CN205810927U - 一种动力电池防爆装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出了一种动力电池防爆装置。现有的动力电池防爆装置，材料成本较大。另外，现有的刻痕通常为封闭结构，防爆片爆破时，刻痕所围成的区域整体飞出，可能对人体造成伤害，因而安全方面存在隐患。本实用新型提供一种动力电池防爆装置，包括防爆片，所述防爆片一体式冲压形成圆片状结构并具有一个轴线，其特征在于：所述防爆片上绕其轴线设置有刻痕，刻痕绕轴线形成非封闭结构，刻痕的未封闭区域形成于防爆片连接的连接区域，所述防爆片的径向方向上的外沿形成安装部，该安装部上具有平直的安装面，所述防爆片的厚度为0.18毫米至0.24毫米。本实用新型结构简单，设计合理，节省成本，使用安全。

Description

一种动力电池防爆装置
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池防爆装置，属于电池制造领域。
背景技术
现有技术中，为了提高动力电池的安全性，防止动力电池因内压力过大而发生爆炸，一般会在电池盖板上开设防爆孔，并在防爆孔中安装一防爆阀。
如图4所示，现有的动力电池防爆装置，包括阀体、压圈、防爆膜片10和密封圈。其中，防爆膜片包括外侧的安装部10和内侧的防爆膜20，其中，防爆膜20的外侧区域设置刻痕30。这种防爆膜片，其安装部10和防爆膜20厚度不同，通常达到0.5毫米，加工非常不便，且安装部10做厚后，材料成本较大。另外，现有的刻痕30通常为封闭结构，防爆片爆破时，刻痕30所围成的区域整体飞出，可能对人体造成伤害，因而安全方面存在隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，节省成本，使用安全的动力电池防爆装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该动力电池防爆装置，包括防爆片，所述防爆片一体式冲压形成圆片状结构并具有一个轴线，其特征在于：所述防爆片上绕其轴线设置有刻痕，刻痕绕轴线形成非封闭结构，刻痕的未封闭区域形成于防爆片连接的连接区域，所述防爆片的径向方向上的外沿形成安装部，该安装部上具有平直的安装面，所述防爆片的厚度为0.18毫米至0.24毫米。防爆片一体式冲压成型，其加工非常简单，防爆片的整体厚度为0.18毫米至0.24毫米，大大节约了材料成本，刻痕为非封闭结构，刻痕处爆开后，通过连接区域与防爆片连接，因而不会整体飞出而造成损伤，使用更加安全，防爆片通过其安装部进行安装，其连接强度不受减薄的影响。
本实用新型所述刻痕的设置轨迹位于一个圆周或一个多边形结构的外周上。
本实用新型所述刻痕的设置轨迹位于一个圆周上，并呈“C”形。这种刻痕较为连续，能承受的压力值容易计算，便于根据压力需求进行调整。
本实用新型所述刻痕的周长为上述圆周的二分之一至六分之五之间。刻痕的周长取决于压力值，其周长影响刻痕所围成区域与防爆片的连接强度。
本实用新型所述刻痕相对防爆片呈内凹状，且其截面形状为半圆形或梯形或方形。
本实用新型所述防爆片上在位于刻痕内侧的区域形成拱形结构，该拱形结构的高度，从轴线处往径向方向递减。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：防爆片一体式冲压成型，其加工非常简单，防爆片的整体厚度为0.18毫米至0.24毫米，大大节约了材料成本，刻痕为非封闭结构，刻痕处爆开后，通过连接区域与防爆片连接，因而不会整体飞出而造成损伤，使用更加安全，防爆片通过其安装部进行安装，其连接强度不受减薄的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例中的动力电池防爆装置的结构示意图。
图2是动力电池防爆装置的剖视示意图。
图3是动力电池防爆装置的使用状态图。
图4是现有技术的动力电池防爆装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1。
参见图1至图3，本实施例的动力电池防爆装置包括防爆片1，防爆片1一体式冲压形成圆片状结构并具有一个轴线X，防爆片1上绕其轴线X设置有刻痕11，刻痕11绕轴线X形成非封闭结构，刻痕11的未封闭区域形成于防爆片1连接的连接区域12，防爆片1的径向方向上的外沿形成安装部13，防爆片1通过安装部13进行安装，该安装部13上具有平直的安装面131，装配时更加贴合。
本实施例中防爆片1的厚度为0.18毫米至0.24毫米，而现有的防爆片，其安装部的厚度为5毫米左右。优选的，防爆片1的厚度为0.2毫米。
本实施例中的防爆片1一体式冲压成型，其加工非常简单，防爆片1的整体厚度为0.18毫米至0.24毫米，大大节约了材料成本，刻痕11为非封闭结构，刻痕11处爆开后，通过连接区域12与防爆片1连接，因而不会整体飞出而造成损伤，使用更加安全，防爆片1通过其安装部13进行安装，其连接强度不受减薄的影响。
本实施例中的刻痕11的设置轨迹位于一个圆周或一个多边形结构的外周上。上述的多边形结构可以为三角形、方形或其它多边形结构。
优选的，刻痕11的设置轨迹位于一个圆周上，并呈“C”形。这种刻痕11较为连续，能承受的压力值容易计算，便于根据压力需求进行调整。
本实施例中的刻痕11的周长为上述圆周的二分之一至六分之五之间。刻痕11的周长取决于压力值，其周长影响刻痕11所围成区域与防爆片1的连接强度，可根据具体需求进行选用。
本实施例中的刻痕11相对防爆片1呈内凹状，且其内凹的截面形状为半圆形或梯形或方形。优选为半圆形结构，其具有加工方便，便于计算的优点，防爆片的压力值取决于内凹状结构的宽度和深度等，压力值分别与内凹状结构的宽度和深度成反比。
本实施例中的防爆片1上在位于刻痕11内侧的区域形成拱形结构14，该拱形结构14的高度，从轴线X处往径向方向递减。此处的高度，指的是，拱形结构相对防爆片1的安装部11的高度。
如图3所示，图3为动力电池防爆装置的使用状态图，防爆片1嵌设在盖板上，及防爆片1的安装部13安装在盖板的凹腔中。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种动力电池防爆装置，包括防爆片，所述防爆片一体式冲压形成圆片状结构并具有一个轴线，其特征在于：所述防爆片上绕其轴线设置有刻痕，刻痕绕轴线形成非封闭结构，刻痕的未封闭区域形成于防爆片连接的连接区域，所述防爆片的径向方向上的外沿形成安装部，该安装部上具有平直的安装面，所述防爆片的厚度为0.18毫米至0.24毫米。
2.根据权利要求1所述的动力电池防爆装置，其特征在于：所述刻痕的设置轨迹位于一个圆周或一个多边形结构的外周上。
3.根据权利要求2所述的动力电池防爆装置，其特征在于：所述刻痕的设置轨迹位于一个圆周上，并呈“C”形。
4.根据权利要求3所述的动力电池防爆装置，其特征在于：所述刻痕的周长为上述圆周的二分之一至六分之五之间。
5.根据权利要求1或2或3所述的动力电池防爆装置，其特征在于：所述刻痕相对防爆片呈内凹状，且其截面形状为半圆形或梯形或方形。
6.根据权利要求3所述的动力电池防爆装置，其特征在于：所述防爆片上在位于刻痕内侧的区域形成拱形结构，该拱形结构的高度，从轴线处往径向方向递减。
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