CN205951717U - 一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，所述玉米青储机驱动桥系统包括液压泵、液压马达、换挡变速箱、左连接轴、左减速箱、左驱动轮、右连接轴、右减速箱、右驱动轮，以及驱动桥梁，所述变量液压泵上设置一手动凸轮杆，所述液压泵与液压马达通过高压软管相连，所述液压马达与换挡变速箱的输入轴相连，所述换挡变速箱的输出轴分别与左连接轴、右连接轴相连，所述左连接轴通过左减速箱连接至左驱动轮，所述右连接轴通过右减速箱连接至右驱动轮，所述左驱动轮和右驱动轮还通过驱动桥梁相连。本实用新型结构简单易，换向和速度调节操作简单可靠，降低了操作者的工作强度，提高了生产效率。

Description

一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统

【技术领域】

本实用新型涉及一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统。

【背景技术】

目前，玉米青储机驱动桥前桥主要由行走无级变速、离合器、变速箱、制动器、手动制动器、边减以及驱动轮等比分组成，其主要存在以下几个问题：

1、当车静止不动或换挡时，离合器脱开，防止，当车行走时，离合器处于连接状态。因离合器连接或脱开时，动力输入端总处于旋转运动状态，不可避免的要产生磨损和震动；

2、对于机械结构的无级变速，因受结构限制，不可避免的要产生磨损和震动。

综上可知，现有的玉米青储机驱动桥设备容易损坏，寿命低，使用成本过高。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，其结构简单易，换向和速度调节操作简单可靠，降低了操作者的工作强度，提高了生产效率。

本实用新型是这样实现的：

一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，所述玉米青储机驱动桥系统包括液压泵、液压马达、换挡变速箱、左连接轴、左减速箱、左驱动轮、右连接轴、右减速箱、右驱动轮，以及驱动桥梁，所述变量液压泵上设置一手动凸轮杆，所述液压泵与液压马达通过高压软管相连，所述液压马达与换挡变速箱的输入轴相连，所述换挡变速箱的输出轴分别与左连接轴、右连接轴相连，所述左连接轴通过左减速箱连接至左驱动轮，所述右连接轴通过右减速箱连接至右驱动轮，所述左驱动轮和右驱动轮还通过驱动桥梁相连。

进一步地，所述玉米青储机驱动桥系统还包括皮带轮、传动轴、轴承座、安装支架、第一连接套、万向连接轴以及第二连接套，所述皮带轮与玉米青储机的柴油机通过皮带相连，所述皮带轮与传动轴的一端相连，所述传动轴通过轴承座套设在安装支架上，所述传动轴的另一端通过第一连接套与万向连接轴的一端相连，所述万向连接轴的另一端与液压泵输入轴上套设的第二连接套相连。

本实用新型的优点在于：

本实用新型取消了现有玉米青储机前桥的离合器总泵、分泵和相关零部件，以及变速箱离合器机构和行走无机变速器机构，动力输入的连接和脱开，利用液压泵和液压马达调节玉米青储机的前进速度，以及控制玉米青储机的前进、停止和后退，因此，结构简单易，换向和速度调节操作简单可靠，降低了操作者的工作强度，提高了生产效率。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的液压马达与驱动轮配合的结构示意图。

图2是本实用新型的液压泵与皮带轮相配合的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1和图2所示，对本实用新型的实施例进行详细的说明。

如图1和图2所示，本实用新型所涉及的一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，所述玉米青储机驱动桥系统包括液压泵1、液压马达2、换挡变速箱3、左连接轴4、左减速箱5、左驱动轮6、右连接轴7、右减速箱8、右驱动轮9，以及驱动桥梁10，所述变量液压泵1上设置一手动凸轮杆11，所述液压泵1与液压马达2通过高压软管相连，所述液压马达2与换挡变速箱3的输入轴相连，所述换挡变速箱3的输出轴分别与左连接轴4、右连接轴7相连，所述左连接轴4通过左减速箱5连接至左驱动轮6，所述右连接轴7通过右减速箱8连接至右驱动轮9，所述左驱动轮6和右驱动轮9还通过驱动桥梁10相连。

所述玉米青储机驱动桥系统还包括皮带轮12、传动轴13、轴承座14、安装支架15、第一连接套16、万向连接轴17以及第二连接套18，所述皮带轮12与玉米青储机的柴油机通过皮带相连，所述皮带轮12与传动轴13的一端相连，所述传动轴13通过轴承座14套设在安装支架15上，所述传动轴13的另一端通过第一连接套16与万向连接轴17的一端相连，所述万向连接轴17的另一端与液压泵1输入轴19上套设的第二连接套18相连。

本实用新型柴油机的动力通过皮带传送到皮带轮12上，皮带轮12再将动力传递给传动轴13，传动轴13将动力从第一连接套16传递到万向连接轴17，再传递至第二连接套18，然后由第二连接套18传递给液压泵1的输入轴19；液压泵1与液压马达2通过高压软管对油液进行交换，液压马达2将动力传递到换挡变速箱3上，再通过分别通过左连接轴4、右连接轴7，将动力分别传递给左减速箱5和右减速箱8，从而驱动左驱动轮6和右驱动轮9；本实用新型通过液压泵1上的手动凸轮杆11调节液压马达2的旋转速递和旋转方向，从而实现玉米青储机的前进、停止以及倒车。

本实用新型取消了现有玉米青储机前桥的离合器总泵、分泵和相关零部件，以及变速箱离合器机构和行走无机变速器机构，动力输入的连接和脱开，利用液压泵和液压马达调节玉米青储机的前进速度，以及控制玉米青储机的前进、停止和后退，因此，结构简单易，换向和速度调节操作简单可靠，降低了操作者的工作强度，提高了生产效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (2)

1.一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，其特征在于：所述玉米青储机驱动桥系统包括液压泵、液压马达、换挡变速箱、左连接轴、左减速箱、左驱动轮、右连接轴、右减速箱、右驱动轮，以及驱动桥梁，所述液压泵上设置一手动凸轮杆，所述液压泵与液压马达通过高压软管相连，所述液压马达与换挡变速箱的输入轴相连，所述换挡变速箱的输出轴分别与左连接轴、右连接轴相连，所述左连接轴通过左减速箱连接至左驱动轮，所述右连接轴通过右减速箱连接至右驱动轮，所述左驱动轮和右驱动轮还通过驱动桥梁相连。

2.如权利要求1所述的一种用液压系统实现调速和换向的玉米青储机驱动桥系统，其特征在于：所述玉米青储机驱动桥系统还包括皮带轮、传动轴、轴承座、安装支架、第一连接套、万向连接轴以及第二连接套，所述皮带轮与玉米青储机的柴油机通过皮带相连，所述皮带轮与传动轴的一端相连，所述传动轴通过轴承座套设在安装支架上，所述传动轴的另一端通过第一连接套与万向连接轴的一端相连，所述万向连接轴的另一端与液压泵输入轴上套设的第二连接套相连。