CN205927266U - 带有网状油槽轴套的成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有网状油槽轴套的成型设备,包括车床以及车床导轨,所述的车床导轨上安装有液压缸驱动的主托板,主托板上连接有小托板,小托板通过托板电机驱动;所述的小托板上固定连接有铣刀座,铣刀座上安装有铣刀电机驱动的铣刀;所述的铣刀为长方形结构,长方形结构的端部设有扩大的扩径端,扩径端一侧边设有90度交叉的刀头,刀头端部为球头结构,球头结构底部设有侧刃。本实用新型通过车床作为主体,由主轴驱动轴套旋转同时铣刀电机驱动铣刀旋转,形成双轴驱动系统。球头结构的铣刀刀头在旋转的同时通过主托板的前后运动,以及小托板的左右运动在轴套内部铣出网状油槽,侧刃结构具有倒角性能去除毛刺,增加工作效率的同时延长了轴套的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴套的成型设备,尤其涉及带有网状油槽轴套的成型设备。
背景技术
轴套的加工一般通过车床车削加工成型,这种普通车床车削的轴套其内外壁均是光滑的,无法在轴套内侧车削加工出油槽。轴套内侧的油槽均是二次通过铣床加工出来,并且这种铣床铣出来的油槽均是深度相同,带有毛刺的技术结构。这种分次加工结构不仅生产效率低,并且使得带有毛刺的油槽结构往往会刮擦轴套连接的轴,导致磨损加剧,严重影响着轴套的使用寿命。如何解决上述技术问题一直是本领域技术人员研究的对象。
发明内容
本实用新型提供了一种使用寿命长、一次加工成型的带有网状油槽轴套的成型设备。
一种带有网状油槽轴套的成型设备,带有网状油槽轴套的成型设备,包括车床以及车床导轨,车床上安装有主轴驱动的三抓卡盘,三抓卡盘抓住轴套外周,所述的车床导轨上安装有液压缸驱动的主托板,主托板上通过燕尾槽配合连接有垂直车床导轨运行的小托板,小托板通过托板电机驱动;所述的小托板上固定连接有铣刀座,铣刀座上安装有铣刀电机驱动的铣刀;所述的铣刀为长方形结构,长方形结构的端部设有扩大的扩径端,扩径端一侧边设有90度交叉的刀头,刀头端部为球头结构,球头结构底部设有侧刃。该种成型设备通过车床作为主体,由主轴驱动轴套旋转同时铣刀电机驱动铣刀旋转,形成双轴驱动系统。球头结构的铣刀刀头在旋转的同时通过主托板的前后运动,以及小托板的左右运动在轴套内部铣出网状油槽,侧刃结构具有倒角性能去除毛刺,增加工作效率的同时延长了轴套的使用寿命。
所述的扩径端内侧设有弹簧孔,弹簧孔内的弹簧连接刀头,该种弹簧连接的刀头结构使得刀头具有切削深度的调节性能,使得切削出的油槽深度不一,更加有利于轴套在旋转过程中形成运动的油系。
本实用新型通过车床作为主体,由主轴驱动轴套旋转同时铣刀电机驱动铣刀旋转,形成双轴驱动系统。球头结构的铣刀刀头在旋转的同时通过主托板的前后运动,以及小托板的左右运动在轴套内部铣出网状油槽,侧刀结构具有倒角性能去除毛刺,增加工作效率的同时延长了轴套的使用寿命。
附图说明
如图1所示为本实用新型带有网状油槽轴套的成型设备立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种带有网状油槽轴套的成型设备,包括车床1以及车床导轨5,车床1上安装有主轴12驱动的三抓卡盘11,三抓卡盘11抓住轴套10外周,车床导轨5上安装有液压缸3驱动的主托板2,主托板2上通过燕尾槽配合连接有垂直车床导轨运行的小托板13,小托板13通过托板电机6驱动,小托板13上固定连接有铣刀座4,铣刀座4上安装有铣刀电机7驱动的铣刀8,实现主轴与铣刀的双轴驱动,达到切削出网状油槽的技术目的。作为结构优选铣刀8为长方形结构,长方形结构的端部设有扩大的扩径端,扩径端一侧边设有90度交叉的刀头9避免传统刀头在旋转过程中棱角磕碰问题,刀头9端部为球头结构,球头结构底部设有侧刀实现一次倒角性能。
为了实现油槽深度的可调性,扩径端内侧设有弹簧孔,弹簧孔内的弹簧连接刀头9。
Claims (2)
1.一种带有网状油槽轴套的成型设备,包括车床以及车床导轨,车床上安装有主轴驱动的三抓卡盘,三抓卡盘抓住轴套外周,其特征在于:所述的车床导轨上安装有液压缸驱动的主托板,主托板上通过燕尾槽配合连接有垂直车床导轨运行的小托板,小托板通过托板电机驱动;所述的小托板上固定连接有铣刀座,铣刀座上安装有铣刀电机驱动的铣刀;所述的铣刀为长方形结构,长方形结构的端部设有扩大的扩径端,扩径端一侧边设有90度交叉的刀头,刀头端部为球头结构,球头结构底部设有侧刃。
2.如权利要求1所述的带有网状油槽轴套的成型设备,其特征在于:所述的扩径端内侧设有弹簧孔,弹簧孔内的弹簧连接刀头。
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