CN205752298U - 动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一动力电池模组，包括支架模组及固定收容于支架模组一侧的若干电池芯，支架模组包括基板及形成于所述基板一侧的对应收容电池芯的若干收容槽，每一收容槽由基板及垂直地设置于基板且四周封闭的侧壁围成，电池芯包括设置于顶端中部的盖帽结构及形成于盖帽结构外围的肩部，基板于每一收容槽内凸设支撑筋结构，肩部抵压于支撑筋结构，支撑筋结构不施加压力于盖帽结构。与相关技术相比较，本实用新型具有以下优点：1)使支架模组不会将主要压力施加于电池芯的盖帽结构，进而实现支架模组对电池芯的保护；2)收容槽内凸设支撑筋结构，可以起到一定的防呆功能，防止电池芯的正负极被误装；3)结构简单，组装方便，组装后结构安全、稳定。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种动力电池模组，尤其涉及一种圆柱形的动力电池的电池模组。
【背景技术】
随着新能源产业的蓬勃发展，动力电池的模块化需求愈演愈烈。而实现动力电池模块化的电池模组的连接是否可靠且有效主要取决于电池模组的支架设计。电池模组的支架通常可起到对容纳其间的电池的电性连接、控制及支撑等作用。容纳于支架内的电池通常具有位于中心的电芯，所述电芯于正负极的两端分别设置固定于电池外壳端部的的盖帽结构，所述盖帽结构可起到正极端子、承载压力及安全阀的作用。现有的动力电池模组中，安装于支架收容凹槽内的电池因存在盖帽结构较电池肩部高的问题，若直接安装固定将会造成电池电芯的盖帽结构的中间区域受力，不利于动力电池模组的安全性和稳定性。
现有技术通常采用于电池电芯的盖帽结构上包膜或者贴面垫的方式以减少电池电芯与电池肩部的高度差，以使电池肩部的高度可以与电池电芯的盖帽结构持平甚至高于电池电芯的盖帽结构，进而可以使电池的受力从电池电芯的盖帽结构上转移至电池肩部，提高动力电池模组的安全性和稳定性。但此两种解决方式不但浪费工时，且虽然解决电池电芯的受力问题，但却带来组装后的散热问题。
因此，有必要提供一种新的动力电池模组以解决上述技术问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种无需电芯改装，且无需将电芯包膜和贴面垫，即可解决电芯盖帽受力问题的动力电池模组。
本实用新型的目的是这样实现的：一动力电池模组，包括支架模组及固定收容于所述支架模组一侧的若干电池芯，所述支架模组包括基板及形成于所述基板一侧的对应收容所述电池芯的若干收容槽，每一所述收容槽由所述基板及垂直地设置于所述基板且四周封闭的侧壁围成，所述电池芯包括设置于顶端中部的盖帽结构及形成于所述盖帽结构外围的肩部，所述基板于每一所述收容槽内凸设支撑筋结构，所述肩部抵压于所述支撑筋结构，所述支撑筋结构不施加压力于所述盖帽结构。
优选的，所述电池芯于所述盖帽结构上焊设置有螺母。
优选的，所述基板于每一收容槽内对应该收容槽开设连接孔，所述收容于该收容槽内的电池芯的螺母通过所述连接孔穿过所述基板。
优选的，所述基板于所述连接孔与对应侧壁之间形成环形的承重部，所述支撑筋结构凸设于所述承重部。
优选的，所述支撑筋结构包括围绕所述连接孔的第一筋条及若干呈发射状分布并连接于所述第一筋条与侧壁之间的第二筋条。
优选的，所述第一筋条沿着所述连接孔的外缘凸设。
优选的，所述连接孔的形状为圆形。
优选的，所述电池芯概呈圆柱形，所述侧壁为横截面概呈圆形，所述侧壁的内壁紧贴所述电池芯的外壁，以将所述电池芯稳定地固定于所述收容槽。
优选的，所述支撑筋结构的第一筋条及第二筋条之间点入胶水，所述电池芯通过所述胶水的粘接作用进一步固定于相应的收容槽内。
优选的，所述电池芯的肩部所在的平面低于该电池芯的盖帽结构的最高点所在的平面。
与相关技术相比较，本实用新型具有以下优点：1)使所述支架模组不会将主要压力施加于电池芯的盖帽结构，进而实现支架模组对电池芯的保护；2)收容槽内凸设支撑筋结构，可以起到一定的防呆功能，防止电池芯的正负极被误装；3)结构简单，组装方便，组装后结构安全、稳定。
【附图说明】
图1为本实用新型电池模组的支架模组的局部放大立体图；
图2为本实用新型电池模组的立体组装后沿竖直平面的剖视图。
【具体实施方式】
下面结合附图，对本实用新型动力电池模组100作详细说明，请参考图1至图2所示。
本实用新型动力电池模组100包括支架模组10及固定收容于所述支架模组10内的若干电池芯20。
所述支架模组10包括包括基板11及设置于所述基板11一侧的若干用于收容所述电池芯20的横截面概呈圆形的收容槽101。所述收容槽101由所述基板11及垂直延伸设置于所述基板11的圆弧封闭的侧壁12围成。所述基板11位于每一收容槽101内的区域中部对应该收容槽101开设圆形的连接孔13。所述基板11的位于所述连接孔13与所述侧壁12之间的区域形成承重部14.所述每一承重部14朝向收容槽101内凸设支撑筋结构15.所述每一支撑筋结构15包括沿着所述连接孔 13的边缘凸设的第一筋条151及自所述第一筋条151向所述侧壁12呈发射状设置的若干第二筋条152.所述第二筋条152连接于所述第一筋条151与所述侧壁12之间。所述第一筋条151的形状符合所述连接孔13的边缘的形状。本实施例中，连接孔13呈圆形，因此第一筋条151也为圆形。在其他实施方式中，所述连接孔13可选择其他形状，所述第一筋条151围绕所述连接孔13设置，不但可以采用沿着所述连接孔13的外缘的方式设置，也可以采用围绕所述连接孔13，但与所述连接孔13的外缘保持一定距离的方式设置。所述第二筋条152的数目可根据需要的密度进行调整，进而达到加强结构强度的作用。
所述电池芯20概呈圆柱状。所述电池芯20可对应收容于相应的收容槽101内，所述侧壁12包覆所述电池芯20的外围。所述电池芯20的横截面形状于所述收容槽101的横截面形状保持一致，以保证电池芯20可稳定地固定收容于所述收容槽101内。
所述电池芯20包括设置于顶端的盖帽结构21及焊接于所述盖帽结构21的螺母22.所述电池芯20于所述盖帽结构21的外围形成所述电池芯20的肩部23.所述肩部23所在平面低于所述盖帽结构2的最高点所在平面。所述连接孔13的孔径小于所述盖帽结构21的外径。
将所述电池芯20的顶端朝向基板11置入对应收容槽101.所述螺母22通过所述连接孔13穿过所述基板11，所述电池芯20的肩部23抵靠于所述支撑筋结构15，此时，所述承重部14不接触所述盖帽结构21，也就是说，所述承重部14不会将压力主要施加于所述盖帽结构21的中间部分。
本实用新型电池模组100的收容槽101内凸设支撑筋结构15，所述电池芯20的肩部23抵压于所述支撑筋结构15，使所述支架模组10的承重部14不会将主要
压力施加于电池芯20的盖帽结构21上，进而实现支架模组10对电池芯20的保护，且此种解决电池芯20盖帽结构21中部受力的方式较现有技术而言，结构简单，操作方便，提高了生产效率。而且，本实用新型电池模组100于收容槽101内凸设支撑筋结构15，可以起到一定的防呆功能，当所述电池芯20负极朝向所述基板11装入时，会导致此电池芯20的高度不同于其他电池芯20的高度，且方便辨识，易于检查、操作。所述支撑筋结构15的第一筋条151与第二筋条152之间的空间可以点入胶水，以将所述电池芯20进一步地固定于相应收容槽101。所述胶水收容于所述第一筋条151与第二筋条152之间的空间，不会引起电池芯20之间的高度差异，便于电池芯20的稳定固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (10)
1.一动力电池模组，包括支架模组及固定收容于所述支架模组一侧的若干电池芯，所述支架模组包括基板及形成于所述基板一侧的对应收容所述电池芯的若干收容槽，每一所述收容槽由所述基板及垂直地设置于所述基板且四周封闭的侧壁围成，所述电池芯包括设置于顶端中部的盖帽结构及形成于所述盖帽结构外围的肩部，其特征在于：所述基板于每一所述收容槽内凸设支撑筋结构，所述肩部抵压于所述支撑筋结构，所述支撑筋结构不施加压力于所述盖帽结构。
2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述电池芯于所述盖帽结构上焊设置有螺母。
3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于：所述基板于每一收容槽内对应该收容槽开设连接孔，收容于该收容槽内的所述电池芯的螺母通过所述连接孔穿过所述基板。
4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于：所述基板于所述连接孔与对应侧壁之间形成环形的承重部，所述支撑筋结构凸设于所述承重部。
5.如权利要求4所述的电池模组，其特征在于：所述支撑筋结构包括围绕所述连接孔的第一筋条及若干呈发射状分布并连接于所述第一筋条与侧壁之间的第二筋条。
6.如权利要求5所述的电池模组，其特征在于：所述第一筋条沿着所述连接孔的外缘凸设。
7.如权利要求6所述的电池模组，其特征在于：所述连接孔的形状为圆形。
8.如权利要求7所述的电池模组，其特征在于：所述电池芯概呈圆柱形，所述侧壁为横截面概呈圆形，所述侧壁的内壁紧贴所述电池芯的外壁，以将所述电池芯稳定地固定于所述收容槽。
9.如权利要求5所述的电池模组，其特征在于：所述支撑筋结构的第一筋条及第二筋条之间点入胶水，所述电池芯通过所述胶水的粘接作用进一步固定于相应的收容槽内。
10.如权利要求9所述的电池模组，其特征在于：所述电池芯的肩部所在的平面低于该电池芯的盖帽结构的最高点所在的平面。
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| CN201620426797.6U CN205752298U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 动力电池模组 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107437598A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-12-05 | 惠州市德赛电池有限公司 | 一种电芯装载盒 |
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620426797.6U patent/CN205752298U/zh active Active
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