。
背景技术
随着近几年电网建设的快速发展，冬季低温、气候恶劣的环境下施工越来越多，如架线施工所用到的设备张力机、牵引机，在低温环境下启动是比较困难的，甚至在温度环境恶劣的情况下，没有辅助措施的情况下是根本无法启动的，其原因是张牵设备的动力源柴油发动机在低温时启动困难，甚至无法启动，通常解决的办法是使用喷灯、炭炉等加热工具对柴油机进行加热升温；必要时还需要将整台张牵设备用塑料布罩上，再使用炭炉使张牵设备整体升温，这样才能保证设备的顺利启动。
这样方法存在有很大的安全隐患，使用喷灯、炭炉时如果喷射位置不当，容易烧坏，电路，燃油管路、液压管路，更严重者会发生火灾而使整个机器损坏；另外使用炭炉时会产生一氧化碳，在密闭的环境里，容易使人中毒，发生危险。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种张牵设备启动预热装置，结构巧妙，使用安全。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：一种张牵设备启动预热装置，包括水套体、燃烧室和雾化装置，所述水套体为前端封闭的带夹层的直筒结构，内壁上设有散热片，所述燃烧室设在所述水套体内；所述雾化装置包括电机、油泵、喷油嘴、风扇和点火电极，所述电机驱动所述油泵和所述风扇，所述油泵出口与所述喷油嘴连通，所述点火电极设在所述喷油嘴附近，所述喷油嘴朝向所述燃烧室，所述风扇位于所述喷油嘴后侧向所述燃烧室内供风。
进一步地，还包括供油系统，包括油管和油滤清器，所述油滤清器经所述油管与所述油泵入口连通。
进一步地，还包括循环水系统，包括与所述夹层连通的水泵。
进一步地，所述散热片套设在所述燃烧室外周。
进一步地，所述散热片前端为敞开状，与所述水套体内端有间隙。
进一步地，所述水套体后端设有穿透所述水套体的排烟管。
一种张牵设备，包括张牵设备启动预热装置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：对张牵设备进行预热，既可以使设备冬季启动变的更快捷，还解决了预热器安装、运输、保存等相关问题，其快速换接的方式减少了预热器等装备的使用，节约了资金。
采用安全合理的加热设备，对发动机水箱、机油、燃油、进气等部分加热，使张牵设备加热更快速，更安全，保证放线施工顺利进行。
张牵设备启动预热装置系统的安装，从根本上解决了冬季施工张力机和牵引机等设备启动困难的问题，也推动了行业技术的进步，填补了在此方面的空白。
附图说明
图1为本实用新型张牵设备启动预热装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示，一种张牵设备启动预热装置，包括水套体1、燃烧室19和雾化装置，所述水套体1为前端封闭的带夹层的直筒结构，内壁上设有散热片20，所述燃烧室19设在所述水套体1内；所述雾化装置包括电机13、油泵17、喷油嘴10、风扇14和点火电极9，所述电机13驱动所述油泵17和所述风扇14，所述油泵17出口与所述喷油嘴10连通，所述点火电极9设在所述喷油嘴10附近，所述喷油嘴10朝向所述燃烧室19，所述风扇14位于所述喷油嘴10后侧向所述燃烧室19内供风。
电机13带动高压油泵17、风扇14转动，油泵17吸入的燃油经喷油嘴10喷射雾化后与风扇14送入的经进风口15的助燃空气混合，在点火线圈12作用下被电极9点燃，在燃烧室19内充分燃烧后折返，经过水套体1内壁的散热片20，将热量传给水套体1夹层中的冷却介质，被加热的冷却液介质在水泵6的作用下，在整个系统中循环，达到加热的目的。燃烧的废气由排烟管18排出。
加热器进口水温传感器7，感应到水温为78℃灭火、65℃重新点火，自动控制加热器周期性工作，保持循环系统内冷却液介质恒温。若78℃灭火后，3分钟后加热器进口水温高于65℃，则电机13停，水泵6继续工作。
水泵6由单独的电机驱动，冷却液介质由水泵进口吸入，经出水口进入水套体1上的进水口8，经加热器加热后由出水口3进入车辆主循环系统。
本预热装置的供油系统，包括油管和油滤清器4，所述油滤清器4经所述油管与所述油泵入口16连通。
还包括一些传感器，便于对整个预热装置进行监测，如检测燃烧情况的点火传感器2、检测水套体1上水温的过热传感器5和水温传感器7。在油泵17与喷油嘴10之间设有电磁阀11，便于控制喷油量和燃烧程度。
本预热装置可设置在移动式小车上，再配备单独的燃油油箱，采用快速接头形式使预热器与发动机相连。
本产品的优点：
1、冷却液温度可在5分钟内升高至75℃，适合启动发动机。
2、预热器的排风口延伸至发动机机油底壳，其尾气可降低机油黏度，增强机油流动性，减低曲轴旋转阻力。
3、当启动张牵设备时，可把预热器排风口对准涡轮增压器，可升高进气温度，使油气充分混合，容易达到燃点。
4、启动前把预热器排风口对准柴油箱，可保持燃油适合温度，防止“挂腊”。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种张牵设备启动预热装置，其特征在于：包括水套体、燃烧室和雾化装置，所述水套体为前端封闭的带夹层的直筒结构，内壁上设有散热片，所述燃烧室设在所述水套体内；所述雾化装置包括电机、油泵、喷油嘴、风扇和点火电极，所述电机驱动所述油泵和所述风扇，所述油泵出口与所述喷油嘴连通，所述点火电极设在所述喷油嘴附近，所述喷油嘴朝向所述燃烧室，所述风扇位于所述喷油嘴后侧向所述燃烧室内供风。
2.如权利要求1所述张牵设备启动预热装置，其特征在于：还包括供油系统，包括油管和油滤清器，所述油滤清器经所述油管与所述油泵入口连通。
3.如权利要求1或2所述张牵设备启动预热装置，其特征在于：还包括循环水系统，包括与所述夹层连通的水泵。
4.如权利要求1所述张牵设备启动预热装置，其特征在于：所述散热片套设在所述燃烧室外周。
5.如权利要求4所述张牵设备启动预热装置，其特征在于：所述散热片前端为敞开状，与所述水套体内端有间隙。
6.如权利要求5所述张牵设备启动预热装置，其特征在于：所述水套体后端设有穿透所述水套体的排烟管。
7.一种张牵设备，其特征在于：包括张牵设备启动预热装置。
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| CN110080918B (zh) * | 2019-05-13 | 2023-10-31 | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 | 一种基于柴油机散热器加热的预热装置及预热方法 |
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