CN205925599U - 搅拌桨及搅拌器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种搅拌桨，包括搅拌轴，于搅拌轴上自下而上依次间隔安装有锚式桨叶和至少一层桨式桨叶。另外还涉及一种配置有上述搅拌桨的搅拌器。本搅拌桨在搅拌时可以同时实现桨式搅拌与锚式搅拌，可以同时实现纵向与横向的搅拌，并且减少搅拌的盲区，有效提高搅拌效率，使物料的搅拌能够均匀且高效。

Description

搅拌桨及搅拌器

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌桨及配置有该搅拌桨的搅拌器。

背景技术

在工业应用中，搅拌器能够将多种物料充分搅拌混匀。现有的搅拌方式一般为锚式搅拌或桨式搅拌，只能实现纵向或横向的搅拌；框式搅拌器虽然可以实现物料的纵向与横向的混合搅拌，但仍存在搅拌方式过于单一而形成搅拌盲区的问题，需更多的时间将表面和上层的物料混合搅拌。

因此有必要设计一种搅拌桨及配置有该搅拌桨的搅拌器，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种搅拌桨及配置有该搅拌桨的搅拌器，至少可解决现有技术的部分缺陷。

本实用新型实施例涉及一种搅拌桨，包括搅拌轴，于所述搅拌轴上自下而上依次间隔安装有锚式桨叶和至少一层桨式桨叶。

作为实施例之一，最下层的所述桨式桨叶与所述锚式桨叶焊接连接。

作为实施例之一，至少设置最下层的所述桨式桨叶与所述搅拌轴成45°角向下倾斜。

作为实施例之一，所述搅拌轴上安装有多层所述桨式桨叶，多层所述桨式桨叶中至少包括用于搅拌表层物料的上部桨式桨叶和用于搅拌上层物料的中部桨式桨叶。

作为实施例之一，至少设置最上层的所述桨式桨叶沿竖直方向的安装位置可调。

作为实施例之一，各所述桨式桨叶均滑动安装于所述搅拌轴上；至少于最上层的所述桨式桨叶连接有驱动其沿所述搅拌轴竖直升降的驱动机构。

作为实施例之一，所述搅拌轴上安装有多层所述桨式桨叶，每层所述桨式桨叶包括沿所述搅拌轴中轴线对称设置的两片桨式搅拌片，各层所述桨式桨叶的各所述桨式搅拌片错位设置，各层所述桨式桨叶均连接有所述驱动机构。

作为实施例之一，所述驱动机构包括气动驱动单元，所述气动驱动单元的输出轴通过传动装置与对应的所述桨式桨叶连接。

本实用新型实施例涉及一种搅拌器，包括外壳及置于所述外壳内的搅拌桨，所述搅拌桨采用如上所述的搅拌桨。

作为实施例之一，所述锚式桨叶的外径与所述外壳内径之比在0.7~0.8，各所述桨式桨叶的直径不大于所述锚式桨叶的外径。

本实用新型实施例至少实现了如下有益效果：本搅拌桨在搅拌时可以同时实现桨式搅拌与锚式搅拌，可以同时实现纵向与横向的搅拌，并且减少搅拌的盲区，有效提高搅拌效率，使物料的搅拌能够均匀且高效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的搅拌器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1，本实用新型实施例提供一种搅拌桨1，包括搅拌轴101，于所述搅拌轴101上自下而上依次间隔安装有锚式桨叶102和至少一层桨式桨叶103。其中，锚式桨叶102安装于搅拌轴101底部，至少可以实现底部物料的充分搅拌；该锚式桨叶102包括弧形段及两竖直段，弧形段中点位置处与搅拌轴101固定，两竖直段沿搅拌轴101对称连接于弧形段的两端，可进一步实现纵向的搅拌；桨式桨叶103至少可实现横向的搅拌，从而使得本搅拌桨1在搅拌时可以同时实现桨式搅拌与锚式搅拌，可以同时实现纵向与横向的搅拌，并且减少搅拌的盲区，有效提高搅拌效率，使物料的搅拌能够均匀且高效。

作为实施例之一，最下层的所述桨式桨叶103与所述锚式桨叶102焊接连接，设置桨式桨叶103与锚式桨叶102焊接，可减少锚式桨叶102搅拌过程中产生漩涡的几率。

作为实施例之一，至少设置最下层的所述桨式桨叶103与所述搅拌轴101成45°角向下倾斜，即桨叶叶面与竖直方向成45°夹角，使得其同时具有横向与纵向的混合搅拌，进一步提高搅拌效率。优选地，各桨式桨叶103均呈倾斜设置。

作为实施例之一，所述搅拌轴101上安装有多层所述桨式桨叶103，多层所述桨式桨叶103中至少包括用于搅拌表层物料的上部桨式桨叶103和用于搅拌上层物料的中部桨式桨叶103。以上述锚式桨叶102焊接连接有一桨式桨叶103为例，可设置三层桨式桨叶103，另外两层即构成上述上部桨式桨叶103和中部桨式桨叶103。采取这种结构，可形成多层搅拌，避免表层和上层物料搅拌不均匀，或需要较长的搅拌时间实现表层与上层物料的搅拌混合。

进一步优化上述搅拌桨1的结构，至少设置最上层的所述桨式桨叶103沿竖直方向的安装位置可调。上述桨式桨叶103安装位置的调节可采用如下方式：

（1）安装位置可调的桨式桨叶103采用可拆卸连接的方式安装在搅拌轴101上，如可在搅拌轴101上沿竖直方向在对应的桨式桨叶103附近设置至少一列螺栓孔，该桨式桨叶103上对应开设螺纹孔，根据所需安装高度选择相应的螺纹孔，通过螺栓连接的方式将该桨式桨叶103固定在搅拌轴101上。上述其他闲置的螺栓孔可通过螺栓螺母等闭合密封。这种方式只能间歇调整，调节桨式桨叶103位置时需将该搅拌桨1由搅拌器内提取出来。

（2）各所述桨式桨叶103均滑动安装于所述搅拌轴101上；至少于最上层的所述桨式桨叶103连接有驱动其沿所述搅拌轴101竖直升降的驱动机构。若桨式桨叶103的数量为1，则设置该桨式桨叶103为可升降结构，这种情况则不适宜于设置该桨式桨叶103与锚式桨叶102焊接连接，但仍可设置该桨式桨叶103另一端沿锚式桨叶102的竖直段滑移，则该桨式桨叶103具有等同于竖直段长度的升降行程。若桨式桨叶103的数量为多层，对于设置各层桨式桨叶103均可升降的结构，采取如下方式：所述搅拌轴101上安装有多层所述桨式桨叶103，每层所述桨式桨叶103包括沿所述搅拌轴101中轴线对称设置的两片桨式搅拌片，各层所述桨式桨叶103的各所述桨式搅拌片错位设置，各层所述桨式桨叶103均连接有所述驱动机构。这种方式可实时在线调节各桨式桨叶103的位置。

其中，所述驱动机构可采用电动或气动驱动方式，本实施例中，采用气动驱动单元，如气动马达或气缸等，所述气动驱动单元的输出轴通过传动装置与对应的所述桨式桨叶103连接。上述传动装置可采用链轮链条传动、绳轮卷曲传动、丝杆传动升降或齿轮齿条传动等现有的传动设备，具体连接结构是传动领域常规设计，此处不再赘述。

通过设置桨式桨叶103沿竖直方向的安装位置可调，至少可通过调节最上层桨式桨叶103的安装高度，以使得其适应于不同液位高度的搅拌，保证表层物料和上层物料可得到充分混合搅拌。对于设置多层桨式桨叶103的结构，可通过调节不同层桨式桨叶103的安装位置，获得不同的层间桨式桨叶103间距，以得到不同的搅拌流场，从而根据需要获得最佳的搅拌效果。对于桨式桨叶103可拆卸固定的方式，可根据需要增减桨式桨叶103的层数及层间间距，也可获得不同的搅拌流场进而获得所需的最佳搅拌效果，另外，减少桨式桨叶103的数量还可降低搅拌轴101驱动的负担，节约能源且提高设备的使用寿命。

实施例二

如图1，本实用新型实施例涉及一种搅拌器，包括外壳及置于所述外壳内的搅拌桨1，所述搅拌桨1采用实施例一中所提供的搅拌桨1，具体结构此处不再赘述。

为获得更好的搅拌效果，可根据不同的待搅拌物料选择不同规格的搅拌桨1。具体地，本实施例中，针对用于化学团聚除尘系统的团聚液的搅拌，所述锚式桨叶102的外径与所述外壳内径之比在0.7~0.8，各所述桨式桨叶103的直径不大于所述锚式桨叶102的外径，可获得良好的搅拌效果及搅拌效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种搅拌桨，包括搅拌轴，其特征在于：于所述搅拌轴上自下而上依次间隔安装有锚式桨叶和至少一层桨式桨叶；

至少设置最上层的所述桨式桨叶沿竖直方向的安装位置可调；

最下层的所述桨式桨叶与所述锚式桨叶焊接连接；

至少设置最下层的所述桨式桨叶与所述搅拌轴成45°角向下倾斜。

2.根据权利要求1所述的搅拌桨，其特征在于：所述搅拌轴上安装有多层所述桨式桨叶，多层所述桨式桨叶中至少包括用于搅拌表层物料的上部桨式桨叶和用于搅拌上层物料的中部桨式桨叶。

3.根据权利要求1所述的搅拌桨，其特征在于：各所述桨式桨叶均滑动安装于所述搅拌轴上；至少于最上层的所述桨式桨叶连接有驱动其沿所述搅拌轴竖直升降的驱动机构。

4.根据权利要求3所述的搅拌桨，其特征在于：所述搅拌轴上安装有多层所述桨式桨叶，每层所述桨式桨叶包括沿所述搅拌轴中轴线对称设置的两片桨式搅拌片，各层所述桨式桨叶的各所述桨式搅拌片错位设置，各层所述桨式桨叶均连接有所述驱动机构。

5.根据权利要求3或4所述的搅拌桨，其特征在于：所述驱动机构包括气动驱动单元，所述气动驱动单元的输出轴通过传动装置与对应的所述桨式桨叶连接。

6.一种搅拌器，包括外壳及置于所述外壳内的搅拌桨，其特征在于：所述搅拌桨采用如权利要求1至5中任一项所述的搅拌桨。

7.根据权利要求6所述的搅拌器，其特征在于：所述锚式桨叶的外径与所述外壳内径之比在0.7~0.8，各所述桨式桨叶的直径不大于所述锚式桨叶的外径。