CN205852563U - 一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,包括有圆柱形的砂轮本体,所述砂轮本体的外圆周面上切割形成有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面保持贴合的第一圆锥面、在磨削加工时与轴承内圈上的第一外圆面保持贴合的第二圆锥面、以及在磨削加工时与轴承内圈上的小端面保持贴合的第三圆锥面,所述第一圆锥面、第二圆锥面和第三圆锥面均与砂轮本体同轴,第一圆锥面的大径端与第二圆锥面的小径端之间连接形成一个与轴承内圈上滚道面形状相同的弧形凸面,采用上述结构的砂轮来加工汽车轮毂轴承内圈,不仅有效提高了加工效率,而且使加工后轴承内圈上的各个面保持一致性,有效提升了轴承的整体性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种砂轮,具体涉及一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮。
背景技术
目前,汽车轮毂轴承的内圈结构如图1所示,其轴向一端具有大端面1′,轴向另一端具有小端面2′,外圆周面上设有弧形内凹的滚道面3′,且滚道面3′的径向外端与大端面1′之间通过第一外圆面4′连接,滚道面3′的径向内端与小端面2′之间通过第二外圆面5′连接。在轴承内圈的加工过程中,其上的大端面1′、小端面2′、滚道面3′、第一外圆面4′及第二外圆面5′均需经过砂轮磨削加工,但由于现有的砂轮无法同时作用在上述多个面上进行磨削加工,因此人们只能一个面一个面的分散单独磨削,这样不仅使得加工工序变得复杂,操作起来费时费力,而且加工后各个面之间难以保持一致性,从而对轴承的整体性能造成影响。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,其以轴承内圈的大端面1′为基准,而同时作用在小端面2′、滚道面3′、第一外圆面4′及第二外圆面5′上进行磨削加工,从而不仅有效提高了加工效率,而且使加工后轴承内圈上的各个面保持一致性,有效提升了轴承的整体性能。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,包括有圆柱形的砂轮本体,所述砂轮本体的外圆周面上切割形成有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面5′保持贴合的第一圆锥面、在磨削加工时与轴承内圈上的第一外圆面4′保持贴合的第二圆锥面、以及在磨削加工时与轴承内圈上的小端面2′保持贴合的第三圆锥面,所述第一圆锥面、第二圆锥面和第三圆锥面均与砂轮本体同轴,第一圆锥面的大径端与第二圆锥面的小径端之间连接形成一个与轴承内圈上滚道面3′形状相同的弧形凸面,第一圆锥面的小径端与第三圆锥面的小径端相接。
本实用新型可进一步设置为第二圆锥面的大径端和第三圆锥面的大径端均延伸至砂轮本体的外圆周面上。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,由于本实用新型所提供的砂轮本体具有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面5′相贴合的第一圆锥面、与轴承内圈上的第一外圆面4′相贴合的第二圆锥面、与轴承内圈上的小端面2′相贴合的第三圆锥面、以及与轴承内圈上的滚道面3′相贴合的弧形凸面,因此加工时,我们以轴承内圈的大端面1′为基准,可使砂轮本体能同时作用在小端面2′、滚道面3′、第一外圆面4′及第二外圆面5′上进行磨削加工,从而不仅有效提高了加工效率,而且使加工后轴承内圈上的各个面保持一致性,有效提升了轴承的整体性能。
附图说明
图1为汽车轮毂轴承内圈的结构图;
图2为本实用新型的结构图;
图3为本实用新型用于加工轴承内圈时的示意图。
具体实施方式
如图2、3所示给出了一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,包括有圆柱形的砂轮本体1,所述砂轮本体1的外圆周面11上切割形成有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面5′保持贴合的第一圆锥面12、在磨削加工时与轴承内圈上的第一外圆面4′保持贴合的第二圆锥面13、以及在磨削加工时与轴承内圈上的小端面2′保持贴合的第三圆锥面14,所述第一圆锥面12、第二圆锥面13和第三圆锥面14均与砂轮本体1同轴,第一圆锥面12的大径端与第二圆锥面13的小径端之间连接形成一个与轴承内圈上滚道面3′形状相同的弧形凸面15,第一圆锥面12的小径端与第三圆锥面14的小径端相接,第二圆锥面13的大径端和第三圆锥面14的大径端均延伸至砂轮本体1的外圆周面11上。
采用上述结构,由于本实用新型所提供的砂轮本体1具有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面5′相贴合的第一圆锥面12、与轴承内圈上的第一外圆面4′相贴合的第二圆锥面13、与轴承内圈上的小端面2′相贴合的第三圆锥面14、以及与轴承内圈上的滚道面3′相贴合的弧形凸面15,因此加工时,我们以轴承内圈的大端面1′为基准,可使砂轮本体1能同时作用在小端面2′、滚道面3′、第一外圆面4′及第二外圆面5′上进行磨削加工,从而不仅有效提高了加工效率,而且使加工后轴承内圈上的各个面保持一致性,有效提升了轴承的整体性能。
Claims (2)
1.一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,包括有圆柱形的砂轮本体,其特征在于:所述砂轮本体的外圆周面上切割形成有在磨削加工时与轴承内圈上的第二外圆面(5′)保持贴合的第一圆锥面、在磨削加工时与轴承内圈上的第一外圆面(4′)保持贴合的第二圆锥面、以及在磨削加工时与轴承内圈上的小端面(2′)保持贴合的第三圆锥面,所述第一圆锥面、第二圆锥面和第三圆锥面均与砂轮本体同轴,第一圆锥面的大径端与第二圆锥面的小径端之间连接形成一个与轴承内圈上滚道面(3′)形状相同的弧形凸面,第一圆锥面的小径端与第三圆锥面的小径端相接。
2.根据权利要求1所述的一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮,其特征在于:第二圆锥面的大径端和第三圆锥面的大径端均延伸至砂轮本体的外圆周面上。
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CN201620788899.2U CN205852563U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮 |
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CN205852563U true CN205852563U (zh) | 2017-01-04 |
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CN201620788899.2U Active CN205852563U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 一种专门用于磨削加工汽车轮毂轴承内圈的砂轮 |
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CN (1) | CN205852563U (zh) |
Cited By (1)
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CN111331458A (zh) * | 2020-04-15 | 2020-06-26 | 华育昌(肇庆)智能科技研究有限公司 | 一种3d打印成品打磨组件及打磨装置 |
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- 2016-07-26 CN CN201620788899.2U patent/CN205852563U/zh active Active
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