CN205819238U - 货仓车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货仓车，包括车架，车架的底部连接有铲板，铲板的下表面中远离车架的端部旋转连接有滚动件，铲板的下表面中远离车架的端部与地面留存有间隙，当卸货时，将车架的上端上推，促使铲板向下移动接触地面，借助滚动件，当车架的上端上推时，铲板就不会接触地面，只有滚动件接触地面；这样的设置不仅在卸货时使得铲板与地面不接触，从而避免了铲板与地面之间产生摩擦，即避免了铲板因与地面摩擦而产生磨损，而且这样的设置还可以利用滚动件，使得铲板可以更容易的在地面滑动，从而更方便的使得铲板与货物分离，即有助于更加方便的完成卸货工作。

Description

货仓车

技术领域

本实用新型涉及物流仓储运输领域，更具体的说，它涉及一种货仓车。

背景技术

货仓车俗称老虎车，是一种在仓库内运输货物应用的手推式运输车。货仓车一般包括车架，车架底部连接有铲板和车架支撑架，车架支撑架上安装有车轴，车轴的两端均连接有车轮。使用时，通过铲板插入货物的底部，然后将车架上端向下倾斜，促使铲板向上移动，使铲板离开地面，此时货物通过车架支撑。车架倾斜一定角度后，可移动货仓车到指定位置。接着将车架的上端上推，促使铲板向下移动接触地面，并且向后移动货仓车，然后可将货物卸下。

现有的这种货仓车存在以下不足：现有技术中的货仓车在卸货时，需要将货仓车整体向后移动，以完成货仓车与货物的脱离，在货仓车的移动过程中，铲板需要和地面产生激烈的摩擦，这不仅造成铲板磨损，也十分的费力，十分不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种货仓车，可有效地减少卸货时铲板因与地面的摩擦而导致的磨损，并且有助于更加方便的完成卸货工作。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种货仓车，包括车架，所述车架的底部连接有铲板，所述铲板的下表面中远离所述车架的端部旋转连接有滚动件，所述铲板的下表面中远离所述车架的端部与地面留存有间隙。

进一步设置为：所述滚动件可设为与所述铲板构成球铰结构的滚珠、通过转动轴与所述铲板构成旋转连接的滚筒或通过转轴与所述铲板构成旋转连接的滚轮。

进一步设置为：所述滚珠或所述滚筒或所述滚轮关于所述铲板的下表面中远离所述车架的端部的中部对称。

进一步设置为：所述车架包括支柱，所述支柱的一端连接有把手，所述支柱的另一端连接有承重梁，所述承重梁对称设置有向后延伸的连接杆，所述连接杆远离所述承重梁的端部转动连接有连接轴，所述连接轴的两端固定有滚动轮；所述称重梁向前延伸有铲杆，所述铲杆远离所述称重梁的端部固定所述铲板。

进一步设置为：所述连接杆的数目设置为二，两个所述连接杆在与所述连接轴的连接处均延伸有与所述支柱固定的加强杆。

进一步设置为：两根所述加强杆与所述支柱的同一点固定，所述加强杆与支柱的固定点与地面的距离大于连接轴与地面的距离。

进一步设置为：所述连接轴的中部还延伸有与所述支柱固定的支撑杆，所述支撑杆呈水平设置。

进一步设置为：所述支柱的中部固定有与所述承重梁平行的定位杆。

本实用新型的有益效果为：通过上述技术方案，当卸货时，将车架的上端上推，促使铲板向下移动接触地面，借助滚动件，当车架的上端上推时，铲板就不会接触地面，只有滚动件接触地面；这样的设置不仅在卸货时使得铲板与地面不接触，从而避免了铲板与地面之间产生摩擦，即避免了铲板因与地面摩擦而产生磨损，而且这样的设置还可以利用滚动件，使得铲板可以更容易的在地面滑动，从而更方便的使得铲板与货物分离，即有助于更加方便的完成卸货工作。

附图说明

图1为本实施例货仓车的三维示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本实施例货仓车的侧视图。

图中：10、车架；11、支柱；12、把手；13、定位杆；14、承重梁；15、连接杆；16、加强杆；17、支撑杆；20、连接轴；21、滚动轮；30、铲杆；31、铲板；40、滚珠；41、球窝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

在本实施例中，图3中货仓车的左边为后，右边为前，上方为顶，下方为底。

在现有技术，货仓车在卸货时，需要将货仓车整体向后移动，以完成货仓车与货物的脱离，在货仓车的移动过程中，铲板31需要和地面产生激烈的摩擦，这不仅造成铲板31磨损，也十分的费力，十分不便。

针对这一问题，在本实施例中，根据图1至图3所示，一种货仓车，包括车架10，车架10的底部连接有铲板31，铲板31的下表面中远离车架10的端部旋转连接有滚动件，铲板31的下表面中远离所述车架10的端部与地面留存有间隙。

当卸货时，将车架10的上端上推，促使铲板31向下移动接触地面，借助滚动件，当车架10的上端上推时，铲板31就不会接触地面，只有滚动件接触地面；这样的设置不仅在卸货时使得铲板31与地面不接触，从而避免了铲板31与地面之间产生摩擦，即避免了铲板31因与地面摩擦而产生磨损，而且这样的设置还可以利用滚动件的滚动，使得铲板31可以更容易的在地面滑动，有助于减小摩擦力，从而更方便的使得铲板31与货物分离，即有助于更加方便的完成卸货工作。

针对滚动件，在本实施例中，滚动件可设为与铲板31构成球铰结构的滚珠40，具体的，结合图1至图3所示，铲板31的下表面中远离车架10的端部开设有球窝41，该球窝41球铰接有滚珠40，在卸货时，利用滚珠40的滚动，可以更方便的完成卸货工作；当然，滚动件还可以进行以下设置：通过转动轴与铲板31构成旋转连接的滚筒或通过转轴与铲板31构成旋转连接的滚轮。

此外，为进一步提高该货仓车在卸货时的稳定性，进行以下设置：滚珠40或滚筒或滚轮关于铲板31的下表面中远离车架10的端部的中部对称；借助这种设置，可以使得该货仓车在卸货时左右两侧保持平衡。

针对车架10，根据图1至图3所示，在本实施例中，可进行以下设置：车架10包括支柱11，支柱11的一端连接有把手12，在本实施例中，把手12为一相对支柱11对称的直杆，当然，把手12也可以为自支柱11向后延伸的短杆；此外，支柱11的另一端连接有承重梁14，承重梁14对称设置有向后的延伸的连接杆15，连接杆15远离承重梁14的端部转动连接有连接轴20，连接轴20的两端固定有滚动轮21；称重梁向前延伸有铲杆30，铲杆30远离称重梁的端部固定铲板31；此外，在本实施例中，铲杆30、铲板31均可一体化设置。为增加该车架10的稳定性，在本实施例中，连接杆15的数目设置为二，两个连接杆15在与连接轴20的连接处均延伸有与支柱11固定的加强杆16。而且，两根加强杆16与支柱11的同一点固定，加强杆16与支柱11的固定点与地面的距离大于连接轴20与地面的距离。这样，就使得两根加强杆16及连接轴20构成倒三角，使得货仓车在载重时保证车架10不会变形。

而且，根据图1和图3所示，为进一步提高连接轴20与支柱11支架的连接强度，可进行以下设置：连接轴20的中部还延伸有与支柱11固定的支撑杆17，支撑杆17呈水平设置，支撑杆17就可以更好的提高车架10及连接轴20之间的连接强度，支撑杆17也能更好的承载来自车架10及连接轴20之间的压力。

此外，根据图1和图3所示，支柱11的端部在连接铲杆30的部位设置有适当角度的弯曲，调整车架10竖立时的角度，使货仓车在空载和载重的情况下都能稳当的竖放，便于使用者自如控制货仓车移动的角度和速度；另外，支柱11的中部固定有与承重梁14平行的定位杆13，定位杆13取到一个承托的作用，让使用者能轻松的移动货物而不用担心货物掉落。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种货仓车，包括车架(10)，所述车架(10)的底部连接有铲板(31)，其特征为：所述铲板(31)的下表面中远离所述车架(10)的端部旋转连接有滚动件，所述铲板(31)的下表面中远离所述车架(10)的端部与地面留存有间隙。

2.根据权利要求1所述的货仓车，其特征为：所述滚动件可设为与所述铲板(31)构成球铰结构的滚珠(40)、通过转动轴与所述铲板(31)构成旋转连接的滚筒或通过转轴与所述铲板(31)构成旋转连接的滚轮。

3.根据权利要求2所述的货仓车，其特征为：所述滚珠(40)或所述滚筒或所述滚轮关于所述铲板(31)的下表面中远离所述车架(10)的端部的中部对称。

4.根据权利要求1所述的货仓车，其特征为：所述车架(10)包括支柱(11)，所述支柱(11)的一端连接有把手(12)，所述支柱(11)的另一端连接有承重梁(14)，所述承重梁(14)对称设置有向后延伸的连接杆(15)，所述连接杆(15)远离所述承重梁(14)的端部转动连接有连接轴(20)，所述连接轴(20)的两端固定有滚动轮(21)；所述承重梁向前延伸有铲杆(30)，所述铲杆(30)远离所述称重梁的端部固定所述铲板(31)。

5.根据权利要求4所述的货仓车，其特征为：所述连接杆(15)的数目设置为二，两个所述连接杆(15)在与所述连接轴(20)的连接处均延伸有与所述支柱(11)固定的加强杆(16)。

6.根据权利要求5所述的货仓车，其特征为：两根所述加强杆(16)与所述支柱(11)的同一点固定，所述加强杆(16)与支柱(11)的固定点与地面的距离大于连接轴(20)与地面的距离。

7.根据权利要求4或5或6所述的货仓车，其特征为：所述连接轴(20)的中部还延伸有与所述支柱(11)固定的支撑杆(17)，所述支撑杆(17)呈水平设置。

8.根据权利要求7所述的货仓车，其特征为：所述支柱(11)的中部固定有与所述承重梁(14)平行的定位杆(13)。