CN205823492U - 带谐振腔的空滤器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带谐振腔的空滤器总成，包括由下壳体和上壳体扣合在一起组成的空滤器壳体，所述空滤器壳体内从左到右依次布置有滤芯和谐振腔，所述谐振腔为中空并封闭的腔室，在腔室内布置有纵横交错的加强筋，所述滤芯与谐振腔之间设置有气流通道；所述下壳体的左侧壁连接有进气导管，在滤芯右侧对应的上壳体上连接有排气波纹管，在排气波纹管上还设置有曲轴箱通风管接头；与谐振腔位置对应处的下壳体后侧壁向前端偏移，形成避让空间，所述排气波纹管的排气端朝下延伸正好穿过避让空间。结构简单、紧凑，节约空间，使用强度和刚度较好，且对进气噪音具有很好的消除效果，不会增加进气管的长度，且进气阻力小，气流稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造及其零部件技术领域，具体涉及一种带谐振腔的空滤器总成。
背景技术
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，且若较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。由此空滤器的设置就显得尤为重要，目前空滤器用于滤除空气中灰尘、砂粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
此外，空滤器在保证发动机进气量和进气质量的同时，也肩负着消除或者衰减发动机进气噪声的作用。因此，在空滤器中设置谐振腔衰减进气噪声，稳定进气气流就显得十分必要。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、紧凑，进气气流平稳，并且可以有效克服发动机进气噪音较大问题的带谐振腔的空滤器总成。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种带谐振腔的空滤器总成，包括由下壳体和上壳体扣合在一起组成的空滤器壳体，所述空滤器壳体的外周设置有水平向外延伸的安装支耳，在安装支耳上开有车身安装孔，所述空滤器壳体内从左到右依次布置有滤芯和谐振腔，所述谐振腔为中空并封闭的腔室，在腔室内布置有纵横交错的加强筋，所述滤芯与谐振腔之间设置有气流通道；所述下壳体的左侧壁连接有进气导管，在滤芯右侧对应的上壳体上连接有排气波纹管，所述排气波纹管与滤芯连通，在排气波纹管上还设置有曲轴箱通风管接头；与谐振腔位置对应处的下壳体后侧壁向前端偏移，形成避让空间，所述排气波纹管的排气端朝下延伸正好穿过避让空间。
进一步地，所述进气导管进气端的顶部设置有L型的安装支架，安装支架的水平部的后端固定在进气导管上，安装支架的竖直部上开有车身安装孔。整个空滤器总成的安装定位更加准确可靠，在使用过程中能起到更好的保护作用。
本实用新型的有益效果是：结构简单、紧凑，节约空间，使用强度和刚度较好，对进气噪音具有很好的消除效果，不会增加进气管的长度，且进气阻力小，气流稳定。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是图1去掉上壳体结构示意图。
图3是本实用新型轴测图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
如图1～3所示，一种带谐振腔的空滤器总成，包括由下壳体1和上壳体2扣合在一起组成的空滤器壳体，所述空滤器壳体的外周设置有水平向外延伸的安装支耳3，在安装支耳3上开有车身安装孔，本实施例与现有技术的区别在于：
空滤器壳体内从左到右依次布置有滤芯4和谐振腔5，谐振腔5为中空并封闭的腔室，在腔室内布置有纵横交错的加强筋，滤芯4与谐振腔5之间设置有气流通道，气流能进入谐振腔5内。加强筋的设置能有效增强下壳体1的使用强度和刚度，并能降低噪声辐射，消声效果较好。
下壳体1的左侧壁连接有进气导管6，在滤芯4右侧对应的上壳体2上连接有排气波纹管7，排气波纹管7与滤芯4连通，在排气波纹管7上还设置有曲轴箱通风管接头71；与谐振腔5位置对应处的下壳体1后侧壁向前端偏移，形成避让空间，排气波纹管7的排气端朝下延伸正好穿过避让空间。节省空间，在不影响使用效果的同时，结构更加紧凑合理。
进气导管6进气端的顶部设置有L型的安装支架61，安装支架61的水平部的后端固定在进气导管6上，安装支架61的竖直部上开有车身安装孔。整个空滤器总成的安装定位更加准确可靠，在使用过程中能起到更好的保护作用。
Claims (2)
1.一种带谐振腔的空滤器总成，包括由下壳体(1)和上壳体(2)扣合在一起组成的空滤器壳体，所述空滤器壳体的外周设置有水平向外延伸的安装支耳(3)，在安装支耳(3)上开有车身安装孔，其特征在于：所述空滤器壳体内从左到右依次布置有滤芯(4)和谐振腔(5)，所述谐振腔(5)为中空并封闭的腔室，在腔室内布置有纵横交错的加强筋，所述滤芯(4)与谐振腔(5)之间设置有气流通道；所述下壳体(1)的左侧壁连接有进气导管(6)，在滤芯(4)右侧对应的上壳体(2)上连接有排气波纹管(7)，所述排气波纹管(7)与滤芯(4)连通，在排气波纹管(7)上还设置有曲轴箱通风管接头(71)；与谐振腔(5)位置对应处的下壳体(1)后侧壁向前端偏移，形成避让空间，所述排气波纹管(7)的排气端朝下延伸正好穿过避让空间。
2.根据权利要求1所述的带谐振腔的空滤器总成，其特征在于：所述进气导管(6)进气端的顶部设置有L型的安装支架(61)，安装支架(61)的水平部的后端固定在进气导管(6)上，安装支架(61)的竖直部上开有车身安装孔。
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| CN109578184A (zh) * | 2018-09-05 | 2019-04-05 | 广东恒勃滤清器有限公司 | 一种摩托车空滤器 |
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2016
- 2016-06-28 CN CN201620659106.7U patent/CN205823492U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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