CN210941544U - 基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏 - Google Patents

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CN210941544U CN201921721913.7U CN201921721913U CN210941544U CN 210941544 U CN210941544 U CN 210941544U CN 201921721913 U CN201921721913 U CN 201921721913U CN 210941544 U CN210941544 U CN 210941544U
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宋海健
李史欢
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Shanghai Yingpai Automobile Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,涉及中控显示屏领域。本实用新型包括显示屏壳体,显示屏壳体的前部面板上设置有触摸显示屏、指纹解锁模块、提示灯、面部识别模块;显示屏壳体的前部面板上开设有声音孔;显示屏壳体内设置有微型电脑以及与微型电脑电性相连的开机模块、语音控制系统、存储模块、GPS模块、无线通讯模块、蓝牙模块。本实用新型通过指纹、声纹、面部识别技术对中控显示屏进行自动验证开启,并由搭载于中控显示屏内的语音控制系统经CAN总线对车载设备进行控制,针对汽车中控显示屏的开启、操作与控制更便捷,更安全,与使用者之间的人机交互能力更方便,方便车主对车辆状态进行实时监控。

Description

基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏
技术领域
本实用新型属于中控显示屏领域,特别是涉及一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏。
背景技术
随着汽车制造业的发展,汽车逐步的走进千家万户,物联网、生物智能、生物识别的技术也越来越多的应用于汽车上。智能时代,生物识别技术得到迅速发展,指纹识别、人脸识别、声音识别、虹膜识别等技术发展,促进安全应用领域不断拓展。生物识别技术相对于传统的机械控制锁技术具有不可替代的优势。传统的钥匙容易被复制并由任何人去开启都能够打开其对应的锁扣,但是由于生物特征的唯一性,使得生物识别技术具有得天独厚的安全优势。
现有的汽车车载设备也越来越多,功能也越来越多样化和智能化。由于车主不可能一直呆在车里,当车主离开以后,不能够实时随时随地的针对汽车的安全状况进行实时的查看,增加了汽车被盗被损坏的风险,现有的汽车中控显示屏开启仅通过按键来控制、点击和开启,安全性差,中控显示屏作为汽车驾驶室内集成了大量车载设备控制系统的中心环节之一,对于汽车的安全监测具有优越的条件,因此,针对以上问题,提供一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,通过指纹、声纹、面部识别技术对中控显示屏进行自动验证开启,并由搭载于中控显示屏内的语音控制系统经CAN总线对车载设备进行控制,针对汽车中控显示屏的开启、操作与控制更便捷,更安全,与使用者之间的人机交互能力更方便,方便车主对车辆状态进行实时监控。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,包括显示屏壳体,所述显示屏壳体的前部面板上设置有触摸显示屏、指纹解锁模块、提示灯、面部识别模块;所述显示屏壳体的前部面板上开设有与显示屏壳体内的声纹录入模块和声纹识别模块位置相对的声音孔;所述显示屏壳体的背板上设置有数据连接端口;
所述显示屏壳体内设置有微型电脑以及与微型电脑电性相连的开机模块、语音控制系统、存储模块、GPS模块、无线通讯模块、蓝牙模块;
所述语音控制系统和微型电脑通过CAN总线与天窗控制电机、车窗控制电机、行车记录仪摄像头、车载音响、车门电控锁、车门开闭感应器电性相连;
所述无线通讯模块和蓝牙模块分别无线网络连接车主智能手机端。
进一步地,所述背板的表面设置有定位柱和卡扣。
进一步地,所述背板的表面均布开设有散热通风孔。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过指纹、声纹、面部识别技术进行自动中控显示屏的验证与开启,并由搭载于中控显示屏内的语音控制系统经CAN总线对车载设备进行控制,具有汽车中控显示屏开启方式更便捷、更安全、与使用者之间的人机交互能力更方便,更方便于车主对车辆状态进行实时监控的优点。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏与车载设备连接的系统结构图;
图2为本实用新型的基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏的结构主视图;
图3为本实用新型的基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏的结构后视图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-显示屏壳体,101-背板,1011-定位柱,1012-卡扣,1013-散热通风孔,1014-数据连接端口,102-触摸显示屏,103-指纹解锁模块,104-提示灯,105-面部识别模块,106-声音孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“前部”、“内”、“白哦面”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示,本实用新型为一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,包括显示屏壳体1,显示屏壳体1的前部面板上设置有触摸显示屏102、指纹解锁模块103、提示灯104、面部识别模块105;显示屏壳体1的前部面板上开设有与显示屏壳体1内的声纹录入模块和声纹识别模块位置相对的声音孔106;显示屏壳体1的背板101上设置有数据连接端口1014;
显示屏壳体1内设置有微型电脑以及与微型电脑电性相连的开机模块、语音控制系统、存储模块、GPS模块、无线通讯模块、蓝牙模块;
语音控制系统和微型电脑通过CAN总线与天窗控制电机、车窗控制电机、行车记录仪摄像头、车载音响、车门电控锁、车门开闭感应器电性相连;
无线通讯模块和蓝牙模块分别无线网络连接车主智能手机端。
其中,背板101的表面设置有定位柱1011和卡扣1012。
其中,背板101的表面均布开设有散热通风孔1013。
本实用新型的中控显示屏可通过三种方式进行解锁开启,包括指纹、声纹、面部识别,并由搭载于中控显示屏内的语音控制系统经CAN总线对车载设备进行控制,其工作方法是,由车门开闭感应器感应有人员进入车内时,唤醒电源对中控显示屏进行供电,汽车中控显示屏内的计时器在规定时间内,由汽车中控显示屏上的指纹识别模块、面部识别模块、指纹解锁模块任意一个实时感应其触发事件与存储器中的验证数据进行比对,开启中控显示屏或输出开启错误或规定时间内未感应触发事件数据则由指示灯进行指示并警报,由无线通讯模块将汽车中控显示屏非法开启的信息以及车辆的定位信息无线传输至车主的智能手机终端,当开启正常时,由语音控制系统对车载设备进行语音控制操作,本实用新型具有汽车中控显示屏开启方式更便捷、更安全、与使用者之间的人机交互能力更方便的优点。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,包括显示屏壳体(1),其特征在于:
所述显示屏壳体(1)的前部面板上设置有触摸显示屏(102)、指纹解锁模块(103)、提示灯(104)、面部识别模块(105);所述显示屏壳体(1)的前部面板上开设有与显示屏壳体(1)内的声纹录入模块和声纹识别模块位置相对的声音孔(106);所述显示屏壳体(1)的背板(101)上设置有数据连接端口(1014);
所述显示屏壳体(1)内设置有微型电脑以及与微型电脑电性相连的开机模块、语音控制系统、存储模块、GPS模块、无线通讯模块、蓝牙模块;
所述语音控制系统和微型电脑通过CAN总线与天窗控制电机、车窗控制电机、行车记录仪摄像头、车载音响、车门电控锁、车门开闭感应器电性相连;
所述无线通讯模块和蓝牙模块分别无线网络连接车主智能手机端。
2.根据权利要求1所述的一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,其特征在于,所述背板(101)的表面设置有定位柱(1011)和卡扣(1012)。
3.根据权利要求1所述的一种基于生物识别开锁的高安全性汽车中控显示屏,其特征在于,所述背板(101)的表面均布开设有散热通风孔(1013)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112026673A (zh) * 2020-09-07 2020-12-04 深圳市科莱德电子有限公司 一种新型车载中控

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