CN205906167U - 一种装载苯酚的化学品船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种装载苯酚的化学品船，该装载苯酚的化学品船包括：船体，设置在所述船体上的容纳舱，与所述容纳舱连接的进料管、出料管及透气均装拌热管；其中，所述进料管及出料管上均为伴热铜管，且所述伴热铜管外设置了蒸汽管，所述蒸汽管包括蒸汽加热管以及蒸汽回热管。本实用新型的有益效果是：通过设置的蒸汽管给管道加热，从而使得船体能够适用于装在苯酚，提高了船体的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及到船舶的技术领域，尤其涉及到一种装载苯酚的化学品船。
背景技术
苯酚必须能加温到60度以上，否则会结晶。一般化学品船达不到这种要求，需要在货舱加热、货泵及货物管线保温等方面做一些改进鼎衡船务公司现有化学品船是普通化学品船，CCS船级社，船级符号为：CSA & CSM。航运不景气，化学品市场运价不高，货流短缺。而苯酚有运输需要，运价非常比较普通化学品货物为高。因此，用普通化学品船装化学品船很有经济价值。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种装载苯酚的化学品船。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
本实用新型提供了一种装载苯酚的化学品船，该装载苯酚的化学品船包括：船体，设置在所述船体上的容纳舱，与所述容纳舱连接的进料管、出料管及透气均装拌热管；其中，所述进料管及出料管上均为伴热铜管，且所述伴热铜管外设置了蒸汽管，所述蒸汽管包括蒸汽加热管以及蒸汽回热管。
优选的，所述蒸汽加热管和蒸汽回热管的个数为多个，且所述蒸汽加热管和蒸汽回热管交替设置。
优选的，还包括设置在所述船体上的货泵，且所述货泵进口过滤器用双拌管敷设并包扎绝缘材料层。
优选的，所述伴热铜管的直径为12mm。
本实用新型的有益效果是：通过设置的蒸汽管给管道加热，从而使得船体能够适用于装在苯酚，提高了船体的适用性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的装载苯酚的化学品船的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的装在苯酚的化学品船的伴热铜管与蒸汽管的配合示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1及图2，图1是本实用新型提供的装载苯酚的化学品船的结构示意图，图2是本实用新型实施例提供的装在苯酚的化学品船的伴热铜管与蒸汽管的配合示意图。
本实用新型实施例提供了一种装载苯酚的化学品船，该装载苯酚的化学品船包括：船体1，设置在所述船体1上的容纳舱11，与所述容纳舱11连接的进料管12、出料管13及透气均装拌热管；其中，所述进料管12及出料管13上均为伴热铜管2，且所述伴热铜管2外设置了蒸汽管，所述蒸汽管包括蒸汽加热管3以及蒸汽回热管4。
在上述实施例中，通过设置的蒸汽管给管道加热，从而使得船体1能够适用于装在苯酚，提高了船体1的适用性。
为了方便理解本实用新型所述的船体1，下面结合具体的附图对其进行详细的说明。
继续参考图1及图2，其中，船体1的容纳舱11及连接的管道进行加热，具体的，该管道包括进料管12、出料管13及透气均装拌热管；进料管12及出料管13上均为伴热铜管2，且所述伴热铜管2外设置了蒸汽管，所述蒸汽管包括蒸汽加热管3以及蒸汽回热管4。该蒸汽加热管3及蒸汽回热管4连通形成蒸汽回路，从而通过蒸汽机输送热的蒸汽，从而加热管道，并且进料管12及出料管13均采用伴热铜管2，具有良好的热传递效果。
在具体设置时，如图2所示，所述蒸汽加热管3和蒸汽回热管4的个数为多个，且所述蒸汽加热管3和蒸汽回热管4交替设置。从而保证了加热的效果。
此外，泵间的货泵用绝缘材料包裹，在旁边装两个蒸汽快速接头供应急加热。泵间货管，货泵进口过滤器等用双拌管敷设并包扎绝缘材料。进料管12、出料管13、透气均装拌热管。甲板货长度约250米，伴热铜管2直径12mm，消耗铜管2000米，敷甲板货管（8英寸）100米，货舱货管50米，透气管100米。甲板货管拌行4根紫铜管，2进2出。泵舱货管水平货管拌行4根紫铜管，2进2出。货舱垂直货管拌行2根紫铜管，1进1出。
在船上洗舱加热器容量不够，加热温度不到60度，增加容量较大的加热器。
此外，在蒸汽管的回汽加了疏水阀、放残阀、甲板冷凝水箱等。陶瓷棉300米保温材料包装在进料管12，出料管13，透气管等。该陶瓷棉用在周长290mm的管子上。
通过上述描述可以看出，在本实施例中，通过设置的蒸汽管给管道加热，避免苯酚凝固，从而使得船体1能够适用于装在苯酚，提高了船体1的适用性。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种装载苯酚的化学品船，其特征在于，包括：船体，设置在所述船体上的容纳舱，与所述容纳舱连接的进料管、出料管及透气均装拌热管；其中，所述进料管及出料管上均为伴热铜管，且所述伴热铜管外设置了蒸汽管，所述蒸汽管包括蒸汽加热管以及蒸汽回热管。
2.根据权利要求1所述的装载苯酚的化学品船，其特征在于，所述蒸汽加热管和蒸汽回热管的个数为多个，且所述蒸汽加热管和蒸汽回热管交替设置。
3.根据权利要求2所述的装载苯酚的化学品船，其特征在于，还包括设置在所述船体上的货泵，且所述货泵进口过滤器用双拌管敷设并包扎绝缘材料层。
4.根据权利要求2所述的装载苯酚的化学品船，其特征在于，所述伴热铜管的直径为12mm。
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| CN201620651853.6U CN205906167U (zh) | 2016-06-28 | 2016-06-28 | 一种装载苯酚的化学品船 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110500569A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-26 | 南京盛航海运股份有限公司 | 一种船舶泵舱加热系统 |
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2016
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