CN205953441U - 辅助运输设备及其吊装装置 - Google Patents

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CN205953441U CN201620963494.8U CN201620963494U CN205953441U CN 205953441 U CN205953441 U CN 205953441U CN 201620963494 U CN201620963494 U CN 201620963494U CN 205953441 U CN205953441 U CN 205953441U
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贾星杰
方秋菊
杜荣荣
程世宇
李文涛
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Abstract

本实用新型公开了辅助运输设备及其吊装装置,吊装装置包括支架与吊钩组件,所述吊钩组件用于连接外接设备;所述吊钩组件通过移动部件连接于所述支架,并在所述移动部件的驱动下移动,从而带动外接设备移动,因此,外接设备的移动不需要通过人工搬运实现,从而大大减小安装过程中存在的安全隐患,且能够提高安装效率及安装质量。

Description

辅助运输设备及其吊装装置
技术领域
本实用新型涉及设备运输技术领域,特别涉及辅助运输设备及其吊装装置。
背景技术
变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止的电气设备,用于将某一种电压、电流、相数的电能转变为另一种电压、电流、相数的电能,具有电压变换、电流变换、阻抗变换和电气隔离的功能,广泛应用于工业的各个领域。
变压器工作时,首先需要将其安装于特定的位置。现有的变压器安装过程主要包括下述步骤:首先通过叉车托举变压器前端,将变压器先入柜一部分,然后由多个人员辅助手动推入,此时,为了保证变压器正常工作,通常需要对其位置进行调整,而该位置调整过程同样需通过人工搬运实现。
但是,由于变压器通常较重,人工搬运入柜及位置调整时操作难度较大,所需装配人员较多,且安装过程中容易发生变压器掉落砸伤人员等情况,因此具有很大的安全隐患,也因此造成变压器安装效率和安装质量均较低。
鉴于上述变压器安装过程存在的缺陷,亟待提供一种能够提高设备安装过程中的安全性、安装效率和安装质量的变压器安装设备。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的第一目的为提供一种吊装装置,其吊钩组件能够在连接部件的驱动下移动,从而带动外接设备移动,因此,外接设备的移动不需要通过人工搬运实现,从而大大减小安装过程中存在的安全隐患,且能够提高安装效率及安装质量。本实用新型的第二目的为提供一种辅助运输设备。
为了实现本实用新型的第一目的,本实用新型提供一种吊装装置,包括支架与吊钩组件,所述吊钩组件用于连接外接设备;所述吊钩组件通过移动部件连接于所述支架,并在所述移动部件的驱动下移动。
如此设置,本实用新型中,当吊钩组件在移动部件的驱动下移动时,连接于该吊钩组件上的外接设备随吊钩组件移动,与背景技术中设备安装过程中需要人工搬运相比,本实用新型中外接设备的位置调整过程不需要通过人工搬运实现,从而大大减小安装过程中存在的安全隐患,且能够提高安装效率及安装质量。
可选地,所述移动部件包括丝杠,所述吊钩组件开设有与所述丝杠配合的螺纹孔,所述丝杠在所述螺纹孔内转动时带动所述吊钩组件移动;
所述移动部件还包括驱动件,用于驱动所述丝杠转动。
可选地,所述支架设有沿所述吊钩组件移动方向延伸的若干导杆,所述吊钩组件开设有与所述导杆配合的导向孔,以使所述吊钩组件在所述导杆的导向下移动。
可选地,所述驱动件包括垂直啮合的第一伞齿轮与第二伞齿轮,所述第一伞齿轮与所述丝杠啮合,所述第二伞齿轮通过手轮控制。
可选地,所述吊装装置包括两个所述吊钩组件,两个所述吊钩组件通过调整部件连接,以使两所述吊钩组件沿水平方向的距离可调。
可选地,所述调整部件包括安装板和锁紧把手,所述安装板的一端开设有长圆孔,所述锁紧把手可滑动地设置于所述长圆孔中,所述安装板另一端开设有若干固定孔;
两所述吊钩组件中,第一吊钩组件的顶部通过所述固定孔固定于所述安装板,第二吊钩组件的顶部固定于所述锁紧把手。
可选地,所述安装板与所述第二吊钩组件中,一者设有标尺指针,另一者设有标尺,所述标尺指针与所述标尺用于标示所述第二吊钩组件的位置。
可选地,所述吊钩组件包括吊杆和滑动架,所述吊杆垂直于外接设备的移动方向设置,用于吊挂外接设备,所述滑动架带动所述吊杆在所述移动部件的驱动下移动;
所述滑动架设有与所述吊杆平行的圆柱形连接杆,所述吊杆位于所述连接杆下方,且转动连接于所述连接杆。
可选地,所述连接杆套设有可沿所述连接杆转动的第一吊环,且所述第一吊环的两端设置有限制所述第一吊环沿所述连接杆的轴向滑动的套环,所述连接杆还套设有可沿所述连接杆转动和滑动的第二吊环,所述吊杆固定于所述第一吊环,且可拆卸连接于所述第二吊环。
可选地,所述吊钩组件还包括插销,所述连接杆与所述第二吊环设有相连通的插孔,所述插销插入所述插孔,以限制所述第二吊环沿所述连接杆转动和滑动。
为了实现本实用新型的第二目的,本实用新型还提供一种辅助运输设备,包括运输车及设于所述运输车的吊装装置,所述吊装装置为以上所述的吊装装置。
可选地,所述支架连接有若干滑轮组,所述滑轮组绕设有可带动所述吊装装置竖向升降的传动链。
附图说明
图1为本实用新型所提供吊装装置的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1的俯视图;
图4为图3隐藏齿轮罩的结构示意图;
图5为图1中吊钩组件的结构示意图;
图6为图5的正视图;
图7为图1中支架的结构示意图;
图8为图7的正视图;
图9为图7的侧视图;
图10为图7的俯视图;
图11为图1中安装板的结构示意图;
图12为本实用新型所提供辅助运输设备的结构示意图。
图1-12中:
1吊装装置、11吊钩组件、11a第一吊钩组件、11b第二吊钩组件、111连接杆、112第一吊环、113第二吊环、1131插孔、114套环、115滑动架、1151加强筋、1152螺纹孔、1153导向孔、116吊杆;
12支架、121减重孔、122导杆通孔、123丝杠通孔、124滑轮组;
13移动部件、131丝杠、132第一导杆、133第二导杆、134驱动件、1341第一伞齿轮、1342第二伞齿轮、1343手轮、1344手轮轴、1345齿轮罩、135锁紧把手;
14标示部件、141标尺、142标尺指针、143安装板、1431长圆孔、1432固定孔;
2托盘推垛车、3变压器。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考附图1-11,其中,图1为本实用新型所提供吊装装置的结构示意图;图2为图1的侧视图;图3为图1的俯视图;图4为图3隐藏齿轮罩的结构示意图;图5为图1中吊钩组件的结构示意图;图6为图5的正视图;图7为图1中支架的结构示意图;图8为图7的正视图;图9为图7的侧视图;图10为图7的俯视图;图11为图1中安装板的结构示意图。
在一种具体实施例中,本实用新型提供一种吊装装置1,如图1-4所示,该吊装装置1包括支架12与吊钩组件11,其中,吊钩组件11用于连接外接设备,支架12用于安装吊钩组件11。另外,该吊钩组件11通过移动部件13连接于支架12,并在该移动部件13的驱动下移动。
如此设置,本实施例中,当吊钩组件11在移动部件13的驱动下移动时,连接于该吊钩组件11上的外接设备随吊钩组件11移动,与背景技术中设备安装过程中需要人工搬运相比,本实施例中外接设备的位置调整过程不需要通过人工搬运实现,从而大大减小安装过程中存在的安全隐患,且能够提高安装效率及安装质量。
具体地,请结合图1和图5,该移动部件13包括丝杠131,吊钩组件11开设有与丝杠131配合的螺纹孔1152,丝杠131能够沿该螺纹孔1152转动,且转动时带动吊钩组件11沿丝杠131的轴向移动,从而实现外接设备安装过程中沿丝杠131轴向的移动。同时,该移动部件13还包括驱动件134,用于驱动丝杠131转动。
本实施例中的移动部件13将丝杠131的转动转化为吊钩组件11的移动,从而实现外接设备的移动,因此,安装过程中,只需要通过驱动件134控制丝杠131的转动即可实现外接设备的移动,从而大大降低设备安装的操作难度。
当然,上述移动部件13并不是必须通过驱动件134驱动丝杠131转动实现,该移动部件13也可包括液压缸等直线运动机构,此时,将液压缸的伸缩杆与吊钩组件11连接,且该伸缩杆的轴向与外接设备的移动方向相同,从而使得伸缩杆伸缩运动过程中,带动吊钩组件11直线运动。但是,当外接设备较重时,液压缸的受力较大,容易损坏,且降低安装精度。
进一步地,结合图1、图5和图7,支架12设有沿吊钩组件11移动方向延伸的若干导杆,图1所示的实施例中,包括与丝杠131平行设置第一导杆132和第二导杆133,二者相互平行且均沿水平方向延伸,且丝杠131位于二者之间。相应地,如图7所示,支架12沿移动方向的两端板分别具有用于安装导杆的导杆通孔122,第一导杆132和第二导杆133通过对应的导杆通孔122固定于支架12上。同时,如图5所示,吊钩组件11开设有与导杆配合的导向孔1153,以便吊钩组件11在导杆的导向下移动。本实施例中,吊钩组件11开设有竖向分布的两导向孔1153。
如图7所示,支架12的两端板之间还设置有一块中部固定板,且该中部固定板也开设有竖向分布的两导杆通孔122,同时,支架12的一端板及中部固定板均开设有丝杠通孔123,丝杠131能够在该丝杠通孔123内自由转动。通过设置该中部固定板,能够增加导杆的支撑点,从而提高吊装装置1的强度。另外,如图7和图8所示,该支架12还开设有若干减重孔121,用于减小吊装装置1自身的重量。
进一步地,如图3和图4所示,上述驱动件134包括垂直啮合的第一伞齿轮1341与第二伞齿轮1342,其中,第一伞齿轮1341与丝杠131啮合,二者的转动方向相同,第二伞齿轮1342通过手轮轴1344与手轮1343连接,并通过手轮1343控制第二伞齿轮1342的转动。当转动手轮1343时,手轮轴1344带动第二伞齿轮1342转动,从而带动第一伞齿轮1341转动,进而带动丝杠131转动,实现吊钩组件11的移动。同时,为了保护两伞齿轮,二者外部设有齿轮罩1345。
本实施例中,由于第一伞齿轮1341与第二伞齿轮1342垂直啮合,使得第二伞齿轮1342、手轮1343及手轮轴1344均垂直于丝杠131的轴线方向设置,且通过转动手轮1343即可实现外接设备的移动,因此,不会增加吊装装置1沿外接设备移动方向的尺寸,从而保证该吊装装置1能够实现狭小空间内外接设备的移动,同时操作方便。
可以理解,上述驱动件134并不是必须由人工通过手轮1343控制,第二伞齿轮1342也可连接电机、减速器等设备,此时,可实现自动控制。
更进一步地,如图1-4所示,该吊装装置1包括两个吊钩组件11,分别为第一吊钩组件11a和第二吊钩组件11b,二者可为相同的结构。本实施例中,两吊钩组件11之间通过调整部件连接,以使两吊钩组件11沿水平方向的距离可调。
如此设置,外接设备可吊挂于两吊钩组件11,从而提高吊挂的稳定性,并提高安装的精确性。同时,由于两吊钩组件11通过调整部件连接为一体,使得二者能够在丝杠131的驱动下同步移动,以实现外接设备位置的调整。另外,由于两吊钩组件11之间的距离可调,从而使得该吊装装置1能够适用于不同尺寸及类型的外接设备,进而提高该吊装装置1的适用性。
具体地,请结合附图1和附图11,上述调整部件包括安装板143和锁紧把手135,其中,安装板143的一端开设有具有预定长度的长圆孔1431,以使锁紧把手135能够沿该长圆孔1431滑动,另一端开设有若干固定孔1432。同时,两吊钩组件11中,第一吊钩组件11a的顶部通过固定孔1432固定于该安装板143,第二吊钩组件11b的顶部固定于该锁紧把手135。
如此设置,当锁紧把手135在预定位置与第二吊钩组件11b固定时,通过该锁紧把手135将第二吊钩组件11b与安装板143锁定,又由于该安装板143与第一吊钩组件11a固定,因此,两吊钩组件11通过安装板143和锁紧把手135相互固定,此时二者可同步移动。当该吊装装置1用于不同尺寸的外接设备时,锁紧把手135解除第二吊钩组件11b与安装板143的锁定,此时,将锁紧把手135沿长圆孔1431滑动至预定位置,且锁紧把手135带动第二吊钩组件11b滑动,从而改变两吊钩组件11之间的距离,进而使得该吊装装置1与该外接设备适配,然后将锁紧把手135与安装板134锁定。
可以理解,上述长圆孔1431的预定长度可根据实际需要任意设置,显然,当该预定长度较大时,吊装装置1可用于尺寸范围较大的外接设备。
当然,上述调整部件并不是必须通过安装板143与锁紧把手135实现,只要能够调整两吊钩组件11之间的距离即可。例如,两吊钩组件11均可设置套管,且二者的套管一端套接,因此,通过改变两套管套接的长度即可改变两吊钩组件11之间的距离;同时,两套管均可开设有若干小孔,当两吊钩组件11之间的距离能够适用于该外接设备时,插销插接于两套管对应的小孔内,从而将两吊钩组件11连接为一体。但是,本实施例中,通过在两吊钩组件11的顶部设置安装板143及锁紧把手135,使得二者不会占据外接设备的吊装空间,且锁紧把手135可选用标准件,因此,该调整部件结构简单,易于操作。
进一步地,该吊装装置1还包括标示部件14,用于指示第二吊钩组件11b的位置,进而指示两吊钩组件11之间的距离。具体地,安装板143与第二吊钩组件11b中,一者设有标尺指针142,另一者设有标尺141。
图4所示的实施例中,标尺指针142固定于第二吊钩组件11b,标尺141固定于安装板143,当锁紧把手135带动第二吊钩组件11b移动时,标尺指针142相对于标尺141移动,从而改变标尺141的读数。因此,通过设置该标示部件14,能够较精确地确定并改变两吊钩组件11之间的距离。
另一方面,以上各实施例中,如图5-7所示,吊钩组件11包括吊杆116和滑动架115,其中,该吊杆116用于吊挂外接设备,滑动架115用于与导杆、丝杠131及安装板143连接,具体地,上述导向孔1153和螺纹孔1152均竖向设置于该滑动架115上,且安装板143与锁紧把手135分别与对应吊钩组件11的滑动架15的顶部固定,从而使得该吊杆116能够随滑动架115移动。
同时,滑动架115固定有与吊杆116平行的圆柱形连接杆111,且吊杆116位于连接杆111下方的预定位置,并转动连接于该连接杆111,以使两吊钩组件11的吊杆116之间的距离可调。
如此设置,除通过调整部件改变两吊钩组件11之间的距离,进而改变两吊杆116之间的距离外,还能够通过旋转两吊杆116来改变二者之间的距离,从而进一步提高该吊装装置1的适用性。同时,由于两吊杆116能够相对于连接杆111转动,当其吊挂外接设备时,能够随外接设备的尺寸而改变转动的角度,从而防止外接设备与吊钩组件11不严格匹配时吊杆116由于存在扭转而强度降低,进一步提高吊装装置1的使用寿命。
具体地,如图5-7所示,连接杆111套设有能够沿连接杆111转动的第一吊环112,且该第一吊环112的两端设置套环114,该套环114通过顶丝固定,用于限制第一吊环112沿连接杆111轴向滑动,从而使得该第一吊环112仅能够沿连接杆111转动。同时,连接杆111还套设有能够绕连接杆111转动并沿连接杆111轴向滑动的第二吊环113,吊杆116固定于该第一吊环112,且可拆卸连接于该第二吊环113。
进一步地,该吊钩组件11还包括插销,连接杆111与第二吊环113开设有相连通的插孔1131,当吊装装置1吊挂外接设备时,第二吊环113离开连接杆111,此时,外接设备吊挂于吊杆116,将第二吊环113重新套入连接杆111并与吊杆116可拆卸连接,且吊挂过程中,通过转动两吊杆116实现吊杆116与外接设备的配合,然后将插销插入插孔1131,以限制吊杆116的转动,如此,即实现将外接设备吊挂于吊钩组件11。当需要将外接设备从吊装装置1卸下时,插销离开插孔1131,并使第二吊环113离开连接杆111,此时,可将外接设备卸下。
另外,吊杆116与第二吊环113连接的一端为锥形结构,在外接设备吊挂于吊杆116时,起到导向的作用。
更进一步地,上述滑动架115还设有加强筋1151,由于该吊钩组件11吊挂外接设备时,其受力类似悬臂梁,因此,通过设置该加强筋1151,能够有效提高吊钩组件11的强度。
请继续参考附图12,图12为本实用新型所提供辅助运输设备的结构示意图。
另外,本实用新型还提供一种辅助运输设备,用于辅助运输及安装外接设备,如图12所示,该辅助运输设备包括运输车及设于该运输车的吊装装置1,其中,该吊装装置1为以上任一实施例中所述的吊装装置1。由于该吊装装置1具有上述技术效果,包括该吊装装置1的辅助运输设备也应具有相应的技术效果,此处不再赘述。
进一步地,该运输车还设有与吊装装置1连接的升降机构,以使吊装装置1在升降机构的带动下升降运动。
如上所述,吊装装置1能够实现外接设备的水平移动,在此基础上,当该辅助运输设备还设置升降机构时,该辅助运输设备能够实现外接设备的水平移动及升降运动,从而进一步实现外接设备在狭小空间内的运输及安装,并提高运输及安装过程的安全性及工作效率和准确性。
具体地,请结合图7-10及图12,吊装装置1的支架12设置有若干滑轮组124,该滑轮组124绕设有传动链,滑轮组124与传动链为上述升降机构,二者带动吊装装置1实现升降。
当然,上述升降机构并不仅限于通过滑轮组124和传动链配合实现,也可采用本领域常用的其它能够实现升降运动的机构,例如,该吊装装置1可通过液压系统控制,以实现其升降运动,但是,本实施例中的设置方式结构简单,成本较低。
图12所示的实施例中的辅助运输设备用于变压器3的运输及安装,此时,上述运输车具体可为托盘推垛车2,该托盘推垛车2可由现有的前伸式叉车去掉叉齿部分改造而成,并将吊装装置1连接于叉齿对应的位置。
需要说明的是,本实用新型所述的辅助运输设备并非仅限于用于图12中运输及安装变压器3,也可用于多种外接设备的运输及安装过程,同样地,吊装装置1并非仅限于用于上述辅助运输设备,其也可用于需要吊装的多种场合,尤其适用于外接设备在狭小空间内的移动。
综上所述,本实用新型中的吊装装置能够实现外接设备在水平方向位置的调整,且调整过程不需要通过人工搬运实现,从而大大减小安装过程中存在的安全隐患,且能够提高安装效率及安装质量。同时,该吊装装置还能够适用于外接设备在狭小空间内的位置调整,因此,其通用性较强。另外,吊装装置还能够更换吊钩组件,使其能够适用于重量较大的物体的运输,从而进一步提高其通用性。本实用新型中的辅助运输设备还设有升降机构,还能够实现外接设备的竖向升降,因此,该辅助运输设备能够实现外接设备的水平移动及竖向升降。
以上对本实用新型所提供的一种辅助运输设备及其吊装装置均进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (12)

1.一种吊装装置,包括支架(12)与吊钩组件(11),所述吊钩组件(11)用于连接外接设备;其特征在于,所述吊钩组件(11)通过移动部件(13)连接于所述支架(12),并在所述移动部件(13)的驱动下移动。
2.根据权利要求1所述的吊装装置,其特征在于,所述移动部件(13)包括丝杠(131),所述吊钩组件(11)开设有与所述丝杠(131)配合的螺纹孔(1152),所述丝杠(131)在所述螺纹孔(1152)内转动时带动所述吊钩组件(11)移动;
所述移动部件(13)还包括驱动件(134),用于驱动所述丝杠(131)转动。
3.根据权利要求2所述的吊装装置,其特征在于,所述支架(12)设有沿所述吊钩组件(11)移动方向延伸的若干导杆,所述吊钩组件(11)开设有与所述导杆配合的导向孔(1153),以使所述吊钩组件(11)在所述导杆的导向下移动。
4.根据权利要求2所述的吊装装置,其特征在于,所述驱动件(134)包括垂直啮合的第一伞齿轮(1341)与第二伞齿轮(1342),所述第一伞齿轮(1341)与所述丝杠(131)啮合,所述第二伞齿轮(1342)通过手轮(1343)控制。
5.根据权利要求2所述的吊装装置,其特征在于,所述吊装装置(1)包括两个所述吊钩组件(11),两个所述吊钩组件(11)通过调整部件连接,以使两所述吊钩组件(11)沿水平方向的距离可调。
6.根据权利要求5所述的吊装装置,其特征在于,所述调整部件包括安装板(143)和锁紧把手(135),所述安装板(143)的一端开设有长圆孔(1431),所述锁紧把手(135)可滑动地设置于所述长圆孔(1431)中,所述安装板(143)另一端开设有若干固定孔(1432);
两所述吊钩组件(11)中,第一吊钩组件(11a)的顶部通过所述固定孔(1432)固定于所述安装板(143),第二吊钩组件(11b)的顶部固定于所述锁紧把手(135)。
7.根据权利要求6所述的吊装装置,其特征在于,所述安装板(143)与所述第二吊钩组件(11b)中,一者设有标尺指针(142),另一者设有标尺(141),所述标尺指针(142)与所述标尺(141)用于标示所述第二吊钩组件(11b)的位置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的吊装装置,其特征在于,所述吊钩组件(11)包括吊杆(116)和滑动架(115),所述吊杆(116)垂直于外接设备的移动方向设置,用于吊挂外接设备,所述滑动架(115)带动所述吊杆(116)在所述移动部件(13)的驱动下移动;
所述滑动架(115)设有与所述吊杆(116)平行的圆柱形连接杆(111),所述吊杆(116)位于所述连接杆(111)下方,且转动连接于所述连接杆(111)。
9.根据权利要求8所述的吊装装置,其特征在于,所述连接杆(111)套设有可沿所述连接杆(111)转动的第一吊环(112),且所述第一吊环(112)的两端设置有限制所述第一吊环(112)沿所述连接杆(111)的轴向滑动的套环(114),所述连接杆(111)还套设有可沿所述连接杆(111)转动和滑动的第二吊环(113),所述吊杆(116)固定于所述第一吊环(112),且可拆卸连接于所述第二吊环(113)。
10.根据权利要求9所述的吊装装置,其特征在于,所述吊钩组件(11)还包括插销,所述连接杆(111)与所述第二吊环(113)设有相连通的插孔(1131),所述插销插入所述插孔(1131),以限制所述第二吊环(113)沿所述连接杆(111)转动和滑动。
11.一种辅助运输设备,包括运输车及设于所述运输车的吊装装置(1),其特征在于,所述吊装装置(1)为权利要求1-10中任一项所述的吊装装置(1)。
12.根据权利要求11所述的辅助运输设备,其特征在于,所述支架(12)连接有若干滑轮组(124),所述滑轮组(124)绕设有可带动所述吊装装置(1)竖向升降的传动链。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107500192A (zh) * 2017-09-25 2017-12-22 林德(中国)叉车有限公司 一种基于整体式货叉的称重装置
CN112408259A (zh) * 2020-11-17 2021-02-26 山东大学日照智能制造研究院 一种料框自动夹取翻转运输装置及工作方法
CN113335867A (zh) * 2021-06-16 2021-09-03 中航宝胜电气股份有限公司 一种预装式变电站用变压器侧入式移运装置及其移运方法
EP4086219A1 (en) * 2021-05-05 2022-11-09 Volvo Bus Corporation Lifting tool for battery pack

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