CN205791996U - 电机基座位置调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种电机基座位置调节装置,包括一固定底座和设置于固定底座上的移动调节机构；固定底座至少由平行间隔设置的两个滑道杆构成；移动调节机构包括跨设于两个所述滑道杆之间的辅助移动杆组，所述辅助移动杆组上跨设有主动移动杆组，电机基座固定设置在所述主动移动杆组上；移动调节机构还包括一驱动各移动杆组移移动的驱动结构；驱动结构包括丝杠，丝杠上套设有螺块，丝杠的另一端固定套设于一离合器的一端中，离合器的另一端设置一转轴，转轴上固定设有调节齿轮，驱动结构还包括固定设置在固定底座上的调节齿条。该电机基座位置调节装置操作简单、节约作业时间，有效地提高了工作效率。

Description

电机基座位置调节装置

技术领域

本实用新型涉及抽油机电机配套使用设备，尤其涉及一种电机基座位置调节装置。

背景技术

在抽油机采油现场，通常都采用皮带作为电机和工作机械的传动装置。无论是哪种型式的皮带，初装时皮带调整得比较紧，但过了一段时间后，由于皮带的受力伸长和磨损都会变得松驰下来，严重影响动力的传递以及机械效率，为了调整皮带的紧度或者更换皮带，需要调整移动电机。目前，油田采油采用的抽油机绝大部分是游梁式抽油机，游梁式抽油机的电机固定在滑轨上，现有的电机安装底座结构简单，在需要调整皮带的紧度时，首先要将电机的固定螺栓松动，然后用管钳旋转顶丝，通过顶丝使电机移动来调节皮带的紧度，调整后再固定电机；在需要更换皮带时，首先松开电机的固定螺栓，用撬杠移动电机，使皮带松弛，取下旧皮带，换上新皮带之后，用撬杠移动电机到合适位置，皮带松紧合适后，再固定电机。电机自身重量大，重量一般都是700Kg左右，甚至更大，调整皮带的松紧或更换皮带的过程既耗时，劳动强度又高，通常需要3人配合工作30分钟才能完成，影响抽油机采油作业时间，影响产量，采油工作效率较低。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种电机基座位置调节装置，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机基座位置调节装置，克服现有技术中存在的电机调整移动作业时间长、劳动强度大等问题，该电机基座位置调节装置操作简单、节约作业时间，有效地提高了工作效率。

本实用新型的目的是这样实现的，一种电机基座位置调节装置,所述电机基座位置调节装置包括一固定底座和设置于固定底座上的移动调节机构；所述固定底座至少由平行间隔设置的两个滑道杆构成；所述移动调节机构包括跨设于两个所述滑道杆之间的辅助移动杆组，所述辅助移动杆组上跨设有主动移动杆组，电机基座固定设置在所述主动移动杆组上；所述移动调节机构还包括一驱动各移动杆组移动的驱动结构；所述驱动结构包括沿所述辅助移动杆组轴向平行设置的丝杠，所述丝杠的一端铰接于一滑动地套设在一滑道杆上的丝杠滑套的侧壁上；所述丝杠上套设有固定于所述主动移动杆组上的螺块，所述丝杠的另一端固定套设于一离合器的一端，所述离合器的另一端沿其轴向一体设置一转轴，所述转轴上固定设有调节齿轮；所述驱动结构还包括固定设置在所述固定底座上的、能与所述调节齿轮啮合的调节齿条。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述固定底座包括平行间隔设置的第一滑道杆和第二滑道杆，所述辅助移动杆组包括跨设于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆之间的、且相互平行间隔设置的第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆和所述第二调节杆的两端分别同步滑设于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆上；所述主动移动杆组包括跨设于所述第一调节杆和所述第二调节杆之间的、且相互平行间隔设置的第三调节杆和第四调节杆，所述第三调节杆和所述第四调节杆的两端分别滑设于所述第一调节杆和所述第二调节杆上；电机基座固定设置在所述第三调节杆和所述第四调节杆上；所述丝杠设置在所述第一调节杆和所述第二调节杆之间且与所述第一调节杆平行设置，所述螺块固定于所述第四调节杆上，所述转轴的自由端延伸穿过所述第三调节杆，所述调节齿条与所述第一滑道杆平行设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述离合器由与所述丝杠固定连接的第一半离合器和轴向滑设于第一半离合器中的第二半离合器构成；所述第一半离合器的内部设置有轴向贯通圆孔，所述轴向贯通圆孔的一端设置有能固定套设所述丝杠的第一连接孔，所述轴向贯通圆孔的另一端设有一孔径大于所述轴向贯通圆孔的第二连接孔，所述第二连接孔为横截面呈多边形的连接孔；所述第二半离合器的一端设置有能滑设于所述轴向贯通圆孔中的第一连接轴和能轴向嵌合于所述第二连接孔中的第二连接轴，所述第二连接轴的横截面与所述第二连接孔的横截面相匹配，所述第二连接轴的另一端设置所述转轴。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第二连接轴与所述转轴之间设有能轴向定位所述调节齿轮一侧的轴肩部；所述调节齿轮的另一侧由一固定螺母轴向固定。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述转轴上依序包括有固定所述调节齿轮的第一轴部、连接所述固定螺母的第二轴部和延伸设置的第三轴部，所述第三调节杆上对应于所述第三轴部的位置设置有贯通的轴套，所述第三轴部能滑动地穿过所述轴套，所述第三轴部的自由端固定设置有操作手轮。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第一连接孔的侧壁上设置有贯通的固定孔，所述固定孔中能拆卸地固定设置有用于固定所述丝杠的另一端的紧定螺钉。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第一调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一滑道杆上的第一滑套，所述第一调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二滑道杆上的第二滑套；所述第二调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一滑道杆上的第三滑套，所述第二调节杆的另一端设置有滑动套设于所述第二滑道杆上的第四滑套。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第三调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一调节杆上的第五滑套，所述第三调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二调节杆上的第六滑套；所述第四调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一调节杆上的第七滑套，所述第四调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二调节杆上的第八滑套。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第五滑套、所述第六滑套、所述第七滑套和所述第八滑套的上方均设置有用于固定所述电机底座的连接结构。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述第一滑道杆和所述第二滑道杆之间跨设有相互平行间隔设置的第一连接横梁和第二连接横梁，所述第一连接横梁和所述第二连接横梁的两端分别固定连接于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆上，所述调节齿条的两端分别固定连接于所述第一连接横梁和所述第二连接横梁上。

由上所述，本实用新型提供电机基座位置调节装置，采用能沿固定底座滑动的调节杆结构安装电机，在调节杆移动的同时带动电机移动，同时驱动调节杆移动的十字形的驱动结构，巧妙利用了丝杠和螺块、齿轮与齿条之间的配合关系，使得整个装置结构简单，操作方便，提高了调节精度；本实用新型提供的电机基座位置调节装置降低了劳动强度，节约了电机调整或更换皮带的作业时间，减少了抽油机采油作业停机时间，保证了抽油产量，提高了采油工作效率。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1a：为本实用新型的电机基座位置调节装置的结构示意图。

图1b：为图1中A-A剖视图。

图2a：为本实用新型的第一半离合器的结构示意图。

图2b：为图2a中B向视图。

图3a：为本实用新型的第二半离合器的结构示意图。

图3b：为图3a中C向视图。

图4：为本实用新型的第一滑套的结构示意图。

图5：为本实用新型的丝杠的结构示意图。

图中：

100、电机基座位置调节装置；1、固定底座；11、第一滑道杆；12、第二滑道杆；13、第一连接横梁；14、第二连接横梁；2、移动调节机构；21、第一调节杆；211、第一滑套；212、第二滑套；22、第二调节杆；221、第三滑套；222、第四滑套；23、第三调节杆；231、轴套；232、第五滑套；233、第六滑套；24、第四调节杆；241、第七滑套；242、第八滑套；

3、驱动结构；30、离合器；31、丝杠；311、丝杠滑套；32、螺块；33、第一半离合器；331、第一连接孔；3311、固定孔；3312、紧定螺钉；332、轴向贯通圆孔；333、第二连接孔；34、第二半离合器；341、第一连接轴；342、第二连接轴；343、轴肩部；344、转轴；3441、第一轴部；3442、第二轴部；3443、第三轴部；345、固定螺母；346、操作手轮；35、调节齿轮；36、调节齿条。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1a、图1b所示，本实用新型提供的电机基座位置调节装置100,包括一固定底座1和设置于固定底座1上的移动调节机构2，固定底座1至少由平行间隔设置的两个滑道杆构成，在本实施方式中，固定底座1包括第一滑道杆11和第二滑道杆12构成，第一滑道杆11和第二滑道杆12之间跨设有相互平行间隔设置的第一连接横梁13和第二连接横梁14，第一连接横梁13和第二连接横梁14的两端分别固定连接于第一滑道杆11和第二滑道杆12上，设定X轴方向为第一滑道杆11的轴向方向，Y轴方向为第一连接横梁13的轴向方向，X轴和Y轴所在平面平行于水平面；

移动调节机构2包括跨设于两个滑道杆之间的辅助移动杆组，辅助移动杆组上跨设有主动移动杆组，电机基座固定设置在主动移动杆组上；在本实施方式中，辅助移动杆组包括跨设于第一滑道杆11和第二滑道杆12之间的、且相互平行间隔设置的第一调节杆21和第二调节杆22，第一调节杆21和第二调节杆22的两端分别同步滑设于第一滑道杆11和第二滑道杆12上；主动移动杆组包括跨设于第一调节杆21和第二调节杆22之间的、且相互平行间隔设置的第三调节杆23和第四调节杆24，第三调节杆23和第四调节杆24的两端分别滑设于第一调节杆21和第二调节杆22上，第三调节杆23和第四调节杆24保证第一调节杆21和第二调节杆22之间的距离恒定，且保证第一调节杆21和第二调节杆22能够同步移动；电机基座(图中未示出)固定设置在第三调节杆23和第四调节杆24上，电机基座保证了第三调节杆23和第四调节杆24之间的距离恒定，且保证第三调节杆23和第四调节杆24同步移动；

移动调节机构2还包括一驱动各移动杆组移动的驱动结构3；驱动结构3包括沿辅助移动杆组轴向平行设置的丝杠31，在本实施方式中，丝杠31设置在第一调节杆21和第二调节杆22之间且沿第一调节杆21轴向平行设置，丝杠31的结构如图5所示，丝杠31的一端铰接于一丝杠滑套311的侧壁上，丝杠滑套311滑动地套设在一滑道杆上，在本实施方式中，丝杠滑套311滑动地套设在第二滑道杆12上；丝杠31上套设有固定于主动移动杆组上的螺块32，在本实施方式中，螺块32固定在第四调节杆24上；丝杠31的转动通过与其配合的螺块32转换成移动，进而带动第四调节杆24沿丝杠31即Y轴方向移动，而在电机基座的连接作用下，第三调节杆23与第四调节杆24同步移动，实现了电机沿Y轴方向的移动。

丝杠31的另一端固定套设于一离合器30的一端，离合器30的另一端沿其轴向一体设置一转轴344，转轴344上固定设有调节齿轮35，转轴344的自由端延伸穿过第三调节杆23；驱动结构3还包括固定设置在固定底座1上的、能与调节齿轮35啮合的调节齿条36，调节齿条36与第一滑道杆11平行设置，调节齿轮35和调节齿条36啮合时，转动调节齿轮35，调节齿轮35能沿调节齿条36即X轴方向移动，调节齿轮35移动的同时带动整个驱动结构3沿X轴方向移动，驱动结构3带动第三调节杆23、第四调节杆24沿X轴方向同步移动，第三调节杆23和第四调节杆24带动第一调节杆21和第二调节杆22沿X轴方向移动，实现了电机沿X轴方向的移动。在本实施方式中，丝杠31和同轴设置的离合器30与调节齿条36构成十字形结构。驱动结构3能驱动第三调节杆23和第四调节杆24沿X轴方向或Y轴方向移动，从而带动第三调节杆23和第四调节杆24上的电机沿X轴方向或Y轴方向移动，通过驱动结构3即可实现电机在固定底座1上的位置调整，操作简单，劳动强度低，作业时间短，减少了抽油机采油作业停机时间，保证了抽油产量，提高了采油工作效率。

进一步，如图1b、图2a、图2b、图3a、图3b所示，离合器30由与丝杠31固定连接的第一半离合器33和轴向滑设于第一半离合器33中的第二半离合器34构成；第一半离合器33的内部设置有轴向贯通圆孔332，轴向贯通圆孔332的一端设置有能固定套设丝杠31的第一连接孔331，轴向贯通圆孔332的另一端设有一孔径大于轴向贯通圆孔332的第二连接孔333，第二连接孔333为横截面呈多边形的连接孔；第二半离合器34的一端设置有能滑设于轴向贯通圆孔332中的第一连接轴341和能轴向嵌合于第二连接孔333中的第二连接轴342，第二连接轴342的横截面与第二连接孔333的横截面相匹配，第二连接轴342的另一端设置有转轴344。在本实施方式中，第二连接孔333和第二连接轴342的截面是正方形，第二连接轴342能卡接在第二连接孔333中，方形截面能够保证转动第二半离合器34的时候，第二连接轴342与第二连接孔333不会发生周向相对转动，从而实现第二半离合器34通过第一半离合器33带动丝杠31转动的目的。

驱动结构3有两种驱动状态，第一种驱动状态指的是第二连接轴342被拉离第二连接孔333，调节齿轮35与固定的调节齿条36处于啮合状态，丝杠31不再随第二半离合器34同步转动，转动转轴344，转轴344带动调节齿轮35转动，调节齿轮35能沿与其啮合的调节齿条36即X轴方向移动，调节齿轮35移动的同时带动整个驱动结构3沿X轴方向移动，此时第二半离合器34带动第三调节杆23、第一半离合器33通过丝杠31带动第四调节杆24沿X轴方向同步移动，第三调节杆23和第四调节杆24带动第一调节杆21和第二调节杆22沿X轴方向移动，实现了电机沿X轴方向的移动；驱动结构3的第二种驱动状态指的是第二连接轴342被推入到第二连接孔333，调节齿轮35与固定的调节齿条36处于分离状态，转动转轴344，转轴344通过第二半离合器34、第一半离合器33带动丝杠31转动，丝杠31的转动通过与其配合的螺块32转换成移动，进而带动第四调节杆24沿丝杠31即Y轴方向移动，而在电机底座的连接作用下，第三调节杆23与第四调节杆24同步移动，实现了电机沿Y轴方向的移动。

进一步，如图1b、图3a所示，第二连接轴342与转轴344之间设有能轴向定位调节齿轮35一侧的轴肩部343；调节齿轮35的另一侧由一固定螺母345轴向固定。

进一步，如图1a、图1b所示，转轴344上依序包括有固定调节齿轮35的第一轴部3441、连接固定螺母345的第二轴部3442和延伸设置的第三轴部3443，第二轴部3442上设置有与固定螺母345匹配的连接螺纹。第三调节杆23上对应于第三轴部3443的位置设置有贯通的轴套231，第三轴部3443能滑动地穿过轴套231。当进行第三调节杆23和第四调节杆24的Y轴方向的位置调整时，第三调节杆23能够沿转轴344的第三轴部3443滑动。

进一步，如图1a、图1b所示，为了方便操作人员的操作，第三轴部3443的自由端固定设置有操作手轮346。

进一步，如图1b所示，第一连接孔331的侧壁上设置有贯通的固定孔3311，固定孔3311中能拆卸地固定设置有用于固定丝杠31的另一端的紧定螺钉3312。

进一步，如图1a所示，第一调节杆21的一端固定设置有滑动套设于第一滑道杆11上的第一滑套211，第一滑套211的结构如图4所示，第一调节杆21的另一端固定设置有滑动套设于第二滑道杆12上的第二滑套212，第二滑套212与第一滑套211结构相同，参考图4；第二调节杆22的一端固定设置有滑动套设于第一滑道杆11上的第三滑套221，第三滑套221与第一滑套211结构相同，参考图4，第二调节杆22的另一端固定设置有滑动套设于第二滑道杆12上的第四滑套222，第四滑套222与第一滑套211结构相同，参考图4。第一调节杆21、第二调节杆22两端固定的各滑套能滑动地套设于对应的滑道杆上，以满足第一调节杆21、第二调节杆22沿第一滑道杆11、第二滑道杆12即X轴方向的移动需求。

进一步，如图1a所示，第三调节杆23的一端固定设置有滑动套设于第一调节杆21上的第五滑套232，第三调节杆23的另一端固定设置有滑动套设于第二调节杆22上的第六滑套233；第四调节杆24的一端固定设置有滑动套设于第一调节杆21上的第七滑套241，第四调节杆24的另一端固定设置有滑动套设于第二调节杆22上的第八滑套242。第三调节杆23、第四调节杆24两端固定的各滑套能滑动地套设于对应的调节杆上，以满足第三调节杆23、第四调节杆24沿第一调节杆21、第二调节杆22即Y轴方向的移动需求。

进一步，第五滑套232、第六滑套233、第七滑套241和第八滑套242的上方均设置有用于固定电机底座的连接结构(图中未示出)。

使用本实用新型的电机基座位置调节装置100进行电机位置调整时，存在两种调整状态。电机需要进行X轴方向调整时，将驱动结构3调整到第一种驱动状态即调节齿轮35与固定的调节齿条36啮合，通过操作手轮346转动转轴344，转轴344带动调节齿轮35转动，调节齿轮35沿调节齿条36即X轴方向移动，调节齿轮35移动的同时带动整个驱动结构3沿X轴方向移动，此时第二半离合器34带动第三调节杆23、丝杠31带动第四调节杆24沿X轴方向同步移动，第三调节杆23和第四调节杆24带动两端的第一调节杆21和第二调节杆22沿X轴方向移动，电机完成X轴方向移动。

电机需要进行Y轴方向调整时，推动操作手轮346，第二连接轴342进入到第二连接孔333中，使得第二连接轴342与第二连接孔333卡接，驱动结构3调整到第二种驱动状态即调节齿轮35与固定的调节齿条36处于分离状态，此时转动操作手轮346，转轴344通过离合器30带动丝杠31转动，丝杠31的转动通过与其配合的螺块32转换成移动，进而带动第四调节杆24沿丝杠31即Y轴方向移动，而在电机底座的连接作用下，第三调节杆23与第四调节杆24同步移动，实现了电机的Y轴方向的移动。

由上所述，本实用新型提供电机基座位置调节装置，采用能沿固定底座滑动的调节杆结构安装电机，在调节杆移动的同时带动电机移动，同时驱动调节杆移动的十字形的驱动结构，巧妙利用了丝杠和螺块、齿轮与齿条之间的配合关系，使得整个装置结构简单，操作方便，提高了调节精度；本实用新型提供的电机基座位置调节装置降低了劳动强度，节约了电机调整或更换皮带的作业时间，减少了抽油机采油作业停机时间，保证了抽油产量，提高了采油工作效率。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种电机基座位置调节装置,其特征在于：所述电机基座位置调节装置包括一固定底座和设置于固定底座上的移动调节机构；所述固定底座至少由平行间隔设置的两个滑道杆构成；所述移动调节机构包括跨设于两个所述滑道杆之间的辅助移动杆组，所述辅助移动杆组上跨设有主动移动杆组，电机基座固定设置在所述主动移动杆组上；所述移动调节机构还包括一驱动各移动杆组移动的驱动结构；所述驱动结构包括沿所述辅助移动杆组轴向平行设置的丝杠，所述丝杠的一端铰接于一滑动地套设在一滑道杆上的丝杠滑套的侧壁上；所述丝杠上套设有固定于所述主动移动杆组上的螺块，所述丝杠的另一端固定套设于一离合器的一端，所述离合器的另一端沿其轴向一体设置一转轴，所述转轴上固定设有调节齿轮；所述驱动结构还包括固定设置在所述固定底座上的、能与所述调节齿轮啮合的调节齿条。

2.如权利要求1所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述固定底座包括平行间隔设置的第一滑道杆和第二滑道杆，所述辅助移动杆组包括跨设于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆之间的、且相互平行间隔设置的第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆和所述第二调节杆的两端分别同步滑设于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆上；所述主动移动杆组包括跨设于所述第一调节杆和所述第二调节杆之间的、且相互平行间隔设置的第三调节杆和第四调节杆，所述第三调节杆和所述第四调节杆的两端分别滑设于所述第一调节杆和所述第二调节杆上；电机基座固定设置在所述第三调节杆和所述第四调节杆上；所述丝杠设置在所述第一调节杆和所述第二调节杆之间且与所述第一调节杆平行设置，所述螺块固定于所述第四调节杆上，所述转轴的自由端延伸穿过所述第三调节杆，所述调节齿条与所述第一滑道杆平行设置。

3.如权利要求2所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述离合器由与所述丝杠固定连接的第一半离合器和轴向滑设于第一半离合器中的第二半离合器构成；所述第一半离合器的内部设置有轴向贯通圆孔，所述轴向贯通圆孔的一端设置有能固定套设所述丝杠的第一连接孔，所述轴向贯通圆孔的另一端设有一孔径大于所述轴向贯通圆孔的第二连接孔，所述第二连接孔为横截面呈多边形的连接孔；所述第二半离合器的一端设置有能滑设于所述轴向贯通圆孔中的第一连接轴和能轴向嵌合于所述第二连接孔中的第二连接轴，所述第二连接轴的横截面与所述第二连接孔的横截面相匹配，所述第二连接轴的另一端设置所述转轴。

4.如权利要求3所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第二连接轴与所述转轴之间设有能轴向定位所述调节齿轮一侧的轴肩部；所述调节齿轮的另一侧由一固定螺母轴向固定。

5.如权利要求4所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述转轴上依序包括有固定所述调节齿轮的第一轴部、连接所述固定螺母的第二轴部和延伸设置的第三轴部，所述第三调节杆上对应于所述第三轴部的位置设置有贯通的轴套，所述第三轴部能滑动地穿过所述轴套，所述第三轴部的自由端固定设置有操作手轮。

6.如权利要求3所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第一连接孔的侧壁上设置有贯通的固定孔，所述固定孔中能拆卸地固定设置有用于固定所述丝杠的另一端的紧定螺钉。

7.如权利要求2所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第一调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一滑道杆上的第一滑套，所述第一调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二滑道杆上的第二滑套；所述第二调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一滑道杆上的第三滑套，所述第二调节杆的另一端设置有滑动套设于所述第二滑道杆上的第四滑套。

8.如权利要求7所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第三调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一调节杆上的第五滑套，所述第三调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二调节杆上的第六滑套；所述第四调节杆的一端固定设置有滑动套设于所述第一调节杆上的第七滑套，所述第四调节杆的另一端固定设置有滑动套设于所述第二调节杆上的第八滑套。

9.如权利要求8所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第五滑套、所述第六滑套、所述第七滑套和所述第八滑套的上方均设置有用于固定所述电机底座的连接结构。

10.如权利要求2所述的电机基座位置调节装置，其特征在于：所述第一滑道杆和所述第二滑道杆之间跨设有相互平行间隔设置的第一连接横梁和第二连接横梁，所述第一连接横梁和所述第二连接横梁的两端分别固定连接于所述第一滑道杆和所述第二滑道杆上，所述调节齿条的两端分别固定连接于所述第一连接横梁和所述第二连接横梁上。