CN205899640U - 一种应用于汽车的手机感应钥匙系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，包括设置在汽车控制中心内的MCU控制单元和设置在移动终端内的CPU控制单元，汽车控制中心内还设有第一蓝牙模块、iBeacon芯片、信号强度检测模块和第一ID识别模块，MCU控制单元与iBeacon芯片双向连接，MCU控制单元还与第一蓝牙模块双向连接，信号强度检测模块的输出端和第一ID识别模块的输出端均与MCU控制单元的输入端连接，MCU控制单元的输出端与电子车门锁连接，移动终端内还设有第二蓝牙模块、第二ID识别模块和操控模块。本实用新型中，当车主携带手机靠近车辆时，车辆自动开门，当车主携带手机离开时车辆自动锁门，车主出门只需带手机即可，避免了钥匙丢失后所带来的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钥匙系统，尤其涉及一种应用于汽车的手机感应钥匙系统。
背景技术
汽车作为人们出行最重要的交通工具之一，人们对汽车的要求也越来越高，汽车钥匙是汽车的重要组成部分，针对汽车钥匙的设计也越来越多，如无钥匙进入，无钥匙启动等等，但是这种模式都需要驾驶员将钥匙携带在身上才能实现，由于无钥匙进入系统的存在，如果长期将钥匙放在包里携带或衣服兜中而不取出，会让钥匙的存在感降低，一旦没有带包或是换了衣服，非常容易导致忘记钥匙的情况发生；此外，如果车钥匙丢失，在没有备用钥匙的情况下，可能会给用户带来更大的麻烦。
为此，我们提出一种应用于汽车的手机感应钥匙系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，包括设置在汽车控制中心内的MCU控制单元和设置在移动终端内的CPU控制单元，所述汽车控制中心内还设有第一蓝牙模块、iBeacon芯片、信号强度检测模块和第一ID识别模块，所述MCU控制单元与iBeacon芯片双向连接，所述MCU控制单元还与第一蓝牙模块双向连接，所述信号强度检测模块的输出端和第一ID识别模块的输出端均与MCU控制单元的输入端连接，MCU控制单元的输出端与电子车门锁连接，所述移动终端内还设有第二蓝牙模块、第二ID识别模块和操控模块，所述CPU控制单元分别与操控模块、第二蓝牙模块双向连接，所述第二ID识别模块的输出端与CPU控制单元的输入端连接，所述第一蓝牙模块与第二蓝牙模块无线通讯连接，使得第一ID识别模块和第二ID识别模块相互匹配，实现CPU控制单元来控制MCU控制单元驱动电子车门锁动作。
优选的，所述MCU控制单元的输出端还与汽车内的扬声器、警示灯连接，MCU控制单元控制扬声器发出提示音和警示灯闪烁，提醒用户汽车上锁或解锁成功与否。
优选的，所述移动终端为带有低功耗蓝牙通信功能的智能手机。
优选的，所述第一蓝牙模块和第二蓝牙模块均采用蓝牙4.0。
优选的，所述MCU控制单元和电子车门锁均设置在汽车车门中，并由车载蓄电池供电。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本系统采用iBeacon技术和低功耗蓝牙的相结合，通过iBeacon技术来检测解锁和上锁的距离，通过低功耗蓝牙来传输解锁和上锁的信号，同时利用ID识别模块来验证用户的身份信息，使得手机等移动终端可作为汽车的智能钥匙，当车主携带手机靠近车辆时，车辆自动开门，当车主携带手机离开时车辆自动锁门，车主出门只需带手机即可，无需携带钥匙，避免了钥匙丢失后所带来的麻烦；此外，通过设置在移动终端内的操控模块可设置汽车解锁和上锁的距离值，以适应不同人群和场合的需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统的工作原理框图。
图中：1 MCU控制单元、2第一蓝牙模块、3 iBeacon芯片、4、5信号强度检测模块、6扬声器、7扬声器、8电子车门锁、9 CPU控制单元、10第二蓝牙模块、11第二ID识别模块、12操控模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，包括设置在汽车控制中心的MCU控制单元1和设置在手机终端内的CPU控制单元9，汽车控制中心内还设有第一蓝牙模块2、iBeacon芯片3、信号强度检测模块4和第一ID识别模块5，MCU控制单元1与iBeacon芯片3双向连接，MCU控制单元1还与第一蓝牙模块2双向连接，iBeacon芯片3通过第一蓝牙模块2来向周围发送自己特有的ID信息，信号强度检测模块4的输出端和第一ID识别模块5的输出端均与MCU控制单元1的输入端连接，MCU控制单元1的输出端与电子车门锁8连接，MCU控制单元的输出端还与汽车内的扬声器、警示灯连接，MCU控制单元控制扬声器发出提示音和警示灯闪烁，提醒用户汽车上锁或解锁成功与否，所述MCU控制单元1和电子车门锁8均设置在汽车车门中，并由车载蓄电池供电。
信号强度检测模块4用于检测第一蓝牙模块2所接收到蓝牙信号的强度，并将检测的数值传输至iBeacon芯片3中，iBeacon芯片3分析数值并得出信号源的距离值S，当此距离值S小于预设值M时，iBeacon芯片3向MCU控制单元1发送解锁信息，由MCU控制单元1控制电子车门锁8打开；当距离值S大于预设值M时，iBeacon芯片3向MCU控制单元1发送上锁信息，由MCU控制单元1控制电子车门锁8关闭。
移动终端为带有低功耗蓝牙通信功能的智能手机，移动终端内还设有第二蓝牙模块10、第二ID识别模块11和操控模块12，CPU控制单元9和操控模块12分别与第二蓝牙模块10双向连接，通过操控模块12可用户可自由设定车门解锁和上锁距离的预设值M。第二ID识别模块11与CPU控制单元9连接，第一蓝牙模块2与第二蓝牙模块10无线通讯连接，且第一蓝牙模块2和第二蓝牙模块10均采用蓝牙4.0，蓝牙4.0为一种低功耗蓝牙，在手机蓝牙长时间开启的状态下，大大缩减了电能的消耗。在第一蓝牙模块2和第二蓝牙模块10连接的过程中，汽车控制中心内的第一ID识别模块5和移动终端上的第二ID识别模块11的会相互识别和匹配各自的ID信息，待ID识别成功后，汽车控制中心开始与移动终端之间开始进行信号传输，实现CPU控制单元来控制MCU控制单元驱动电子车门锁动作。
工作原理：本系统利用了iBeacon技术和低功耗蓝牙的相结合，通过设置在汽车控制中心内iBeacon芯片可测试移动终端与汽车控制中心之间的直线距离，并通过设置在移动终端与汽车控制中心内的低功耗蓝牙可实现移动终端与汽车控制中心之间的数据通讯，同时设置的ID识别模块来验证用户的身份信息，进而完成了利用手机等移动设备的来解锁汽车车门的过程。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，包括设置在汽车控制中心内的MCU控制单元（1）和设置在移动终端内的CPU控制单元（9），其特征在于，所述汽车控制中心内还设有第一蓝牙模块（2）、iBeacon芯片（3）、信号强度检测模块（4）和第一ID识别模块（5），所述MCU控制单元（1）与iBeacon芯片（3）双向连接，所述MCU控制单元（1）还与第一蓝牙模块（2）双向连接，所述信号强度检测模块（4）的输出端和第一ID识别模块（5）的输出端均与MCU控制单元（1）的输入端连接，MCU控制单元（1）的输出端与电子车门锁（8）连接，所述移动终端内还设有第二蓝牙模块（10）、第二ID识别模块（11）和操控模块（12），所述CPU控制单元（9）分别与操控模块（12）、第二蓝牙模块（10）双向连接，所述第二ID识别模块（11）的输出端与CPU控制单元（9）的输入端连接，所述第一蓝牙模块（2）与第二蓝牙模块（10）无线通讯连接，使得第一ID识别模块（5）和第二ID识别模块（11）相互匹配，实现CPU控制单元（9）来控制MCU控制单元（1）驱动电子车门锁（8）动作。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，其特征在于，所述MCU控制单元（1）的输出端还与汽车内的警示灯（6）、扬声器（7）连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，其特征在于，所述移动终端为带有低功耗蓝牙通信功能的智能手机。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，其特征在于，所述第一蓝牙模块（2）和第二蓝牙模块（10）均采用蓝牙4.0。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的手机感应钥匙系统，其特征在于，所述MCU控制单元（1）和电子车门锁（8）均设置在汽车车门中，并由车载蓄电池供电。
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