CN205941223U - 排气活门试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排气活门试验装置，包括压力舱、气路调节及测量单元和人机交互单元，排气活门测试前不需要建立实验设备，可直接将排气活门安装在压力舱内，通过气路调节及测量单元对压力舱内上舱和下舱的气压差进行调节，即可完成排气活门和耐压测试和渗漏测试，测试过程安全，并且节约测试时间。

Description

排气活门试验装置

技术领域

本实用新型涉及航空航天领域，具体说是一种排气活门试验装置。

背景技术

排气活门（out flow valve）是飞机增压系统的一部分，飞机通过控制活门的开度来控制飞机驾驶舱和客舱的压力。在修理排气活门时，要进行排气活门的耐压测试和渗漏测试。

现有的测试方法的弊端有：测试前建立实验设备时间较长；测试过程中没有压力超限设置，当压力超过测试要求的压力时，没有任何提示，容易造成排气活门的损坏以及测试人员的伤害；测试过程中没有消音装置，当舱体向外界泄气时，噪音较大。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种排气活门试验装置，以解决排气活门测试前建立实验设备时间较长、测试过程中没有超压提示和的消音装置问题。

本实用新型提供一种排气活门试验装置，用于排气活门的耐压测试和渗漏测试，所述排气活门试验装置包括：

压力舱，与气路调节及测量单元连接，分为上舱和下舱，上舱和下舱可形成压力差，排气活门固定在所述压力舱的上舱，排气活门下表面置于下舱，安装排气活门后，上舱与下舱彼此隔离，所述压力舱能够承受的压力为0～4400hPa；

气路调节及测量单元，与气源和所述压力舱分别连接，用于控制所述压力舱的压力大小，检测所述压力舱内部的压力值、温度值和气路的流量值；

人机交互单元，与所述气路调节及测量单元连接，用于显示出所述压力舱压力值、管道流量值和阀门控制按钮。

优选地，所述压力舱为圆柱型，上舱可以打开，上舱打开范围为0～90°；下舱的压力范围为950～1050hPa，上舱与下舱采用锁紧螺栓锁定。

优选地，所述压力舱包括：

下舱通气口，与实验环境大气压相通；

下舱压力传感器接口，下舱压力传感器通过所述下舱压力传感器接口测量下舱压力；

下舱减压阀接口，减压阀通过所述减压阀接口对下舱的压力进行控制；

上舱压力传感器接口，上舱压力传感器通过所述上舱压力传感器接口测量上舱压力；

上舱温度传感器接口，上舱温度传感器通过所述上舱温度传感器接口测量上舱温度；

上舱安全阀接口，上舱安全阀通过所述上舱安全阀接口进行超压自动泄压。

优选地，所述压力舱还包括：

工装盘，排气活门安装在工装盘上，然后工装盘固定在压力舱内，使上舱与下舱彼此隔离。

所述气路调节及测量单元包括：

气源流量和压力调节机构，可以调节进入气路的压缩空气流量与压力；

上舱压力控制机构，通过上舱进气电磁阀和上舱减压阀控制所述压力舱的上舱压力；

下舱压力控制机构，通过下舱进气电磁阀、下舱减压阀和下舱通气口控制所述压力舱的下舱压力；

上舱流量测试机构，通过渗漏测试电磁阀和上舱流量计测试上舱流量大小；

上舱安全排气机构，压力舱上舱的舱内压力超过设定压力时，通过上舱超压电磁阀和上舱安全阀自动泄压；

传感检测机构，检测所述压力舱上舱和下舱的舱内压力和上舱的舱内温度；

其中所述电磁阀，用于控制所述压力舱上舱和下舱气路的通断；所述减压阀，用于调节进入所述压力舱上舱和下舱的舱内流量。

优选地，所述人机交互单元还包括：

超压报警机构，当压力超过设定压力值时，进行报警提示。

所述气源流量和压力调节机构包括：

气源，为所述压力舱的上舱和下舱提供压力；

流量调节阀，与所述气源相连接，用于调节气源的流量大小；

压力调节阀，与所述流量调节阀相连接，用于调节气源的压力大小；

进气压力表，与所述气源直接连接，用于指示气源的压力值。

优选地，所述气源流量和压力调节机构还包括：

气滤，所述气源首先经过气滤，对滤出气源中的杂质。

优选地，所述上舱安全排气机构还包括：

消音器，所述压力舱上舱自动泄压时，用于消音。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供一种排气活门试验装置，排气活门测试前不需要建立实验设备，可直接将排气活门安装在压力舱，通过气路调节及测量单元对压力舱内上舱和下舱的气压差进行调节，即可完成排气活门测试，测试过程安全，并且节约测试时间。

附图说明

通过以下参考附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的气路原理示意图；

图2是本实用新型实施例的压力舱外部示意图；

图3是本实用新型实施例的压力舱内部示意图；

图4是本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。

此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。

同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。

图1是本实用新型实施例的气路原理示意图。如图1所示，气路原理示意图包括排气活门1、压力舱2和气路调节及测量单元3。

排气活门1固定在所述压力舱2的上舱2a，排气活门1下表面置于下舱2b，安装排气活门1后，上舱2a与下舱2b彼此隔离；

优选地，排气活门1安装在压力舱2的工装盘2i上，然后工装盘2i固定在压力舱2内，排气活门1在压力舱2的上舱2a，排气活门1下表面置于下舱2b，安装号工装盘2i后，上舱2a与下舱2b彼此隔离；其中，工装盘2i为一块平板，用四颗螺钉将工装盘2i固定在舱体平面上。

气源3a为压缩空气，通过流量调节阀3b和压力调节阀3e分别给上舱2a和下舱2b提供压力；所述压力通过上舱减压阀3h和上舱进气电磁阀3k连接到上舱进气与压力传感器接口2f，通过下舱电磁阀3f和下舱减压阀3g连接到下舱进气接口2e；下舱通气口2c与实验环境大气压相通；下舱压力传感器接口2d与下舱压力传感器3n连接，下舱压力传感器3n用于测量下舱的舱内压力；上舱进气与压力传感器接口2f与 上舱进气电磁阀3k和上舱压力传感器3l分别连接，上舱压力传感器3l用于指示上舱2a压力；上舱温度传感器接口2g与上舱温度传感器3m连接，上舱温度传感器3m用于指示上舱的舱内温度；上舱安全阀接口2h与上舱安全阀3o和上舱超压电磁阀3p分别连接，上舱的舱内压力超过2300hPa时自动泄压；电磁阀3i和上舱流量计3j仅用于排气活门1的渗漏测试；

优选地，气路调节及测量单元3还包括消音器3q，压力舱泄气时，用于消音；

其中，流量调节阀3b用于控制气源3a的流量大小，压力调节阀3e用于控制气源3a的压力大小，进气压力表3c用于指示气源压力；

优选地，气源3a经过流量调节阀3b后，再增加气滤3d，使气源3a内的压缩空气经过过滤，滤除杂质。

进一步地，排气活门1做耐压测试时，渗漏测试电磁阀3i和上舱流量计3j断开，排气活门1和压力舱2都处于闭合状态，上舱2a和下舱2b之间应形成957±7hPa的压力差，保持至少60S，检查排气活门1没有形变，则排气活门1耐压测试合格；打开气源1，通过流量调节阀3b调节进气的流量大小和压力调节阀3e调节上舱的进气压力，渗漏测试电磁阀3i关闭，上舱进气电磁阀3k打开，并通过上舱减压阀3h控制压缩空气进入上舱2a的流量大小，使上舱2a和下舱2b之间应形成957±7hPa的压力差；压力调节阀3e和下舱进气电磁阀3f控制下舱2b的压力维持在950～1050hpa的标准大气压之间，下舱2b的压力大于1050hpa，压力通过下舱通气口2c排到压力舱2外部，下舱2b的压力小于950hpa，下舱进气电磁阀3f打开，通过下舱减压阀3g控制压缩空气进入下舱2b的流量大小，保证下舱2b的气压在950～1050hpa范围内。

进一步地，排气活门1做渗漏测试时，排气活门1和压力舱2都处于闭合状态，上舱2a和下舱2b之间应形成574±7hPa的压力差；在574±7hPa的压力差下读取上舱2a的流量值，所述流量值不超过40g/s，则排气活门1渗漏测试合格；打开气源1，上舱进气电磁阀3k打开，并通过上舱减压阀3h控制压缩空气进入上舱2a的流量大小，使上舱2a和下舱2b之间应形成574±7hPa的压力差；通过压力调节阀3e和下舱进气电磁阀3f控制下舱2b的压力维持在950～1050hpa的标准大气压之间；在574±7hPa的压力差下，上舱进气电磁阀3k关闭，渗漏测试电磁阀3i打开，读取上舱流量计3j的示数；

其中，上舱流量计3j与上舱进气与压力传感器接口2f连接，用于测量渗漏流量。

图2是本实用新型实施例的压力舱外部示意图，压力舱能够承受的压力为0～4400hPa，压力舱2为圆柱型，分为上舱2a和下舱2b，上舱2a带有上舱进气与压力传感器接口2f、上舱温度传感器接口2g和上舱安全阀接口2h；下舱2b带有下舱通气口2c、下舱压力传感器接口2d和下舱进气接口2e，实验室，压力舱四周的锁紧螺栓需拧紧，直到上舱2a密封面与下舱2b贴合，所述通气口和接口的连接已在图1中说明，在此不再描述。

图3是本实用新型实施例的压力舱内部示意图，压力舱2内部包括上舱2a、下舱2b和工装盘2i，上舱可以打开，上舱打开范围为0～90°。

图4是本实用新型实施例的俯视图，包括压力舱2、气路调节及测量单元3和人机交互单元4，排气活门1固定在压力舱2中；气流量调节阀3b、压力调节阀3e可随时调节气源1在气路调节及测量单元3中的流量和压力大小；人机交互单元4包括显示机构41、按键操作机构42、报警机构43，显示机构41可以进行上舱2a和下舱2b压力差、上舱温度传感器3m、上舱2a的压力、下舱压力传感器3n的压力、上舱流量计3j的流量值和进气压力表3c的压力值的显示以及急停指示、总电源开启指示、实验进行指示、舱门打开与舱门关闭指示，键操作机构42通过控制机构，可以对实验进行急停、舱门打开与舱门关闭进行控制。

其中，所述控制机构与气路调节及测量单元3进行电性连接，用于所有所述电磁阀和减压阀的控制。

以上所述实施例仅为表达本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、同等替换、改进等，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种排气活门试验装置，其特征在于，包括：

压力舱，与气路调节及测量单元连接，分为上舱和下舱，所述上舱和下舱可形成压力差，排气活门固定在所述压力舱的上舱，排气活门下表面置于下舱，安装排气活门后，上舱与下舱彼此隔离，所述压力舱能够承受的压力为0～4400hPa；

气路调节及测量单元，与所述压力舱连接，用于控制所述压力舱上舱和下舱的压力大小，检测所述压力舱内部的压力值、温度值和气路的流量值；

人机交互单元，与所述气路调节及测量单元连接，用于显示所述压力舱压力值、温度值和管道流量值，以及作为电磁阀和减压阀的控制指令的输入端。

2.根据权利要求1所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述压力舱为圆柱型，所述上舱可以打开，上舱打开范围为0～90°；下舱的压力范围为950～1050hPa，所述上舱与下舱采用锁紧螺栓锁定。

3.根据权利要求1所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述压力舱包括：

下舱通气口，与实验环境大气压相通；

下舱压力传感器接口，下舱压力传感器通过所述下舱压力传感器接口测量下舱压力；

下舱减压阀接口，减压阀通过所述减压阀接口对下舱的压力进行控制；

上舱压力传感器接口，上舱压力传感器通过所述上舱压力传感器接口测量上舱压力；

上舱温度传感器接口，上舱温度传感器通过所述上舱温度传感器接口测量上舱温度；

上舱安全阀接口，上舱安全阀通过所述上舱安全阀接口进行超压自动泄压。

4.根据权利要求1所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述压力舱还包括：

工装盘，排气活门安装在所述工装盘上，所述工装盘固定在压力舱内，使上舱与下舱彼此隔离。

5.根据权利要求1所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述气路调节及测量单元包括：

气源流量和压力调节机构，调节进入气路的压缩空气流量与压力；

上舱压力控制机构，通过上舱进气电磁阀和上舱减压阀控制所述压力舱的上舱压力；

下舱压力控制机构，通过下舱进气电磁阀、下舱减压阀和下舱通气口控制所述压力舱的下舱压力；

上舱流量测试机构，通过渗漏测试电磁阀和上舱流量计测试上舱流量大小；

上舱安全排气机构，压力舱上舱的舱内压力超过设定压力时，通过上舱超压电磁阀和上舱安全阀自动泄压；

传感检测机构，检测所述压力舱上舱和下舱的舱内压力和上舱的舱内温度；

其中所述电磁阀，用于控制所述压力舱上舱和下舱气路的通断；所述减压阀，用于调节进入所述压力舱上舱和下舱的舱内流量。

6.根据权利要求1所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述人机交互单元包括：

超压报警机构，当压力超过设定压力值时，进行报警提示。

7.根据权利要求5所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述气源流量和压力调节机构包括：

气源，为所述压力舱的上舱和下舱提供压力；

流量调节阀，与所述气源相连接，用于调节气源的流量大小；

压力调节阀，与所述流量调节阀相连接，用于调节气源的压力大小；

进气压力表，与所述气源直接连接，用于指示气源的压力值。

8.根据权利要求5所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述气源流量和压力调节机构还包括：

气滤，所述气源首先经过气滤，滤除气源中的杂质。

9.根据权利要求5所述的排气活门试验装置，其特征在于，所述上舱安全排气机构还包括：

消音器，所述压力舱上舱自动泄压时，用于消音。