CN205851596U - 一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，包括脚板、主体、固定手柄、活动手柄，所述脚板四周设置有防滑胶套，所述脚板上方前后对称的设置有两个支撑板，所述支撑板通过螺丝一与所述主体固定连接，所述主体中间安装有拉杆，所述拉杆上方设置有微调螺母，所述微调螺母下设置有戒指，所述拉杆下端设置有扣头，所述扣头上设置有弹簧，所述固定手柄通过端部螺纹与所述主体固定，所述活动手柄端部通过螺丝二与所述主体连接，所述活动手柄中部与所述拉杆连接。有益效果在于：该钣金吸拔器可以通过所述扣头固定橡胶吸盘，利用所述活动手柄上拉的动力，使汽车表面凹陷修复平整，修复效率高，使用方便，并且有效地提高了修复质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及钣金吸拔装置领域，具体涉及一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器。
背景技术
汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。以往的技术是利用槌击的方式慢慢修复，技术差的工人修复在侧面仍能看出凹陷或水纹，修复质量不好，因此，需要设计一种钣金吸拔，通过吸盘快速的修复汽车小面积凹陷。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，包括脚板、主体、固定手柄、活动手柄，所述脚板四周设置有防滑胶套，所述脚板上方前后对称的设置有两个支撑板，所述支撑板通过螺丝一与所述主体固定连接，所述主体中间安装有拉杆，所述拉杆上方设置有微调螺母，所述微调螺母下设置有戒指，所述拉杆下端设置有扣头，所述扣头上设置有弹簧，所述固定手柄通过端部螺纹与所述主体固定，所述活动手柄端部通过螺丝二与所述主体连接，所述活动手柄中部与所述拉杆连接。
上述结构中，所述脚板放置在汽车表面，所述防滑胶套既可以防滑，又可以避免损伤汽车表面，所述扣头可以与橡胶吸盘固定，在使用时，上压所述活动手柄，利用所述拉杆带动所述扣头上拉，利用橡胶吸盘的吸力将汽车表面凹陷修复平整，对汽车无损伤，修复效率高。
为了进一步提高其使用效果，所述防滑胶套为硅胶材质，套在所述脚板上，所述脚板设置有两个，对称分布在所述主体两侧。
为了进一步提高其使用效果，所述主体通过两个M4的所述螺丝一与四个所述支撑板紧固。
为了进一步提高其使用效果，所述拉杆两端部螺纹外径为M6，上端连接所述微调螺母，下端连接所述扣头。
为了进一步提高其使用效果，所述扣头与所述主体之间安装有所述弹簧，所述微调螺母与所述主体之间安装有所述戒指。
为了进一步提高其使用效果，所述固定手柄端部螺纹外径为M8，所述活动手柄与所述主体之间的所述螺丝二外径为M4。
有益效果在于：该钣金吸拔器可以通过所述扣头固定橡胶吸盘，利用所述活动手柄上拉的动力，使汽车表面凹陷修复平整，修复效率高，使用方便，并且有效地提高了修复质量。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器的组装视图；
图2是本实用新型所述一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器的剖视图；
图3是本实用新型所述一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器的脚板结构视图；
图4是本实用新型所述一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器的防滑胶套结构视图；
图5是本实用新型所述一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器的扣头结构视图。
附图标记说明如下：
1、脚板；2、防滑胶套；3、支撑板；4、螺丝一；5、扣头；6、弹簧；7、主体；8、微调螺母；9、戒指；10、拉杆；11、固定手柄；12、活动手柄；13、螺丝二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图5所示，一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，包括脚板1、主体7、固定手柄11、活动手柄12，脚板1四周设置有防滑胶套2，脚板1可以支撑吸拔器，防滑胶套2可以用来防滑和保护汽车表面，脚板1上方前后对称的设置有两个支撑板3，支撑板3通过螺丝一4与主体7固定连接，主体7中间安装有拉杆10，拉杆10可以拉起扣头5，拉杆10上方设置有微调螺母8，微调螺母8可以微调拉杆10的上拉距离，微调螺母8下设置有戒指9，戒指9可以对微调螺母8调节限位，拉杆10下端设置有扣头5，扣头5可以固定吸盘，带动吸盘修复汽车表面，扣头5上设置有弹簧6，弹簧6可以使扣头5复位，固定手柄11通过端部螺纹与主体7固定，活动手柄12端部通过螺丝二13与主体7连接，活动手柄12中部与拉杆10连接。
上述结构中，脚板1放置在汽车表面，防滑胶套2既可以防滑，又可以避免损伤汽车表面，扣头5可以与橡胶吸盘固定，在使用时，上压活动手柄12，利用拉杆10带动扣头5上拉，利用橡胶吸盘的吸力将汽车表面凹陷修复平整，对汽车无损伤，修复效率高。
为了进一步提高其使用效果，防滑胶套2为硅胶材质，套在脚板1上，脚板1设置有两个，对称分布在主体7两侧，主体7通过两个M4的螺丝一4与四个支撑板3紧固，拉杆10两端部螺纹外径为M6，上端连接微调螺母8，下端连接扣头5，扣头5与主体7之间安装有弹簧6，微调螺母8与主体7之间安装有戒指9，固定手柄11端部螺纹外径为M8，活动手柄12与主体7之间的螺丝二13外径为M4。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：包括脚板、主体、固定手柄、活动手柄，所述脚板四周设置有防滑胶套，所述脚板上方前后对称的设置有两个支撑板，所述支撑板通过螺丝一与所述主体固定连接，所述主体中间安装有拉杆，所述拉杆上方设置有微调螺母，所述微调螺母下设置有戒指，所述拉杆下端设置有扣头，所述扣头上设置有弹簧，所述固定手柄通过端部螺纹与所述主体固定，所述活动手柄端部通过螺丝二与所述主体连接，所述活动手柄中部与所述拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：所述防滑胶套为硅胶材质，套在所述脚板上，所述脚板设置有两个，对称分布在所述主体两侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：所述主体通过两个M4的所述螺丝一与四个所述支撑板紧固。
4.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：所述拉杆两端部螺纹外径为M6，上端连接所述微调螺母，下端连接所述扣头。
5.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：所述扣头与所述主体之间安装有所述弹簧，所述微调螺母与所述主体之间安装有所述戒指。
6.根据权利要求1所述的一种汽车凹陷修复用钣金吸拔器，其特征在于：所述固定手柄端部螺纹外径为M8，所述活动手柄与所述主体之间的所述螺丝二外径为M4。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107931370A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-04-20 | 王成 | 一种电动汽车钣金凹陷修复工具 |
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| CN112170544A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-05 | 杨利昌 | 一种汽车检查工具套件 |
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2016
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