CN204077873U - 电动三轮车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动三轮车座椅，包括底座箱（1）、椅面板（2），椅面板（2）前侧与底座箱（1）前侧上端转动连接，底座箱（1）前侧设置杯桶（7），椅面板（2）两侧分别可转动连接侧板（3），椅面板（2）后侧可转动连接背面板（4），所述侧板（3）、背面板（4）外侧底端可折叠连接支撑柱（5），本实用新型解决了在搭载人较多时座椅不够坐，但座椅不用时又占用空间大和外出携带茶杯不方便的问题。

Description

电动三轮车座椅

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车座椅，属于电动车配件技术领域。

背景技术

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车。按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。电动三轮车作为新的货运工具。有着不可磨灭的功劳。给我们的生活增添光彩！电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

生活中常用的电动三轮车体积较小，空间就非常拥挤，一旦座椅多的话，就不方便进出，但是行驶过程中座位又太少不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动三轮车座椅，该电动三轮车座椅解决了在搭载人较多时座椅不够坐，但座椅不用时又占用空间大和外出携带茶杯不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的电动三轮车座椅包括底座箱、椅面板，椅面板前侧与底座箱前侧上端转动连接，底座箱前侧设置杯桶，椅面板两侧分别可转动连接侧板，椅面板后侧可转动连接背面板，所述侧板、背面板外侧底端可折叠连接支撑柱。由于底座箱前侧设置杯桶，在开车外出时可以将茶杯放置在杯桶内，方便人们外出携带茶杯；又由于椅面板两侧分别可转动连接侧板，椅面板后侧可转动连接背面板，侧板、背面板外侧底端可折叠连接支撑柱，在电动三轮车搭载人较多时，可以把背面板、侧板放置下来当成座椅使用；在不搭载人时，可以把背面板、侧板折叠起来，节省电动三轮车驾驶室内的空间。

所述侧板、背面板通过转动轴与椅面板连接。采用这种连接方式转动起来比较方便。

所述侧板、背面板外侧底端通过合页与支撑柱连接。采用合页，支撑柱折叠起来比较方便。

所述椅面板表面设置座垫。使用座垫可以使人们坐的更舒服。

所述杯桶为塑胶材料。杯桶采用塑胶材料，把杯子放置在杯桶里，在电动三轮车行驶过程中，可以防止车子的颠簸导致杯子打碎。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型电动三轮车座椅折叠时的结构示意图。

图2是本实用新型电动三轮车座椅展开时的结构示意图。

其中有：1. 底座箱；2. 椅面板；3. 侧板；4. 背面板；5. 支撑柱；6. 合页；7. 杯桶；8. 座垫。

具体实施方式

图1、图2所示电动三轮车座椅，包括底座箱1、椅面板2，椅面板2前侧与底座箱1前侧上端转动连接，底座箱1前侧设置杯桶7，椅面板2两侧分别可转动连接侧板3，椅面板2后侧可转动连接背面板4，所述侧板3、背面板4外侧底端通过合页6与支撑柱5连接，所述椅面板2表面设置座垫8。

所述侧板3、背面板4通过转动轴与椅面板2连接。

所述杯桶7为塑胶材料。把杯子放置在杯桶7里，在电动三轮车行驶过程中，可以防止车子的颠簸导致杯子打碎。

由于椅面板2两侧分别可转动连接侧板3，椅面板2后侧可转动连接背面板4，侧板3、背面板4外侧底端可折叠连接支撑柱5，在电动三轮车搭载人较多时，可以把背面板4、侧板3放置下来当成座椅使用；在不搭载人时，可以把背面板4、侧板3折叠起来，节省电动三轮车驾驶室内的空间。

本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种电动三轮车座椅，包括底座箱（1）、椅面板（2），椅面板（2）前侧与底座箱（1）前侧上端转动连接，其特征在于：底座箱（1）前侧设置杯桶（7），椅面板（2）两侧分别可转动连接侧板（3），椅面板（2）后侧可转动连接背面板（4），所述侧板（3）、背面板（4）外侧底端可折叠连接支撑柱（5）。

2. 按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于：所述侧板（3）、背面板（4）通过转动轴与椅面板（2）连接。

3. 按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于：所述侧板（3）、背面板（4）外侧底端通过合页（6）与支撑柱（5）连接。

4. 按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于：所述椅面板（2）表面设置座垫（8）。

5. 按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于：所述杯桶（7）为塑胶材料。