CN205774303U - 一种熄焦车限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种熄焦车限位装置，在提升井架后部设置缓冲用安全挡，在靠近提升井架位置上以及靠近熄焦塔位置上分别安装有第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位，第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位均安装在提升井架与熄焦塔之间的铁轨侧面的墙体上，同时在熄焦车操作台上增设解除限位控制开关，强制减速限位、强制停车限位和解除限位控制开关均与电气控制柜连接。本实用新型可防止熄焦车或湿焦车位置超限，杜绝由于过位造成的熄焦车脱轨事故或湿焦车烧电缆事故，减少备件消耗和维修费用，保证焦炭质量指标和成本费用指标的顺利完成。
Description
技术领域
本实用新型属于自动控制领域，具体涉及一种炼焦厂熄焦线熄焦车的限位装置。
背景技术
某炼焦厂熄焦线一端距离提升井架非常近，而另一端的熄焦塔外部是电缆桥架，极易出现由于熄焦车过位造成的熄焦车脱轨事故或湿焦车过位烧电缆事故，给生产秩序带来非常恶劣的影响，不仅直接影响到焦炭的质量指标和炼铁工艺指标的稳定，而且增加了备件消耗和维修费用，影响成本费用指标的完成。
发明内容
本实用新型旨在提供一种可防止熄焦车位置超限，从而避免熄焦车脱轨事故或湿焦车烧电缆事故的熄焦车自动限位装置。
为此，本实用新型所采取的技术解决方案是：
一种熄焦车限位装置，在提升井架后部设置缓冲用安全挡，在靠近提升井架位置上以及靠近熄焦塔位置上分别安装有第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位，第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位均安装在提升井架与熄焦塔之间的铁轨侧面的墙体上，同时在熄焦车操作台上增设解除限位控制开关，强制减速限位、强制停车限位和解除限位控制开关均与电气控制柜连接。
所述安全挡为三道。
强制停车限位、第二道强制减速限位、第一道强制减速限位距离提升井架与熄焦塔的距离分别为1.8～2.4m、9～11m、29～31m。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型可防止熄焦车或湿焦车位置超限，杜绝了由于过位造成的熄焦车脱轨事故或湿焦车烧电缆事故，从而减少备件消耗和维修费用，保证了焦炭的质量指标和成本费用指标的顺利完成。
附图说明
图1是熄焦车限位装置安装结构示意图。
图中：安全挡1、提升井架2、铁轨3、熄焦塔4、墙体5、第一道强制减速限位6、第二道强制减速限位7、强制停车限位8。
具体实施方式
由图1可见，在提升井架2与熄焦塔4之间铺设有铁轨3，铁轨3的前侧砌筑有墙体5。本实用新型一是在提升井架2的后部设置了三道缓冲用的安全挡1；二是在靠近提升井架2的位置上分别安装有第一道强制减速限位6、第二道强制减速限位7和强制停车限位8；三是在靠近熄焦塔4的位置上亦分别安装了第一道强制减速限位6、第二道强制减速限位7和强制停车限位8；四是在熄焦车操作台上增设解除限位控制开关，用于接触到限位后解除限位控制，恢复行车。第一道强制减速限位6、第二道强制减速限位7、强制停车限位8及解除限位控制开关均与电气控制柜连接。
第一道强制减速限位6、第二道强制减速限位7和强制停车限位8分别安装在铁轨3前侧的墙体5上。强制停车限位8、第二道强制减速限位7、第一道强制减速限位6距离提升井架2与熄焦塔4的距离分别为2m、10m及30m的位置上。
Claims (3)
1.一种熄焦车限位装置，其特征在于，在提升井架后部设置缓冲用安全挡，在靠近提升井架位置上以及靠近熄焦塔位置上分别安装有第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位，第一道强制减速限位、第二道强制减速限位和强制停车限位均安装在提升井架与熄焦塔之间的铁轨侧面的墙体上，同时在熄焦车操作台上增设解除限位控制开关，强制减速限位、强制停车限位和解除限位控制开关均与电气控制柜连接。
2.根据权利要求1所述的熄焦车限位装置，其特征在于，所述安全挡为三道。
3.根据权利要求1所述的熄焦车限位装置，其特征在于，强制停车限位、第二道强制减速限位、第一道强制减速限位距离提升井架与熄焦塔的距离分别为1.8～2.4m、9～11m、29～31m。
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