CN205930628U - 一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁 - Google Patents

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舒畅
舒冬冬
陈新宇
范捷
郑定海
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Abstract

本实用新型公开了一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,包括蟹钳锁、转套和垫块,所述蟹钳锁包括锁体和锁头,所述锁体和锁头之间通过连接杆固定连接,所述转套套装在所述连接杆上并可沿所述连接杆转动,所述垫块的上端与所述转套固定连接,所述锁体锁止在汽车的刹车踏板或油门踏板的连杆上,所述垫块位于所述连杆与驾驶室底面之间,并防止连杆移动。本实用新型一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁通过蟹钳锁将垫块锁止在汽车刹车或油门或离合器的连杆上,使得刹车或油门或离合器在未开锁的状态下无法踩下,因此便无法在未开锁的情况下使汽车正常行驶。

Description

一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗用具,尤其涉及一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁。
背景技术
随着社会的进步,与科技的发展,越来越多的家庭拥有了汽车,但是汽车被盗的问题越来越严重,先阶段常用的防盗措施为轮胎锁、方向盘锁和汽车自带的门锁等,这些锁均处在较为明显位置,比较容易被破坏,且锁体较大,更易被开锁。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,包括蟹钳锁、转套和垫块,所述蟹钳锁包括锁体和锁头,所述锁体和锁头之间通过连接杆固定连接,所述转套套装在所述连接杆上并可沿所述连接杆转动,所述垫块的上端与所述转套固定连接,所述锁体锁止在汽车的刹车踏板或油门踏板的连杆上,所述垫块位于所述连杆与驾驶室底面之间,并防止连杆移动。
进一步,所述汽车锁还包括开锁杆,所述锁体的锁孔侧设置有三个插孔,所述开锁杆的下端设置有与所述插孔适配的插销,所述开锁杆包括套杆、直杆、压块和钥匙体,所述直杆设置在所述套杆的腔体内,所述钥匙体与所述直杆的下端固定连接,所述压块与所述直杆上端固定连接且位于所述套杆的上方,所述压块的下侧面与所述套杆的上端面之间设置有间隙。
具体地,所述钥匙体与所述蟹钳锁的锁头适配。
进一步,所述开锁杆还包括弹簧,多个所述弹簧设置在所述压块与所述套杆之间,且所述弹簧的两端分别与所述压块和所述套杆固定连接。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁通过蟹钳锁将垫块锁止在汽车刹车或油门或离合器的连杆上,使得刹车或油门或离合器在未开锁的状态下无法踩下,因此便无法在未开锁的情况下使汽车正常行驶。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁的结构示意图;
图2是本实用新型所述开锁杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,包括蟹钳锁、开锁杆、转套5和垫块3,蟹钳锁包括锁体1和锁头2,锁体1和锁头2之间通过连接杆4固定连接,转套5套装在连接杆4上并可沿连接杆4转动,垫块3的上端与转套5固定连接,锁体1锁止在汽车的刹车踏板或油门踏板的连杆上,垫块3位于连杆与驾驶室底面之间,并防止连杆移动,锁体1的锁孔6侧设置有三个插孔7,开锁杆的下端设置有与插孔7适配的插销13,开锁杆包括套杆14、直杆9、弹簧12、压块11和钥匙体10,直杆9设置在套杆14的腔体内,钥匙体10与直杆9的下端固定连接,压块11与直杆9上端固定连接且位于套杆14的上方,压块11的下侧面与套杆14的上端面之间设置有间隙,钥匙体10与蟹钳锁的锁头2适配,多个弹簧12设置在压块11与套杆14之间,且弹簧12的两端分别与压块11和套杆14固定连接。
本实用新型一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁的工作原理如下:
在使用时将蟹钳锁的锁体1打开,然后将其移动之需要锁止的刹车、油门或离合器的连杆上,然后将其锁止,同时使得垫块3位于连杆与驾驶室地面之间,从而使其在未开锁的状态下无法正常的行驶。
同时因为该汽车锁设置在驾驶室的狭窄的环境中,在开锁时可能需要趴至方向盘下进行开锁,开锁困难,因此设置开锁杆,将开锁杆下端的插销13对准插至锁头2上的插孔7内,然后通过向下按压压块11,从而使得开锁杆内的钥匙体10伸出至锁头2的锁孔6内,再通过转动开锁杆即可以在不趴至驾驶室底部实现开锁。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,其特征在于:包括蟹钳锁、转套和垫块,所述蟹钳锁包括锁体和锁头,所述锁体和锁头之间通过连接杆固定连接,所述转套套装在所述连接杆上并可沿所述连接杆转动,所述垫块的上端与所述转套固定连接,所述锁体锁止在汽车的刹车踏板或油门踏板的连杆上,所述垫块位于所述连杆与驾驶室底面之间,并防止连杆移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,其特征在于:还包括开锁杆,所述锁体的锁孔侧设置有三个插孔,所述开锁杆的下端设置有与所述插孔适配的插销,所述开锁杆包括套杆、直杆、压块和钥匙体,所述直杆设置在所述套杆的腔体内,所述钥匙体与所述直杆的下端固定连接,所述压块与所述直杆上端固定连接且位于所述套杆的上方,所述压块的下侧面与所述套杆的上端面之间设置有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,其特征在于:所述钥匙体与所述蟹钳锁的锁头适配。
4.根据权利要求2所述的一种用于锁止汽车行驶踏板的汽车锁,其特征在于:还包括弹簧,多个所述弹簧设置在所述压块与所述套杆之间,且所述弹簧的两端分别与所述压块和所述套杆固定连接。
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