CN210422955U - 一种汽车空调压缩机壳体机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机壳体机构，包括机壳本体，机壳本体的表面中部设有分体的密封盖，所述机壳本体的背面固定连接机壳背面盖板，所述机壳本体带有压缩机安装腔，压缩机安装腔内便于安装压缩机，另外，压缩机安装腔的外侧设有多个附件安装腔，附件安装腔为压缩机的配件提供单独的安装空间，便于压缩机的配件安装；密封盖通过螺栓与机壳本体固定连接，密封盖便于拆装，密封盖上设有多个定位凸起，定位凸起伸入到压缩机安装腔内，定位凸起对安装的压缩机起到了定位、支撑的作用，保证压缩机在压缩机安装腔内安装牢固、稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件领域，尤其是一种汽车空调压缩机壳体机构。
背景技术
汽车空调压缩机壳属于汽车空调压缩机的外在配件，汽车空调压缩机安装在汽车空调压缩机壳体内，现在的汽车空调压缩机壳体内部的汽车空调压缩机在安装后存在容易晃动的问题，主要是因为汽车空调压缩机壳体和机壳背面盖板对压缩机卡合固定不够牢固，另外，汽车空调压缩机安装过程中，汽车空调压缩机一起配备的配件在机壳内没有对应的安装腔，汽车空调压缩机的配件与汽车空调压缩机都是一起安装在机壳的同一个安装腔内，这样容易导致汽车空调压缩机和配件整体安装不够紧凑的问题，对此，本专利对汽车空调压缩机壳体的结构进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车空调压缩机壳体机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车空调压缩机壳体机构，包括机壳本体，机壳本体的表面中部设有分体的密封盖，所述机壳本体的背面固定连接机壳背面盖板，所述机壳本体带有压缩机安装腔，压缩机安装腔的外侧设有多个附件安装腔，所述密封盖通过螺栓与机壳本体固定连接，密封盖上设有多个定位凸起，定位凸起伸入到压缩机安装腔内。
进一步，所述密封盖上安装出气管，出气管与压缩机安装腔内的压缩机的出气端连接，所述机壳本体上设有进气盖，进气盖上设有与压缩机进气端连接的进气通道。
进一步，所述机壳本体的周面设有多个安装板，安装板上设有安装孔，机壳本体上设有螺纹孔，螺纹孔内的螺栓与机壳背面盖板固定连接。
进一步，所述定位凸起与密封盖一体成型。
进一步，所述附件安装腔数量为五个，附件安装腔与压缩机安装腔连通，定位凸起的数量为五个，五个定位凸起环向排布。
进一步，所述进气盖与机壳本体一体成型。
本实用新型的有益效果为：该壳体机构的机壳本体的表面中部设有分体的密封盖，机壳本体的背面固定连接机壳背面盖板，所述机壳本体带有压缩机安装腔，压缩机安装腔内便于安装压缩机，另外，压缩机安装腔的外侧设有多个附件安装腔，附件安装腔为压缩机的配件提供单独的安装空间，便于压缩机的配件安装；
另外，密封盖通过螺栓与机壳本体固定连接，密封盖便于拆装，密封盖上设有多个定位凸起，定位凸起伸入到压缩机安装腔内，定位凸起对安装的压缩机起到了定位、支撑的作用，保证压缩机在压缩机安装腔内安装牢固、稳定。
附图说明
图1为本实用新型的正面示意图；
图2为本实用新型的背面示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种汽车空调压缩机壳体机构，包括机壳本体1，机壳本体1的表面中部设有分体的密封盖2，机壳本体1的背面固定连接机壳背面盖板（未画出），机壳本体1带有压缩机安装腔3，压缩机安装腔3的外侧设有多个附件安装腔4，密封盖2通过螺栓12与机壳本体1固定连接，密封盖2上设有多个定位凸起5，定位凸起5伸入到压缩机安装腔3内。
进一步，密封盖2上安装出气管6，出气管6与压缩机安装腔3内的压缩机的出气端连接，机壳本体1上设有进气盖7，进气盖7上设有与压缩机进气端连接的进气通道8。
另外，机壳本体1的周面设有多个安装板9，安装板9上设有安装孔10，机壳本体1内安装压缩机后，装配后的整个部件通过安装板9可以整体固定安装在外界的设备上。
机壳本体1上还设有螺纹孔11，螺纹孔11内的螺栓与机壳背面盖板固定连接。
本实用新型中，定位凸起5与密封盖2一体成型，附件安装腔4数量为五个，附件安装腔4与压缩机安装腔3连通，定位凸起5的数量为五个，五个定位凸起5环向排布。进气盖7与机壳本体1一体成型。
该壳体机构的机壳本体1的表面中部设有分体的密封盖2，机壳本体1的背面固定连接机壳背面盖板，机壳本体1带有压缩机安装腔3，压缩机安装腔3内便于安装压缩机，另外，压缩机安装腔3的外侧设有多个附件安装腔4，附件安装腔4为压缩机的配件提供单独的安装空间，便于压缩机的配件安装；
另外，密封盖2通过螺栓12与机壳本体1固定连接，密封盖2便于拆装，密封盖2上设有多个定位凸起5，定位凸起5伸入到压缩机安装腔3内，定位凸起5对安装的压缩机起到了定位、支撑的作用，保证压缩机在压缩机安装腔3内安装牢固、稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车空调压缩机壳体机构，包括机壳本体，机壳本体的表面中部设有分体的密封盖，其特征在于，所述机壳本体的背面固定连接机壳背面盖板，所述机壳本体带有压缩机安装腔，压缩机安装腔的外侧设有多个附件安装腔，所述密封盖通过螺栓与机壳本体固定连接，密封盖上设有多个定位凸起，定位凸起伸入到压缩机安装腔内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体机构，其特征在于，所述密封盖上安装出气管，出气管与压缩机安装腔内的压缩机的出气端连接，所述机壳本体上设有进气盖，进气盖上设有与压缩机进气端连接的进气通道。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调压缩机壳体机构，其特征在于，所述机壳本体的周面设有多个安装板，安装板上设有安装孔，机壳本体上设有螺纹孔，螺纹孔内的螺栓与机壳背面盖板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机壳体机构，其特征在于，所述定位凸起与密封盖一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机壳体机构，其特征在于，所述附件安装腔数量为五个，附件安装腔与压缩机安装腔连通，定位凸起的数量为五个，五个定位凸起环向排布。
6.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机壳体机构，其特征在于，所述进气盖与机壳本体一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921241787.5U CN210422955U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车空调压缩机壳体机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210422955U true CN210422955U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70386099
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-02 CN CN201921241787.5U patent/CN210422955U/zh active Active
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