CN205872213U - 一种运输用车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输用车厢，包括与车架连接的车厢底板，设置于车厢底板前部且与所述车厢底板固定连接的前挡板，以及分别于所述车厢底板活动连接的左侧门、右侧门和后门，所述任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。本实用新型车厢可实现单门侧开，单门后开，任意开启三扇门的其中一扇，不影响其他各扇门的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输技术，具体涉及一种运输用车厢。
背景技术
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
但是，现有技术中，特别是用于运输货物的电动三轮车，其车厢由于设计原因，往往在打开厢门的时候需要将多个车门打开，不能够仅仅保证一个车门打开，造成了装卸货繁琐，降低了效率。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输用车厢。
本实用新型的技术方案是：一种运输用车厢，包括与车架连接的车厢底板，设置于车厢底板前部且与所述车厢底板固定连接的前挡板，以及分别于所述车厢底板活动连接的左侧门、右侧门和后门，所述任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
本实用新型的进一步改进包括：
所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。
所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
本实用新型车厢可实现单门侧开，单门后开，任意开启三扇门的其中一扇，不影响其他各扇门的使用。具体是：
1、单门后开时，后门上左右两个门扣打开，与两侧门上门扣钩分离，后门即可打开。
2、单门侧开时，侧门上门扣打开，与车厢前侧固定门板上的门扣钩分离，后门上其中一 个与其侧门链接的门扣钩也打开，与其侧门上的门扣钩分离(两门扣打开的顺序可颠倒)，侧门即可打开。两侧开的原理一样
3、后门单侧门同时开时，打开后门，再打开两侧中其中一扇门即可。
附图说明
图1是本实用新型的车厢结构示意图。
图2是本实用新型门扣钩结构示意图。
图3是本实用新型左侧面和右侧面连接处局部放大图。
图中：1、车厢底板，2、前挡板，3、门扣，4、门扣钩，5，固定件，6、手柄，7、扣钩，8、左侧面，9、后门。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示，本实用新型一种运输用车厢，包括与车架连接的车厢底板，设置于车厢底板前部且与所述车厢底板固定连接的前挡板，以及分别于所述车厢底板活动连接的左侧门、右侧门和后门，所述任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
如图2、图3所示，本实用新型所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
本实用新型车厢可实现单门侧开，单门后开，任意开启三扇门的其中一扇，不影响其他各扇门的使用。具体是：
1、单门后开时，后门上左右两个门扣打开，与两侧门上门扣钩分离，后门即可打开。
2、单门侧开时，侧门上门扣打开，与车厢前侧固定门板上的门扣钩分离，后门上其中一个与其侧门链接的门扣钩也打开，与其侧门上的门扣钩分离(两门扣打开的顺序可颠倒)，侧门即可打开。两侧开的原理一样
3、后门单侧门开时，打开后门，再打开两侧中其中一扇门即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种运输用车厢，其特征在于，包括与车架连接的车厢底板，设置于车厢底板前部且与所述车厢底板固定连接的前挡板，以及分别于所述车厢底板活动连接的左侧门、右侧门和后门，所述任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
2.根据权利要求1所述的一种运输用车厢，其特征在于，所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。
3.根据权利要求2所述的一种运输用车厢，其特征在于，所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620810877.1U CN205872213U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种运输用车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620810877.1U CN205872213U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种运输用车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205872213U true CN205872213U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57699349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620810877.1U Active CN205872213U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种运输用车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205872213U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106218734A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-14 | 河南丰收新能源车辆有限公司 | 一种运输用车厢 |
| CN107738816A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-02-27 | 绍兴柯桥韩玉电子科技有限公司 | 一种矿山运输用的装置 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620810877.1U patent/CN205872213U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106218734A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-14 | 河南丰收新能源车辆有限公司 | 一种运输用车厢 |
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| GR01 | Patent grant |