CN205872059U - 单曲面五边形司机室折页门 - Google Patents
单曲面五边形司机室折页门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205872059U CN205872059U CN201620678459.1U CN201620678459U CN205872059U CN 205872059 U CN205872059 U CN 205872059U CN 201620678459 U CN201620678459 U CN 201620678459U CN 205872059 U CN205872059 U CN 205872059U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- door leaf
- pentagon
- vehicle
- curved surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229920003266 Leaf® Polymers 0.000 claims description 32
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 8
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 210000000744 eyelid Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
一种单曲面五边形司机室折页门,其特征在于:四边型门扇靠近车辆前端的上角做成一个倒角成五边形门扇,五边形门扇为单曲面结构,车门关闭后门扇外表面与司机室侧流线型外表面平齐,铰链为上、下合页片不同的异型结构,主锁下面通过连杆连接一同步动作的辅助锁,门扇上装有一个双唇密封胶条与车体上安装的密封框配合实现门系统的密封。本实用新型满足了市域车辆最高运营速度为160Km/h的大流线型前端造型需求,提高了车辆前端的美观性,降低了车辆高速运行时的风阻,确保了车辆在最高运营速度为160Km/h运行时,司机室折页门的密封性及安全可靠性,改善了司乘人员的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其是涉及一种市域快轨车辆司机室折页门结构。
背景技术
司机室折页门是安装在城铁车辆(包括市域快轨车辆)司机室侧区域的车门,该车门的外形影响着车辆前端造型,该车门的性能影响着司机的工作环境。
现有城铁车辆司机室折页门门扇为平面四边型设计,铰链为上、下合页片相同的普通合页,车门关闭后门扇外表面凹进司机室外侧表面,影响车辆前端美观性,四边形门扇靠近车辆前端的上角制约着车辆前端的大流线型前端造型。另外,现有司机室折页门扇厚度较薄,刚强度较差,还有锁闭系统只设1个锁闭点,密封性能一般,只能满足运营速度小于100Km/h、前端造型为小流线型的城铁车辆,无法满足市域快轨车辆160Km/h速度等级及大流线型前端造型要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型的单曲面五边形司机室折页门,以减少车辆高速运行时风阻以及提高车辆的美观性,提高密封性及安全可靠性,满足市域快轨车辆160Km/h速度等级及大流线前端造型需求。
为实现上述目的,本实用新型提供一种单曲面五边形司机室折页门,其特征在于:四边型门扇靠近车辆前端的上角做成一个倒角成五边形门扇,五边形门扇为单曲面结构,车门关闭后门扇外表面与司机室侧流线型外表面平齐,铰链为上、下合页片不同的异型结构,主锁下面通过连杆连接一同步动作的辅助锁,门扇上装有一个双唇密封胶条与车体上安装的密封框配合实现门系统的密封。
本实用新型为单曲面五边形结构,满足了市域车辆最高运营速度为160Km/h的大流线型前端造型需求,车辆大流线前端造型车门关闭后门扇外表面与司机室侧流线型外表面平齐,提高了车辆前端的美观性,降低了车辆高速运行时的风阻。主锁下面通过连杆连接一同步动作的辅助锁,避免了车辆进出隧道时门扇变形问题,确保了车辆在最高运营速度为160Km/h运行时,司机室折页门的密封性及安全可靠性,改善了司乘人员的工作环境。门扇上装有一个双唇密封胶条与车体上安装的密封框配合实现门系统的密封。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式安装示意图;
图2是沿图1中A-A线的剖视图;
图3是沿图1中B-B线的剖视图;
图4是沿图1中C-C线的剖视图;
图5是沿图1中D-D线的剖视图;
图6是沿图1中E-E线的剖视图。
具体实施方式
参照图1-图6,本实用新型具体实施方式是在原四边型门扇靠近车辆前端的上角做成一个倒角成五边形门扇1,五边形门扇高度方向为单曲面结构,车门关闭后门扇外表面与司机室侧流线型外表面平齐,门扇形状与前端大流线造型相统一,门扇曲面与前端蒙皮相一致,确保了市域快轨车辆前端造型的美观性。铰链为上、下合页片不同的异型结构2、3,用以实现单曲面多边形折页门的正常打开与关闭。主锁4下面通过连杆6连接一同步动作的辅助锁7,提高了司机室折页门的安全性和可靠性。门扇上装有一个双唇密封胶条9与车体8上安装的密封框5配合实现门系统的密封。
门扇1通过下铰链2及上铰链3安装到单曲面流线形车体4上,车门关闭后,通过主锁4及辅助锁7将门扇1牢固的锁闭在单曲面流线形车体4上,连杆6确保主锁4与辅助锁7的同步。通过安装在门扇1上的双向密封胶条9与安装在单曲面流线形车体8上的密封框5实现车门的良好密封。
考虑到市域快轨车辆最高运营速度为160Km/h,车辆进出长大隧道或两辆车以最高速度交会时,会产生至少±2000Ka的交变载荷的特点。将折页门门扇厚度增加到42mm,提高了门扇的刚度、强度。
Claims (1)
1.一种单曲面五边形司机室折页门,其特征在于:四边型门扇靠近车辆前端的上角做成一个倒角成五边形门扇,五边形门扇为单曲面结构,车门关闭后门扇外表面与司机室侧流线型外表面平齐,铰链为上、下合页片不同的异型结构,主锁下面通过连杆连接一同步动作的辅助锁,门扇上装有一个双唇密封胶条与车体上安装的密封框配合实现门系统的密封。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620678459.1U CN205872059U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 单曲面五边形司机室折页门 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620678459.1U CN205872059U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 单曲面五边形司机室折页门 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205872059U true CN205872059U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57693805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620678459.1U Expired - Fee Related CN205872059U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 单曲面五边形司机室折页门 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205872059U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106004903A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-12 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 单曲面五边形司机室折页门 |
CN109017843A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-12-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 折页门及具有其的列车 |
-
2016
- 2016-06-30 CN CN201620678459.1U patent/CN205872059U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106004903A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-12 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 单曲面五边形司机室折页门 |
CN109017843A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-12-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 折页门及具有其的列车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106014061A (zh) | 一种轨道车辆侧拉门 | |
CN205872059U (zh) | 单曲面五边形司机室折页门 | |
CN204055256U (zh) | 机动车辆侧门和机动车辆 | |
CN202006717U (zh) | 可拉伸遮阳板 | |
CN110143118A (zh) | 一种车门玻璃导槽防噪密封结构 | |
CN102917896B (zh) | 车辆的窗部构造 | |
CN206306776U (zh) | 低噪声的强制排风口结构 | |
CN201587375U (zh) | 一种双体车车身的密封结构 | |
CN106004903A (zh) | 单曲面五边形司机室折页门 | |
CN203822060U (zh) | 地铁车厢塞拉门内门框及其铝合金型材 | |
CN202439700U (zh) | 高速列车用驾驶室门 | |
CN209208442U (zh) | 汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件 | |
US20090265995A1 (en) | Door Leaf | |
CN206053668U (zh) | 一种轨道车辆侧拉门 | |
CN201914257U (zh) | 高速轨道客车用全封闭折棚式外风挡 | |
CN201457388U (zh) | 外挂门的门立罩结构 | |
CN111976755A (zh) | 一种具有风阻制动装置的高速列车司机室及高速列车 | |
CN206667996U (zh) | 一种可调式限位块结构 | |
CN203766440U (zh) | 一种城市客车风道与内饰窗沿盖板配合结构 | |
CN207773045U (zh) | 车门窗框装饰板、车门和车辆 | |
CN106184249A (zh) | 轨道客车用车窗、轨道客车及车窗安装方法 | |
CN205872061U (zh) | 低地板车辆弧形客室车窗 | |
CN206571350U (zh) | 一种用于地铁车辆防异物卡滞车门的双扇内藏门结构 | |
CN112983229A (zh) | 磁性橡胶电动双开塞拉门 | |
CN203891687U (zh) | 客用大巴上使用的一体式开启窗 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170111 |