CN205915077U - 一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，其包括分度盘、旋转尾座和横向载板，横向载板的两端分别固定在分度盘和旋转尾座上，且该横向载板由分度盘驱动旋转；所述横向载板上设有用于定位待加工汽缸的工装，该工装包括垂直于横向载板设置的定位板，所述定位板至少一侧面上设有与待加工汽缸轴承孔相配合的定位凸台，所述横向载板上对应定位凸台的一侧设有用于压紧待加工汽缸的压紧机构。本实用新型通过一次装夹可以完成两相对侧面上螺纹孔的加工，避免了多次装夹产生的形位误差，大大提高了生产效率和加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具。
背景技术
如图1或图2所示，汽缸01一侧面上的螺纹孔02和另一相对侧面上的螺纹孔03都需要机加工形成，现有技术中是两台设备上分别加工完成，需要两次装夹定位，工序繁琐，多次装夹精度低，浪费大量人力物力，生产效率低下。
发明内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种单次装夹、加工精度高、生产效率高的旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，所述治具包括分度盘、旋转尾座和横向载板，横向载板的两端分别固定在分度盘和旋转尾座上，且该横向载板由分度盘驱动旋转；所述横向载板上设有用于定位待加工汽缸的工装，该工装包括垂直于横向载板设置的定位板，所述定位板至少一侧面上设有与待加工汽缸轴承孔相配合的定位凸台，所述横向载板上对应定位凸台的一侧设有用于压紧待加工汽缸的压紧机构。
所述定位板相对的两侧面上分别设有定位凸台，两个定位凸台各用于定位一个待加工的汽缸。
所述压紧机构包括驱动油缸和压头，压头固定在驱动油缸的推杆上，驱动油缸带动压头压紧于待加工汽缸的缸头上。
所述分度盘为液压分度盘。
本实用新型采用以上技术方案，通过一次装夹可以完成两相对侧面上螺纹孔的加工，避免了多次装夹产生的形位误差，大大提高了生产效率和加工精度。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：
图1为待加工汽缸一侧面上待加工螺纹孔的示意图；
图2为待加工汽缸另一相对侧面上待加工螺纹孔的示意图；
图3为本实用新型旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具的示意图。
具体实施方式
如图3所示，本实用新型包括分度盘1、旋转尾座2和横向载板3，横向载板3的两端分别固定在分度盘1和旋转尾座2上，且该横向载板3由分度盘1驱动旋转，该分度盘1为液压分度盘；横向载板3上设有用于定位待加工汽缸4的工装，该工装包括垂直于横向载板3设置的定位板5，定位板5至少一侧面上设有与待加工汽缸4轴承孔相配合的定位凸台6，横向载板3上对应定位凸台6的一侧设有用于压紧待加工汽缸4的压紧机构，压紧机构包括驱动油缸7和压头8，压头8固定在驱动油缸7的推杆上，驱动油缸7带动压头8压紧于待加工汽缸4的缸头上。
定位板5相对的两侧面上分别设有定位凸台6，两个定位凸台6各用于定位一个待加工的汽缸4。在横向载板3上形成两个工位，两个工位可以同时对两个汽缸进行加工，生产效率大大提高。
本实用新型的工作原理：在横向载板的两个工位上分别装夹一个汽缸，然后在汽缸的一侧面上加工出所需的螺纹孔，再通过分度盘旋转180°，接着在汽缸的另一相对侧面上加工出所需的螺纹孔，一次装夹完成两个相对面上螺纹孔的加工。
Claims (4)
1.一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，其特征在于：所述治具包括分度盘、旋转尾座和横向载板，横向载板的两端分别固定在分度盘和旋转尾座上，且该横向载板由分度盘驱动旋转；所述横向载板上设有用于定位待加工汽缸的工装，该工装包括垂直于横向载板设置的定位板，所述定位板至少一侧面上设有与待加工汽缸轴承孔相配合的定位凸台，所述横向载板上对应定位凸台的一侧设有用于压紧待加工汽缸的压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，其特征在于：所述定位板相对的两侧面上分别设有定位凸台，两个定位凸台各用于定位一个待加工的汽缸。
3.根据权利要求1所述的一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，其特征在于：所述压紧机构包括驱动油缸和压头，压头固定在驱动油缸的推杆上，驱动油缸带动压头压紧于待加工汽缸的缸头上。
4.根据权利要求1所述的一种旋转加工汽缸两侧面螺纹孔的治具，其特征在于：所述分度盘为液压分度盘。
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Country Status (1)
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2016
- 2016-08-09 CN CN201620854654.5U patent/CN205915077U/zh active Active
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