CN205836703U - 一种汽车监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车监控系统，由伸缩管、透明顶盖、底盘、摄像头、圆盘组成，此底盘上方设置伸缩管并且此伸缩管顶部固定安装圆盘，此圆盘外围罩有透明顶盖；所述底盘内设有伸缩电机，伸缩电机上装有齿轮组件，所述齿轮组件与传动杆上的齿槽啮合，所述传动杆与伸缩管内部的连接架下端连接，连接架顶端与圆盘底部连接；所述圆盘内设有驱动电机并且该驱动电机上带有对应的驱动齿轮；所述活动杆上设置活动板，所述活动板上固定安装旋转电机，该旋转电机的驱动轮带动齿轮组转动，此齿轮组外侧固定装有摄像头。本实用新型具备可伸缩摄像头、能多角度旋转、具有一定的安装高度且扩大了可视范围，有利于观察到附近车况、减少交通违章或意外、方便行车等优点。

Description

一种汽车监控系统

技术领域

本实用新型涉及汽车监控技术，尤其涉及一种汽车监控系统。

背景技术

随着科学技术的发展和人民物质生活的提高，汽车数量大幅增加，导致公路交通拥挤和交通事故已成为世界范围内的一个严重问题。为了保证运输畅通和交通安全，减少事故的发生，很多国家和相关的部门制定了很多相关的政策，限行、限号等各种措施。

但是，车辆的增加还没有从根本上解决问题，经验不足的驾驶员日益增多；这就导致人们对车辆不但有舒适度提高的要求，而且对车辆主动安全性也有更高的要求了。

电子技术日新月异的发展使图像识别和处理技术有了前所未有的进步和发展，车载终端上的摄像头系统也成为了汽车安全的一个重要标志，如何对汽车进行全方位实时监控以保证行驶安全成为现时急需解决的问题。

本案需要重点指出的是，汽车在行驶中，若前方遇到大型车辆或其他障碍物时，车内视角受限而不方便观察四周车况，很容易发生交通违章或意外。在堵车、夜间能见度较低或开大灯的情况下，车内用肉眼不易观察附近车况或险情；再如，夜晚行车中对向来车开着远光灯时，眼睛更加看不清前方路况，容易发生交通意外。本案重点指出的是便于灵活使用的车辆监控装置，通过在汽车顶部设置一种可伸缩的摄像头，能够多角度旋转，便于观察到附近车况，减少交通违章或意外，方便行车。

因此，针对以上方面，需要对现有技术进行有效创新。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种具备可伸缩摄像头、能够多角度旋转、有利于观察到附近车况、减少交通意外、方便行车的汽车监控系统，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车监控系统，由伸缩管、透明顶盖、底盘、摄像头、圆盘组成，此底盘上方设置伸缩管并且此伸缩管顶部固定安装圆盘，此圆盘外围罩有透明顶盖；所述底盘内设有伸缩电机，伸缩电机上装有齿轮组件，所述齿轮组件与传动杆上的齿槽啮合；所述传动杆与伸缩管内部的连接架下端连接，所述连接架顶端与圆盘底部连接；所述传动杆上下移动，连接架上下伸缩，带动伸缩管上下伸缩，使伸缩管向上或向下移动；

所述圆盘内设有驱动电机并且该驱动电机上带有对应的驱动齿轮，驱动齿轮与活动杆底部的从动齿轮相互啮合；所述活动杆上水平设置活动板，所述活动板上固定安装旋转电机，该旋转电机的驱动轮带动齿轮组转动，此齿轮组外侧固定装有摄像头；

所述伸缩管由若干个套筒组成，上部套筒外壁面、下部套筒内壁面依次分别带有凸台、凹槽，凸台沿着凹槽上下滑动。

相应地，所述底盘设置在汽车顶部；优选地，所述透明顶盖为球形结构。

所述摄像头具有上下伸缩控制、水平旋转控制、垂直旋转控制的全方位旋转方式。

本实用新型所述的汽车监控系统的有益效果为：

⑴通过设置由伸缩管、透明顶盖、底盘、摄像头、圆盘组成的监控装置，具备可伸缩摄像头、能够多角度旋转，结合无线传输或有线连接方式，可将车外摄像头采集的视频传输到车内的显示器上或传输到设置好的手机上等，有利于观察到附近车况、减少交通意外、方便行车等优点，还可在车内观赏外面的风景、拍照、摄像等。

⑵圆盘内设有驱动电机，驱动齿轮与活动杆底部的从动齿轮相互啮合，驱动电机工作时，驱动齿轮转动带动活动杆进行360°水平旋转，圆盘固定不动，顶盖内的摄像头的角度呈360°水平旋转。

⑶活动杆上水平设置的活动板，当活动板上的旋转电机驱动轮带动齿轮组转动时，使齿轮组外侧固定装有的摄像头在360°内呈垂直旋转。

(4)当传动杆上下移动时，连接架上下伸缩，可带动伸缩管上下伸缩，使伸缩管向上或向下移动。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述汽车监控系统的外部示意图；

图2是本实用新型实施例所述汽车监控系统的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述汽车监控系统的顶盖内部示意图；

图4是本实用新型实施例所述汽车监控系统的顶盖连接示意图。

图中：

1、伸缩管；2、透明顶盖；3、底盘；4、凸台；5、凹槽；6、伸缩电机；7、齿轮组件；8、驱动电机；9、旋转电机；10、活动板；11、活动杆；12、摄像头；13、传动杆；14、圆盘；15、齿轮组；16、连接架。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的汽车监控系统，由伸缩管1、透明顶盖2、底盘3、摄像头12、圆盘14组成，所述底盘3设置在汽车顶部，此底盘3上方设置伸缩管1并且此伸缩管1顶部固定安装圆盘14，此圆盘14外围罩有透明顶盖2。

相应地，所述底盘3内设有伸缩电机6，伸缩电机6上装有齿轮组件7，所述齿轮组件7与传动杆13上的齿槽吻合，通过齿轮组件7转动来带动传动杆13上下移动，所述传动杆13与伸缩管1内部的连接架16下端连接，当传动杆13上下移动时，连接架16上下伸缩，可带动伸缩管1上下伸缩，使伸缩管1向上或向下移动；所述连接架16顶端与圆盘14底部连接，当伸缩管1伸缩时，可带动圆盘14上下移动。

相应地，所述圆盘14内设有驱动电机8并且该驱动电机8上带有对应的驱动齿轮，驱动齿轮与活动杆11底部的从动齿轮相互啮合，驱动电机8工作时，驱动齿轮转动带动活动杆11进行360°旋转，圆盘14固定不动，所述透明顶盖2内设有摄像头12，摄像头12的角度呈360°旋转；

相应地，所述活动杆11上水平设置活动板10，所述活动板10上固定安装旋转电机9，该旋转电机9的驱动轮带动齿轮组15转动，此齿轮组15外侧固定装有摄像头12，当旋转电机9的驱动轮带动齿轮组15转动时，使摄像头12全方位旋转，如上下伸缩控制摄像头、水平旋转控制摄像头、垂直旋转控制摄像头。

此外，所述伸缩管1由若干个套筒组成，上部套筒2外壁面、下部套筒内壁面依次分别带有凸台4、凹槽5，当上下伸缩时，凸台4沿着凹槽5上下滑动，使汽车行驶中产生的颠簸，不会导致伸缩管1旋转。

另外，所述透明顶盖2优选为球形结构，摄像头12可从高处低头向下看，视野更佳；所述摄像头12可采用不同功能的摄像头，如单板相机用的光学变焦摄像头、手机用的数码变焦摄像头等。

上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改，例如，对于伸缩管段的组成结构或尺寸、圆盘或其等效形状的组件替换、透明顶盖形状变换、齿轮组位置设置、以及凸台与凹槽的连接关系等，若没有产生超过本案之外的有益效果，则都应该在本案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车监控系统，其特征在于，由伸缩管(1)、透明顶盖(2)、底盘(3)、摄像头(12)、圆盘(14)组成，此底盘(3)上方设置伸缩管(1)并且此伸缩管(1)顶部固定安装圆盘(14)，此圆盘(14)外围罩有透明顶盖(2)；

所述底盘(3)内设有伸缩电机(6)，伸缩电机(6)上装有齿轮组件(7)，所述齿轮组件(7)与传动杆(13)上的齿槽啮合；所述传动杆(13)与伸缩管(1)内部的连接架(16)下端连接，所述连接架(16)顶端与圆盘(14)底部连接；所述传动杆(13)上下移动，连接架(16)上下伸缩，带动伸缩管(1)上下伸缩，使伸缩管(1)向上或向下移动；

所述圆盘(14)内设有驱动电机(8)并且该驱动电机(8)上带有对应的驱动齿轮，驱动齿轮与活动杆(11)底部的从动齿轮相互啮合；所述活动杆(11)上水平设置活动板(10)，所述活动板(10)上固定安装旋转电机(9)，该旋转电机(9)的驱动轮带动齿轮组(15)转动，此齿轮组(15)外侧固定装有摄像头(12)；

所述伸缩管(1)由若干个套筒组成，上部套筒外壁面、下部套筒内壁面依次分别带有凸台(4)、凹槽(5)，凸台(4)沿着凹槽(5)上下滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于：所述底盘(3)设置在汽车顶部。

3.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于：优选地，所述透明顶盖(2)为球形结构。

4.根据权利要求1所述的汽车监控系统，其特征在于：所述摄像头(12)具有上下伸缩控制、水平旋转控制、垂直旋转控制的全方位旋转方式。