CN205836547U - 汽车仪表盘tft屏及其驱动电路板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，包括TFT屏和灯箱架，灯箱架正面设置有安装台，安装台上开设矩形窗口形成立墙，安装台正面通过该窗口与灯箱架背面连通，TFT屏的控制板的信号传输线通过窗口与设置在灯箱架背面的仪表盘主板连接。立墙的左右两边的外壁上分别设置左螺栓柱和右螺栓柱，TFT屏通过螺栓固定在左、右螺栓柱上。立墙的上、下两边的内壁上分别设置有2组竖向对称的限位卡组合，每组限位卡组合由2个等高的限位机构组成，控制板卡在4个限位机构之间。采用该汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，结构简单，不复杂，便于TFT屏的安装和拆卸；各种机构与灯箱架一体成形，节约了制造成本；各种机构的相互配合，保证了TFT屏的安装可靠性。

Description

汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构。

背景技术

随着液晶显示技术的发展，TFT屏现在广泛应用于汽车中，用于显示汽车运行的各个参数，因此TFT屏的可靠性影响着整个车的质量。因为汽车有时会行驶在不平整的道路上，导致汽车颠簸，所以TFT的安装可靠性尤为重要。

在现有技术中，汽车TFT屏的安装方式是通过TFT屏专门的固定架固定，这种方式需要设置专门的固定架，不仅会增加汽车的制造成本，而且，需要在仪表盘上设置专门的固定架固定结构，这样固定架与仪表盘之间、固定架与TFT屏之间都有影响TFT屏的可靠性的风险。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，通过设置在灯箱架上的立墙的左、右螺栓柱上的螺孔固定住TFT屏，防止TFT屏在立墙上移动；通过立墙上的限位机构、抵柱结构和定位卡柱固定TFT屏的控制板。

技术方案如下：

一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，包括TFT屏和灯箱架，其关键在于：灯箱架背面安装有仪表盘主板，所述灯箱架正面开设矩形窗口，窗口四周设有立墙，所述TFT屏及其控制板叠放在立墙顶部；所述立墙设置有螺栓柱组合固定所述TFT屏，所述立墙设置有限位卡组合固定所述控制板，该控制板位于TFT屏的背面。

采用上述结构，安装台能使TFT屏的安装结构凸出灯箱架，避免增加灯箱架的结构复杂性；螺栓柱组合能固定住TFT屏，而且还对控制板有限位和初步定位的作用；限位卡组合能固定控制板，保证了整个TFT屏的安装可靠性。

更进一步的，所述控制板的信号传输线通过窗口与仪表盘主板连接。所述螺栓组合包括左螺栓柱和右螺栓柱，所述立墙的左右两边的外壁上分别设置左螺栓柱和右螺栓柱，所述TFT屏的左右两边通过螺栓分别固定在左螺栓柱和右螺栓柱上。

所述立墙的上、下两边的内壁上分别设置有2组竖向对称的限位卡组合，每组限位卡组合由2个等高的限位机构组成，所述控制板卡在4个限位机构之间。

采用上述结构，螺栓和螺栓柱便于TFT屏的安装，限位机构便于控制板安装。

更进一步的，4个所述限位机构均为弹性卡扣。

采用上述结构，弹性卡扣能改变4个卡扣之间的距离，方便控制板的安装，控制板安装完成后右能恢复原来距离，固定住控制板。

更进一步的，所述左螺栓柱与右螺栓柱的侧壁上分别设置有一个定位卡柱，所述控制板的左右两侧分别设置有所述定位卡柱相应的定位槽，所述定位卡柱与定位槽实现对所述控制板的定位。

采用上述结构，定位卡柱能在安装时对控制板进行进一步定位而且能防止控制板上下移动。

更进一步的，所述控制板的厚度小于限位机构的高度。所述立墙内壁设置有4个水平的L形抵接平台，L形抵接平台的末端布置有抵柱，抵柱与所述控制板的背面相抵接，L形抵接平台与抵柱为弹性塑料。

采用上述结构，在立墙上开窗口能减少材料而且控制板的信号传输线能穿过窗口与仪表盘主板连接，方便TFT屏安装；卡扣的高度大于控制板的厚度便于安装控制板，而抵柱结构能避免控制板前后移动，保证TFT屏的安装可靠性。

更进一步的，所述立墙与灯箱架通过塑料热塑一体成形。

采用上述结构，能增加立墙与灯箱架的稳定性，保证了TFT屏的安装可靠性。

有益效果：采用本实用新型的汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，结构简单，不复杂，简化了TFT屏的安装工序，便于TFT屏的安装和拆卸；各种机构与灯箱架一体成形，节约了制造成本；各种机构的相互配合，保证了TFT屏的安装可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装爆炸图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，包括TFT屏1和灯箱架2，其关键在于：所述灯箱架2通过塑料热塑一体成形。灯箱架2背面安装有仪表盘主板3，所述灯箱架2正面开设矩形窗口，所述控制板5的信号传输线通过窗口与仪表盘主板3连接，窗口四周设有立墙4，所述TFT屏1及其控制板5叠放在立墙4顶部；所述立墙4设置有螺栓柱组合6固定所述TFT屏1，所述螺栓组合包括分别设置在所述立墙4的左右两边的外壁上的左螺栓柱6a和右螺栓柱6b，所述TFT屏1的左右两边通过螺栓分别固定在左螺栓柱6a和右螺栓柱6b上。

所述立墙4设置有限位卡组合7固定所述控制板5，该控制板5位于TFT屏1的背面。

述限位卡组合7包括分别设置在所述立墙4的上、下两边的内壁上的2组限位卡组合7，2组限位卡组合7竖向对称，每组限位卡组合7由2个等高的限位机构8组成，所述控制板5卡在4个限位机构8之间，限位机构8均为弹性卡扣。

所述左螺栓柱6a与右螺栓柱6b的侧壁上分别设置有一个定位卡柱9，所述控制板5的左右两边分别开有与定位卡柱9相应的定位槽10，所述定位卡柱9与定位槽10实现对所述控制板5的定位。

所述控制板5的厚度小于限位机构8的高度。所述立墙4内壁设置有4个水平的L形抵接平台11，L形抵接平台11的末端布置有抵柱12，抵柱12与所述控制板5的背面相抵接，L形抵接平台11与抵柱12为弹性塑料。

在安装TFT屏1时，先把控制板5的信号传输线穿过窗口与仪表台主板连接，然后把控制板5与左螺栓柱6a、右螺栓柱6b对齐，再把控制板5上的定位槽10与定位卡柱9对齐，最后把控制板5卡入个限位机构8中。

用连接线把TFT屏1和控制板5连接起来，最后用螺栓把TFT屏1固定在左、右螺栓柱顶部。

需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，包括TFT屏(1)和灯箱架(2)，其特征在于：灯箱架(2)背面安装有仪表盘主板(3)，所述灯箱架(2)正面开设矩形窗口，窗口四周设有立墙(4)，所述TFT屏(1)及其控制板(5)叠放在立墙(4)顶部；所述立墙(4)设置有螺栓柱组合(6)固定所述TFT屏(1)，所述立墙(4)设置有限位卡组合(7)固定所述控制板(5)，该控制板(5)位于TFT屏(1)的背面。

2.根据权利要求1所述汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，其特征在于：所述控制板(5)的信号传输线通过窗口与仪表盘主板(3)连接；

所述螺栓柱组合(6)包括左螺栓柱(6a)和右螺栓柱(6b)，所述立墙(4)的左右两边的外壁上分别设置左螺栓柱(6a)和右螺栓柱(6b)，所述TFT屏(1)的左右两边通过螺栓分别固定在左螺栓柱(6a)和右螺栓柱(6b)上；

所述立墙(4)的上、下两边的内壁上分别设置有2组竖向对称的限位卡组合(7)，每组限位卡组合(7)由2个等高的限位机构(8)组成，所述控制板(5)卡在4个限位机构(8)之间。

3.根据权利要求2所述汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，其特征在于：所述限位机构(8)均为弹性卡扣。

4.根据权利要求2所述汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，其特征在于：所述左螺栓柱(6a)与右螺栓柱(6b)的侧壁上分别设置有一个定位卡柱(9)，所述控制板(5)的左右两边分别开有与定位卡柱(9)相应的定位槽(10)，所述定位卡柱(9)与定位槽(10)实现对所述控制板(5)的定位。

5.根据权利要求1-4任一所述汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，其特征在于：所述控制板(5)的厚度小于限位机构(8)的高度；

所述立墙(4)内壁设置有4个水平的L形抵接平台(11)，L形抵接平台(11)的末端布置有抵柱(12)，抵柱(12)与所述控制板(5)的背面相抵接，L形抵接平台(11)与抵柱(12)为弹性塑料。

6.根据权利要求1所述汽车仪表盘TFT屏及其驱动电路板安装结构，其特征在于：所述灯箱架(2)通过塑料热塑一体成形。