CN110103887A - 一种蓝牙直连的车门控制方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种蓝牙直连的车门控制方法和系统,所述方法包括以下步骤:搜索车载蓝牙设备的信号;在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备,使车载蓝牙设备唤醒汽车中控系统;获取第一生物特征信息;经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息。本发明基于蓝牙通信,因此,相对于GPS定位更加适用于地下停车场等复杂建筑环境,本发明能够保证用户在接近汽车附近后才能开锁,从而保证了汽车的安全;同时本发明无需与服务器进行通信,能够克服在地下停车场网络信号差等问题。本发明可以广泛应用于汽车控制技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,尤其是一种蓝牙直连的车门控制方法和系统。
背景技术
目前,汽车车门的解锁主要是通过汽车钥匙。在传统的技术中,车门上设有机械锁头,用户需要到车门处用钥匙打开门锁,从而打开车门。随着技术的发展,智能钥匙的诞生,使得用户能够在汽车的感应范围内实施远程开门。但是在大多数的情况下人们想要开车,还是得携带一个车钥匙。
随着汽车租赁行业的发展,人们想出了一种无须使用汽车钥匙就能打开汽车车门的方法。目前市面上的汽车租赁公司,已经可以实现利用手机APP打开车门了。
目前的技术方案主要通过用户的账号密码来登录软件客户端,然后经由服务器确认用户的请求的合法性,再由服务器控制车门的门锁打开。这样的方案存在诸多问题:一方面在地下停车场等移动网络信号差的地方,用户打开车门的门锁的成功率低;另一方面实施远程开门时,由于停车场所处的位置难以获得准确的GPS信号,因此,服务器无法保证用户已经到达现场,因此,如果车门的门锁被用户不小心远程打开,汽车则存在被盗的风险。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于:提供一种安全性高且打开车门的门锁的成功率高的蓝牙直连的车门控制方法和系统。
本发明实施例的第一方面提供了:
一种蓝牙直连的车门控制方法,包括以下步骤:
搜索车载蓝牙设备的信号;
在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备,使车载蓝牙设备唤醒汽车中控系统;
获取第一生物特征信息;
经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息。
进一步,所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
进一步,所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
进一步,所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
进一步,所述获取第一生物特征信息,其具体包括:
获取指纹图像,从指纹图像中提取指纹特征信息作为第一指纹信息;
和/或
拍摄人脸图像,从人脸图像中提取人脸特征信息作为第一人脸信息。
进一步,还包括以下步骤:
在汽车中控系统解锁车门后,接收汽车中控系统经由车载蓝牙设备发送的解锁成功信息。
本发明实施例的第二方面提供了:
一种蓝牙直连的车门控制系统,包括车载蓝牙设备和移动终端;
所述移动终端,用于搜索车载蓝牙设备的信号;在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备;然后获取第一生物特征信息;并经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息;
所述车载蓝牙设备,用于连接移动终端和汽车中控系统,以及在连接移动终端后,唤醒汽车中控系统。
进一步,所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
进一步,所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
进一步,所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
本发明的有益效果是:本发明基于蓝牙通信,直连车载蓝牙设备,然后通过控制汽车中控系统来打开车门锁,本发明基于蓝牙通信,因此,相对于GPS定位更加适用于地下停车场等复杂建筑环境,本发明能够保证用户在接近汽车附近后才能开锁,从而保证了汽车的安全;同时本发明无需与服务器进行通信,能够克服在地下停车场网络信号差等问题,从而提升用户顺利打开车门的概率,此外,本发明由中控系统来校验用户的生物特征信息,而无需与服务器通信,能够规避一般的网络攻击,具有较高的安全性。
附图说明
图1为本发明一种具体实施例的蓝牙直连的车门控制方法的流程图;
图2为本发明一种具体实施例的蓝牙直连的车门控制系统的模块框图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体的实施例对本发明进行进一步的说明。
参照图1,本实施例公开了一种蓝牙直连的车门控制方法,其用于移动终端,所述移动终端包括能够实现以下步骤的手机和平板,本实施例包括以下步骤:
S101、搜索车载蓝牙设备的信号。
在本步骤中,移动终端绑定若干个汽车的车载蓝牙设备的识别ID,移动终端通过其蓝牙模块来搜索车载蓝牙设备的信号。其中,蓝牙的版本可以是4.0、4.1、4.2或者5.0等版本。在本实施例中车载蓝牙设备可以采用单对单或者单对多的连接模式。
S102、在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备,使车载蓝牙设备唤醒汽车中控系统。
在本步骤中,移动终端在进入车载蓝牙设备的信号覆盖范围后,即搜索到车载蓝牙设备的信号后,会连接车载蓝牙设备。此时,车载蓝牙设备会唤醒正在休眠的汽车中控系统。因此,汽车中控系统在非工作状态下可以处于关闭或者休眠的状态,这样能够节省汽车的耗电。经过本步骤以后,汽车中控系统处于工作状态,具备接收移动终端指令以及打开汽车门锁的能力。
S103、获取第一生物特征信息。
在本步骤可以通过移动终端的采集模块获取用户的生物特征信息,这些生物特征信息包括指纹、人脸或者声音等信息。移动终端可以通过摄像头、指纹模块以及麦克风获取这些信息。
S104、经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息。
在本步骤实施之前,用户需要先将自己的生物特征信息录入汽车中控系统。在实施本步骤时,汽车中控系统会校对移动终端上传的第一生物特征信息与本地存储的第二生物特征信息是否匹配,如果匹配,则解锁车门,如果不匹配,则向移动终端返回拒绝服务信息。例如,通知移动终端:“解锁失败”或者“身份验证不通过”。
作为优选的实施例,所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
在本实施例中,蓝牙秘钥的获取,可以通过用户手动输入,也可以从本地文件中读取用户之前输入过的密钥。因而,用户在第一次输入后可以直接保存蓝牙秘钥。
本实施例增加了系统的可靠性,可以确保其他人不能连接车载蓝牙设备,从而保证车载蓝牙设备的通信不被占用。
作为优选的实施例,所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
本实施例给出了蓝牙秘钥的具体获取方式,在本实施例中,移动终端连接车载蓝牙设备时,会弹出蓝牙秘钥的输入框,用户通过输入框输入蓝牙秘钥。
作为优选的实施例,所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
在本实施例中,汽车中控系统中预先存储有用户的第二指纹信息和第二人脸信息,汽车中控系统可以对比第一指纹信息和第二指纹信息来确认指纹信息是否正确。同理,汽车中控系统可以对比第一人脸信息和第二人脸信息来确认人脸信息是否正确。
本实施例采用多种生物特征信息进行验证,一方面提供多种验证方式给用户选择,另一方面可以采取多重验证,从而提升汽车的安全性。
例如,在一些实施例中,可以只校验指纹信息或者只校验人脸信息。
在另一些实施例中,需要同时校验指纹信息和人脸信息,并且在两种信息均校验通过的情况下才会解锁车门。其中,人脸信息和指纹信息校验的次序不限。
在另一些实施例中,同时校验指纹信息和人脸信息,但是两种信息的校验只要求至少一项通过,就可以解锁车门。本实施例能够提升用户打开车门的成功率。
作为优选的实施例,所述获取第一生物特征信息,其具体包括:
获取指纹图像,从指纹图像中提取指纹特征信息作为第一指纹信息;
和/或
拍摄人脸图像,从人脸图像中提取人脸特征信息作为第一人脸信息。
在本实施例中,可以通过移动终端的指纹模块来获取用户的指纹图像,所述指纹模块可以是超声波指纹元器件,所述指纹模块可以集成在显示屏下方,也可以集成在手机Home键中。本实施例在移动终端本地对特征进行提取,在汽车中控系统中只需要对特征进行核对。
作为优选的实施例,还包括以下步骤:
在汽车中控系统解锁车门后,接收汽车中控系统经由车载蓝牙设备发送的解锁成功信息。
本实施例可以让用户得知车门锁已经被打开了,用户可以直接过去拉开车门。在本实施例中,所述解锁成功信息可以是“车门已经为您解锁,请注意周围环境是否安全”,这些文字可以用来告知用户解锁成功,并且需要注意周边安全。
参照图2,本实施例公开了一种蓝牙直连的车门控制系统,其包括车载蓝牙设备和移动终端;所述车载蓝牙设备安装在汽车上,所述车载蓝牙设备与汽车中控系统连接。
所述移动终端,用于搜索车载蓝牙设备的信号;在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备;然后获取第一生物特征信息;并经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息。
所述车载蓝牙设备,用于连接移动终端和汽车中控系统,以及在连接移动终端后,唤醒汽车中控系统。
在本实施例中,移动终端绑定若干个汽车的车载蓝牙设备的识别ID,移动终端通过其蓝牙模块来搜索车载蓝牙设备的信号。其中,蓝牙的版本可以是4.0、4.1、4.2或者5.0等等版本。在本实施例中车载蓝牙设备可以采用单对单或者单对多等连接模式。
在移动终端在进入车载蓝牙设备的信号覆盖范围后,即搜索到车载蓝牙设备的信号后,移动终端会连接车载蓝牙设备。此时,车载蓝牙设备会唤醒正在休眠的汽车中控系统。因此,汽车中控系统在非工作状态下可以处于关闭或者休眠的状态,这样能够节省汽车的耗电。经过车载蓝牙设备唤醒以后,汽车中控系统处于工作状态,具备接收移动终端指令以及打开汽车门锁的能力。
移动终端通过其自带的采集模块获取用户的生物特征信息,这些生物特征信息包括指纹、人脸或者声音等信息。移动终端可以通过移动终端的摄像头、指纹模块以及麦克风获取这些信息。
在实施本实施例之前,用户需要先将自己的生物特征信息录入汽车中控系统。当移动终端向汽车中控系统上传第一生物特征信息后,汽车中控系统会校对移动终端上传的第一生物特征信息与本地存储的第二生物特征信息是否匹配,如果匹配,则解锁车门,如果不匹配,则向移动终端返回拒绝服务信息。
作为优选的实施例,所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
本实施例增加了系统的可靠性,可以确保其他人不能连接车载蓝牙设备,从而保证车载蓝牙设备的通信不被占用。
作为优选的实施例,所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
本实施例给出了蓝牙秘钥的具体获取方式,在本实施例中,移动终端连接车载蓝牙设备时,会弹出蓝牙秘钥的输入框,用户通过输入框输入蓝牙秘钥。
作为优选的实施例,所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
本实施例采用多种生物特征信息进行验证,一方面提供多种验证方式给用户选择,另一方面可以采取多重验证,从而提升汽车的安全性。
对于上述方法实施例中的步骤编号,其仅为了便于阐述说明而设置,对步骤之间的顺序不做任何限定,实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。
以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明,但本发明并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
搜索车载蓝牙设备的信号;
在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备,使车载蓝牙设备唤醒汽车中控系统;
获取第一生物特征信息;
经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息。
2.根据权利要求1所述的一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
3.根据权利要求2所述的一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
4.根据权利要求1所述的一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
5.根据权利要求4所述的一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:所述获取第一生物特征信息,其具体包括:
获取指纹图像,从指纹图像中提取指纹特征信息作为第一指纹信息;
和/或
拍摄人脸图像,从人脸图像中提取人脸特征信息作为第一人脸信息。
6.根据权利要求1所述的一种蓝牙直连的车门控制方法,其特征在于:还包括以下步骤:
在汽车中控系统解锁车门后,接收汽车中控系统经由车载蓝牙设备发送的解锁成功信息。
7.一种蓝牙直连的车门控制系统,其特征在于:包括车载蓝牙设备和移动终端;
所述移动终端,用于搜索车载蓝牙设备的信号;在进入所述车载蓝牙设备的信号覆盖范围内后;连接车载蓝牙设备;然后获取第一生物特征信息;并经由车载蓝牙设备向汽车中控系统发送所述第一生物特征信息,使汽车中控系统在校验第一生物特征信息后,解锁车门或者返回拒绝服务信息;
所述车载蓝牙设备,用于连接移动终端和汽车中控系统,以及在连接移动终端后,唤醒汽车中控系统。
8.根据权利要求7所述的一种蓝牙直连的车门控制系统,其特征在于:所述连接车载蓝牙设备,其具体包括:
获取蓝牙秘钥;
根据所述蓝牙秘钥连接车载蓝牙设备。
9.根据权利要求8所述的一种蓝牙直连的车门控制系统,其特征在于:所述获取蓝牙秘钥其具体包括:
显示秘钥输入框以及提示文字;
从输入框获取外部输入设备所输入的信息作为蓝牙秘钥。
10.根据权利要求7所述的一种蓝牙直连的车门控制系统,其特征在于:所述第一生物特征信息包括:第一指纹信息和第一人脸信息。
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CN201910323344.9A CN110103887A (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 一种蓝牙直连的车门控制方法和系统 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE102019122631A1 (de) * | 2019-08-22 | 2021-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Identifizierungssystem zum Identifizieren eines Benutzers für ein Kraftfahrzeug |
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-
2019
- 2019-04-22 CN CN201910323344.9A patent/CN110103887A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |