CN205892392U - 一种电梯制动力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其涉及一种电梯制动力检测装置，包括轿厢、轿厢导轨、钢缆、曳引轮和电机，其特征在于，所述轿厢上设有一个磁感应器，所述轿厢导轨上依次设有第一隔磁板和第二隔磁板，所述磁感应器为U型或“凹”字型；或在所述轿厢上设有隔磁板，在轿厢导轨上依次设有第一磁感应器和第二磁感应器，所述第一磁感应器和第二磁感应器为U型或“凹”字型。本实用新型提供的电梯制动力检测装置结构简单，检测精准；且能够适用于各种现有的电梯类型，在现有的电梯上进行简单改装即可，具有巨大的推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其是指一种电梯制动力检测装置。
背景技术
电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故等。冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态，无安全保障，后果将不堪设想；所以必须对制动器采取安全实时检测和报警，避免造成事故，使电梯能够安全的运行。
现有技术中，电梯制动力检测装置往往只考虑了曳引轮上的制动力检测而忽略了钢缆与曳引轮之间的曳引力检测，检测结果不够准确。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种检测精准、结构简单的电梯制动力检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯制动力检测装置，包括轿厢、轿厢导轨、钢缆、曳引轮和电机，其特征在于，所述轿厢上设有一个磁感应器，所述轿厢导轨上依次设有第一隔磁板和第二隔磁板，所述磁感应器为U型或“凹”字型，当第一隔磁板或第二隔磁板通过磁感应装置U型或“凹”字型中部空腔时，磁感应装置产生信号；
或在所述轿厢上设有隔磁板，在轿厢导轨上依次设有第一磁感应器和第二磁感应器，所述第一磁感应器和第二磁感应器为U型或“凹”字型，当隔磁板通过第一磁感应器或第二磁感应器的U型或“凹”字型中部空腔时，第一磁感应器或第二磁感应器产生信号。
优选的，所述磁感应器设置于轿厢顶部。
优选的，所述第一隔磁板和第二隔磁板通过固定架固定安装于轿厢导轨上。
本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的电梯制动力检测装置结构简单，检测精准；且能够适用于各种现有的电梯类型，在现有的电梯上进行简单改装即可，具有巨大的推广应用价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型电梯制动力检测装置具体实施方式的安装结构示意图；
图2是本实用新型透镜主体的实施例1的结构示意图；
图3是本实用新型透镜主体的实施例2的结构示意图。
附图标记：1.轿厢；2.轿厢导轨；3.磁感应器；31.第一磁感应器；32.第二磁感应器；4.隔磁板；41.第一隔磁板；42.第二隔磁板；5.固定架。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本实用新型的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的解释。
实施例1
如图1和2所示，一种电梯制动力检测装置，包括轿厢1、轿厢导轨2、钢缆、曳引轮和电机，轿厢1上设有一个磁感应器3，轿厢导轨2上依次设有第一隔磁板41和第二隔磁板42，磁感应器3为“凹”字型；在电梯提升高度中间位置，安装第一隔磁板41，安装方法如图1所示，再在第一隔磁板41上方距离S处，安装第二隔磁板42，可利用电梯轿厢上现有的磁感应器3，磁感应器3安装在轿厢1顶部；当第一隔磁板41或第二隔磁板42通过磁感应装置“凹”字型中部空腔时，磁感应装置产生信号。第一隔磁板41和第二隔磁板42通过螺栓和螺母固定的固定架5上，并与固定架5形成垂直的折弯状，而固定架5也通过螺栓和螺母固定在所述的轿厢导轨2上。
每天半夜，电梯已经二十分钟无人使用，控制程序控制电梯由底层以额定速度开往顶层。在经过第一隔磁板41时，控制程序切断抱闸供电，抱闸闭合，轿厢1向上滑行一段距离L后停住。电梯检测有无接收到第二隔磁板42的信号。如果有，则证明滑行距离L>S，如果无，则证明滑行距离L<S。S的值由厂家根据自己电梯的特性，通过实验确定。当电梯的制动力无法满足工作需要时，产生的滑动距离L>S。
实施例2
如图1和3所示，一种电梯制动力检测装置，包括轿厢1、轿厢导轨2、钢缆、曳引轮和电机，轿厢1上设有隔磁板4，在轿厢导轨2上依次设有第一磁感应器31和第二磁感应器32，第一磁感应器31和第二磁感应器32为“凹”字型，当隔磁板4通过第一磁感应器31或第二磁感应器32的“凹”字型中部空腔时，第一磁感应器31或第二磁感应器32产生信号。
每天半夜，电梯已经二十分钟无人使用，控制程序控制电梯由底层以额定速度开顶层。在经过第一磁感应器31时，控制程序切断抱闸供电，抱闸闭合，轿厢1向上滑行一段距离L后停住。电梯检测有无接收到第二磁感应器32的信号。如果有，则证明滑行距离L>S，如果无，则证明滑行距离L<S。S的值由厂家根据自己电梯的特性，通过实验确定。当电梯的制动力无法满足工作需要时，产生的滑动距离L>S。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做的任何修改、等同替换、改进、变形等，均包含在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种电梯制动力检测装置，包括轿厢、轿厢导轨、钢缆、曳引轮和电机，其特征在于，所述轿厢上设有一个磁感应器，所述轿厢导轨上依次设有第一隔磁板和第二隔磁板，所述磁感应器为U型或“凹”字型；
或在所述轿厢上设有隔磁板，在轿厢导轨上依次设有第一磁感应器和第二磁感应器，所述第一磁感应器和第二磁感应器为U型或“凹”字型。
2.根据权利要求1所述的电梯制动力检测装置，其特征在于，所述磁感应器设置于轿厢顶部。
3.根据权利要求1所述的电梯制动力检测装置，其特征在于，所述第一隔磁板和第二隔磁板通过固定架固定安装于轿厢导轨上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620770966.8U CN205892392U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 一种电梯制动力检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620770966.8U CN205892392U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 一种电梯制动力检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205892392U true CN205892392U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57774169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620770966.8U Active CN205892392U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 一种电梯制动力检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205892392U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107539863A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-05 | 顺德职业技术学院 | 一种减速稳停的教学实训电梯及其控制方法 |
| CN107539857A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-05 | 顺德职业技术学院 | 一种双稳态感应的教学实训电梯 |
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2016
- 2016-07-21 CN CN201620770966.8U patent/CN205892392U/zh active Active
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