CN205952134U - 一种水冷摩托车座垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水冷摩托车座垫,包括底座，所述底座上表面设有凹槽，所述凹槽内设有水冷管，所述水冷管均匀分布在底座上，且水冷管相连通，所述水冷管的顶部连接有导热块，所述导热块的顶部设有导热层，所述导热层的下方设有伸缩弹簧，所述底座和导热层通过伸缩弹簧连接，所述导热层的上方设有防水层，所述水冷管出水口的一端设有制冷装置，所述制冷装置包括连接管、水泵和制冷器，所述连接管的外壁上套设有制冷器，且连接管的出水口与水冷管的进水口连接处设有水泵，所述进水管与水冷管密闭连接，所述水冷管内设有冷冻液。本实用新型通风效果好，制冷效果好，解决了夏日摩托车座垫温度高不通气的问题。

Description

一种水冷摩托车座垫

技术领域

本实用新型涉及座垫技术领域，尤其涉及一种水冷摩托车座垫。

背景技术

随着科学的发展和社会的进步，现代化的设备正在逐渐走进我们的生活，现代化的设备不但使我们的生活变得便捷，而且现代化的设备也在推动者我们社会的发展。

摩托车作为一种现代化的交通工具，已经成为人们日常生活中不可替代的一种设备，可是由于气候变化的原因，夏天摩托车座垫较热，座垫无法进行制冷而人体与座垫接触的面积又大，在夏天使用时，人们坐在上面后产生的热量较多又很难排出，会比较闷热，使用使不够舒适，影响驾驶员对摩托车的控制，严重的情况下还会引发交通事故，对驾驶员的生命安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水冷摩托车座垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种水冷摩托车座垫，包括底座，所述底座上表面设有凹槽，所述凹槽内设有水冷管，所述水冷管的数量为三至十个，所述水冷管均匀分布在底座上，且水冷管相连通，水冷管的进水口和出水口均延伸至底座的外侧，所述水冷管的顶部连接有导热块，所述导热块的顶部设有导热层，所述导热层的下方设有伸缩弹簧，所述底座和导热层通过伸缩弹簧连接，所述导热层的上方设有防水层，所述防水层上设有通气孔，所述通气孔穿过防水层并延伸至导热层的底部，所述水冷管出水口的一端设有制冷装置，所述制冷装置包括连接管、水泵和制冷器，所述的水冷管的出水口与连接管的进水口连接，所述连接管的外壁上套设有制冷器，所述连接管的出水口与水冷管的进水口连接，且连接管的出水口与水冷管的进水口连接处设有水泵，所述进水管与水冷管密闭连接，所述水冷管内设有冷冻液。

优选的，伸缩弹簧的数量为三至八个，所述伸缩弹簧均匀分布在底座和导热层之间。

优选的，所述水冷管底座之间设有绝热层，所述底座外侧的水冷管外壁上套设有保温层。

优选的，所述防水层顶部设有导流槽，所述导流槽均匀分布在防水层上。

本实用新型中，启动制冷装置，制冷器制冷，将连接管内的冷却液冷却，水泵将冷却液由连接杆的出水口送入水冷管内在水冷管内循环流动，冷气经导热块传至导热层，冷气与防水罩进行冷气交换，降低防水罩的温度，从而降低了座垫的温度，伸缩弹簧起到缓冲减震的作用，使得人坐在座垫上更舒适，给驾驶者得到良好的驾驶体验，通风效果好，制冷效果好，解决了夏日摩托车座垫温度高不通气的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水冷摩托车座垫的结构示意图。

图中：1底座、2水冷管、3导热块、4导热层、5缩弹簧、6防水层、7通气孔、8制冷装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种水冷摩托车座垫，包括底座1，所述底座1上表面设有凹槽，所述凹槽内设有水冷管2，所述水冷管2的数量为三至十个，所述水冷管2均匀分布在底座1上，且水冷管2相连通，水冷管2的进水口和出水口均延伸至底座1的外侧，所述水冷管2的顶部连接有导热块3，所述导热块3的顶部设有导热层4，所述导热层4的下方设有伸缩弹簧5，所述底座1和导热层4通过伸缩弹簧5连接，所述导热层4的上方设有防水层6，所述防水层6上设有通气孔7，所述通气孔穿过防水层6并延伸至导热层4的底部，所述水冷管2出水口的一端设有制冷装置8，所述制冷装置8包括连接管、水泵和制冷器，所述的水冷管2的出水口与连接管的进水口连接，所述连接管的外壁上套设有制冷器，所述连接管的出水口与水冷管2的进水口连接，且连接管的出水口与水冷管2的进水口连接处设有水泵，所述进水管与水冷管密闭连接，所述水冷管2内设有冷冻液，伸缩弹簧5的数量为三至八个，所述伸缩弹簧5均匀分布在底座1和导热层4之间，所述水冷管2底座1之间设有绝热层，所述底座1外侧的水冷管2外壁上套设有保温层，所述防水层6顶部设有导流槽，所述导流槽均匀分布在防水层6上，启动制冷装置8，制冷器制冷，将连接管内的冷却液冷却，水泵将冷却液由连接杆的出水口送入水冷管2内在水冷管2内循环流动，冷气经导热块3传至导热层4，冷气与防水罩6进行冷气交换，降低防水罩6的温度，从而降低了座垫的温度，伸缩弹簧5起到缓冲减震的作用，使得人坐在座垫上更舒适，给驾驶者得到良好的驾驶体验，通风效果好，制冷效果好，解决了夏日摩托车座垫温度高不通气的问题。

工作原理：启动制冷装置8，制冷器制冷，将连接管内的冷却液冷却，水泵将冷却液由连接杆的出水口送入水冷管2内在水冷管2内循环流动，冷气经导热块3传至导热层4，冷气与防水罩6进行冷气交换，降低防水罩6的温度，从而降低了座垫的温度，伸缩弹簧5起到缓冲减震的作用，使得人坐在座垫上更舒适。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种水冷摩托车座垫，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上表面设有凹槽，所述凹槽内设有水冷管（2），所述水冷管（2）的数量为三至十个，所述水冷管（2）均匀分布在底座（1）上，且水冷管（2）相连通，水冷管（2）的进水口和出水口均延伸至底座（1）的外侧，所述水冷管（2）的顶部连接有导热块（3），所述导热块（3）的顶部设有导热层（4），所述导热层（4）的下方设有伸缩弹簧（5），所述底座（1）和导热层（4）通过伸缩弹簧（5）连接，所述导热层（4）的上方设有防水层（6），所述防水层（6）上设有通气孔（7），所述通气孔穿过防水层（6）并延伸至导热层（4）的底部，所述水冷管（2）出水口的一端设有制冷装置（8），所述制冷装置（8）包括连接管、水泵和制冷器，所述的水冷管（2）的出水口与连接管的进水口连接，所述连接管的外壁上套设有制冷器，所述连接管的出水口与水冷管（2）的进水口连接，且连接管的出水口与水冷管（2）的进水口连接处设有水泵，所述进水管与水冷管密闭连接，所述水冷管（2）内设有冷冻液。

2.根据权利要求1所述的一种水冷摩托车座垫，其特征在于，伸缩弹簧（5）的数量为三至八个，所述伸缩弹簧（5）均匀分布在底座（1）和导热层（4）之间。

3.根据权利要求1所述的一种水冷摩托车座垫，其特征在于，所述水冷管（2）底座（1）之间设有绝热层，所述底座（1）外侧的水冷管（2）外壁上套设有保温层。

4.根据权利要求1所述的一种水冷摩托车座垫，其特征在于，所述防水层（6）顶部设有导流槽，所述导流槽均匀分布在防水层（6）上。