CN205859090U - 一种齿轮齿条传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮齿条传动机构，包括液压系统、与所述液压系统连接的活塞杆、与所述活塞杆联动连接的齿轮，以及与所述齿轮联动连接的齿条。通过液压系统作为驱动机构，带动活塞杆运动，由于活塞杆、齿轮和齿条之间依次联动连接，因此活塞杆运动带动齿轮转动，与此同时带动齿条直线运动，实现对重物的快速转送，传动效率高，重量小、安装精度高﹑传动噪音小﹑使用寿命长，以及耗能小，成本低，切实满足了实际应用的需要。

Description

一种齿轮齿条传动机构

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，具体涉及一种齿轮齿条传动机构。

背景技术

液压缸是将液压能转换为直线运动机械能的执行元件，在夹具系统中通常作为驱动元件。在机械生产中，伸出杆活塞缸因其技术成熟而得到广泛应用，它主要依靠外伸的活塞杆进行力和运动的传递。齿轮齿条传动是将齿轮的回转运动转变成齿条的往复式直线运动，或是将齿条的往复式直线运动转变为齿轮回转运动。

现有的齿轮齿条传动机构通常采用电机带动齿轮转动从而使齿条运动，或者带动齿条运动使齿轮转动，然而采用电机带动的方法存在传动效率不高﹑安装精度差﹑传动噪音大﹑磨损大的问题，特别是当需要传送大型重物时，需要采用超大功率电机，耗能大、成本高，未能切实满足实际应用的需要。

实用新型内容

本实用新型提供了一种齿轮齿条传动机构，以解决现有技术中存在的传动效率不高﹑安装精度差﹑传动噪音大﹑磨损大，以及耗能大、成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种齿轮齿条传动机构，包括液压系统、与所述液压系统连接的活塞杆、与所述活塞杆联动连接的齿轮，以及与所述齿轮联动连接的齿条。

进一步的，所述液压系统包括液压缸、活动设于所述液压缸内部的滑板、与所述液压缸连通的液压管路、与所述液压管路连接的液压箱，以及连接所述液压管路和所述液压箱的控制开关，所述滑板与所述活塞杆连接。

进一步的，所述液压缸包括左腔室和右腔室，所述滑板设于所述左腔室和右腔室之间，所述液压管路包括与所述左腔室连接的左支路和与所述右腔室连接的右支路，所述控制开关设于所述左、右支路与所述液压箱之间。

进一步的，所述控制开关为电磁阀。

进一步的，所述活塞杆沿水平方向设置，其中一端与所述滑板固定连接，中部与所述齿轮齿合。

进一步的，所述齿轮设有一个，位于所述活塞杆的上表面，且与所述活塞杆齿合，所述齿条沿水平方向设于所述齿轮上方，与所述齿轮齿合。

进一步的，所述齿轮设有两个，分别设于所述活塞杆的上表面和下表面，且同轴设置，分别与所述活塞杆齿合，所述齿条呈椭圆形，绕设在两个所述齿轮的外周。

进一步的，还包括支架，所述齿轮固定在所述支架上。

本实用新型提供的齿轮齿条传动机构，包括液压系统、与所述液压系统连接的活塞杆、与所述活塞杆联动连接的齿轮，以及与所述齿轮联动连接的齿条。通过液压系统作为驱动机构，带动活塞杆运动，由于活塞杆、齿轮和齿条之间依次联动连接，因此活塞杆运动带动齿轮转动，与此同时带动齿条直线运动，实现对重物的快速转送，传动效率高，重量小、安装精度高﹑传动噪音小﹑使用寿命长，以及耗能小，成本低，切实满足了实际应用的需要。

附图说明

图1是本实用新型齿轮齿条传动机构实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型齿轮齿条传动机构实施例2的结构示意图。

图中所示：1、液压系统；11、液压缸；11a、左腔室；11b、右腔室；12、滑板；13、液压管路；13a、左支路；13b、右支路；14、液压箱；15、控制开关；2、活塞杆；3、齿轮；4、齿条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了一种齿轮齿条传动机构，包括液压系统1、与所述液压系统1连接的活塞杆2、与所述活塞杆2联动连接的齿轮3，以及与所述齿轮3联动连接的齿条4。具体的，液压系统1将内部的液压能转换为直线运动机械能，带动活塞杆2运动，由于齿轮3与活塞杆2联动连接，同时齿条4与齿轮3联动连接，因此活塞杆2运动带动齿轮3转动，与此同时带动齿条4做直线运动，此时将重物置于齿条4上，即可实现传送功能，传送效率高，操作简单。

优选的，所述液压系统1包括液压缸11、活动设于所述液压缸11内部的滑板12、与所述液压缸11连通的液压管路13、与所述液压管路13连接的液压箱14，以及连接所述液压管路13和所述液压箱14的控制开关15，所述滑板12与所述活塞杆2连接。优选的，所述液压缸11包括左腔室11a和右腔室11b，所述滑板12设于所述左腔室11a和右腔室11b之间，所述液压管路13包括与所述左腔室11a连接的左支路13a和与所述右腔室11b连接的右支路13b，所述控制开关15设于所述左、右支路13a、13b与所述液压箱14之间。优选的，所述活塞杆2沿水平方向设置，其中一端与所述滑板12固定连接，其中部与所述齿轮3齿合，所述齿轮3设有一个，位于所述活塞杆2的上表面，且与所述活塞杆2齿合，所述齿条4沿水平方向设于所述齿轮4上方，与所述齿轮3齿合，此时齿条4为直线形状。具体的，滑板13设于左腔室11a和右腔室11b之间，将两者隔离，左支路13a和液压箱14之间以及右支路13b和液压箱14之间通过控制开关15连通，控制开关15控制液压油的流动方向，如从液压箱14向左腔室11a注入液压油，与此同时右腔室11b中的液压油流向液压箱14，此时滑板12向右移动并推动活塞杆2向右移动，此时齿轮3沿逆时针方向转动，从而带动齿条4水平向左运动；反之，则从液压箱14向右腔室11b注入液压油，与此同时左腔室11a中的液压油流向液压箱14，滑板12向左移动并推动活塞杆2向左移动，此时齿轮3沿顺时针方向转动，从而带动齿条4水平向右运动。

优选的，所述控制开关15为电磁阀，根据需要控制液压油的流动方向，外漏堵绝，内漏易控，使用安全，动作快递，功率微小，外形轻巧。

优选的，本齿轮齿条传动机构还包括支架(图中未标出)，所述齿轮3固定在所述支架上。

实施例2

如图2所示，与实施例1不同的是，本实施例中所述齿轮3设有两个，分别设于所述活塞杆2的上表面和下表面，且同轴设置，分别与所述活塞杆2齿合，所述齿条4呈椭圆形，绕设在两个所述齿轮3的外周，采用该方案，通过两个齿轮3实现齿条4循环运动，进一步提高了使用便捷度，且增大了传送的动力。

综上所述，本实用新型提供的齿轮齿条传动机构，包括液压系统1、与所述液压系统1连接的活塞杆2、与所述活塞杆2联动连接的齿轮3，以及与所述齿轮3联动连接的齿条4。通过使用液压系统1作为驱动机构，带动活塞杆2运动，由于活塞杆2、齿轮3和齿条4之间依次联动连接，因此活塞杆2运动带动齿轮3转动，从而带动齿条4直线运动，实现对重物的快速转送，传动效率高，重量小、安装精度高﹑传动噪音小﹑使用寿命长，以及耗能小，成本低，切实满足了实际应用的需要。

虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种齿轮齿条传动机构，其特征在于，包括液压系统、与所述液压系统连接的活塞杆、与所述活塞杆联动连接的齿轮，以及与所述齿轮联动连接的齿条，还包括支架，所述齿轮固定在所述支架上。

2.根据权利要求1所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述液压系统包括液压缸、活动设于所述液压缸内部的滑板、与所述液压缸连通的液压管路、与所述液压管路连接的液压箱，以及连接所述液压管路和所述液压箱的控制开关，所述滑板与所述活塞杆连接。

3.根据权利要求2所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述液压缸包括左腔室和右腔室，所述滑板设于所述左腔室和右腔室之间，所述液压管路包括与所述左腔室连接的左支路和与所述右腔室连接的右支路，所述控制开关设于所述左、右支路与所述液压箱之间。

4.根据权利要求2所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述控制开关为电磁阀。

5.根据权利要求2所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述活塞杆沿水平方向设置，其中一端与所述滑板固定连接，中部与所述齿轮齿合。

6.根据权利要求5所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述齿轮设有一个，位于所述活塞杆的上表面，且与所述活塞杆齿合，所述齿条沿水平方向设于所述齿轮上方，与所述齿轮齿合。

7.根据权利要求5所述的齿轮齿条传动机构，其特征在于，所述齿轮设有两个，分别设于所述活塞杆的上表面和下表面，且同轴设置，分别与所述活塞杆齿合，所述齿条呈椭圆形，绕设在两个所述齿轮的外周。