CN205900450U - 一种汽车用继电器防护盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用继电器防护盒，包括底座盒体和上端扣盖，所述底座盒体的盒口两外侧分别设置有挂扣凸起，所述上端扣盖的盖口两侧分别软连接设有与挂扣凸起相配合的凹槽扣板，所述上端扣盖的盖口内设置有与底座盒体的盒口扣合用密封圈；所述底座盒体内设置有安装继电器的电路板，继电器可以插扣或采用螺钉固定在电路板，电路板主要起到承载继电器和传输电信号的作用，所述电路板连接有电线束插接器；所述上端扣盖顶部设置插接口，所述电线束插接器插设在插接口内。本实用新型结构合理紧凑、制造方便、防尘防水性能高、可靠性能高，能够满足用电器控制系统的后处理要求，具有适用性广，相比于现有技术具有明显优势。

Description

一种汽车用继电器防护盒

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用继电器领域，具体涉及一种汽车用继电器防护盒。

背景技术

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定; 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6~2W，温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃~125℃，其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。

当前汽车所使用的汽车用后处理继电器盒，大多只考虑到功能的正常使用，而没有达到不同环境中的防护要求，导致后处理继电器盒在使用一段时间后，导致各种故障频发车辆电器模块无法正常运行。无法满足现在顾客对高品质、高可靠性、达到良好防护等级后处理继电器盒的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种汽车用继电器防护盒，解决现有继电器盒防水、防尘效果差的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种汽车用继电器防护盒，包括底座盒体和上端扣盖，所述底座盒体的盒口两外侧分别设置有挂扣凸起，所述上端扣盖的盖口两侧分别软连接设有与挂扣凸起相配合的凹槽扣板，所述上端扣盖的盖口内设置有与底座盒体的盒口扣合用密封圈；所述底座盒体内设置有安装继电器的电路板，继电器可以插扣或采用螺钉固定在电路板，电路板主要起到承载继电器和传输电信号的作用，所述电路板连接有电线束插接器；所述上端扣盖顶部设置插接口，所述电线束插接器插设在插接口内。

进一步的，为了防止水和灰尘从插接口进入继电器防护盒，所述电线束插接器过盈配合插设在插接口内。

进一步的，所述密封圈采用硅胶防水圈，采用硅胶防水圈压缩空间大，耐腐蚀，密封性好。

进一步的，所述电线束插接器通过针脚与电路板上的焊接口接通。

进一步的，所述底座盒体一侧面两端分别设置继电器防护盒安装耳台，通过安装耳台可以将继电器防护盒安装在车内。

进一步的，所述底座盒体内设置有导向槽，所述电路板插入导向槽内固定。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、通过在底座盒体和上端扣盖采用硅胶防水圈密封扣合，形成一个相对密闭空间的结构形式，有效避免了外界环境中如水尘对盒体内部电器元件的干扰。不仅实现了成本相对较低，设计合理，装配方便简单，提高生产效率，且能达到良好的防护性能，增加了产品质量的可靠性；

2、通过在底座盒体和上端扣盖设置有挂扣凸起和凹槽扣板相互配合，可以使底座盒体和上端扣盖牢固连接；

3、通过设置电线束插接器与上端扣盖内的插接口过盈配合，可以外部线束相连接，完成汽车用线束电路通断要求；还能对插接口起到密封作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型一种汽车用继电器防护盒爆炸结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型安装继电器的使用状态电路原理图示意图；

附图中标记及相应的零部件名称：

1-底座盒体，2-上端扣盖，3-挂扣凸起，4-凹槽扣板，5-密封圈，6-电路板，7-电线束插接器，8-插接口，9-针脚，10-焊接口，11-安装耳台。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1-4所示，本实用新型一种汽车用继电器防护盒，包括底座盒体1和上端扣盖2，底座盒体1的盒口两外侧分别设置有挂扣凸起3，上端扣盖2的盖口两侧分别软连接设有与挂扣凸起3相配合的凹槽扣板4，上端扣盖2的盖口内设置有与底座盒体1的盒口扣合用密封圈5；底座盒体1内设置有安装继电器的电路板6，继电器可以插扣或采用螺钉固定在电路板6，电路板主要起到承载继电器和传输电信号的作用，电路板6连接有电线束插接器7；上端扣盖2顶部设置插接口8，所述电线束插接器7插设在插接口8内。底座盒体1与上端扣盖2之间相接处相互挤压硅胶防水圈3，形成一个相对密闭的空间，通过电线束插接器7与上端扣盖2内的插接口8与外部线束相连接，完成汽车用线束电路通断要求；最后从底座盒体中1的电路板6与电线束插接器7相焊接插脚输出控制处理信号，完成输出相关功能。

电线束插接器7过盈配合插设在插接口8内。密封圈5采用硅胶防水圈。硅胶防水垫圈作为防护介质层，防护等级性能高，可靠性高，避免外界环境因素对后处理继电器盒工作中出现早期失效情况。电线束插接器7通过针脚9与电路板6上的焊接口10接通。所述底座盒体1一侧面两端分别设置继电器防护盒安装耳台11，通过安装耳台11可以将继电器防护盒安装在车内。

本实用新型一种汽车用继电器防护盒，继电器和电线束插接器7都是焊接在线路板6上作为线路板组件， 线路板组件再卡入扣盖2中，同时电线束插接器7插入扣盖2的插接口8中，最后将以上部件整体与底座盒体中1装配，同时线路板6卡入底座盒体中1中设置的导向槽（附图中未显示）中完成装配，继电器通过线路板6被牢固的固定在继电器防护盒内被安全保护。

如图5所示，为本实用使用状态电路原理图示意图；可以清楚显示电线束插接器7与继电器的连接关系，本实用新型结构合理紧凑、制造方便、防尘防水性能高、可靠性能高，能够满足用电器控制系统的后处理要求，具有适用性广，相比于现有技术具有明显优势。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用继电器防护盒，包括底座盒体（1）和上端扣盖（2），其特征在于：所述底座盒体（1）的盒口两外侧分别设置有挂扣凸起（3），所述上端扣盖（2）的盖口两侧分别软连接设有与挂扣凸起（3）相配合的凹槽扣板（4），所述上端扣盖（2）的盖口内设置有与底座盒体（1）的盒口扣合用密封圈（5）；所述底座盒体（1）内设置有安装继电器的电路板（6），所述电路板（6）连接有电线束插接器（7）；所述上端扣盖（2）顶部设置插接口（8），所述电线束插接器（7）插设在插接口（8）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用继电器防护盒，其特征在于：所述电线束插接器（7）过盈配合插设在插接口（8）内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用继电器防护盒，其特征在于：所述密封圈（5）采用硅胶防水圈。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用继电器防护盒，其特征在于：所述电线束插接器（7）通过针脚（9）与电路板（6）上的焊接口（10）接通。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车用继电器防护盒，其特征在于：所述底座盒体（1）一侧面两端分别设置继电器防护盒安装耳台（11）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用继电器防护盒，其特征在于：所述底座盒体（1）内设置有导向槽，所述电路板（6）插入导向槽内固定。