CN205796490U - 一种轨道游玩车 - Google Patents

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CN205796490U CN201620729032.XU CN201620729032U CN205796490U CN 205796490 U CN205796490 U CN 205796490U CN 201620729032 U CN201620729032 U CN 201620729032U CN 205796490 U CN205796490 U CN 205796490U
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丁超峰
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Xuchang Julong Amusement Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种轨道游玩车,包括车架机构、后桥机构和前桥机构,车架机构包括框架式主底盘和位于主底盘前端的头部支架,主底盘由对称设置的两个矩形框架组成,且两个矩形框架之间设置有间隙,主底盘的后部还设置有座舱支撑架和驱动电机支撑板,后桥机构包括驱动电机、两个后轮以及带有差速器的后桥轴,差速器安装在后桥轴上,且置于两个矩形框架的间隙中,驱动电机与差速器之间采用链条传动连接,前桥机构包括两个前轮以及用以与相邻游玩车串联的连接组件。本实用新型的轨道游玩车,车架机构设计合理,且驱动电机通过差速器带动后桥轴及后轮转动,当游玩车转弯行驶,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,使游玩车在运行时能够更加安全。

Description

一种轨道游玩车
技术领域
本实用新型涉及游乐场用轨道类游玩设备技术领域,特别涉及一种轨道游玩车。
背景技术
随着经济社会的不断发展和人们生活水平的不断提高,娱乐和休闲活动的形式也层出不穷。游乐设备是供游客游玩的机械设施,有轨游乐电动车即为一种用于大型游乐园的游乐设备,受到广大游客的青睐,现有游玩车的驱动形式经常不能满足较为弯曲、曲折的轨道,具有较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种轨道游玩车,车架机构设计合理,且驱动电机通过差速器带动后桥轴及后轮转动,当游玩车转弯行驶,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,使游玩车在运行时能够更加安全。
本实用新型为解决上述技术问题,所提供的技术方案是:一种轨道游玩车,所述游玩车包括车架机构、后桥机构和前桥机构,所述车架机构包括框架式主底盘和位于主底盘前端的头部支架,主底盘由对称设置的两个矩形框架组成,且两个矩形框架之间设置有间隙,主底盘的后部还设置有座舱支撑架和驱动电机支撑板,所述后桥机构包括驱动电机、两个后轮以及带有差速器的后桥轴,差速器安装在后桥轴上,且置于两个矩形框架的间隙中,后桥轴的两端分别连接两个后轮,驱动电机固定设置在驱动电机支撑板上,且驱动电机与差速器之间采用链条传动连接,所述前桥机构包括两个前轮以及用以与相邻游玩车串联的连接组件,两个前轮通过前轮轴设置在头部支架上,连接组件固定安装在头部支架的前端横梁上。
作为本实用新型一种轨道游玩车的进一步改进:所述驱动电机支撑板通过支腿固定在主底盘的尾端,驱动电机通过螺栓固定在驱动电机支撑板上。
有益效果
本实用新型的轨道游玩车,车架机构设计合理,且驱动电机通过差速器带动后桥轴及后轮转动,当游玩车转弯行驶,使左右车轮以不同转速滚动,保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,使游玩车在运行时能够更加安全。
附图说明
图1为本实用新型游玩车的结构示意图Ⅰ;
图2为本实用新型游玩车的结构示意图Ⅱ;
图3为本实用新型游玩车的结构示意图Ⅲ;
图中标记:1、主底盘,2、头部支架,3、链条,4、座舱支撑架,5、驱动电机,6、驱动电机支撑板,7、后轮,8、差速器 ,9、前轮,10、连接组件。
具体实施方式
如图所示:一种轨道游玩车,所述游玩车包括车架机构、后桥机构和前桥机构,所述车架机构包括框架式主底盘1和位于主底盘1前端的头部支架2,主底盘1由对称设置的两个矩形框架组成,且两个矩形框架支架设置有间隙,主底盘1的后部还设置有座舱支撑架4和驱动电机支撑板6,所述后桥机构包括驱动电机5、两个后轮7以及带有差速器8的后桥轴,差速器8安装在后桥轴上,且置于两个矩形框架的间隙中,后桥轴的两端分别连接两个后轮7,所述驱动电机支撑板6通过支腿固定在主底盘1的尾端,驱动电机5通过螺栓固定在驱动电机支撑板6上,且驱动电机5与差速器8之间采用链条3传动连接,所述前桥机构包括两个前轮9以及用以与相邻游玩车串联的连接组件10,两个前轮9通过前轮轴设置在头部支架2上,连接组件10固定安装在头部支架2的前端横梁上。轨道游玩车在运行时时,驱动电机带动后轮转动,然后推动前轮转动,使得游玩车前进。本实用新型提供的是轨道游玩车在运动的时候不可避免会随着轨道转弯,由于其安装了差速器,在转弯时能够使左、右驱动轮以不同转速转动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,使得游玩车装完的时候更加平稳灵活,在运行的时候更加安全。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种轨道游玩车,其特征在于:所述游玩车包括车架机构、后桥机构和前桥机构,所述车架机构包括框架式主底盘(1)和位于主底盘(1)前端的头部支架(2),主底盘(1)由对称设置的两个矩形框架组成,且两个矩形框架之间设置有间隙,主底盘(1)的后部还设置有座舱支撑架(4)和驱动电机支撑板(6),所述后桥机构包括驱动电机(5)、两个后轮(7)以及带有差速器(8)的后桥轴,差速器(8)安装在后桥轴上,且置于两个矩形框架的间隙中,后桥轴的两端分别连接两个后轮(7),驱动电机(5)固定设置在驱动电机支撑板(6)上,且驱动电机(5)与差速器(8)之间采用链条(3)传动连接,所述前桥机构包括两个前轮(9)以及用以与相邻游玩车串联的连接组件(10),两个前轮(9)通过前轮轴设置在头部支架(2)上,连接组件(10)固定安装在头部支架(2)的前端横梁上。
2.如权利要求1所述的轨道游玩车,其特征在于:所述驱动电机支撑板(6)通过支腿固定在主底盘(1)的尾端,驱动电机(5)通过螺栓固定在驱动电机支撑板(6)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107875639A (zh) * 2017-05-08 2018-04-06 上海恒润数字科技有限公司 一种联动乘骑系统

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