CN205894943U - 一种汽车手套箱用自锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车手套箱用自锁装置,该装置包括操作面板、支撑件、压缩弹簧、滑动导柱、转动连接件和移动锁块,所述操作面板与所述支撑件枢接;所述操作面板的背部设有一对筒状部,两个所述筒状部之间设有挡板,每个所述筒状部内设有一个所述滑动导柱,每个所述压缩弹簧置于所述挡板和一个所述滑动导柱之间;所述支撑件的两端分别开设有导向孔;每个所述滑动导柱连接一个所述转动连接件,所述转动连接件上设有凸缘,所述凸缘置于所述筒状部内,所述转动连接件贯穿所述导向孔与所述移动锁块连接;所述凸缘上开设有导滑槽,所述筒状部内设有与所述导滑槽配合的螺旋形导滑筋。本实用新型安装定位简单,装配方便,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自锁装置,特别涉及一种汽车手套箱用自锁装置。
背景技术
目前,各式各样的汽车手套箱用自锁装置随处可见。但是仔细观察不难发现,多数自锁装置均具备的弹簧部件的装配作业复杂,且自锁装置的部件之间装配定位相对复杂,使其在占用生产面积、装配效率节拍上,标准化操作相对困难。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车手套箱用自锁装置,方便装配,而且易于实现标准化生产。
为实现上述目的,本实用新型的汽车手套箱用自锁装置,包括操作面板、支撑件、压缩弹簧、滑动导柱、转动连接件和移动锁块,所述操作面板与所述支撑件枢接;所述操作面板的背部设有一对筒状部,两个所述筒状部之间设有挡板,每个所述筒状部内设有一个所述滑动导柱,每个所述压缩弹簧置于所述挡板和一个所述滑动导柱之间;所述支撑件的两端分别开设有导向孔;每个所述滑动导柱连接一个所述转动连接件,所述转动连接件上设有凸缘,所述凸缘置于所述筒状部内,所述转动连接件贯穿所述导向孔与所述移动锁块连接;所述凸缘上开设有导滑槽,所述筒状部内设有与所述导滑槽配合的螺旋形导滑筋。
优选地,所述滑动导柱和转动连接件采用卡接连接,所述滑动导柱的端部设有卡接孔,所述转动连接件的端部设有卡接头,所述卡接头插入所述卡接孔内。
优选地,所述筒状部内开设有导向块,所述滑动导柱上沿轴线方向开设有导向槽,所述导向块置于所述导向槽内并可相对移动。
优选地,所述转动连接件和所述移动锁块采用卡接固定。
本实用新型的汽车手套箱用自锁装置,零件数量使用少,易于实现标准化生产,而且安装定位简单,装配方便,提高了生产效率。本实用新型的汽车手套箱用自锁装置,适用于各种车型的手套箱,通过改变移动锁块的长度,使其与手套箱的锁孔配合,能够使各种车型的手套箱都可以可靠地解锁上锁。
附图说明
图1为本实用新型的汽车手套箱用自锁装置的部件分解示意图;
图2为本实用新型的汽车手套箱用自锁装置的装配状态示意图,其中去除了操作面板;
图3为操作面板的示意图;
图4为本实用新型的汽车手套箱用自锁装置的装配状态剖视图;
图5为图4的A-A剖面图;
图6为图4的B-B剖面图;
图7为滑动导柱的示意图;
图8为转动连接件的示意图;
图9为移动锁块的示意图。
具体实施方式
下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。
如图1~9所示,本实用新型的汽车手套箱用自锁装置,包括操作面板10、支撑件20、一对压缩弹簧30、一对滑动导柱40、一对转动连接件50和一对移动锁块60。
所述操作面板10的背部设有一对筒状部11,所述一对筒状部11之间设有挡板12,每个所述筒状部11内设有一个滑动导柱40,所述压缩弹簧30置于所述挡板12和滑动导柱40之间,所述压缩弹簧30分别向所述滑动导柱40施加作用力能够使两个滑动导柱40背向移动。所述筒状部11内开设有导向块112,所述滑动导柱40上沿轴线方向开设有导向槽41,所述导向块112置于所述导向槽41内并可相对移动。所述导向块112可防止所述滑动导柱40在所述筒状部11内发生相对转动。
所述操作面板10与支撑件20枢接,所述支撑件20的两端分别开设有导向孔21,每个所述滑动导柱40连接一个所述转动连接件50,所述转动连接件50上设有凸缘51,所述凸缘51置于所述筒状部11内,所述转动连接件50贯穿所述导向孔21与所述移动锁块60连接,所述转动连接件50与所述导向孔21相匹配,所述转动连接件50可相对所述导向孔21移动。所述凸缘上开设有导滑槽511,所述筒状部11内设有与所述导滑槽511配合的螺旋形导滑筋111。
当在所述操作面板10上施加作用力使所述操作面板10相对所述支撑件20转动时,所述导滑槽511沿所述螺旋形导滑筋111滑动,所述筒状部11相对所述转动连接件50转动,带动所述转动连接件50相对所述支撑件20沿轴线方向移动,进而带动所述滑动导柱40压缩所述压缩弹簧30,使所述移动锁块60缩回,移动锁块60缩回时从汽车手套箱的锁孔中脱离,实现解锁。当施加在所述操作面板10上的作用力消除时,在压缩弹簧30的作用下,所述滑动导柱40向外移动,推动所述导滑槽511沿所述螺旋形导滑筋111反向滑动,所述转动连接件50相对所述支撑件20沿轴线方向向外移动,使所述移动锁块60向外移动,插入到汽车手套箱的锁孔中,实现自动锁定。
为方便拆卸与安装,所述滑动导柱40和转动连接件50采用卡接连接,所述滑动导柱40的端部设有卡接孔,所述转动连接件50的端部设有卡接头,所述卡接头插入所述卡接孔内。这样,转动连接件50与所述滑动导柱40可相对转动,方便安装调整位置。
所述转动连接件50和移动锁块60可采用卡接固定,方便拆卸。当然也可以采用其他通常的机械连接方式。
本领域的技术人员可以理解,所述操作面板10与支撑件20的枢接,可以采用另外设置枢接轴的方式,当然,也可以采用所述凸缘51作为枢接转动轴来连接所述操作面板10与支撑件20。
如上所述,参照附图对本实用新型的示例性具体实施方式进行了详细的说明。应当了解,本实用新型并非意在使这些具体细节来构成对本实用新型保护范围的限制。在不背离根据本实用新型的精神和范围的情况下,可对示例性具体实施方式的结构和特征进行等同或类似的改变,这些改变将也落在本实用新型所附的权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车手套箱用自锁装置,其特征在于,包括操作面板、支撑件、压缩弹簧、滑动导柱、转动连接件和移动锁块,
所述操作面板与所述支撑件枢接;
所述操作面板的背部设有一对筒状部,两个所述筒状部之间设有挡板,每个所述筒状部内设有一个所述滑动导柱,每个所述压缩弹簧置于所述挡板和一个所述滑动导柱之间;
所述支撑件的两端分别开设有导向孔;
每个所述滑动导柱连接一个所述转动连接件,所述转动连接件上设有凸缘,所述凸缘置于所述筒状部内,所述转动连接件贯穿所述导向孔与所述移动锁块连接;
所述凸缘上开设有导滑槽,所述筒状部内设有与所述导滑槽配合的螺旋形导滑筋。
2.如权利要求1所述的汽车手套箱用自锁装置,其特征在于,所述滑动导柱和转动连接件采用卡接连接,所述滑动导柱的端部设有卡接孔,所述转动连接件的端部设有卡接头,所述卡接头插入所述卡接孔内。
3.如权利要求1所述的汽车手套箱用自锁装置,其特征在于,所述筒状部内开设有导向块,所述滑动导柱上沿轴线方向开设有导向槽,所述导向块置于所述导向槽内并可相对移动。
4.如权利要求1所述的汽车手套箱用自锁装置,其特征在于,所述转动连接件和所述移动锁块采用卡接固定。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107380079A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-11-24 | 无锡英捷汽车科技有限公司 | 一种汽车仪表板手套箱锁 |
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2016
- 2016-08-09 CN CN201620855822.2U patent/CN205894943U/zh active Active
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