CN203655580U - 与油气桶组合的内置式机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于空压机部件技术领域，特别涉及一种与油气桶组合的内置式机油滤清器。该与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯，其特征是：所述油滤芯安装于油滤筒内，油滤筒与油气桶焊接为一体，油滤筒上的进油口与油气桶的出油口连接为一体。本实用新型的有益效果是：极高的增加了单只滤芯的机油流量处理量，解决了单只机油滤芯的处理油量受限的问题；减少了管线接点，降低了故障率，安装拆卸方便。
Description
（一） 技术领域
本实用新型属于空压机部件技术领域，特别涉及一种与油气桶组合的内置式机油滤清器。
（二） 背景技术
目前，国内使用的压缩机，普遍配置的都是外置式的旋装式机油滤清器。该类机油滤清器的结构组成为：滤清器座+滤芯。滤清器座的进、出口两端留有螺纹或法兰式接口。该类机油滤清器的特点是：由于采用的是旋装式机油滤清器，安装、拆卸比较方便。但其缺点是99%的高精密分离效率的机油滤清器，其额定流量受到限制(目前单只滤芯最大流量为180L/min)；管线式安装机油滤清器座的进、出口两端留有螺纹或法兰式接口，需要配置有进出口连接管接头，其接点多，增加了泄漏点。
（三） 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种单只滤芯的机油流量处理量大、安装接点少、故障率低的与油气桶组合的内置式机油滤清器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯，其特征是：所述油滤芯安装于油滤筒内，油滤筒与油气桶焊接为一体，油滤筒上的进油口与油气桶的出油口连接为一体。
所述油滤筒顶端设有法兰盖板，法兰盖板与油滤筒之间设有密封垫，法兰盖板上开设有出口接点。
所述油气桶内装有润滑油。
本实用新型的有益效果是：极高的增加了单只滤芯的机油流量处理量，解决了单只机油滤芯的处理油量受限的问题；减少了管线接点，降低了故障率，安装拆卸方便。
（四） 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为常规性机油滤清器结构示意图；
图中，1油滤芯，2油滤筒，3油气桶，4法兰盖板，5密封垫，6出口接点，7润滑油。
（五） 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括油滤芯1，油滤芯1安装于油滤筒2内，油滤筒2与油气桶3焊接为一体，油滤筒2上的进油口与油气桶3的出油口连接为一体。油滤筒2顶端设有法兰盖板4，法兰盖板4与油滤筒2之间设有密封垫5，法兰盖板4上开设有出口接点6。油气桶3内装有润滑油7。
采用本实用新型的与油气桶组合的内置式机油滤清器，结合空压机的系统原理，将机油滤清器由旋装式安装形式设计为内置式。并将内置式机油滤清器与空压机系统内的油气桶3组合为一体。利用油气桶3提供机油功能，直接将机油滤清器座上的进油口与油气桶3的出油口合二为一，减少管线接点，降低故障率。油滤筒2充当了油滤座的功能。将油滤座与油气桶3合二为一，达到功能不减、零件减少、本降低的目的。而内置式机油滤清器的应用，会极高的增加单只滤芯的机油流量处理量，解决单只机油滤芯的处理油量受限的问题。应用时，过滤介质流向：油气桶3供油口→内置式机油滤芯1→滤芯1中心孔→油滤法兰盖板4→系统管线。安装、拆卸也非常方便：只需要一把平常的扳手，拆掉油滤芯1的法兰盖板4上的几只螺栓，移开密封垫5、法兰盖板4，取下机油滤芯1即可。
Claims (3)
1.一种与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯（1），其特征是：所述油滤芯（1）安装于油滤筒（2）内，油滤筒（2）与油气桶（3）焊接为一体，油滤筒（2）上的进油口与油气桶（3）的出油口连接为一体。
2.根据权利要求1所述的与油气桶组合的内置式机油滤清器，其特征是：所述油滤筒（2）顶端设有法兰盖板（4），法兰盖板（4）与油滤筒（2）之间设有密封垫（5），法兰盖板（4）上开设有出口接点（6）。
3.根据权利要求1所述的与油气桶组合的内置式机油滤清器，其特征是：所述油气桶（3）内装有润滑油（7）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105771521A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-07-20 | 釜玛机械（江苏）有限公司 | 一种空压机分体式三级油气分离装置 |
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2013
- 2013-12-27 CN CN201320872014.3U patent/CN203655580U/zh not_active Expired - Fee Related
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