CN205858698U - 转子组件及具有其的电机、压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转子组件及具有其的电机、压缩机，其中，转子组件包括转子铁芯，至少一个平衡块和至少一个挡板，至少一个平衡块设在转子铁芯的一端且与转子铁芯的端部相连，平衡块在转子铁芯的轴向上的长度为H0；挡板设在转子铁芯的一端且邻近平衡块设置，挡板位于平衡块的外侧，挡板在转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。根据本实用新型的转子组件，通过在转子铁芯上设置平衡块和挡板，并且限定挡板与平衡块的结构特征，平衡压缩机运转过程中质量不平衡造成的振动，同时，有效地降低油滴雾化率，减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，最终保证压缩机的可靠性和效率。

Description

转子组件及具有其的电机、压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种转子组件及具有其的电机、压缩机。

背景技术

压缩机内润滑油的排出量是影响压缩机的可靠性和效率关键因素之一，为了提高压缩机的可靠性，降低转子式压缩机的吐油率，相关技术中的压缩机的电机转子的通气孔上端设有挡油板，通过挡油板来减少系统带油量，然而具有这种挡油板装配方式的压缩机，压缩机运转过程时，在转子气流的冲击下，会受到向上的气体力，容易使转子发生上下窜动，并产生异常音。此外，气流夹带着油滴冲击到挡板上，加大了油滴裂开、雾化的概率，使得吐油现象无法得到改善。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种转子组件，该转子组件可以减少转子铁芯上下窜动的情况，并且有效地降低油滴裂开、雾化的概率，从而减少压缩机的吐油量，有利于压缩机回油。

本实用新型还提出一种具有上述转子组件的电机和压缩机。

根据本实用新型第一方面的转子组件，包括转子铁芯，至少一个平衡块和至少一个挡板，至少一个所述平衡块设在所述转子铁芯的一端且与所述转子铁芯的端部相连，所述平衡块在所述转子铁芯的轴向上的长度为H0，所述挡板设在所述转子铁芯的一端且邻近所述平衡块设置，所述挡板位于所述平衡块的外侧，所述挡板在所述转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。

根据本实用新型的转子组件，通过在转子铁芯上设置平衡块和挡板，并且限定挡板与平衡块在转子铁芯轴向上的长度关系，在转子组件运转过程中，平衡块可以有效地保证转子铁芯在运转中的平衡，同时，通过曲轴的顶端孔带入到电机上腔的冷冻机油，由于转子组件高速旋转，在离心力和气体力的作用下，会甩出到平衡块和挡板上，而当转子组件停止旋转后，冷冻机油的油滴汇集、融合，受重力作用沉降，形成回流，从而有利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，同时，还降低进入空调系统的冷冻机油，从而保证压缩机的可靠性和效率。该转子组件具有零部件数量少，装配方便，制造成本低，制造工艺简单。

另外，根据本实用新型的转子组件，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述平衡块和所述挡板分别大致形成弧形，且所述挡板的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为α，所述平衡块的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为β，0°≤α＜360°-β。

根据本实用新型的一些实施例，所述平衡块的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别形成非同心布置的弧形。

可选地，所述平衡块的外侧轮廓线与内侧轮廓线圆弧过渡以在所述平衡块的两端形成过渡段，所述过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°。

根据本实用新型的一些实施例，所述平衡块包括本体部，所述本体部形成弧形；两个迎风部，两个所述迎风部分别设在所述本体部的两端，所述迎风部的顶壁形成相对于所述转子铁芯的端面倾斜设置的斜面。

进一步地，所述迎风部的顶壁相对于所述转子铁芯的端面的倾斜角度为θ，0°＜θ≤45°。

可选地，所述迎风部沿所述转子铁芯的轴向的截面形状形成圆角矩形或者至少一边为弧形的矩形。

优选地，所述平衡块为一体成型件。

根据本实用新型的一些实施例，所述挡板形成弧形板，且所述挡板的中心线与所述转子铁芯的中心线重合，所述挡板的外径尺寸与所述转子铁芯的外径尺寸相等。

进一步地，所述平衡块的外侧轮廓线形成与所述挡板同心布置的弧线。

根据本实用新型第二方面的电机，包括根据上述实施例所述的转子组件。

根据本实用新型的电机，通过使用根据本实用新型上述实施例的转子组件，在电机运转状态下，可以有效地减少转子铁芯上下窜动的情况，并且有效地降低油滴裂开、雾化的概率，从而减少压缩机的吐油量，有利于压缩机回油。

根据本实用新型第三方面的压缩机，包括根据上述实施例所述的电机。

根据本实用新型的压缩机，通过使用根据本实用新型上述实施例的电机，可以降低进入空调系统的冷冻机油，以利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，具有零部件少、装配方便的特点，可降低制造成本，制造工艺简单。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的转子组件结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的转子组件俯视图；

图3是根部本实用新型多个实施例的转子组件的平衡块沿A-A线的截面视图；

图4是相关技术中的平衡块对油滴垂直碰撞冲击后、油滴的状态图；

图5是根据本实用新型实施例的平衡块对油滴倾斜碰撞冲击后、油滴的状态图。

附图标记：

100：转子组件；

1：挡板；

2：平衡块；

21：本体部；22：迎风部；迎风面221；23：安装部；

4：转子铁芯；

5：油滴。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图1至图5具体描述根据本实用新型第一方面实施例的转子组件100。

根据本实用新型实施例的转子组件100包括转子铁芯4、至少一个平衡块2和至少一个挡板1。具体而言，至少一个平衡块2设在转子铁芯4的一端且与转子铁芯4的端部相连，平衡块2在转子铁芯4的轴向上的长度为H0，挡板1设在转子铁芯4的一端且邻近平衡块2设置，挡板1位于平衡块2的外侧，挡板1在转子铁芯4的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。

换言之，该转子组件100包括转子铁芯4、至少一个平衡块2和至少一个挡板1，转子铁芯4形成沿竖直方向(如图1所示的柱状)，转子铁芯4的至少一端设有平衡块2，例如，转子铁芯4的上端或者转子铁芯4的上下两端分别设置平衡块2，在压缩机运转过程中，该平衡块2具有平衡作用，通过在转子铁芯4上端部和/或下端部设置平衡块2，可以用来消除由于曲轴(未示出)、旋转活塞(未示出)、转子组件100在内整体质量不平衡所引起的压缩机壳体在垂直方向上的振动，从而保证压缩机工作过程的可靠性和效率，其中，平衡块2上设有安装部23，安装部23可以用于将平衡块2安装在转子铁芯4的端部，具体地，安装部23可以是铆钉孔或螺纹孔等，平衡块2可以通过铆钉或者螺钉等连接件固定在转子铁芯4上。

进一步地，挡板1设置在转子铁芯4的一端，并且邻近平衡块2且位于平衡块2的外侧，即挡板1加设在平衡块2的外侧(如图1中挡板1所处位置)，具体地，当压缩机在正常运转时，通过曲轴的顶端孔带入到电机上腔的冷冻机油，由于转子组件100高速旋转，在离心力和气体力的作用下，冷冻机油会甩出到平衡块2和挡板1上，冷冻机油被平衡块2和挡板1冲击后，形成的小颗粒的油滴5进行汇集、融合形成大油滴，而当转子组件100停止旋转时，随着离心力和气体力的脱离，大油滴受重力作用沉降，形成回流，从而有利于减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，进而维持压缩机壳体内油面的稳定。

另外，平衡块2在转子铁芯4的轴向上的长度为H0，挡板1在转子铁芯4的轴向上的长度为H1，其中H0＜H1≤2H0，例如，在图1中所示的示例中，挡板1在转子铁芯4的轴向方向上的高度高于平衡块2的高度，值得说明的是，挡板1与平衡块2在转子铁芯4在轴向上的长度关系，可以根据具体适配需要进行设计，从而保证挡板1上冷冻机油油滴的汇集、融合，由此，不仅可以进一步减少压缩机的吐油量，保证压缩机回油，而且便于对挡板1进行加工，降低制造成本。

由此，根据本实用新型实施例的转子组件100，通过在转子铁芯4的端部设置至少一个平衡块2和至少一个挡板1，并限定挡板1和平衡块2在转子铁芯4在轴向上的长度关系，从而减少压缩机的吐油量，保证压缩机的回油，并且还降低进入空调系统的冷冻机油，从而保证压缩机的使用可靠性和工作效率。该转子组件100的零部件数量少，装配方便，制造成本低，制造工艺简单。

可选地，根据本实用新型的一个实施例，平衡块2和挡板1分别大致形成弧形，且挡板1的两端与转子铁芯4的中心的假想连线的夹角为α，平衡块2的两端与转子铁芯4的中心的假想连线的夹角为β，0°≤α＜360°-β。

具体地，如图1和图2所示，转子铁芯4大致形成为沿竖直方向(如图1所示的上下方向)延伸的柱状，平衡块2与挡板1相互邻近设置，且均与转子铁芯4上端相连，为保证与转子铁芯4的上端面大致成圆盘面相配合，以有利于增加对受离心力和气体力作用的冷冻机油的收集，平衡块2和挡板1分别大致形成弧形。

另外，挡板1的两端与转子铁芯4的中心的假想连线的夹角为α，平衡块2的两端与转子铁芯4的中心的假想连线的夹角为β，其中0°≤α＜360°-β。即挡板1在转子铁芯4端面的圆盘面的周向方向弧长大于平衡块2在周向方向的弧长。例如，在图1和图2所示示例中，挡板1在转子铁芯4端面的圆盘面的周向方向弧长即大于平衡块2在周向方向的弧长，即挡板1的两端在转子铁芯4的周向上、超出平衡块2的两端，保证挡板1可以将从平衡块2顺流下的油滴汇集，从而有利于减少压缩机的吐油量，当然，此实用新型并不限于此，夹角α可以取0°，即挡板1可以形成为封闭的圆环，从而进一步汇集小颗粒油滴，进而利于保证回流。

可选地，平衡块2的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别形成非同心布置的弧形。具体地，如图2所示，平衡块2的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别从轮廓线的中线位置沿转子铁芯4的周向方向向两端延伸，在转子铁芯4的径向上、外侧轮廓线和内侧轮廓线之间的相对距离由轮廓线中心向两端逐渐减小，从而使平衡块2的两端形成的过渡段的纵截面面积减小，进而减少对油滴5的垂直碰撞，减小油滴5的雾化率，以利于油气分离，优化压缩机的吐油量。

进一步地，平衡块2的外侧轮廓线与内侧轮廓线圆弧过渡以在平衡块2的两端形成过渡段，过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°。具体地，如图2所示，在平衡块2两端，外轮廓线和内轮廓线之间形成为横截面形状为圆弧状的过渡段，由此，当冷冻机油的油滴5在离心力和气体力作用下碰撞平衡块2的过渡段时，圆弧状结构的过渡段可以分解油滴5的冲量，从而减少油滴冲量完全作用于破坏油滴5表面张力，避免油滴5破裂、雾化成小颗粒，进而降低油滴的雾化率。

这里需要说明的是，过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°，例如，过渡段两侧切线的夹角ε可以是30°、60°或90°，可以根据实际设计需求而做出适应性改变，从而达到降低冷冻机油的油滴雾化率的目的，保证油滴回流，进而维持压缩机壳体内油面的稳定的最佳效果。

优选地，根据本实用新型的一个实施例，平衡块2包括本体部21和两个迎风部22，具体而言，本体部21形成弧形，两个迎风部22分别设在本体部21的两端，迎风部22的顶壁形成相对于转子铁芯4的端面倾斜设置的斜面，即迎风部22的顶壁形成相对于水平面倾斜设置的迎风面221。

例如，在图1和图2所示的示例中，平衡块2邻近挡板1，并通过在本体部21上的安装部23连接在转子铁芯4的端面上，转子铁芯4端面可以形成为处于水平面内的圆盘面，将平衡块2的本体部21形成为弧形结构，以利于与转子铁芯4端面适配，从而平衡由于质量不均衡带来的压缩机壳体垂直方向的振动。

本领域技术人员可以理解的是，如图4中所示，相关技术中的转子组件的平衡块的上端面形成为水平面，侧壁形成垂直于水平面的竖直面，当油滴沿水平方向垂直碰撞到平衡块的侧壁时，由于油滴受到离心力和气体力作用产生的油滴冲量垂直作用于平衡块的竖直面，油滴表面张力被完全碰坏，使油滴破坏、雾化成小颗粒，从而加大了油滴雾化率，使得油滴难以分离，恶化了压缩机的吐油量。

而本实用新型实施例的平衡块2的迎风部22的迎风面221形成相对于水平面倾斜设置的斜面，当油滴5沿水平方向碰撞到迎风部22的迎风面221时，即如图5中所示位置，由于迎风部22的迎风面221相对于水平面倾斜一定角度θ，此时，油滴冲量会分解产生沿迎风部22的迎风面221的切向和法向两个冲量，从而减小了破坏油滴表面张力的冲量，进而降低油滴5雾化率，利于油滴分离，优化压缩机的吐油量。

由此，将平衡块2的位于本体部21两端的迎风部22的顶壁形成为相对于转子铁芯4端面倾斜设置的斜面，可以有效地分解碰撞与平衡块2顶壁的油滴5的油滴冲量，从而进一步减小油滴雾化率，保证压缩机的回油。

进一步地，迎风部22的顶壁相对于转子铁芯4的端面的倾斜角度为θ，0°＜θ≤45°。具体地，当油滴5碰撞迎风部22的顶壁时，将顶壁相对与转子铁芯4的端面的倾斜角度θ，设置为0°＜θ≤45°，从而使油滴5碰撞时的油滴冲量沿顶壁法向方向的分量小于沿顶壁水平方向的分量，进而减小破坏油滴5表面的张力，减小油滴的雾化率，可以理解的是，具体倾斜角度的设置可以根据实际的设计需求做出适应性的改变，从而满足较好的可制造性和降低油滴雾化率的效果。

有利地，迎风部22沿转子铁芯4的轴向的截面形状形成圆角矩形或者至少一边为弧形的矩形。换言之，迎风部22沿转子铁芯4的轴向的横截面形状既可以使圆角矩形(如图3中a所示)，也可以是三边为弧形的矩形(如图3中b所示)，迎风部22沿转子铁芯4的轴向的横截面形状可以根据实际的设计需求做出适应性的改变，从而满足较好的可制造性和保证降低油滴雾化率的效果。

优选地，根据本实用新型的一些实施例，平衡块2为一体成型件，不仅可以减少零部件的数量和制造工序，提高生产效率，进而降低制造成本，而且还可以保证整个平衡块2的结构稳定可靠，从而保证转子组件100的结构稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，挡板1形成弧形板，且挡板1的中心线与转子铁芯4的中心线重合，挡板1的外径尺寸与转子铁芯4的外径尺寸相等。

具体地，如图1和图2中所示，挡板1形成为弧形板，并且邻近平衡块2设置在转子铁芯4的端面上，在转子铁芯4运转过程中，油滴5在气体力作用下，通过转子铁芯4的通气孔进入，在离心力的作用下，油滴5会沿转子铁芯4的周向甩出，通过将挡板1和转子铁芯4同心布置，并且使挡板1的外径等于转子铁芯4的外径，不仅可以保证挡板1装配的便利，减少压缩机内部空间的占用，使得转子组件100的结构更加紧凑，还可以有效地收集由于离心力和气体力作用，甩出的油滴5，从而有利于油滴的回流，进而实现减少压缩机的吐油量，降低油滴裂开、雾化的概率。

进一步地，平衡块2的外侧轮廓线形成与挡板1同心布置的弧线。即平衡块2的外侧轮廓线与挡板1的弧线之间具有相同圆心，不仅可以方便平衡块2和挡板1在转子铁芯4端面上的装配，减少平衡块2的两端部和挡板1的内壁之间形成对甩出油滴5的垂直碰撞，而且可以有效地保证甩出的油滴5碰撞到平衡块2和挡板1后的汇集、融合，进而保证压缩机的回油，降低油滴裂开、雾化概率。

根据本实用新型第二方面实施例的电机(未示出)，包括根据上述实施例的转子组件100。由于根据本实用新型实施例的转子组件100具有上述的技术效果，因此根据本实用新型实施例的电机也具有相应的技术效果，即电机的结构简单，装配方便，可降低制造成本，制造工艺简单，性能高。

电机的转子组件100在运转过程中，通过在转子组件100的转子铁芯4端部设置的平衡块2，不仅可以消除由于质量不平衡所引起的压缩机壳体在垂直方向上的振动，从而保证压缩机运转过程中的可靠性，而且可以通过对平衡块2的结构设置，减少由于离心力和气体力作用甩出的油滴5的裂开、雾化概率，同时，通过在转子组件100设置的挡板1也可以进一步有效地减少油滴的雾化概率，从而利于汇集、融合受到碰撞冲击后的小颗粒油滴，进而有利于形成回流，减少压缩机的吐油量，维持压缩机壳体内的油面稳定，最终保证压缩机的工作效率，并且降低制造成本。

根据本实用新型第三方面实施例的压缩机(未示出)，包括根据上述实施例的电机。由于根据本实用新型上述实施例的电机具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的压缩机也具有相应的技术效果，即该压缩机的结构简单，结构简单，装配方便，可降低制造成本，制造工艺简单，吐油量少，工作效率高，性能高。

根据本实用新型实施例的压缩机的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种转子组件，其特征在于，包括：

转子铁芯；

至少一个平衡块，至少一个所述平衡块设在所述转子铁芯的一端且与所述转子铁芯的端部相连，所述平衡块在所述转子铁芯的轴向上的长度为H0；

至少一个挡板，所述挡板设在所述转子铁芯的一端且邻近所述平衡块设置，所述挡板位于所述平衡块的外侧，所述挡板在所述转子铁芯的轴向上的长度为H1，H0＜H1≤2H0。

2.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块和所述挡板分别大致形成弧形，且所述挡板的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为α，所述平衡块的两端与所述转子铁芯的中心的假想连线的夹角为β，0°≤α＜360°-β。

3.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块的外侧轮廓线和内侧轮廓线分别形成非同心布置的弧形。

4.根据权利要求3中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块的外侧轮廓线与内侧轮廓线圆弧过渡以在所述平衡块的两端形成过渡段，所述过渡段的两侧切线的夹角为ε，0＜ε≤90°。

5.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块包括：

本体部，所述本体部形成弧形；

两个迎风部，两个所述迎风部分别设在所述本体部的两端，所述迎风部的顶壁形成相对于所述转子铁芯的端面倾斜设置的斜面。

6.根据权利要求5中所述的转子组件，其特征在于，所述迎风部的顶壁相对于所述转子铁芯的端面的倾斜角度为θ，0°＜θ≤45°。

7.根据权利要求5中所述的转子组件，其特征在于，所述迎风部沿所述转子铁芯的轴向的截面形状形成圆角矩形或者至少一边为弧形的矩形。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块为一体成型件。

9.根据权利要求1中所述的转子组件，其特征在于，所述挡板形成弧形板，且所述挡板的中心线与所述转子铁芯的中心线重合，所述挡板的外径尺寸与所述转子铁芯的外径尺寸相等。

10.根据权利要求9中所述的转子组件，其特征在于，所述平衡块的外侧轮廓线形成与所述挡板同心布置的弧线。

11.一种电机，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的转子组件。

12.一种压缩机，其特征在于，包括根据权利要求11中所述的电机。