CN205870139U - 一种改进结构的多功能车铣机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种改进结构的多功能车铣机床包括机座、进给箱、主轴箱、卡盘、换刀架、溜板箱、丝杠、光杠、钻铣结构、尾座和机身，所述的进给箱通过螺栓连接安装在机座的上部左侧，所述的机身通过螺栓连接安装在机座的上部右侧，所述的主轴箱通过螺栓连接安装在进给箱的上部，所述的卡盘通过螺纹连接安装在主轴箱的右部，所述的丝杠安装在溜板箱的内部上侧，所述的光杠安装在溜板箱的内部下侧。本实用新型通过卡盘的设置，具有自动对心的优点，有利于提高设备的加工精度，通过钻铣结构的设置，使钻铣结构与溜板箱共同移动，有利于提高设备的定位精度，通过光杠的设置，有利于延长设备的使用寿命，提高设备的加工精度。

Description

一种改进结构的多功能车铣机床

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种改进结构的多功能车铣机床。

背景技术

目前，当产品需要车削加工时，就放到车床上加工，当产品需要铣削加工时，人们往往将其放到铣床上加工，对于既要车削加工又要铣削加工时，可以放到车铣集成加工装置，然而，当需要车铣钻都加工时，就要分别放到不同装置上加工，这样不仅加工成本高，而且需要多次装卸产品，难以保证车削面、铣削面及孔位中心之间的精度要求，生产效率低下，工件加工精度低，当然采用大型的数控加工中心能够实现一次装卡同时加工，但这种大型的数控加工中心价格昂贵，一些中小型企业难以承受，现有技术为专利申请号为CN101844305A的多功能车铣机床采用的技术方案是：包括机座，机座的左端设有车床变速箱，车床变速箱的输出轴上安装有车床卡盘，车床变速箱的输入轴采用车床电机拖动，所述车床变速箱的顶部设有机架，机架上部的右侧设有铣钻床变速箱，铣钻床变速箱的输出轴从铣钻床变速箱的箱体下方沿垂直方向伸出，铣钻床变速箱的输出轴上套装有钻头卡具或铣刀卡具，铣钻床变速箱的输入轴从铣钻床变速箱的箱体上方伸出，铣钻床变速箱的输入轴通过带传动采用铣钻床电机拖动，具有生产效率的优点。但是，现有的多功能车铣机床存在着加工精度低、使用寿命短的问题。

因此，发明一种改进结构的多功能车铣机床显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的加工精度低、使用寿命短的问题而提供一种改进结构的多功能车铣机床。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种改进结构的多功能车铣机床包括机座、进给箱、主轴箱、卡盘、换刀架、溜板箱、丝杠、光杠、钻铣结构、尾座和机身，所述的进给箱通过螺栓连接安装在机座的上部左侧，所述的机身通过螺栓连接安装在机座的上部右侧，所述的主轴箱通过螺栓连接安装在进给箱的上部，所述的卡盘通过螺纹连接安装在主轴箱的右部，所述的丝杠安装在溜板箱的内部上侧，所述的光杠安装在溜板箱的内部下侧，所述的溜板箱安装在机身的前部，所述的换刀架通过螺栓连接安装在溜板箱的上部左侧，所述的钻铣结构通过螺栓连接安装在机身上部，所述的尾座通过螺栓连接安装在机身上部右侧。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的钻铣结构包括伸缩调节手柄、主机箱、支柱、纵向调节手柄、纵滑板、横滑板、刀夹和伸缩轴，所述的纵滑板安装在横滑板的上部，所述的纵向调节手柄设置在纵滑板的前部，所述的支柱通过过盈配合安装在纵滑板的上部，所述的主机箱的右侧安装在支柱的上部，所述的伸缩轴安装在主机箱的下部左侧，所述的刀夹通过螺纹连接安装在伸缩轴的下部，所述的伸缩调节手柄安装在主机箱的前部左侧。

所述的卡盘采用三爪中空卡盘，具有自动对心的优点，有利于提高设备的加工精度。

所述的钻铣结构通过螺栓与溜板箱连接，使钻铣结构与溜板箱共同移动，有利于提高设备的定位精度。

所述的光杠外部设置有一层防锈层，有利于延长设备的使用寿命，提高设备的加工精度。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过卡盘的设置，具有自动对心的优点，有利于提高设备的加工精度，通过钻铣结构的设置，使钻铣结构与溜板箱共同移动，有利于提高设备的定位精度，通过光杠的设置，有利于延长设备的使用寿命，提高设备的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的钻铣结构的结构示意图。

图中：

1-机座，2-进给箱，3-主轴箱，4-卡盘，5-换刀架，6-溜板箱，7-丝杠，8-光杠，9-钻铣结构，91-伸缩调节手柄，92-主机箱，93-支柱，94-纵向调节手柄，95-纵滑板，96-横滑板，97-刀夹，98-伸缩轴，10-尾座，11-机身。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种改进结构的多功能车铣机床包括机座1、进给箱2、主轴箱3、卡盘4、换刀架5、溜板箱6、丝杠7、光杠8、钻铣结构9、尾座10和机身11，所述的进给箱2通过螺栓连接安装在机座1的上部左侧，所述的机身11通过螺栓连接安装在机座1的上部右侧，所述的主轴箱3通过螺栓连接安装在进给箱2的上部，所述的卡盘4通过螺纹连接安装在主轴箱3的右部，所述的丝杠7安装在溜板箱6的内部上侧，所述的光杠8安装在溜板箱6的内部下侧，所述的溜板箱6安装在机身11的前部，所述的换刀架5通过螺栓连接安装在溜板箱6的上部左侧，所述的钻铣结构9通过螺栓连接安装在机身11上部，所述的尾座10通过螺栓连接安装在机身11上部右侧。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的钻铣结构9包括伸缩调节手柄91、主机箱92、支柱93、纵向调节手柄94、纵滑板95、横滑板96、刀夹97和伸缩轴98，所述的纵滑板95安装在横滑板96的上部，所述的纵向调节手柄94设置在纵滑板95的前部，所述的支柱93通过过盈配合安装在纵滑板95的上部，所述的主机箱92的右侧安装在支柱93的上部，所述的伸缩轴98安装在主机箱92的下部左侧，所述的刀夹97通过螺纹连接安装在伸缩轴98的下部，所述的伸缩调节手柄91安装在主机箱92的前部左侧。

所述的卡盘4采用三爪中空卡盘，具有自动对心的优点，有利于提高设备的加工精度。

所述的钻铣结构9通过螺栓与溜板箱6连接，使钻铣结构9与溜板箱6共同移动，有利于提高设备的定位精度。

所述的光杠8外部设置有一层防锈层，有利于延长设备的使用寿命，提高设备的加工精度。

工作原理

本实用新型中，通过钻铣结构可以实现设备的钻孔和铣槽的功能，通过卡盘的设置，具有自动对心的优点，有利于提高设备的加工精度，通过钻铣结构的设置，使钻铣结构与溜板箱共同移动，有利于提高设备的定位精度，通过光杠的设置，有利于延长设备的使用寿命，提高设备的加工精度。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种改进结构的多功能车铣机床，其特征在于，该改进结构的多功能车铣机床包括机座(1)、进给箱(2)、主轴箱(3)、卡盘(4)、换刀架(5)、溜板箱(6)、丝杠(7)、光杠(8)、钻铣结构(9)、尾座(10)和机身(11)，所述的进给箱(2)通过螺栓连接安装在机座(1)的上部左侧，所述的机身(11)通过螺栓连接安装在机座(1)的上部右侧，所述的主轴箱(3)通过螺栓连接安装在进给箱(2)的上部，所述的卡盘(4)通过螺纹连接安装在主轴箱(3)的右部，所述的丝杠(7)安装在溜板箱(6)的内部上侧，所述的光杠(8)安装在溜板箱(6)的内部下侧，所述的溜板箱(6)安装在机身(11)的前部，所述的换刀架(5)通过螺栓连接安装在溜板箱(6)的上部左侧，所述的钻铣结构(9)通过螺栓连接安装在机身(11)上部，所述的尾座(10)通过螺栓连接安装在机身(11)上部右侧，所述的钻铣结构(9)包括伸缩调节手柄(91)、主机箱(92)、支柱(93)、纵向调节手柄(94)、纵滑板(95)、横滑板(96)、刀夹(97)和伸缩轴(98)，所述的纵滑板(95)安装在横滑板(96)的上部，所述的纵向调节手柄(94)设置在纵滑板(95)的前部，所述的支柱(93)通过过盈配合安装在纵滑板(95)的上部，所述的主机箱(92)的右侧安装在支柱(93)的上部，所述的伸缩轴(98)安装在主机箱(92)的下部左侧，所述的刀夹(97)通过螺纹连接安装在伸缩轴(98)的下部，所述的伸缩调节手柄(91)安装在主机箱(92)的前部左侧。

2.如权利要求1所述的改进结构的多功能车铣机床，其特征在于，所述的卡盘(4)采用三爪中空卡盘。

3.如权利要求1所述的改进结构的多功能车铣机床，其特征在于，所述的钻铣结构(9)通过螺栓与溜板箱(6)连接。

4.如权利要求1所述的改进结构的多功能车铣机床，其特征在于，所述的光杠(8)外部设置有一层防锈层。