CN205937107U - 一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构 - Google Patents

一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构 Download PDF

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王坚
刘绪勇
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Abstract

本实用新型公开了一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，包括安装在发动机一端的齿轮泵，所述齿轮泵左右两侧分别连通给油管和吸油管，所述吸油管与齿轮泵之间还设有三通接头，所述吸油管一端紧固在三通接头下端，所述三通接头中段安装在齿轮泵上，所述三通接头顶端安装有大堵头，所述大堵头上设置有排气小堵头。本实用新型在吸油管与齿轮泵之间加设三通接头，并在所述三通接头顶端安装排气小堵头，通过排气小堵头可将吸油管内的空气排出，非常方便。

Description

一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构。
背景技术
发动机上的液压齿轮泵需经常将吸油管内混入的空气需排出，现有的液压齿轮泵需要拆卸大的吸油口接头，较大的吸油口接头需要大扭力才能卸开，频繁大扭力拆卸容易引起接头或泵的损坏，在野外便用时更容易引起油液污染，导致液压系统故障。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，能够轻松地将吸油管内的空气排出。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，包括安装在发动机一端的齿轮泵，所述齿轮泵左右两侧分别连通给油管和吸油管，所述吸油管与齿轮泵之间还设有三通接头，所述吸油管一端紧固在三通接头下端，所述三通接头中段安装在齿轮泵上，所述三通接头顶端安装有大堵头，所述大堵头上设置有排气小堵头。
作为上述技术方案的改进，所述齿轮泵、给油管、吸油管、三通接头、大堵头和排气小堵头均设有两组。
作为上述技术方案的改进，所述两组吸油管另一端均安装在隔板上。
本实用新型的有益效果有：
本实用新型在吸油管与齿轮泵之间加设三通接头，并在所述三通接头顶端安装排气小堵头，通过排气小堵头可将吸油管内的空气排出，非常方便。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图一；
图2是本实用新型实施例的结构示意图二。
具体实施方式
参见图1和图2 ，本实用新型的一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，包括安装在发动机1一端的齿轮泵2，所述齿轮泵2左右两侧分别连通给油管3和吸油管4。
进一步参见图1，所述吸油管4与齿轮泵2之间还设有三通接头5，所述吸油管4一端通过螺母紧固在三通接头5下端，另一端均安装在隔板7上，所述三通接头5左侧安装在齿轮泵2上，所述三通接头5顶端安装有大堵头，所述大堵头上设置有排气小堵头6，通过排气小堵头6可将吸油管4内的空气排出，非常方便。本实施例中齿轮泵2、给油管3、吸油管4、三通接头5、大堵头和排气小堵头6均设有两组，两组吸油管4另一端均安装在隔板7上。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，包括安装在发动机一端的齿轮泵，所述齿轮泵左右两侧分别连通给油管和吸油管，其特征在于：所述吸油管与齿轮泵之间还设有三通接头，所述吸油管一端紧固在三通接头下端，所述三通接头中段安装在齿轮泵上，所述三通接头顶端安装有大堵头，所述大堵头上设置有排气小堵头。
2.根据权利要求1所述的一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，其特征在于：所述齿轮泵、给油管、吸油管、三通接头、大堵头和排气小堵头均设有两组。
3.根据权利要求2所述的一种液压齿轮泵吸油管路的排空结构，其特征在于：所述两组吸油管另一端均安装在隔板上。
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