CN205895516U - 一种双液压马达驱动组件 - Google Patents

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周宏源
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Abstract

本实用新型公开一种双液压马达驱动组件,包括曲轴、两个连接轴和两个液压马达,所述曲轴左右两端分别与所述连接轴可拆卸传动连接,所述液压马达与对应的连接轴的外端部可拆卸传动连接。本实用新型的一种双液压马达驱动组件,其结构合理和生产成本低,能够增加驱动的输入动力,提高设备的安全性和稳定性,从而提高设备的传动效率。

Description

一种双液压马达驱动组件
技术领域
本实用新型涉及泥浆领域,特别是涉及一种双液压马达驱动组件。
背景技术
现有往复式泥浆泵普遍采用曲柄连杆机构,曲柄机构的驱动采用单一液压马达或电机通过齿轮或带轮来驱动曲轴,中间传动零件多,效率损失严重,需要配置的动力液压马达或电机的功率大,产品尺寸较大,重量较重。
现有往复式泥浆泵中,采用单一马达直连曲轴的,造成曲轴加工难度大,成本高。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种双液压马达驱动组件,结构合理和生产成本低,能够增加驱动的输入动力,提高设备的安全性和稳定性,从而提高设备的传动效率。
本实用新型的一种双液压马达驱动组件,包括曲轴、两个连接轴和两个液压马达,所述曲轴左右两端分别与所述连接轴可拆卸传动连接,所述液压马达与对应的连接轴的外端部可拆卸传动连接。
本实用新型的一种双液压马达驱动组件还可以是:
所述曲轴的两端部分别与在于其两端的所述连接轴可拆卸固定连接,所述曲轴与所述连接轴固定位置处对应设置有至少两个安装螺孔,所述螺栓螺纹连接于所述安装螺孔内。
所述液压马达中央设置有花键槽,所述连接轴外端设置有花键,所述花键与所述花键槽插接,所述液压马达分别通过所述花键槽和所述花键与对应的所述连接轴可拆卸传动连接。
所述曲轴外端面上中央位置设置有向内凹入的凹槽,所述连接轴内端面上中央位置设置有向外凸起的凸台,所述凹槽与所述凸台插接。
所述凹槽外周设有第一螺栓孔,所述凸台外周设有第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔位置对应,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔通过所述螺栓可拆卸固定连接。
所述第一螺栓孔个数至少为8个,所述第二螺栓孔个数至少为8个。
所述曲轴的轴身外表面设有润滑螺纹孔。
本实用新型的一种双液压马达驱动组件,包括曲轴、两个连接轴和两个液压马达,所述曲轴左右两端分别与所述连接轴可拆卸传动连接,所述液压马达与对应的连接轴的外端部可拆卸传动连接。这样,曲轴两端分别与连接轴传动连接,连接轴的两端分别与液压马达传动连接,通过两端的液压马达带动连接轴传动,通过连接轴给曲轴提供动力,连接轴带动驱动转动,从而保证曲轴连续转动时的稳定性。本实用新型的一种双液压马达驱动组件,其结构合理和生产成本低,能够增加驱动的输入动力,提高设备的安全性和稳定性,从而提高设备的传动效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种双液压马达驱动组件的结构图。
图2是本实用新型的一种双液压马达驱动组件的曲轴结构图。
图3是本实用新型的一种双液压马达驱动组件的连接轴后视图。
图4是本实用新型的一种双液压马达驱动组件的连接轴主视图。
图号说明
1…曲轴 2…连接轴 3…液压马达
4…花键 5…凹槽 6…润滑螺纹孔
7…凸台 8…第一螺栓孔 9…第二螺栓孔
10…螺栓
具体实施方式
下面结合附图的图1至图4对本实用新型的一种双液压马达驱动组件作进一步详细说明。
本实用新型的一种双液压马达驱动组件,请参考图1-4,包括曲轴1、两个连接轴2和两个液压马达3,所述曲轴1左右两端分别与所述连接轴2可拆卸传动连接,所述液压马达3与对应的连接轴2的外端部可拆卸传动连接。这样,曲轴1两端分别与连接轴2传动连接,连接轴2的两端分别与液压马达3传动连接,通过两端的液压马达3带动连接轴2传动,通过连接轴2给曲轴1提供动力,两端的连接轴2带动曲轴1驱动转动,从而保证曲轴1连续转动时的稳定性。本实用新型的一种双液压马达驱动组件,其结构合理和生产成本低,能够增加驱动的输入动力,提高设备的安全性和稳定性,从而提高设备的传动效率。
本实用新型的一种双液压马达驱动组件,请参考图1-4,在前面描述的技术方案的基础上还可以是:所述曲轴1的两端部分别与在于其两端的所述连接轴2可拆卸固定连接,所述曲轴1与所述连接轴2固定位置处对应设置有至少两个安装螺孔,所述螺栓10螺纹连接于所述安装螺孔内。这样,通过螺栓10的连接方式将曲轴1和连接轴2进行传动连接,当液压马达运动时,当连接轴2运动时带动曲轴1传动。进一步的优选方案是:所述液压马达3中央设置有花键槽,所述连接轴2外端设置有花键4,所述花键4与所述花键槽插接,所述液压马达3分别通过所述花键槽和所述花键4与对应的所述连接轴2可拆卸传动连接。这样,通过花键4和花键槽的装配,将液压马达3和连接轴2连接,液压马达3启动,带动连接轴2转动,连接轴2与所述曲轴1连接,从而带动曲轴1传动。进一步的优选方案是:所述曲轴1外端面上中央位置设置有向内凹入的凹槽5,所述连接轴2内端面上中央位置设置有向外凸起的凸台7,所述凹槽5与所述凸台7插接。这样,曲轴1上的凹槽5和连接轴2上的凸台7配合使用,将凸台7放入凹槽5中,可以通过凹槽5和凸台7的紧密配合,使曲轴1和连接轴2的位置更好的定位连接,从而保证曲轴1和连接轴2的传动可靠性。进一步的优选方案是:所述凹槽5外周设有第一螺栓孔8,所述凸台7外周设有第二螺栓孔9,所述第一螺栓孔8与所述第二螺栓孔9位置对应,所述第一螺栓孔8通过所述螺栓10与所述第二螺栓孔9插接。这样,将螺栓10通过第二螺栓孔9和所述第一螺栓孔8将曲轴1与连接轴2进行可拆卸传动连接,从而使曲轴1和连接轴2连接更加便捷稳固,并且通过螺栓10连接,方便工作人员安装和维护。进一步的优选方案是:所述第一螺栓孔8个数至少为8个,所述第二螺栓孔9个数至少为8个。这样,将第一螺栓孔8和第二螺栓孔9的位置和个数设置对应,可以通过螺栓10稳定的连接曲轴1和连接轴2,第一螺栓孔8和第二螺栓孔9个数具体以实际需求为准,只要能满足曲轴1和连接轴2的稳定连接即可,这里不做具体个数限制。进一步的优选方案是:所述曲轴1的轴身外表面设有润滑螺纹孔6。这样,在曲轴1的轴身上表面开设有润滑螺纹孔6,可以将润滑油通过所述润滑螺纹孔6来润滑曲轴1,从而保证曲轴1的稳定传动,从而提高转动效率和延长曲轴1的使用寿命。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等,均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种双液压马达驱动组件,其特征在于:包括曲轴、两个连接轴和两个液压马达,所述曲轴左右两端分别与所述连接轴可拆卸传动连接,所述液压马达与对应的连接轴的外端部可拆卸传动连接。
2.根据权利要求1所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述曲轴的两端部分别与在于其两端的所述连接轴可拆卸固定连接,所述曲轴与所述连接轴固定位置处对应设置有至少两个安装螺孔,螺栓螺纹连接于所述安装螺孔内。
3.根据权利要求2所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述液压马达中央设置有花键槽,所述连接轴外端设置有花键,所述花键与所述花键槽插接,所述液压马达分别通过所述花键槽和所述花键与对应的所述连接轴可拆卸传动连接。
4.根据权利要求3所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述曲轴外端面上中央位置设置有向内凹入的凹槽,所述连接轴内端面上中央位置设置有向外凸起的凸台,所述凹槽与所述凸台插接。
5.根据权利要求4所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述凹槽外周设有第一螺栓孔,所述凸台外周设有第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔位置对应,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔通过所述螺栓可拆卸固定连接。
6.根据权利要求5所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述第一螺栓孔个数至少为8个,所述第二螺栓孔个数至少为8个。
7.根据权利要求1-6任意一项权利要求所述的双液压马达驱动组件,其特征在于:所述曲轴的轴身外表面设有润滑螺纹孔。
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