CN205892047U - 分级输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了分级输送装置，包括机架、第一输送机构、第二输送机构和换向输送机构。换向输送机构位于第一输送机构和第二输送机构起始端的一侧；换向输送机构包括皮带传送机构和第一驱动机构，皮带传送机构包括动力源、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、支架和皮带，主动轮固设在主动轴上，从动轮固设在从动轴上，皮带张紧并套设在主动轮和从动轮上，主动轮为带轮，从动轮为光轮，支架位于皮带的内侧，并且支架的两端分别与主动轴和从动轴铰接，动力源安装于机架上并用于带动主动轴转动。本实用新型可以实现产品的分级输送。
Description
技术领域
本实用新型涉及分级输送装置。
背景技术
在输送产品时，经常需要将产品进行分类，比如分为合格品和不合格品。现有的输送机构一般没有将产品分级输送的，这样，需要将分出来的产品另外放置和搬运，这样输送较为不便，而且占用另外的空间，又不利于流程的自动化。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种分级输送装置，可以实现产品的分级输送。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现：
分级输送装置，包括：
机架；
安装在机架上的第一输送机构和第二输送机构，第二输送机构位于第一输送机构的上方，第一输送机构和第二输送机构的起始端位于同一侧；
换向输送机构，位于第一输送机构和第二输送机构起始端的一侧；换向输送机构包括皮带传送机构和第一驱动机构，皮带传送机构包括动力源、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、支架和皮带，主动轴枢接在机架上，主动轮固设在主动轴上，从动轮固设在从动轴上，皮带张紧并套设在主动轮和从动轮上，主动轮为带轮，主动轮的外侧与皮带的内侧相互啮合并且同步转动，从动轮为光轮，支架位于皮带的内侧，并且支架的两端分别与主动轴和从动轴铰接，动力源安装于机架上并用于带动主动轴转动；皮带传送机构靠近第一输送机构和第二输送机构的一侧形成末端，第一驱动机构用于带动支架绕主动轴转动、以使皮带传送机构的末端衔接于第一输送机构或者第二输送机构的起始端。
优选地，第一输送机构水平设置，第二输送机构包括水平输送段和倾斜输送段，倾斜输送段衔接于水平输送段靠近换向输送机构的一侧，并且倾斜输送段从靠近水平输送段的一端至远离水平输送段的一端逐渐向下倾斜，倾斜输送段远离水平输送段的一端形成第二输送机构的起始端。
优选地，第一驱动机构为气缸，气缸的缸体固定在机架上并位于支架下方，气缸的活塞杆沿机架的高度方向延伸并与支架铰接。
优选地，主动轴的两端分别固定有两个所述主动轮，从动轴的两端分别固定有两个所述从动轮，皮带的数量有两个，两个皮带相互平行且间隔排列，每个皮带均套装在一主动轮和一从动轮上。
优选地，动力源为电机，电机的输出轴上固设有第一链轮，主动轴上固设有第二链轮，第一链轮和第二链轮通过一链条同步传动。
优选地，动力源为蜗轮蜗杆减速机。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的分级输送装置通过第一驱动机构用于带动支架绕主动轴转动，带动了整个皮带传送机构绕主动轴转动，这样可以使皮带传送机构的末端在衔接于第一输送机构起始端或者衔接于第二输送机构的起始端之间的状态切换，因此可以选择将皮带传送机构上的产品传送到第一输送机构或者第二输送机构上，实现分级传送，这样不需要将分出来的产品另外放置和搬运，这样输送较为方便，不需占用另外的空间，有利于流程的自动化；而且，主动轮为带轮，主动轮的外侧与皮带的内侧相互啮合并且同步转动，从动轮为光轮，在换向时，第一驱动机构带动支架绕主动轴转动、从而带动皮带绕主动轴的中心线转动，由于主动轮的外侧与皮带的内侧相互啮合，从动轮为光轮，这样，从动轮会相对皮带产生打滑，因此，在换向时主动轮和从动轮不会对皮带产生较大的拉力，避免皮带损坏，并且避免皮带通过主动轮和主动轴对动力源较大的作用力而造成动力源损坏。
附图说明
图1为本实用新型分级输送装置的立体示意图；
图2为本实用新型分级输送装置的局部示意图；
图中：10、机架；20、第一输送机构；30、第二输送机构；31、水平输送段；32、倾斜输送段；40、换向输送机构；41、动力源；42、主动轴；43、主动轮；44、从动轴；45、从动轮；46、支架；47、皮带。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1和图2所示，本实用新型的分级输送装置，包括机架10、第一输送机构、第二输送机构和换向输送机构。第一输送机构和第二输送机构均安装在机架10上，第二输送机构位于第一输送机构的上方，第一输送机构和第二输送机构的起始端位于同一侧；换向输送机构位于第一输送机构和第二输送机构起始端的一侧；换向输送机构包括皮带47传送机构和第一驱动机构，皮带47传送机构包括动力源41、主动轴42、主动轮43、从动轴、从动轮、支架46和皮带47，主动轴42枢接在机架10上，主动轮43固设在主动轴42上，从动轮固设在从动轴上，皮带47张紧并套设在主动轮43和从动轮上，主动轮43为带轮，主动轮43的外侧与皮带47的内侧相互啮合并且同步转动，从动轮为光轮，支架46位于皮带47的内侧，并且支架46的两端分别与主动轴42和从动轴铰接，动力源41安装于机架10上并用于带动主动轴42转动；皮带47传送机构靠近第一输送机构和第二输送机构的一侧形成末端，第一驱动机构用于带动支架46绕主动轴42转动、以使皮带47传送机构的末端衔接于第一输送机构或者第二输送机构的起始端。
本实用新型的分级输送装置通过第一驱动机构用于带动支架46绕主动轴42转动，带动了整个皮带47传送机构绕主动轴42转动，这样可以使皮带47传送机构的末端在衔接于第一输送机构起始端或者衔接于第二输送机构的起始端之间的状态切换，因此可以选择将皮带47传送机构上的产品传送到第一输送机构或者第二输送机构上，实现分级传送，这样不需要将分出来的产品另外放置和搬运，这样输送较为方便，不需占用另外的空间，有利于流程的自动化；而且，主动轮43为带轮，主动轮43的外侧与皮带47的内侧相互啮合并且同步转动，从动轮为光轮，在换向时，第一驱动机构带动支架46绕主动轴42转动、从而带动皮带47绕主动轴42的中心线转动，由于主动轮43的外侧与皮带47的内侧相互啮合，从动轮为光轮，这样，从动轮会相对皮带47产生打滑，因此，在换向时主动轮43和从动轮不会对皮带47产生较大的拉力，避免皮带47损坏，并且避免皮带47通过主动轮43和主动轴42对动力源41较大的作用力而造成动力源41损坏。
优选地，本实用新型应用于瓷砖输送领域。
应当理解，主动轮43和从动轮均为皮带47轮，皮带47套设在主动轮43和从动轮上，便可与主动轮43和从动轮同步运动。
优选地，第一输送机构水平设置，第二输送机构包括水平输送段和倾斜输送段，倾斜输送段衔接于水平输送段靠近换向输送机构的一侧，并且倾斜输送段从靠近水平输送段的一端至远离水平输送段的一端逐渐向下倾斜，倾斜输送段远离水平输送段的一端形成第二输送机构的起始端，这样产品通过倾斜段较容易到达水平输送段。当然，第二输送机构也可以不设置倾斜输送段，由皮带47传送机构的末端直接衔接到水平输送段的起始端。
优选地，第一驱动机构为气缸，气缸的缸体固定在机架10上并位于支架46下方，气缸的活塞杆沿机架10的高度方向延伸并与支架46铰接。当然，第一驱动机构也可以是丝杠螺母机构，螺母固定在一传动链轮上，传动链轮由电机带动，这样丝杠可以上下运动，利用丝杠的上端与支架46铰接即可；也可以利用其他动力机构带动以一连接件上下运动，只要将连接件的上端与支架46铰接即可。
优选地，主动轴42的两端分别固定有两个所述主动轮43，从动轴的两端分别固定有两个所述从动轮，皮带47的数量有两个，两个皮带47相互平行且间隔排列，每个皮带47均套装在一主动轮43和一从动轮上。
进一步地，支架46的两侧分别位于两个皮带47的内侧，支架46的中部下端与气缸的活塞杆铰接。
优选地，动力源41为电机，电机的输出轴上固设有第一链轮，主动轴42上固设有第二链轮，第一链轮和第二链轮通过一链条同步传动。优选地，动力源41为蜗轮蜗杆减速机，这样具有较大的保持力矩，使得主动轴42不会被主动轮43带动。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.分级输送装置，其特征在于，包括：
机架；
安装在机架上的第一输送机构和第二输送机构，第二输送机构位于第一输送机构的上方，第一输送机构和第二输送机构的起始端位于同一侧；
换向输送机构，位于第一输送机构和第二输送机构起始端的一侧；换向输送机构包括皮带传送机构和第一驱动机构，皮带传送机构包括动力源、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、支架和皮带，主动轴枢接在机架上，主动轮固设在主动轴上，从动轮固设在从动轴上，皮带张紧并套设在主动轮和从动轮上，主动轮为带轮，主动轮的外侧与皮带的内侧相互啮合并且同步转动，从动轮为光轮，支架位于皮带的内侧，并且支架的两端分别与主动轴和从动轴铰接，动力源安装于机架上并用于带动主动轴转动；皮带传送机构靠近第一输送机构和第二输送机构的一侧形成末端，第一驱动机构用于带动支架绕主动轴转动、以使皮带传送机构的末端衔接于第一输送机构或者第二输送机构的起始端。
2.如权利要求1所述的分级输送装置，其特征在于，第一输送机构水平设置，第二输送机构包括水平输送段和倾斜输送段，倾斜输送段衔接于水平输送段靠近换向输送机构的一侧，并且倾斜输送段从靠近水平输送段的一端至远离水平输送段的一端逐渐向下倾斜，倾斜输送段远离水平输送段的一端形成第二输送机构的起始端。
3.如权利要求1所述的分级输送装置，其特征在于，第一驱动机构为气缸，气缸的缸体固定在机架上并位于支架下方，气缸的活塞杆沿机架的高度方向延伸并与支架铰接。
4.如权利要求1所述的分级输送装置，其特征在于，主动轴的两端分别固定有两个所述主动轮，从动轴的两端分别固定有两个所述从动轮，皮带的数量有两个，两个皮带相互平行且间隔排列，每个皮带均套装在一主动轮和一从动轮上。
5.如权利要求1所述的分级输送装置，其特征在于，动力源为电机，电机的输出轴上固设有第一链轮，主动轴上固设有第二链轮，第一链轮和第二链轮通过一链条同步传动。
6.如权利要求5所述的分级输送装置，其特征在于，动力源为蜗轮蜗杆减速机。
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| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Shutter tire roller tire graded conveyer device Effective date of registration: 20180112 Granted publication date: 20170118 Pledgee: Guangdong Nanhai Rural Commercial Bank branch branch of Limited by Share Ltd Pledgor: Guangdong EDING Industrial Co., Ltd. Registration number: 2018440000015 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20200203 Granted publication date: 20170118 Pledgee: Guangdong Nanhai Rural Commercial Bank branch branch of Limited by Share Ltd Pledgor: Guangdong Eding Industrial Co.,Ltd. Registration number: 2018440000015 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |