CN206815221U - 一种多功能液压路桩 - Google Patents

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刘卫
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能液压路桩,包括预埋外桶、驱动电机、油缸、内筒,所述驱动电机与油缸安装于预埋外桶的内底面,内筒通过安装固定板与油缸连接,所述内筒顶面嵌入式安装有指纹识别装置,且顶面铰链式安装有顶盖,所述油缸为两级油缸,油缸的第一级与内筒的固定板连接,油缸的第二级穿过内筒的顶面与顶盖活动连接。本实用新型的多功能液压路桩可通过多种方式进行自主升降,功能多样,使用方便,升降稳定。

Description

一种多功能液压路桩
技术领域
本实用新型涉及升降路桩设备领域。尤其涉及一种多功能液压路桩。
背景技术
移动式折叠门、车辆收费栏杆运行速度慢、材质薄,简单工具就可以瘫痪或者将其破坏,无法有效的解决非法车辆的强行闯入,导致跟车进入或者强行闯关事件频频发生,以至于原来设施无法满足高安全标准的管理,因此,多采用升降式地桩来替代传统路障装置,虽然现有升降式地桩结构强度大,但是功能单一,无法满足客户的多种需求。
实用新型内容
为解决现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种多功能液压路桩,旨在增加现有路桩的功能,使用更加方便、自主。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种多功能液压路桩,包括预埋外桶、驱动电机、油缸、内筒,所述驱动电机与油缸安装于预埋外桶的内底面,内筒通过安装固定板与油缸连接,所述内筒顶面嵌入式安装有指纹识别装置,且顶面铰链式安装有顶盖,所述油缸为两级油缸,油缸的第一级与内筒的固定板连接,油缸的第二级穿过内筒的顶面与顶盖活动连接。
为了提高内筒升降的稳定性,所述预埋外桶内设有导轨,内筒底部安装有与导轨配合的法兰盘。
为了防止内筒升降过度,所述导轨上安装有上限位传感器与下限位传感器。
为了实现指纹控制,还包括与指纹识别装置及驱动电机电连的主控制器。
为了实现车牌控制升降,还包括与主控制器电连的车牌识别装置。
作为优选,所述车牌识别装置嵌入式安装于内筒正面。
作为优选,所述预埋外桶端口设有尼龙导向套。
本实用新型的有益效果:可通过多种方式进行自主升降,功能多样,使用方便,升降稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种多功能液压路桩,包括预埋外桶1、驱动电机2、油缸3、内筒4,所述驱动电机2与油缸3安装于预埋外桶1的内底面,内筒4通过安装固定板5与油缸3连接,所述内筒4顶面嵌入式安装有指纹识别装置6,且顶面铰链式安装有顶盖7,所述油缸3为两级油缸,油缸3的第一级与内筒4的固定板5连接,油缸3的第二级穿过内筒4的顶面与顶盖7活动连接;
所述预埋外桶1内设有导轨8,内筒4底部安装有与导轨8配合的法兰盘9;所述导轨8上安装有上限位传感器11与下限位传感器12;还包括与指纹识别装置6及驱动电机2电连的主控制器;还包括与主控制器电连的车牌识别装置;所述车牌识别装置嵌入式安装于内筒4正面;所述预埋外桶1端口设有尼龙导向套10。
通过两级油缸将内筒4升起的同时,将顶盖7打开,因此,安保人员可以遥控内筒4下降的同时,也可通过指纹来驱动内筒4下降,同时还可以通过车牌识别装置实现内筒4下降。下降时,顶盖7能有效保护指纹识别装置6不受损坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功能液压路桩,包括预埋外桶(1)、驱动电机(2)、油缸(3)、内筒(4),所述驱动电机(2)与油缸(3)安装于预埋外桶(1)的内底面,内筒(4)通过安装固定板(5)与油缸(3)连接,其特征在于,所述内筒(4)顶面嵌入式安装有指纹识别装置(6),且顶面铰链式安装有顶盖(7),所述油缸(3)为两级油缸,油缸(3)的第一级与内筒(4)的固定板(5)连接,油缸(3)的第二级穿过内筒(4)的顶面与顶盖(7)活动连接。
2.根据权利要求1所述一种多功能液压路桩,其特征在于,所述预埋外桶(1)内设有导轨(8),内筒(4)底部安装有与导轨(8)配合的法兰盘(9)。
3.根据权利要求2所述一种多功能液压路桩,其特征在于,所述导轨(8)上安装有上限位传感器(11)与下限位传感器(12)。
4.根据权利要求1所述一种多功能液压路桩,其特征在于,还包括与指纹识别装置(6)及驱动电机(2)电连的主控制器。
5.根据权利要求4所述一种多功能液压路桩,其特征在于,还包括与主控制器电连的车牌识别装置。
6.根据权利要求5所述一种多功能液压路桩,其特征在于,所述车牌识别装置嵌入式安装于内筒(4)正面。
7.根据权利要求1所述一种多功能液压路桩,其特征在于,所述预埋外桶(1)端口设有尼龙导向套(10)。
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