CN205893340U - 一种轮毂热处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮毂热处理装置，设计热处理技术领域，包括第一箱式电阻炉、淬火池、第二箱式电阻炉以及空冷装置，所述第一箱式电阻炉以及所述第二箱式电阻炉为相同的结构；每台箱式电阻炉均包括炉体以及炉膛，所述炉膛由设置有进料炉门的前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁围合而成；所述箱式电阻炉用以对工件进行加热处理，所述淬火池对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置对工件进行空气冷却处理效果非常高。

Description

一种轮毂热处理装置

技术领域

本实用新型涉及热处理技术领域，具体涉及一种轮毂热处理装置。

背景技术

热处理装置是对轮毂进行加热处理的装置，目前现有的热处理装置，大多加热效率不高，加热效果差，不能对物料进行高效的加热，且大部分结构复杂，结构成本高，且加热功能单一。

鉴于此，需要对现有的加热装置进行进一步的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂热处理装置，可以大大提高对轮毂的加热效果和加热效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轮毂热处理装置，包括第一箱式电阻炉、淬火池、第二箱式电阻炉以及空冷装置，所述第一箱式电阻炉以及所述第二箱式电阻炉为相同的结构；每台箱式电阻炉均包括炉体以及炉膛，所述炉膛由设置有进料炉门的前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁围合而成；所述箱式电阻炉用以对工件进行加热处理，所述淬火池对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置对工件进行空气冷却处理；所述前炉膛壁、所述左炉膛壁、所述右炉膛壁、所述后炉膛壁、所述顶炉膛壁以及所述底炉膛壁外侧均设置有保温层，所述保温层的外侧设置有加热层；所述炉膛中分别设置有若干块置物板，所 述若干块置物板自下而上安装在炉膛中；所述空冷装置包括集装筐以及若干个集装筐筒，每一个集装筐筒的底部均能与所述集装筐的顶部拼接成整体，所述若干个集装筐筒相互之间也能拼接成整体。

进一步的，所述加热层中的加热元件为电阻丝，所述电阻丝均呈螺旋状；所述保温层包括保温砖层，所述保温砖层中的保温砖堆砌在前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁的外侧。

进一步的，堆砌在所述前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁的保温砖层上均设置有若干排第一L型夹持板；所有L型夹持板的水平端均固定在相对应的保温砖上，所述L型夹持板的垂直端均平行于相对应的保温砖并向上延伸；同一排的L型夹持板设置在同一水平面上，相邻两排的L型夹持板相互平行设置；每排夹持板上安置至少一根所述第一电阻丝；所述顶炉膛壁设置有若干排夹持组件上，所有夹持组件均包括倒Ω型夹持块以及螺栓；所述倒Ω型夹持块的两个端部均设置有安装孔，所述螺栓通过所述安装孔将所述倒Ω型夹持块固定在顶炉膛壁上；每排倒Ω型夹持块上安置至少一根所述电阻丝；堆砌在所述底炉膛壁上保温砖上开设有若干个沟槽，每个沟槽中均设置至少一根所述第一电阻丝。

进一步的，所述加热层中的加热元件包括若干根电阻带，所述保温层设置有保温纤维束；所述若干根电阻带通过第二螺栓呈波浪状分别固定在前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁的外侧；所有的炉膛壁与其相对电阻带之间均填充有所述保 温纤维束。

进一步的，所述左炉膛壁、右炉膛壁上对称开设有若干个导轨槽；所述置物板滑动的设置在对应的导轨槽中。

进一步的，所有置物板上均开设有若干个通孔。

进一步的，所述集装筐的顶部以及集装筐筒的顶部均开设有凹槽，所述集装筐筒的底部设置有凸起，所述凸起能卡合在所述凹槽中。

进一步的，所述空冷装置还包括若干根支撑杆，所述支撑杆的一端铰接有挂钩，所述集装筐筒上对称接有第一L型安装板，所述安装板的竖直端上开设有第一通孔，所述安装板的水平端上开设有第二通孔，所述挂钩能穿过所述第一通孔以及所述第二通孔；所述支撑杆的一端能通过所述挂钩固定在所述L型安装板上，而所述支撑杆的另一端支撑在地面上。

本实用新型的优点在于，结构设计合理，包括第一箱式电阻炉、淬火池、第二箱式电阻炉以及空冷装置，所述第一箱式电阻炉以及所述第二箱式电阻炉为相同的结构；每台箱式电阻炉均包括炉体以及炉膛，所述炉膛由设置有进料炉门的前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁围合而成；所述箱式电阻炉用以对工件进行加热处理，所述淬火池对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置对工件进行空气冷却处理，集装筐筒的底部均能与所述集装筐的顶部拼接成整体，可以随意调节风冷的容积，对轮毂的热处理以及风冷效率高，可以得到优质的轮毂。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一个实施例的主视图；

图2为本实用新型置物板的俯视图；

图3为本实用新型夹持装置的结构示意图；

图4为本实用新型集装筒的结构示意图；

图5为本实用新型集装筐的结构示意图；

图6为本实用新型整体的结构示意图；

图7为本实用新型L型夹持板的结构示意图；

图8为本实用新型第二个实施例的主视图；

图9为本实用新型轮毂热处理装置的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型实施例公开一种轮毂热处理装置，包括第一箱式电阻炉1、淬火池2、第二箱式电阻炉3以及空冷装置4，所述第一箱式电阻炉1以及第二箱式电阻炉3用以对工件进行加热处理，所述淬火池2对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置4对工件进行空气冷却处理。

所述淬火池2为现有设备。

所述第一箱式电阻炉1、所述第二箱式电阻炉2为相同的结构，本实施例对第一箱式电阻炉1进行具体描述。第一箱式电阻炉1包括炉体11以及炉膛12，所述炉膛12由设置有进料炉门的前炉膛壁121、左炉膛壁122、右炉膛壁123、后炉膛壁124、顶炉膛壁125以及底炉膛壁126围合而成。所述前炉膛壁121、所述左炉膛壁122、所述右炉膛壁123、所述后炉膛壁124、所述顶炉膛壁125以及所述底炉膛壁126外侧均设置有保温层13。所述保温层13的外侧设置有加热层14；所述炉膛12中分别设置有若干块置物板15，所述若干块置物板15自下而上安装在所述炉膛15中。所述空冷装置4包括集装筐41以及若干个集装筐筒42，所述集装筐41的底部密封而顶部开口，每一个集装筐筒42的顶部和底部均开口。每一个集装筐筒42的底部均能与所述集装筐41的顶部拼接成整体，所述若干个集装筐筒42相互之间能拼接成整体。

所述加热层14中的加热元件为若干根电阻丝141，所述电阻丝141呈螺旋状；所述保温层13为保温砖层，所述保温砖层中的保温砖131堆砌在前炉膛壁121、左炉膛壁122、右炉膛壁123、后炉膛壁124、 顶炉膛壁125以及底炉膛壁126的外侧。

堆砌在所述前炉膛壁121、左炉膛壁122、右炉膛壁123、后炉膛壁124的保温砖层上均设置有若干排第一L型夹持板16；所有L型夹持板16的水平端均固定在相对应的保温砖上，所述L型夹持板16的垂直端均平行于相对应的保温砖并向上延伸；同一排的L型夹持板16设置在同一水平面上，相邻两排的L型夹持板16相互平行设置；每排L型夹持板16上安置至少一根所述电阻丝141。所述顶炉膛壁125设置有若干排夹持组件17上，所有夹持组件17均包括倒Ω型夹持块171以及第一螺栓172。所述倒Ω型夹持块171的两个端部均设置有安装孔，所述螺栓172通过所述安装孔将所述倒Ω型夹持块171固定在顶炉膛壁125上，每排倒Ω型夹持块171上安置至少一根所述电阻丝141。堆砌在所述底炉膛壁126的保温砖上开设有若干个沟槽18，每个沟槽18中均设置至少一根所述电阻丝141。

所述左炉膛壁122、右炉膛壁123上对称开设有若干个导轨槽19；所述置物板15滑动的设置在对应的导轨槽19中。

所有置物板19上均开设有若干个通孔191。

所述集装筐41的顶部以及集装筐筒42的顶部均开设有凹槽43，所述集装筐筒42的底部设置有凸起44，所述凸起44能卡合在所述凹槽43中。

所述空冷装置4还包括若干根支撑杆45，所述支撑杆45的一端铰接有挂钩46。所述集装筐筒42上对称焊接有L型安装板47，所述L型安装板47的竖直端上开设有第一通孔471，所述L型安装板47 的水平端上开设有第二通孔472，所述挂钩46能穿过所述第一通孔471以及所述第二通孔472。所述支撑杆45的一端能通过所述挂钩46固定在所述L型安装板47上，而所述支撑杆45的另一端支撑在地面上。

实施例2

本实用新型实施例公开一种轮毂热处理装置，包括第一箱式电阻炉1、淬火池2、第二箱式电阻炉3以及空冷装置4，所述第一箱式电阻炉1以及第二箱式电阻炉3用以对工件进行加热处理，所述淬火池2对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置4对工件进行空气冷却处理。

所述淬火池2为现有设备。

所述第一箱式电阻炉1、所述第二箱式电阻炉2为相同的结构，本实施例对第一箱式电阻炉1进行具体描述。第一箱式电阻炉1包括炉体11以及炉膛12，所述炉膛12由设置有进料炉门的前炉膛壁121、左炉膛壁122、右炉膛壁123、后炉膛壁124、顶炉膛壁125以及底炉膛壁126围合而成。所述前炉膛壁121、所述左炉膛壁122、所述右炉膛壁123、所述后炉膛壁124、所述顶炉膛壁125以及所述底炉膛壁126外侧均设置有保温层13。所述保温层13的外侧设置有加热层14；所述炉膛12中分别设置有若干块置物板15，所述若干块置物板15自下而上安装在所述炉膛15中。所述空冷装置4包括集装筐41以及若干个集装筐筒42，所述集装筐41的底部密封而顶部开口， 每一个集装筐筒42的顶部和底部均开口。每一个集装筐筒42的底部均能与所述集装筐41的顶部拼接成整体，所述若干个集装筐筒42相互之间能拼接成整体。

所述加热层14中的加热元件为若干根电阻带141，所述保温层13为保温纤维束层；所述若干根电阻带141通过第二螺栓5呈波浪状地分别固定在前炉膛壁121、左炉膛壁122、右炉膛壁123、后炉膛壁124、顶炉膛壁125以及底炉膛壁126的外侧；所有的炉膛壁与其相对电阻带141之间均填充有保温纤维束15。

所述左炉膛壁122、右炉膛壁123上对称开设有若干个导轨槽19；所述置物板15滑动的设置在对应的导轨槽19中。

所有置物板19上均开设有若干个通孔191。

所述集装筐41的顶部以及集装筐筒42的顶部均开设有凹槽43，所述集装筐筒42的底部设置有凸起44，所述凸起44能卡合在所述凹槽43中。

所述空冷装置4还包括若干根支撑杆45，所述支撑杆45的一端铰接有挂钩46。所述集装筐筒42上对称焊接有L型安装板46，所述L型安装板47的竖直端上开设有第一通孔471，所述L型安装板47的水平端上开设有第二通孔472，所述挂钩46能穿过所述第一通孔471以及所述第二通孔472。所述支撑杆45的一端能通过所述挂钩46固定在所述L型安装板47上，而所述支撑杆45的另一端支撑在地面上。

本实用新型的优点在于，结构设计合理，包括第一箱式电阻炉、 淬火池、第二箱式电阻炉以及空冷装置，所述第一箱式电阻炉以及所述第二箱式电阻炉为相同的结构；每台箱式电阻炉均包括炉体以及炉膛，所述炉膛由设置有进料炉门的前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁围合而成；所述箱式电阻炉用以对工件进行加热处理，所述淬火池对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置对工件进行空气冷却处理，集装筐筒的底部均能与所述集装筐的顶部拼接成整体，可以随意调节风冷的容积，对轮毂的热处理以及风冷效率高，可以得到优质的轮毂。

Claims (8)

1.一种轮毂热处理装置，包括第一箱式电阻炉、淬火池、第二箱式电阻炉以及空冷装置，所述第一箱式电阻炉以及所述第二箱式电阻炉为相同的结构；每台箱式电阻炉均包括炉体以及炉膛，所述炉膛由设置有进料炉门的前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁围合而成；所述箱式电阻炉用以对工件进行加热处理，所述淬火池对工件进行快速冷却处理，所述空冷装置对工件进行空气冷却处理；其特征在于：所述前炉膛壁、所述左炉膛壁、所述右炉膛壁、所述后炉膛壁、所述顶炉膛壁以及所述底炉膛壁外侧均设置有保温层，所述保温层的外侧设置有加热层；所述炉膛中分别设置有若干块置物板，所述若干块置物板自下而上安装在炉膛中；所述空冷装置包括集装筐以及若干个集装筐筒，每一个集装筐筒的底部均能与所述集装筐的顶部拼接成整体，所述若干个集装筐筒相互之间也能拼接成整体。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所述加热层中的加热元件为电阻丝，所述电阻丝均呈螺旋状；所述保温层包括保温砖层，所述保温砖层中的保温砖堆砌在前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：堆砌在所述前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁的保温砖层上均设置有若干排第一L型夹持板；所有L型夹持板的水平端均固定在相对应的保温砖上，所述L型夹持板的垂直端均平行于相对应的保温砖并向上延伸；同一排的L型夹持板设置在同一水平面上，相邻两排 的L型夹持板相互平行设置；每排夹持板上安置至少一根第一电阻丝；所述顶炉膛壁设置有若干排夹持组件上，所有夹持组件均包括倒Ω型夹持块以及螺栓；所述倒Ω型夹持块的两个端部均设置有安装孔，所述螺栓通过所述安装孔将所述倒Ω型夹持块固定在顶炉膛壁上；每排倒Ω型夹持块上安置至少一根所述电阻丝；堆砌在所述底炉膛壁上保温砖上开设有若干个沟槽，每个沟槽中均设置至少一根所述第一电阻丝。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所述加热层中的加热元件包括若干根电阻带，所述保温层设置有保温纤维束；所述若干根电阻带通过第二螺栓呈波浪状分别固定在前炉膛壁、左炉膛壁、右炉膛壁、后炉膛壁、顶炉膛壁以及底炉膛壁的外侧；所有的炉膛壁与其相对电阻带之间均填充有所述保温纤维束。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所述左炉膛壁、右炉膛壁上对称开设有若干个导轨槽；所述置物板滑动的设置在对应的导轨槽中。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所有置物板上均开设有若干个通孔。

7.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所述集装筐的顶部以及集装筐筒的顶部均开设有凹槽，所述集装筐筒的底部设置有凸起，所述凸起能卡合在所述凹槽中。

8.根据权利要求1所述的一种轮毂热处理装置，其特征在于：所述空冷装置还包括若干根支撑杆，所述支撑杆的一端铰接有挂钩，所 述集装筐筒上对称接有第一L型安装板，所述安装板的竖直端上开设有第一通孔，所述安装板的水平端上开设有第二通孔，所述挂钩能穿过所述第一通孔以及所述第二通孔；所述支撑杆的一端能通过所述挂钩固定在所述L型安装板上，而所述支撑杆的另一端支撑在地面上。