CN205949645U - 凸轮式冲头高度切换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体来说是涉及一种凸轮式冲头高度切换装置,主要包括主齿轮、拨刀、凸轮、成型连杆和垫块,拨刀安装在模具的下模座,其余都安装在模具的上模座。当上模座上行时,主齿轮随上行,并施加给拨刀一个向上的拉力,主齿轮同时会受到来自拨刀的推力,主齿轮转动,凸轮也随之转动,凸轮外缘的凸块将成型连杆向模具中水平推去,垫块在凸起与凹槽的作用下上升或者下降,由于冲头固定在垫块上,冲头会随着垫块一起上升或者下降,冲头伸出脱料板的长度便会变短或者加长,实现了冲头工作与非工作状态的切换。本实用新型以模具打开、上模上行时的力作为冲头切换的动力,缩小了模具空间,节约了模具成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体来说是涉及能使冲头高度进行切换的装置。
背景技术
级进模由多个工位组成,各工位按顺序关联完成不同的加工,在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。在级进模设计中,为了节约模具成本,将原本两个工序结合成一个工序,模具中就需要用到冲头高度自动切换装置,以快速地对冲头的工作状态进行调整,方便在冲孔和非冲孔状态下进行切换。
目前,级进模中主要采用气缸式冲头高度切换装置,但是气缸需要气源,冲压现场必须配备气泵和气管,现场安装作业复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种以模具打开、上模上行时的力作为冲头切换动力的凸轮式冲头高度切换装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
凸轮式冲头高度切换装置,主要包括:
主齿轮,所述主齿轮固定在一根连接轴上,所述连接轴通过支撑座固定在上座;
拨刀,所述拨刀的尖端插在所述主齿轮的齿缝中,尖端的底部为平面,顶部为斜面;所述拨刀的固定端通过一弹性元件与一个固定座连接,所述固定座固定在下座;
凸轮,所述凸轮也固定在所述连接轴上,所述凸轮的外缘具有凸块;
成型连杆,所述成型连杆位于所述凸轮的一侧,且滑动连接在所述上座的底部;所述成型连杆中设置有复位弹簧;所述成型连杆的一端与所述凸块活动连接,另一端的底部设置凹槽;
垫块,所述垫块位于所述成型连杆的下方,所述垫块的顶部设置有与所述凹槽匹配的凸起;冲头固定在所述垫块的底部。
上述装置在实际运用中,上座指的是级进模上模的上模座,下座指的是级进模下模的下模座。
当上座上行时,主齿轮随之上行,并施加给拨刀一个向上的拉力;由于力的作用是相反的,所以主齿轮同时会受到来自拨刀的推力,主齿轮转动;主齿轮转动的同时,凸轮也随之转动,凸轮外缘的凸块将成型连杆向模具中水平推去,垫块在凸起与凹槽的作用下上升或者下降,由于冲头固定在垫块上,冲头会随着垫块一起上升或者下降,冲头伸出脱料板的长度便会变短或者加长,实现了冲头工作与非工作状态的切换。当上座下行时,主齿轮随之下行,并施加给拨刀一个向下的推力,由于拨刀的顶部为斜面,拨刀会向固定座的方向缩去,且主齿轮在此刻不会转动;主齿轮不转动,成型连杆与垫块的位置保持现状,冲头的位置也保持现状。
上述装置在实际运用中,上座指的是级进模上模的上模座,下座指的是级进模下模的下模座。成型连杆插在上模的上垫板中,垫块位于上模的夹板中,成型连杆中的复位弹簧的一端与成型连杆固连,另一端与上垫板固连。值得注意的是,上述冲头并不单指冲孔的冲头,还包括折弯冲头、打凸包冲头、抽芽冲头等。
上座上行过程中,主齿轮转动,其转动幅度为一个齿,但是主齿轮转动具有惯性,其转动幅度一般都会大于一个齿;而且在上座在下行过程中,主齿轮设计成不转动,但是主齿轮依然受到来自拨刀的推力,存在着转动的可能。冲压模具为高速运行状态,如果冲头不能实现精准的切换,不仅影响冲压质量,还极易损坏模具,所以要为主齿轮进行刹车。
进一步的是,上述装置还包括刹车机构,所述刹车机构主要由刹车钩块、安装座和转轴组成,所述安装座固定在所述 上座,所述刹车钩块的刹车尖端插在所述主齿轮的齿缝中,其固定端通过转轴安装在所述安装座中。
进一步的是,所述刹车钩块的底部设置有复位弹簧,所述复位弹簧与所述刹车钩块之间设置有顶料销。
主齿轮在转动过程中突然停止,由于惯性的影响,主齿轮可能会反转,因此对主齿轮进行防反转处理。
进一步的是,所述主齿轮的两侧分别设置了一组防反转机构,所述防反转机构主要由小齿轮、止动块和弹性元件组成,所述小齿轮固定在所述连接轴上,所述止动块位于所述小齿轮的下方,所述止动块的尖端插在所述小齿轮的齿缝中,所述止动块的尖端与所述小齿轮齿缝的V形面相匹配;所述止动块的固定端通过所述弹性元件固定在所述安装座上。
与现有技术相比,本实用新型公开的凸轮式冲头高度切换装置具有以下技术特点:1.以模具打开、上模上行时的力作为冲头切换的动力,缩小了模具空间,节约了模具成本;2.配套设置的刹车机构和防反转机构保证了冲头切换的稳定性;3.一组主齿轮和拨刀可以对数个工位中的冲头进行高度切换,模具结构更加简洁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为实施例一公开的凸轮式冲头高度切换装置的组合结构示意图
图2为实施例一公开的凸轮式冲头高度切换装置的部分结构示意图;
图3为实施例一公开的凸轮的结构示意图;
图4为实施例一公开的成型连杆与垫块的组合结构示意图;
图5为实施例一公开的刹车机构的结构示意图;
图6为实施例一公开的防反转机构的结构示意图;
图7为实施例二公开的级进模的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一
图1中所示的是一种凸轮式冲头高度切换装置,主要包括:主齿轮1、拨刀2、凸轮3、成型连杆4和垫块5;所述主齿轮1固定在一根连接轴6上,所述连接轴6通过支撑座6a固定在上座;所述拨刀2的尖端插在所述主齿轮1的齿缝中,尖端的底部为平面,顶部为斜面;所述拨刀2的固定端通过一弹性元件2a与一个固定座2b连接,所述固定座固定在下座;所述凸轮3也固定在所述连接轴6上,所述凸轮3的外缘具有凸块3a(参见图2)。所述成型连杆4位于所述凸轮3的一侧,且滑动连接在所述上座的底部;所述成型连杆4中设置有复位弹簧4a;所述成型连杆4的一端与所述凸块活动连接,另一端的底部设置凹槽4b;所述垫块5位于所述成型连杆4的下方,所述垫块5的顶部设置有与所述凹槽匹配的凸起5a(参见图4);冲头7固定在所述垫块5的底部。
以产品PIN针数(或者倍数)设计主齿轮1的齿数,凸轮3上凸块的数量根据主齿轮1的齿数进行设计。
当上座上行时,主齿轮1随之上行,并施加给拨刀2一个向上的拉力;由于力的作用是相反的,所以主齿轮1同时会受到来自拨刀2的推力,主齿轮1转动;主齿轮1转动的同时,凸轮3也随之转动,凸轮3外缘的凸块将成型连杆4向模具中水平推去,垫块5在凸起与凹槽的作用下上升或者下降,由于冲头固定在垫块5上,冲头会随着垫块5一起上升或者下降,冲头伸出脱料板的长度便会变短或者加长,实现了冲头工作与非工作状态的切换。当上座下行时,主齿轮1随之下行,并施加给拨刀2一个向下的推力,由于拨刀2的顶部为斜面,拨刀2会向固定座的方向缩去,且主齿轮1在此刻不会转动;主齿轮1不转动,成型连杆4与垫块5的位置保持现状,冲头的位置也保持现状。
上座上行过程中,主齿轮1转动,其转动幅度为一个齿,但是主齿轮1转动具有惯性,其转动幅度一般都会大于一个齿;而且在上座在下行过程中,主齿轮1设计成不转动,但是主齿轮1依然受到来自拨刀2的推力,存在着转动的可能。冲压模具为高速运行状态,如果冲头不能实现精准的切换,不仅影响冲压质量,还极易损坏模具,所以要为主齿轮1安装刹车机构。
参见图5,所述刹车机构主要由刹车钩块7a、安装座7b和转轴7c组成,所述安装座7b固定在所述上座中,安装座7b中具有容置槽,所述主齿轮1位于所述容置槽中,所述连接轴6从所述安装座7b中穿过;所述刹车钩块7a的刹车尖端插在所述主齿轮1的齿缝中,其固定端通过转轴7c安装在所述安装座7b中。当主齿轮1转动时,主齿轮1的齿压着钩块向下摆动,当该齿转过之后,其施加在钩块上的力消失,钩块回弹到原位并再次插到主齿轮1的齿缝中,以实现对主齿轮1的刹车。
钩块回弹才能实现刹车目的,但是在模具高速运转之间,依靠钩块自动复位很难达到速度要求,所以在所述刹车钩块7a的底部设置有复位弹簧7d,该复位弹簧与刹车钩块7a之间安装一个顶料销7e。
主齿轮1在转动过程中突然停止,由于惯性的影响,主齿轮1可能会反转,因此对主齿轮1进行防反转处理。所述主齿轮1的两侧分别设置了一组防反转机构,参见图6,所述防反转机构主要由小齿轮8a、止动块8b和弹性元件8c组成,所述小齿轮8a固定在所述连接轴6上,所述止动块8b位于所述小齿轮8a的下方,所述止动块8b的尖端插在所述小齿轮8a的齿缝中,所述止动块8b的尖端与所述小齿轮8a齿缝的V形面相匹配;所述止动块8b的固定端通过所述弹性元件8c固定在所述安装座7b上。当主齿轮1转动时,小齿轮8a的齿压着止动块8b向下,当主齿轮1突然刹车停止时,止动块8b上升插在小齿轮8a的齿缝中,有效地防止了主齿轮1反转。
实施例二
图7中所示的是采用实施例一中凸轮式冲头高度切换装置的级进模。上座指的是级进模上模的上模座9a,下座指的是级进模下模的下模座9b,成型连杆插在上模的上垫板9c中,垫块位于上模的夹板9d中,成型连杆中的复位弹簧4a的一端与成型连杆固连,另一端与上垫板固连。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.凸轮式冲头高度切换装置,其特征在于,主要包括:
主齿轮,所述主齿轮固定在一根连接轴上,所述连接轴通过支撑座固定在上座;
拨刀,所述拨刀的尖端插在所述主齿轮的齿缝中,尖端的底部为平面,顶部为斜面;所述拨刀的固定端通过一弹性元件与一个固定座连接,所述固定座固定在下座;
凸轮,所述凸轮也固定在所述连接轴上,所述凸轮的外缘具有凸块;
成型连杆,所述成型连杆位于所述凸轮的一侧,且滑动连接在所述上座的底部;所述成型连杆中设置有复位弹簧;所述成型连杆的一端与所述凸块活动连接,另一端的底部设置凹槽;
垫块,所述垫块位于所述成型连杆的下方,所述垫块的顶部设置有与所述凹槽匹配的凸起;冲头固定在所述垫块的底部。
2.根据权利要求1所述的凸轮式冲头高度切换装置,其特征在于,上述装置还包括刹车机构,所述刹车机构主要由刹车钩块、安装座和转轴组成,所述安装座固定在所述上座,所述刹车钩块的刹车尖端插在所述主齿轮的齿缝中,其固定端通过转轴安装在所述安装座中。
3.根据权利要求2所述的凸轮式冲头高度切换装置,其特征在于,所述刹车钩块的底部设置有复位弹簧,所述复位弹簧与所述刹车钩块之间设置有顶料销。
4.根据权利要求3所述的凸轮式冲头高度切换装置,其特征在于,所述主齿轮的两侧分别设置了一组防反转机构,所述防反转机构主要由小齿轮、止动块和弹性元件组成,所述小齿轮固定在所述连接轴上,所述止动块位于所述小齿轮的下方,所述止动块的尖端插在所述小齿轮的齿缝中,所述止动块的尖端与所述小齿轮齿缝的V形面相匹配;所述止动块的固定端通过所述弹性元件固定在所述安装座上。
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CN106903211A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-06-30 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种旋转冲孔模具 |
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