CN205869960U - 一种新型车铣复合机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车铣复合机床，包括机身，所述机身上设有可以滑动的十字滑台,所述十字滑台上设有刀塔和动力头装置，所述刀塔上设有车削刀具，所述动力头装置上设有铣削刀具，在所述机身上并位于十字滑台一侧还设有机械主轴装置，在所述机身上并位于十字滑台另一侧设有能相对机械主轴装置靠近或远离、并与机械主轴装置一起对车铣件形成夹持的液压尾顶装置。当液压尾顶装置靠近机械主轴装置时可以夹持短轴类车铣件进行加工，具备短轴类车铣的功能。当液压尾顶装置远离机械主轴装置时可以夹持长轴类车铣件进行加工，具备长轴类车铣的功能。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种新型车铣复合机床。
【背景技术】
现国内的车铣复合机床一般只能够加工短轴类车铣件，都不具备一次装夹就能完成加工长轴类车铣件的功能，当遇到长轴类车铣件时，多采用分工序多机种加工完成，由于使用多工序多机种加工，多次装夹而造成精度差，加工效率低，无法形成大批量稳定加工，并且造成加工成本高，而国外的车铣复合机床结构复杂，价格高昂，维护成本高，不易大量使用。
本实用新型就是基于这种情况作出的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单、加工精度高、效率好的新型车铣复合机床。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种新型车铣复合机床，其特征在于：包括机身，所述机身上设有可以滑动的十字滑台,所述十字滑台上设有刀塔和动力头装置，所述刀塔上设有车削刀具，所述动力头装置上设有铣削刀具，在所述机身上并位于十字滑台一侧还设有机械主轴装置，在所述机身上并位于十字滑台另一侧设有能相对机械主轴装置靠近或远离、并与机械主轴装置一起对车铣件形成夹持的液压尾顶装置。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机身上设有液压尾顶座，所述液压尾顶装置设在液压尾顶座上。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述的液压尾顶装置包括能够相对液压尾顶座滑动的液压尾顶滑动座，所述的液压尾顶滑动座上设有能够相对其伸出或缩回的液压尾顶。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述液压尾顶横截面为圆形。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述液压尾顶座上设有与液压尾顶滑动座滑动配合的尾顶滑轨。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机械主轴装置包括机械主轴座，所述机械主轴座上设有能转动的机械主轴，所述机械主轴连接有主轴伺服电机，所述机械主轴和液压尾顶同轴。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机身上设有倾斜的机座，所述的十字滑台、液压尾顶座和机械主轴座设置在机座上。
如上所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述动力头装置包括固定连接在十字滑台上的动力头安装座，所述动力头安装座上设有能相对十字滑台垂直滑动的动力头，所述的铣削刀具设在动力头上，所述动力头安装座上设有与动力头滑动连接的Z轴滑轨，所述液压尾顶装置靠近Z轴滑轨的中间位置。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、本实用新型中机身上连接有可以滑动的十字滑台,所述十字滑台上连接有刀塔和相对十字滑台垂直活动的动力头装置，具备车铣复合的功能。在所述机身上并位于十字滑台一侧还设有机械主轴装置，在所述机身上并位于十字滑台另一侧设有能相对机械主轴装置靠近或远离、并与机械主轴装置一起对车铣件形成夹持的液压尾顶装置，该液压尾顶装置能够调节其与机械主轴装置之间的相对距离。当机械主轴装置和液压尾顶装置之间的相对距离调小时可以夹持短轴类车铣件进行加工，具备短轴类车铣的功能。当机械主轴装置和液压尾顶装置之间的相对距离调大时可以夹持长轴类车铣件进行加工，具备长轴类车铣的功能，且长轴类车铣件的装夹的次数少，加工精度高，效率高；并且可实现一人多机操作，人力成本低，加工效率高；结构简单，机械刚性好，集成度高，占用空间小，节能环保性能好。
2、本实用新型中液压尾顶装置包括能够相对液压尾顶座滑动的液压尾顶滑动座，所述的液压尾顶滑动座上设有能够相对其伸出或缩回的液压尾顶，通过液压尾顶的伸出和缩回将长轴类车铣件或短轴类车铣件夹持，而可以滑动的液压尾顶滑动座，进一步加大了机械主轴装置和液压尾顶之间可调节的相对距离，使得能够加工的长轴类车铣件的范围更大，种类更多；并且通过液压尾顶滑动座的调节，可以相应的降低液压尾顶的伸出长度，提升液压尾顶的夹持刚性，提升夹持的强度，结构简单，制造成本低。
3、本实用新型中液压尾顶座上设有滑动连接液压尾顶滑动座的尾顶滑轨，液压尾顶滑动座通过尾顶滑轨实现在液压尾顶座上的滑动，结构简单，制造成本低。
4、本实用新型中机械主轴和液压尾顶同轴并一起对车铣件形成夹持，夹持稳定性能好。
5、本实用新型中机身上设有倾斜的机座，所述的十字滑台、液压尾顶座和机械主轴座设置在机座上，倾斜的设计，可以使得车铣加工后的废料自动流走，不堆积在机座和十字滑台上，结构简单，节省清理废料的人力物力。
6、本实用新型中液压尾顶装置靠近Z轴滑轨的中间位置，使得车铣件处在动力头可滑动的范围中间，空间布局合理，便于车铣加工及车铣件的夹持。
【附图说明】
图1是本实用新型的示意图；
图2是本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
如图1至图2所示的一种新型车铣复合机床，包括机身1，所述机身1上设有可以滑动的十字滑台2,所述十字滑台2上设有相互垂直的X轴滑轨22和Y轴滑轨21，所述十字滑台2可以沿X轴滑轨22和Y轴滑轨21两个轴向滑动。所述十字滑台2上设有刀塔3和动力头装置4，所述刀塔3和动力头装置4分别位于十字滑台2相对的两端，所述刀塔3和动力头装置4两者之间的空间作为放置车铣件的空间，方便车铣加工；并且刀塔3和动力头装置4位于Y轴滑轨21的轴向方向上，相对的增加刀塔3和动力头装置4在X轴滑轨22轴向上可以滑动的范围。所述刀塔3上设有车削刀具31，所述动力头装置4上设有铣削刀具421。在所述机身1上并位于十字滑台2一侧还设有机械主轴装置5，在所述机身1上并位于十字滑台2另一侧设有能相对机械主轴装置5靠近或远离、并与机械主轴装置5一起对车铣件形成夹持的液压尾顶装置6。所述机械主轴装置5和液压尾顶装置6位于X轴滑轨22的轴向方向上，使得机械主轴装置5和液压尾顶装置6夹持的车铣件位于刀塔3和动力头装置4之间，空间布局合理，方便车铣加工。该液压尾顶装置6能够调节其与机械主轴装置5之间的相对距离，当机械主轴装置5和液压尾顶装置6之间的相对距离调小时可以夹持短轴类车铣件进行加工，具备短轴类车铣的功能。当机械主轴装置5和液压尾顶装置6之间的相对距离调大时可以夹持长轴类车铣件进行加工，具备长轴类车铣的功能，且长轴类车铣件的装夹的次数少，加工精度高，效率高；并且可实现一人多机操作，人力成本低，加工效率高；结构简单，机械刚性好，集成度高，占用空间小，节能环保性能好。
所述机身1上设有液压尾顶座12，所述液压尾顶装置6设在液压尾顶座12上。
所述的液压尾顶装置6包括能够相对液压尾顶座12滑动的液压尾顶滑动座61，所述液压尾顶座12通过滑动去靠近或远离机械主轴装置5，所述的液压尾顶滑动座61上设有能够相对其伸出或缩回的液压尾顶62，通过液压尾顶62的伸出和缩回将长轴类车铣件或短轴类车铣件夹持，而可以滑动的液压尾顶滑动座61，进一步加大了机械主轴装置5和液压尾顶62之间可调节的相对距离，使得能够加工的长轴类车铣件的范围更大，种类更多；并且通过液压尾顶滑动座61的调节，可以相应的降低液压尾顶62的伸出长度，提升液压尾顶62的夹持刚性，提升夹持的强度，结构简单，制造成本低。
所述液压尾顶62横截面为圆形，利于伸出或缩回，并且便于转动。
所述液压尾顶座12上设有与液压尾顶滑动座61滑动配合的尾顶滑轨121，所述液压尾顶滑动座61通过尾顶滑轨121实现在液压尾顶座12上的滑动，结构简单，制造成本低。
所述机械主轴装置5包括机械主轴座51，所述机械主轴座51上设有能转动的机械主轴52，所述机械主轴52连接有主轴伺服电机53，所述机械主轴52和液压尾顶62同轴并一起对车铣件形成夹持，夹持稳定性能好。
所述机身1上设有倾斜的机座11，所述的十字滑台2、液压尾顶座12和机械主轴座51设置在机座11上，所述机身1还设有装废料的废料盒13。倾斜的机座11，可以使得车铣加工后的废料由于地心引力而自动掉入废料盒13中，不堆积在机座11和十字滑台2上，结构简单，节省清理废料的人力物力。
所述动力头装置4包括固定连接在十字滑台2上的动力头安装座41，所述动力头安装座41上设有能相对十字滑台2垂直滑动的动力头42，所述的铣削刀具421设在动力头42上，所述动力头安装座41上设有与动力头42滑动连接的Z轴滑轨411，所述液压尾顶装置6靠近Z轴滑轨411的中间位置，使得车铣件处在动力头42沿Z轴滑轨411方向可滑动范围的中间位置，所述液压尾顶装置6靠近Y轴滑轨21的中间位置，使得车铣件处在刀塔3和动力头42沿Y轴滑轨21方向可滑动的范围的中间位置，空间布局合理，便于车铣加工及车铣件的夹持。
Claims (8)
1.一种新型车铣复合机床，其特征在于：包括机身(1)，所述机身(1)上设有可以滑动的十字滑台(2),所述十字滑台(2)上设有刀塔(3)和动力头装置(4)，所述刀塔(3)上设有车削刀具(31)，所述动力头装置(4)上设有铣削刀具(421)，在所述机身(1)上并位于十字滑台(2)一侧还设有机械主轴装置(5)，在所述机身(1)上并位于十字滑台(2)另一侧设有能相对机械主轴装置(5)靠近或远离、并与机械主轴装置(5)一起对车铣件形成夹持的液压尾顶装置(6)。
2.根据权利要求1所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机身(1)上设有液压尾顶座(12)，所述液压尾顶装置(6)设在液压尾顶座(12)上。
3.根据权利要求2所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述的液压尾顶装置(6)包括能够相对液压尾顶座(12)滑动的液压尾顶滑动座(61)，所述的液压尾顶滑动座(61)上设有能够相对其伸出或缩回的液压尾顶(62)。
4.根据权利要求3所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述液压尾顶(62)横截面为圆形。
5.根据权利要求4所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述液压尾顶座(12)上设有与液压尾顶滑动座(61)滑动配合的尾顶滑轨(121)。
6.根据权利要求3所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机械主轴装置(5)包括机械主轴座(51)，所述机械主轴座(51)上设有能转动的机械主轴(52)，所述机械主轴(52)连接有主轴伺服电机(53)，所述机械主轴(52)和液压尾顶(62)同轴。
7.根据权利要求6所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述机身(1)上设有倾斜的机座(11)，所述的十字滑台(2)、液压尾顶座(12)和机械主轴座(51)设置在机座(11)上。
8.根据权利要求1所述的新型车铣复合机床，其特征在于：所述动力头装置(4)包括固定连接在十字滑台(2)上的动力头安装座(41)，所述动力头安装座(41)上设有能相对十字滑台(2)垂直滑动的动力头(42)，所述的铣削刀具(421)设在动力头(42)上，所述动力头安装座(41)上设有与动力头(42)滑动连接的Z轴滑轨(411)，所述液压尾顶装置(6)靠近Z轴滑轨(411)的中间位置。
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|---|---|---|---|
| CN201620863269.7U CN205869960U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 一种新型车铣复合机床 |
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| CN201620863269.7U Active CN205869960U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 一种新型车铣复合机床 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107052802A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-18 | 科德数控股份有限公司 | 一种车铣复合机床 |
| CN107553138A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-09 | 南京肯迈得机床制造有限公司 | 双端面车铣机床及其工作方法 |
| CN107571033A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-01-12 | 江门市德玛力数控科技有限公司 | 一种多工位数控车床 |
| CN108393696A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-08-14 | 中山市洪泉数控设备有限公司 | 一种多轴车铣复合数控机床 |
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2016
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |