CN208977319U - 一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，包括放置台，所述放置台右端活动卡接有卡件，所述卡件右端固定焊接有侧支板，所述侧支板上部开有通风孔，所述通风孔内腔中部固定安装有抽风机，所述通风孔右端通过环形卡接件螺纹连接有套筒，所述套筒内侧壁嵌有电磁铁，所述放置台上端固定焊接有固定螺杆，所述固定螺杆下部螺纹套接有限位底座，所述固定螺杆底部套有弹簧，所述固定螺杆下部套接有弹性橡胶压块。本实用新型通过设置抽风机、套筒、电磁铁、固定螺杆、限位底座、弹簧和橡胶压块，既能保障配件固定的稳定性，又能提高配件加工产生的碎铁屑的回收利用率。

Description

一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台。

背景技术

汽车刹车真空泵俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。而在汽车刹车真空泵在生产加工时需要多种配件的组合，毛胚配件在生产出来后则需要进行打磨抛光处理，在配件进行处理时常常需要将配件固定在固定台上进行操作，现有的配件固定台大多采用将配件套接在固定杆上，上下两端采用螺母固定牢固进行加工，而螺帽在反复拧动或者加工产生震动的影响下常常会发生松动现象，一旦螺母发生松动则会使得配件松动甚至脱离固定杆造成加工失败，并且在配件加工过程中常常会有碎屑产生，其中碎铁屑具有较高的回收价值，现有的配件固定台无法对碎铁屑进行有效方便的回收利用。为此，我们提出一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，包括放置台，所述放置台底端四角均固定安装有支腿，所述放置台右端活动卡接有卡件，所述卡件右端固定焊接有侧支板，所述侧支板上部开有通风孔，所述通风孔内腔中部固定安装有抽风机，所述通风孔右端通过环形卡接件螺纹连接有套筒，所述套筒内侧壁嵌有电磁铁，所述放置台上端固定焊接有固定螺杆，所述固定螺杆下部螺纹套接有限位底座，所述限位底座内部开有缓冲腔，所述固定螺杆底部套有弹簧，所述固定螺杆下部套接有弹性橡胶压块，所述弹性橡胶压块上下两端分别固定连接有金属耐磨垫和压头，所述固定螺杆顶端螺纹连接有固定冒。

优选的，所述卡件为金属弹性卡件，且卡件与放置台接触面设有防滑楞。

优选的，所述通风孔与固定螺杆的位置横向对应。

优选的，所述套筒呈漏斗形，斗口位于套筒右侧。

优选的，所述弹簧和压头均位于缓冲腔内腔，且弹簧始终处于压缩状态，所述弹性橡胶压块活动插接在缓冲腔上端。

优选的，所述固定螺杆的数量不少于两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，通过设置侧支板、卡件、通风孔、抽风机、套筒、电磁铁和环形卡接件，能够将工件加工时产生的碎屑自左向右吸出，并将工件加工时的碎铁屑吸附在套筒内侧壁上，从而实现了碎铁屑的回收，既达到了环保的效果，又达到了节约成本的效果；通过设置固定螺杆、限位底座、缓冲腔、弹簧、弹性橡胶压块、金属耐磨垫、压头和固定冒，能够保障配件加工的稳定性，即使固定冒发生松动依然可以保障工件固定的牢固性，继续完成工件加工工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的限位底座、固定螺杆和固定冒的连接结构示意图；

图3为本实用新型侧支板上部的剖视图；

图中：1放置台、2支腿、3卡件、4侧支板、41通风孔、42抽风机、5 套筒、51电磁铁、52环形卡接件、6固定螺杆、7限位底座、71缓冲腔、72 弹簧、8弹性橡胶压块、81金属耐磨垫、82压头、9固定冒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，包括放置台1，所述放置台1底端四角均固定安装有支腿2，所述放置台1右端活动卡接有卡件3，所述卡件3为金属弹性卡件，且卡件3与放置台1接触面设有防滑楞，卡件3分为上下两个弹性卡爪，弹性卡爪能够直接夹装在放置台1的右端。所述卡件3右端固定焊接有侧支板4，所述侧支板4上部开有通风孔41，所述通风孔41与固定螺杆6的位置横向对应，通风孔41的位置需要与工件放置的位置相对应。所述通风孔41内腔中部固定安装有抽风机42，抽风机42通过电源线外接供电电源，抽风机42的进风口在左侧出风口在右侧，即抽风机42能够带动气流自左向右流动，从而能够将工件加工时产生的碎屑自左向右吸出，所述通风孔41右端通过环形卡接件52螺纹连接有套筒5，抽风机42的出风口与套筒5是连通的，从而使得抽出的碎屑能够经过套筒5，所述套筒5呈漏斗形，斗口位于套筒5右侧，套筒5是通过其左端固定连接的环形卡接件52螺纹固定在通风孔41的右端的，在需要拆卸时，拧动套筒5即可完成拆卸工作，在套筒5收集完工件碎屑时，能够拧动环形卡接件52带动套筒5取下倾倒。所述套筒5内侧壁嵌有电磁铁 51，电磁铁51设有若干个，等距均匀的排列在套筒5的内侧壁上，并且电磁铁51通过导线外接电源与控制开关，各个电磁铁51之间为并联的连接关系，而控制开关、电源与电磁铁51为串联连接关系，因而通过控制开关即可控制电磁铁51通电断电，当电磁铁51通电时，从抽风机42抽出的携带工件碎铁屑将在经过套筒5时，被电磁铁51吸附，使得碎铁屑能附着在套筒5的内侧壁上，当收集满碎铁屑时，拧下套筒5，将斗口朝下，控制电磁铁51断电，即可使得碎铁屑无吸引力作用直接下落，完成碎屑回收，所述放置台1上端固定焊接有固定螺杆6，所述固定螺杆6的数量不少于两个，工件能够从固定螺杆6上端拧动套接在固定螺杆6上固定。所述固定螺杆6下部螺纹套接有限位底座7，所述限位底座7内部开有缓冲腔71，所述固定螺杆6底部套有弹簧72，所述弹簧72和压头82均位于缓冲腔71内腔，且弹簧72始终处于压缩状态，所述弹性橡胶压块8活动插接在缓冲腔71上端，当工件套接在固定螺杆6上时，工件自身的重力将带动弹性橡胶压块8向下运动，从而使得压头82压动弹簧72压缩。所述固定螺杆6下部套接有弹性橡胶压块8，所述弹性橡胶压块8上下两端分别固定连接有金属耐磨垫81和压头82，所述固定螺杆6顶端螺纹连接有固定冒9，拧动固定冒9使得固定冒9底端压动工件下移，直至工件底端挤压的弹性橡胶压块8与弹簧72均处于压紧状态，通过弹簧72压紧时给予工件的弹力能够使得工件固定更加牢固，即使固定冒9发生松动现象，弹簧72的弹力依然能够给予工件压力，保证工件固定的牢固性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)底端四角均固定安装有支腿(2)，所述放置台(1)右端活动卡接有卡件(3)，所述卡件(3)右端固定焊接有侧支板(4)，所述侧支板(4)上部开有通风孔(41)，所述通风孔(41)内腔中部固定安装有抽风机(42)，所述通风孔(41)右端通过环形卡接件(52)螺纹连接有套筒(5)，所述套筒(5)内侧壁嵌有电磁铁(51)，所述放置台(1)上端固定焊接有固定螺杆(6)，所述固定螺杆(6)下部螺纹套接有限位底座(7)，所述限位底座(7)内部开有缓冲腔(71)，所述固定螺杆(6)底部套有弹簧(72)，所述固定螺杆(6)下部套接有弹性橡胶压块(8)，所述弹性橡胶压块(8)上下两端分别固定连接有金属耐磨垫(81)和压头(82)，所述固定螺杆(6)顶端螺纹连接有固定冒(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，其特征在于：所述卡件(3)为金属弹性卡件，且卡件(3)与放置台(1)接触面设有防滑楞。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，其特征在于：所述通风孔(41)与固定螺杆(6)的位置横向对应。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，其特征在于：所述套筒(5)呈漏斗形，斗口位于套筒(5)右侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，其特征在于：所述弹簧(72)和压头(82)均位于缓冲腔(71)内腔，且弹簧(72)始终处于压缩状态，所述弹性橡胶压块(8)活动插接在缓冲腔(71)上端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车真空泵壳体加工设备用配件固定台，其特征在于：所述固定螺杆(6)的数量不少于两个。