CN205946416U - 一种led灯用电引擎模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种LED灯用电引擎模块，包括驱动前盖、驱动线路双面板、触点弹簧、驱动L/N极触点和驱动后盖，所述驱动前盖卡接于驱动后盖的顶部，所述驱动后盖具有圆柱形腔体，所述驱动线路双面板、触点弹簧和驱动L/N极触点均设置在腔体内部；所述驱动线路双面板的正面设有导电端子头，用于连接光源正负触点，背面设有免焊触点，所述触点弹簧的一端连接免焊触点，另一端连接驱动L/N极触点。采用本电引擎模块易于实现LED灯模组化的结构，在后期实际应用的维护过程中直接替换该模块实现简易快速维修，大幅提高LED灯的使用寿命。

Description

一种LED灯用电引擎模块

技术领域

本实用新型涉及LED照明技术领域，具体地说是一种用于LED灯的交流直驱供电的电引擎模块。

背景技术

目前，LED（ 即发光二极管）照明被誉为第四代照明技术，其节能环保的特性符合当今低碳时代的要求，已经广泛应用于普通照明领域。随着经济的发展以及人们生活水平的不断提高，对LED照明灯具的结构的多样性、模组化及集成度提出了更高的要求，由此便出现了给LED照明灯具“去电源化”的光电引擎技术（结构）。所谓的光电引擎技术（结构）就是把LED灯具的结构、散热、甚至二次光学以及驱动电源集成到同一基板上，这一技术可充分发挥LED半导体器件的优势，为LED照明灯具的系统集成及模组化提供了技术基础。现有的光电引擎技术（结构）可减少LED照明灯具驱动成本的20%-30%，有效避免因驱动电源造成LED灯具的损坏，并符合简单化、高集成度的发展趋势。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种LED灯用电引擎模块，该模块作为LED灯的驱动电源而从光电引擎结构中独立出来，不仅更加体现了“去电源化”的理念，使得LED光源能够充分发挥其自身发光优势，易于实现LED灯模组化的结构，提高了LED灯的整体散热性能，也达到产品安全可靠、方便简单替换等效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种LED灯用电引擎模块，包括驱动前盖、驱动线路双面板、触点弹簧、驱动L/N极触点和驱动后盖，所述驱动前盖卡接于驱动后盖的顶部，所述驱动后盖具有圆柱形腔体，所述驱动线路双面板、触点弹簧和驱动L/N极触点均设置在腔体内部；所述驱动线路双面板的正面设有导电端子头，用于连接光源正负触点，背面设有免焊触点，所述触点弹簧的一端连接免焊触点，另一端连接驱动L/N极触点。

作为本实用新型的一种改进，所述驱动线路双面板的正面中部设有空心安装柱，所述空心安装柱的内部设有连接光源正负触点的导电体，所述驱动前盖的背面上设有与安装柱相对应的圆柱形插接套，安装时所述安装柱套接在插接套上，从而进一步对驱动线路双面板起到固定定位作用，进而保证光源正负极触点与导电端子头之间、触点弹簧与免焊触点之间以及触点弹簧与驱动L/N极触点之间具有稳定可靠的电连接关系。

作为本实用新型的一种改进， 所述驱动前盖的背面侧边设有多个朝下突出的卡扣，所述驱动后盖的腔体内壁上设有一圈卡槽，驱动前盖与驱动后盖装配时，所述卡扣卡接于卡槽中。

作为本实用新型的一种改进， 所述驱动后盖的底部设有两个触点穿孔，所述驱动L/N极触点分别从两个触点穿孔中穿过并裸露在驱动后盖的底部。从触点穿孔中穿过的驱动L/N极触点与设置在驱动后盖底部的灯体L/N极玻纤板电连接。

作为本实用新型的一种改进， 所述驱动前盖的背面侧边上设有4个卡扣，相邻卡扣间的背面侧边上设有朝外凸出的弧形辅助压盖，所述驱动后盖的顶部边缘上设有与弧形辅助压盖相对应的U型凹槽，所述驱动前盖与驱动后盖装配时，所述辅助压盖盖合在U型凹槽上。

作为本实用新型的一种改进， 所述驱动前盖和驱动后盖采用阻燃环保的塑胶材料通过模具制成。

相对于现有技术，本实用新型的整体结构设计巧妙，拆卸组装维修更换方便,结构简单可靠，使用方便，将大功率驱动电源从光电引擎中与光源进行分离构成本电引擎模块，可使得LED光源能够充分发挥LED发光二极管的自身发光效率，并可以以本电引擎模块作为LED灯的基础单元进行更大功率如50-200W的驱动电源设计，减小体积，结构更加紧凑且具有良好的综合性能。采用本电引擎模块可易于实现LED灯的模组化结构，简化安装环节，并在后期实际应用的维护过程中直接替换该模块实现简易快速维修，大幅提高LED灯的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构爆炸图。

图中：1-驱动前盖，2-驱动线路双面板，3-触点弹簧，4-驱动L/N极触点，5-驱动后盖，6-空心安装柱，7-插接套，8-卡扣，9-辅助压盖，10-U型凹槽，11-触点穿孔，12-灯体L/N极玻纤板，13-安装凸块。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图对本实用新型作进一步描述和介绍。

如图1和2所示，一种LED灯用电引擎模块，包括驱动前盖1、驱动线路双面板2、触点弹簧3、驱动L/N极触点4和驱动后盖5，所述驱动前盖1卡接于驱动后盖5的顶部，所述驱动后盖5具有圆柱形腔体，所述驱动线路双面板2、触点弹簧3和驱动L/N极触点4均设置在腔体内部；所述驱动线路双面板2的正面设有导电端子头，用于连接光源正负触点，背面设有免焊触点，所述触点弹簧3的一端连接免焊触点，另一端连接驱动L/N极触点4。

其中，所述驱动线路双面板2的正面中部设有空心安装柱6，所述空心安装柱6的内部设有连接光源正负触点的导电体，所述驱动前盖1的背面上设有与安装柱相对应的圆柱形插接套7，安装时所述安装柱套接在插接套7上，从而进一步对驱动线路双面板2起到固定定位作用，进而保证光源正负极触点与导电端子头之间、触点弹簧3与免焊触点之间以及触点弹簧3与驱动L/N极触点4之间具有稳定可靠的电连接关系。

所述驱动前盖1的背面侧边设有多个朝下突出的卡扣8，所述驱动后盖5的腔体内壁上设有一圈卡槽，驱动前盖1与驱动后盖5装配时，所述卡扣8卡接于卡槽中。

所述驱动后盖5的底部设有两个触点穿孔11，所述驱动L/N极触点4分别从两个触点穿孔11中穿过并裸露在驱动后盖5的底部。从触点穿孔11中穿过的驱动L/N极触点4与设置在驱动后盖5底部的灯体L/N极玻纤板12电连接，从而可与LED灯体之间形成可靠稳定的电连接关系。

具体的，所述驱动前盖1的背面侧边上设有4个卡扣8，相邻卡扣8间的背面侧边上设有朝外凸出的弧形辅助压盖9，所述驱动后盖5的顶部边缘上设有与弧形辅助压盖9相对应的U型凹槽10，所述驱动前盖1与驱动后盖5装配时，所述辅助压盖9盖合在U型凹槽10上。

所述驱动前盖1和驱动后盖5采用铝制材料一体模压成型制成。铝制驱动前盖1和驱动后盖5具有良好的六面散热性能，低热膨胀系数及高尺寸精度，与驱动线路双面板2的接近，提高了结构稳定性。此外，驱动前后盖的环境耐受度高，可应用于高温及高湿度环境，具备耐热性、高绝缘性、高传导热性及高强度等优点。

采用本电引擎模块和光引擎模块以及灯体外壳组装LED灯具时，将本电引擎模块放置在LED灯的灯体外壳内部，且设置在具有光源的光引擎模块的底部，并通过空心安装柱6内的导电体与光引擎模块的光源正负触点电连接，从而为光引擎模块提供恒流驱动电源。另外，在本电引擎模块的驱动后盖侧壁上设有一对安装凸块13，本电引擎模块与灯体外壳可通过这一对安装凸块13进行旋卡装卸，拆卸组装方便，免除了开设螺纹孔及紧固螺钉等麻烦，大大提高了LED灯的维护便利性，同时也大幅提高了LED灯的综合性能及使用寿命。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种LED灯用电引擎模块，其特征在于：包括驱动前盖、驱动线路双面板、触点弹簧、驱动L/N极触点和驱动后盖，所述驱动前盖卡接于驱动后盖的顶部，所述驱动后盖具有圆柱形腔体，所述驱动线路双面板、触点弹簧和驱动L/N极触点均设置在腔体内部；所述驱动线路双面板的正面设有导电端子头，用于连接光源正负触点，背面设有免焊触点，所述触点弹簧的一端连接免焊触点，另一端连接驱动L/N极触点。

2.如权利要求1所述的一种LED灯用电引擎模块，其特征在于，所述驱动线路双面板的正面中部设有空心安装柱，所述空心安装柱的内部设有连接光源正负触点的导电体，所述驱动前盖的背面上设有与安装柱相对应的圆柱形插接套，安装时所述安装柱套接在插接套上。

3.如权利要求1所述的一种LED灯用电引擎模块，其特征在于，所述驱动前盖的背面侧边设有多个朝下突出的卡扣，所述驱动后盖的腔体内壁上设有一圈卡槽，驱动前盖与驱动后盖装配时，所述卡扣卡接于卡槽中。

4.如权利要求2或3所述的一种LED灯用电引擎模块，其特征在于，所述驱动后盖的底部设有两个触点穿孔，所述驱动L/N极触点分别从两个触点穿孔中穿过并裸露在驱动后盖的底部。

5.如权利要求3所述的一种LED灯用电引擎模块，其特征在于，所述驱动前盖的背面侧边上设有4个卡扣，相邻卡扣间的背面侧边上设有朝外凸出的弧形辅助压盖，所述驱动后盖的顶部边缘上设有与弧形辅助压盖相对应的U型凹槽，所述驱动前盖与驱动后盖装配时，所述辅助压盖盖合在U型凹槽上。

6.如权利要求5所述的一种LED灯用电引擎模块，其特征在于，所述驱动前盖和驱动后盖采用塑制材料一体模压成型制成。